條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括溝槽成卷羅拉、光成卷羅拉，還包括第一變頻減速電機(jī)、第二變頻減速電機(jī)，所述第一變頻減速電機(jī)的輸出軸上固定連接有第一傳動(dòng)輪，第二變頻減速電機(jī)的輸出軸上固定連接有第二傳動(dòng)輪，溝槽成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第三傳動(dòng)輪，光成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第四傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪和第三傳動(dòng)輪通過第一同步齒形帶傳動(dòng)連接，所述第二傳動(dòng)輪和第四傳動(dòng)輪通過第二同步齒形帶傳動(dòng)連接。該裝置優(yōu)化傳動(dòng)路線，提高機(jī)械效率，降低了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化工藝調(diào)整流程，且噪聲低。
【專利說明】
條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及紡織設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]條并卷聯(lián)合機(jī)，作為棉精梳準(zhǔn)備設(shè)備，其用途是使經(jīng)過預(yù)并后的棉條進(jìn)一步牽伸、并合，混合成片狀后呈棉層輸出，提高纖維的伸直度及平行度，并卷繞成具有一定規(guī)格、重量及密度的棉卷，供精梳機(jī)使用。
[0003]目前國內(nèi)條并卷聯(lián)合機(jī)成卷羅拉驅(qū)動(dòng)是通過變頻電機(jī)傳動(dòng)變速箱輸入軸，然后經(jīng)一系列齒輪傳動(dòng)分別傳動(dòng)溝槽成卷羅拉和光成卷羅拉，兩個(gè)成卷羅拉共同作用于筒管進(jìn)行棉網(wǎng)成型。在生產(chǎn)過程中，溝槽成卷羅拉和光成卷羅拉線速度根據(jù)工藝要求是變化的，因而變速箱內(nèi)的工藝變換齒輪根據(jù)不同的生產(chǎn)原料、不同的棉網(wǎng)重量，通過計(jì)算后進(jìn)行選擇不同的工藝調(diào)換齒輪。
[0004]傳統(tǒng)條并卷聯(lián)合機(jī)存在的不足:
[0005](I )、傳動(dòng)路線較長(zhǎng)，機(jī)械效率低，成卷速度最高120米/分；
[0006](2)、工藝調(diào)換齒輪每次在調(diào)整工藝時(shí)需更換四個(gè)，工藝調(diào)整不方便；
[0007](3)、變速箱傳動(dòng)成卷羅拉采用齒形鏈傳動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)噪聲高，不適應(yīng)成卷羅拉速度提尚O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，優(yōu)化傳動(dòng)路線，提高機(jī)械效率，降低了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化工藝調(diào)整流程，且噪聲低。
[0009]本實(shí)用新型為解決上述問題所采取的技術(shù)方案是，提供了一種條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括溝槽成卷羅拉、光成卷羅拉，還包括第一變頻減速電機(jī)、第二變頻減速電機(jī)，所述第一變頻減速電機(jī)的輸出軸上固定連接有第一傳動(dòng)輪，第二變頻減速電機(jī)的輸出軸上固定連接有第二傳動(dòng)輪，溝槽成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第三傳動(dòng)輪，光成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第四傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪和第三傳動(dòng)輪通過第一同步齒形帶傳動(dòng)連接，所述第二傳動(dòng)輪和第四傳動(dòng)輪通過第二同步齒形帶傳動(dòng)連接。
[0010]所述第一變頻減速電機(jī)的輸出軸上安裝有軸編碼器;所述第二變頻減速電機(jī)的輸出軸上也安裝有軸編碼器。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012](1)、采用雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)成卷羅拉，通過PLC程序控制兩軸編碼器保持同步，使兩成卷羅拉位置保持一致；
[0013](2)、變頻電機(jī)通過同步齒形帶傳動(dòng)成卷羅拉，機(jī)械效率提高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲低，使條并卷聯(lián)合機(jī)成卷速度達(dá)到160米/分；
[0014](3)、由于原棉、紗線工藝不同，成卷羅拉線速度需進(jìn)行調(diào)整，就不需要再進(jìn)行調(diào)換齒輪，直接在觸摸屏上進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，即可滿足生產(chǎn)需求；
[0015](4)、機(jī)械傳動(dòng)的重新優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低了能耗，與原有設(shè)備對(duì)比能耗降低15%;
[0016](5)、電氣自動(dòng)化程度的提高，降低了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】

[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括溝槽成卷羅拉1、光成卷羅拉2，還包括第一變頻減速電機(jī)3、第二變頻減速電機(jī)4，所述第一變頻減速電機(jī)3的輸出軸上固定連接有第一傳動(dòng)輪5，第二變頻減速電機(jī)4的輸出軸上固定連接有第二傳動(dòng)輪6，溝槽成卷羅拉I的輸入軸上固定連接有第三傳動(dòng)輪7，光成卷羅拉2的輸入軸上固定連接有第四傳動(dòng)輪8，所述第一傳動(dòng)輪5和第三傳動(dòng)輪7通過第一同步齒形帶9傳動(dòng)連接，所述第二傳動(dòng)輪6和第四傳動(dòng)輪8通過第二同步齒形帶1傳動(dòng)連接。所述第一雙變頻減速電機(jī)3的輸出軸上安裝有軸編碼器11;所述第二雙變頻減速電機(jī)4的輸出軸上也安裝有軸編碼器11，所述軸編碼器11與PLC控制器相連接(現(xiàn)有技術(shù)在這里就不做詳細(xì)的描述)。
[0020]本專利中采用第一變頻減速電機(jī)3通過第一同步齒形帶9驅(qū)動(dòng)溝槽成卷羅拉I，第二變頻減速電機(jī)4通過第二同步齒形帶10驅(qū)動(dòng)光成卷羅拉2，通過PLC控制器控制軸編碼器11保持同步，使溝槽成卷羅拉I和光成卷羅拉2位置保持一致，機(jī)械效率提高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲低，使條并卷聯(lián)合機(jī)成卷速度達(dá)到160米/分，同時(shí)電氣自動(dòng)化程度的提高，降低了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度，與原有設(shè)備對(duì)比能耗降低15%，當(dāng)需要對(duì)溝槽成卷羅拉I和光成卷羅拉2的線速度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，不需要再進(jìn)行調(diào)換齒輪，直接在觸摸屏上進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，即可滿足生產(chǎn)需求。
[0021]本專利中使用了“第一”、“第二”等詞語來限定零部件的話，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:“第一”、“第二”的使用僅僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，上述詞語并沒有特殊的含義。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括溝槽成卷羅拉、光成卷羅拉，其特征在于:還包括第一變頻減速電機(jī)、第二變頻減速電機(jī)，所述第一變頻減速電機(jī)的輸出軸上固定連接有第一傳動(dòng)輪，第二變頻減速電機(jī)的輸出軸上固定連接有第二傳動(dòng)輪，溝槽成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第三傳動(dòng)輪，光成卷羅拉的輸入軸上固定連接有第四傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪和第三傳動(dòng)輪通過第一同步齒形帶傳動(dòng)連接，所述第二傳動(dòng)輪和第四傳動(dòng)輪通過第二同步齒形帶傳動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的條并卷聯(lián)合機(jī)的雙變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述第一變頻減速電機(jī)的輸出軸上安裝有軸編碼器;所述第二變頻減速電機(jī)的輸出軸上也安裝有軸編碼器。
【文檔編號(hào)】D01G27/00GK205711108SQ201620582645
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日
【發(fā)明人】馬馳, 原建國
【申請(qǐng)人】河南省昊昌科技有限公司