專利名稱：城市道路新型綠色護欄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種城市道路新型綠色護欄。
技術背景現有的城市道路隔離護欄包括機動車與非機動車道路之間的隔離護欄、以及雙 向機動車道路之間的隔離護欄，不管哪種類型的隔離護欄，目前都是采用金屬護欄，其存在 的弊端在 于1、金屬護欄安裝和拆卸都及其不便，當道路之間需重新劃界時，金屬護欄移動 起來也非常不方便；2、金屬護欄的制造需要大量的金屬材料，造成對自然資源的嚴重浪費； 3、金屬護欄需定期維護和清洗，浪費大量的人力、物力；4、金屬護欄也不能起到應有的隔離 作用，常常會有行人翻越，給道路安全形成隱患。
發明內容為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種城市道路新型綠色護 欄，不僅可解決現有金屬護欄存在的各類問題，還能起到美化環境、凈化空氣的作用。本實用新型解決技術問題采用如下技術方案城市道路新型綠色護欄，所述護欄包括兩道平行的內部為空腔的側翼，在兩道側 翼之間設有與所述兩道側翼一體式連接的基座，所述基座的高度低于所述側翼的高度，在 所述基座頂面以上的部位所述兩道側翼的內腔相互導通。本實用新型的結構特點也在于所述基座的頂面設有蓋板，所述蓋板上設有通孔，在通孔內設有向基座內腔中延 伸的漏斗，并在所述漏斗內設有海綿。所述護欄包括能夠架設于所述基座上的整體式柵欄，所述柵欄的寬度與所述基座 的寬度相當；柵欄的高度高于所述側翼的高度。與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在本實用新型的綠色護欄安裝、拆卸、以及移動都及其方便，護欄材料可采用高強塑 料制作，省去大量的金屬材料，環保美觀；由于護欄內種植樹木，因此無需定期清洗圍護，還 可起到美化環境、潔凈空氣的作用；護欄中設有整體式柵欄，在柵欄內種植有樹木，具有很 好的隔離作用，行人無法翻越，提高安全性。

圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型裝配柵欄后的結構示意圖； 圖3是本實用新型柵欄的結構示意圖；圖4是圖2的橫斷面結構示意圖。圖中標號1側翼，2基座，3蓋板，4漏斗，5整體式柵欄。以下通過具體實施方式
，并結合附圖對本實用新型作進一步說明。
具體實施方式
實施例結合圖1-4，本實施例城市道路新型綠色護欄，包括兩道平行的內部為 空腔的側翼1，在兩道側翼之間設有基座2，基座與兩道側翼為一體式結構。且基座2的高 度低于兩道側翼的高度，從護欄的橫斷面看，大致呈一個U字形的結構，在基座2頂面以上 的部位，兩道側翼的相向側是相通的，即兩道側翼的內腔在基座頂面以上相互導通。在基座 頂面以下部位，兩道側翼的內腔被基座本體隔離。具體設置中，結合圖4，基座的頂面設有蓋板3，在蓋板3上設有通孔，在通孔內設 有向基座內腔中延伸的漏斗4，所述漏斗4內設有海綿。使用中，結合圖2，將整體式柵欄5架設于基座2上，在兩道側翼1的內腔中裝有 泥土，基座的蓋板3上也裝有泥土，泥土的高度略低于兩道側翼的高度，在泥土中種植有樹 木，整體式柵欄5起到圍護和支撐樹木的作用，在基座的內腔中裝有樹木所需的營養液，營 養液被海綿吸附緩慢持續地向樹木提供營養。在兩道側翼的外側面可以黏貼或噴涂反光 條，起到警示過往車輛的作用。
權利要求城市道路新型綠色護欄，其特征是所述護欄包括兩道平行的內部為空腔的側翼，在兩道側翼之間設有與所述兩道側翼一體式連接的基座，所述基座的高度低于所述側翼的高度，在所述基座頂面以上的部位所述兩道側翼的內腔相互導通。
2.根據權利要求1所述的城市道路新型綠色護欄，其特征是所述基座的頂面設有蓋 板，所述蓋板上設有通孔，在通孔內設有向基座內腔中延伸的漏斗，并在所述漏斗內設有海 綿。
3.根據權利要求1所述的城市道路新型綠色護欄，其特征是所述護欄包括能夠架設于 所述基座上的整體式柵欄，所述柵欄的寬度與所述基座的寬度相當；柵欄的高度高于所述 側翼的高度。
專利摘要本實用新型公開了一種城市道路新型綠色護欄，所述護欄包括兩道平行的內部為空腔的側翼，在兩道側翼之間設有與所述兩道側翼一體式連接的基座，所述基座的高度低于所述側翼的高度，在所述基座頂面以上的部位所述兩道側翼的內腔相互導通。本實用新型的綠色護欄安裝、拆卸、以及移動都及其方便，護欄材料可采用高強塑料制作，省去大量的金屬材料，環保美觀；無需定期清洗圍護，還可起到美化環境、潔凈空氣的作用；護欄具有很好的隔離作用，行人無法翻越，提高安全性。
文檔編號A01G9/02GK201730065SQ201020199188
公開日2011年2月2日 申請日期2010年5月17日 優先權日2010年5月17日
發明者梁春方 申請人:梁春方