專利名稱：函數波刀片自離合騎乘割草機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于庭院、公園及道路旁邊、球場等場所修剪草坪的草坪割草機， 壓草割草機的割草刀具，尤其是函數波刀片自離合騎乘割草機。
背景技術：
草坪割草機被廣泛用于按人們的喜好所選擇的有時自走有時不自走的方式來割 草。操作步行者拉動自走操縱手柄，通過鋼絲繩及撥桿，使離合器離合，以便有時自走有時 不自走。現有技術的自走機構的驅動齒輪減速離合器，是由裝在發動機主軸的皮帶輪來帶 動的。而發動機主軸割草裝置，如圖5.發動機主軸割草裝置爆炸圖所示，由主動皮帶輪 (11)，墊套(12)，鍵(13)，刀座(14)，割草刀(60)，大壓墊圈(16)，緊固螺栓(17)所組成； 一般而言，刀座是必不可少的。常規的割草裝置所用零件較多較貴；還較重，轉動慣量較大， 耗費功率較多；且刀是剛性連接，遇到雜物如水管時，是硬碰硬，沒有安全防護。普通的單刀 的側面僅有刃而無齒，其刃易鈍，遇到莖桿切不好，常常是撕扯的；特別是其沿圓周的端面 無齒，而端面在圓周部位的轉速高，切斷功能強，故普通單刀的端面無齒是對切割能量的很 大損失。草坪割草機被廣泛用于按人們的喜好所選擇的方式來割草。由于手推的割草機的 機動性能差，且實踐中割草時，由于割草機前部較窄的割幅，所以重復割和漏割的現象常有 發生，還得去補割，操作者步行割草是很辛苦的。若用坐騎式，也叫騎乘割草機，則坐著比站 著感覺有別，但噪音大。因騎乘割草機雙刀同步，不能僅給單刀以刀片自離合。消聲器被廣泛作為內燃機特別是小型汽油發動機的消聲設備，安裝在汽缸蓋上排 氣門口，來降低發動機運行過程的噪音。世界各國對各種行走車輛以及割草機的噪聲的極 限值都有相關的規定，排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪音而生的裝置。消聲器的性 能評價主要有聲學性能，空氣動力性能及結構性能等指標。內燃機的相當部分屬脈動性低 頻噪聲源，多采用抗性或阻抗復和性及微孔板消聲器。常見的內燃機的消聲器尤其是用于 小型汽油發動機的消聲器多是三腔式消聲器，消聲作用有限；且外部須有較大的防護外罩， 但其本身卻沒有消聲作用。再則，其外殼溫升較高，發燙，影響安全。若加消聲槽當有改善。 改良割草裝置及刀的降噪及減耗也很重要。假腳防護在標準STD. BSI EN 836-ENGL 1997 及 GB 4706. 78-2005/IEC 60335-2-77 :2002均有相關要求。多數割草機的割草高度是有多擋可調的，這對操作步行 者的腳的安全須按嚴格控制的安全規定。這通常是做假腳測試的。但假腳測試每天須測試 測位較多，復蓋產品數量太少。以至于有已經出貨的割草機，個別被人測出假腳安規不過， 則全部影響割草機定單。改進的想法往往是讓割草刀抬高于底盤幾毫米。但是由于割刀是 細長條的局部彎折過的薄鋼板，由于公差，形位公差及裝配累計誤差的原因，兩端的刀尖在 大批實際生產中就很難保證不高不低在一個圓周平面上；萬一發生的事難避免，但也要確 保萬臺無一出安全問題。若用減噪材料將割草臺及割草機改良，并改進刀，可望收安防及減 噪之效。
為了避免兩把刀的相鄰的間隙所造成的漏割現象，原有的坐騎式割草機的兩把 刀，通常是一前一后兩把刀兩刀的長條形是互垂且反向轉的，以便互不干涉；用的是雙面V 形帶，還用了三個張緊輪，更主要的缺點是因刀有前后，使割盤前后加大，致使前后輪距加 大，整機加長，車回轉半徑變大，縱向潛勢穩定系數變差，成本加多，而這些都是所不希望 的。另一種原有的坐騎式割草機的兩把刀，雖不是一前一后的，因兩刀是反向轉的，以便互 不干涉，用的是雙面同步帶，還得用兩個同步張緊輪，這使得成本加大。實際割草時，有時遇石塊傷刀。又按刀片試驗的規定，用45號鋼材,直徑30mm,壁 厚3mm的無縫鋼管，伸進刀片割區，不允許斷裂，但可彎曲，這啟發我們作改進的刀片自離 合割草機，也啟發我們作多段甩刀，及有防護的刀具。

發明內容
科學改進是不斷完善和永無止境的。先改了多次刀，再改了多種與刀自離合有關 的件。為了克服草坪割草機現有技術的常規的割草裝置所用零件較多，轉動慣量較大， 耗費功率較多，且刀是剛性連接，沒有安全防護的缺點，本發明提供一種草坪割草機切割 機構的改良，是用于草坪割草機的不要獨立刀座的刀，稱為無刀座的草坪割草機用割草刀， 一能使零件減少，造價降低；二能使重量減輕，消耗功率減少；三能使其具有安全防護的功 能。又為了彌補普通的單刀的側面僅有刃而無齒，其刃易鈍，遇到莖桿切不好，常常是撕扯 的；特別是其沿圓周的端面無齒，而端面在圓周部位的轉速高，切斷功能強，故普通單刀的 端面無齒是對切割能量的很大損失的缺欠，本發明在多年改進，例如材料，熱處理，機構，形 態，又如所述的無刀座的草坪割草機用割草刀的基礎上，特別提供一種草坪割草機用多齒 割草刀，多齒比單刀大大增加了刀刃的長度，具有多折刃而有多種砍切角及滑切角，有利于 增強切割草桿及秸桿效能，底刃的弓背式底磨結構，使其有自磨性及耐磨的持久性，且因多 齒比原單刀更鋒利而節省動力消耗。本發明解決其技術問題所采取的技術方法是這是實質上兩類接合方式的巧妙組合，就是省去笨重的刀座，而在刀的鋼板上直 接沖壓可供聯接的成型；或用焊接膠接制出，總之是不要獨立刀座的刀，是刀座和刀合為一 體的，其上還設有安全防護的鍵，可總稱為無刀座的草坪割草機用割草刀。一種發動機主軸割草裝置，特別是無刀座的草坪割草機用割草刀，在刀的鋼板上， 在發動機主軸和緊固螺栓(17)的安放位置區域，設有凹坑(2)，鍵(1)，鍵槽(3)，如圖5，圖 6，圖7，及圖8所示；其特征是所述的凹坑(2)的內徑等于或公差略大于發動機主軸的外 徑，所述的凹坑(2)的底部的中間有孔，以便穿過緊固螺栓(17);所述的凹坑(2)的邊緣的 安放鍵的位置區域，設有鍵(1)，其特征是所述的鍵(1)呈長方形，是從刀的鋼板上，利用 料而沖壓彎折而成型的，或是用焊接或膠接制出的，或用非鋼鍵，如鋁鍵或塑料廠鍵，且其 方形截面的兩側面，至少一個側面，安裝并卡貼在發動機主軸的鍵槽內；所述的鍵(1)的根 部，也就是鍵(1)與刀的鋼板及與所述的凹坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部，有 沖壓彎折的止裂槽，以便正確地選擇合適的剪切強度，使得既能通過鍵而割草，又能在碰到 水管時鍵的根部超荷而保護。所述的正確地選擇合適的剪切強度的方法簡明扼要介紹如 下制造所述的鍵(1)的根部可用次要壁的止裂槽法。次要壁是指連接在其它薄壁上的鈑金壁以被看作是主要壁的子項。鍵的根部的止裂槽有縫止裂槽，無止裂槽，伸展止裂槽，矩 形止裂槽，長圓形止裂槽，最好是選有縫止裂槽。建議用電腦折彎機及PR0E，可用系統默認 方程，用Y因子或K因子；或用預定義的折彎表；或用定制的折彎表；由系統來考慮材料特 性及補償。如果未將定制的折彎表指定給鈑金件，可用以下公式計算展開長度L = ( ji /2xR+YxT) x 0 /90，式中，L是鍵的展開長度#是鍵的內側半徑；Y因子在此可取0. 5 ;T是鋼板厚度， 打邊折和多處突凸，可提高材料力學的模量，減少鋼板厚度；e是折彎角度，可在80-100間 選取。Y因子和K因子是由鈑金件材料的相對厚度而言的中性折彎線的位置所定義的零件 常數。K因子是從中性折彎線到內側折彎半徑的距離(s)和材料厚度(T)之間的比值，其 公式為K = S /T。Y因子是中性折彎線的長度與材料厚度⑴之間的比值，其公式為Y = Kx(3i/2)0可以訪問文本和HTML鈑金件報告及設置鈑金件的精度。選擇合適的剪切強度 的方法之二是實踐證明法，在所述的鍵(1)的根部，也就是鍵(1)與刀的鋼板及與所述的凹 坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部，無輪是有沖壓彎折的止裂槽，或是用焊接或 膠接制出的，實踐證明若仍然其強度過高，則采取減料挖去法，即在其鍵的根部，挖料使鍵 的根部部分截面變細，以選擇出合適的剪切強度來。所述的鍵槽(3)的特征是，在所述的凹 坑(2)的邊緣的安放普通鍵(13)的位置區域，設有和發動機主軸的鍵槽一樣寬的鍵槽，這 是為某些場合而備用的，例如加半圓鍵時，例如加備用鍵時。刀的鋼板中部，要打邊折和多 處突凸以增強減薄。作為不同的幾個款式，或在所述的凹坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部 位，設鍵(1)，在另一側設鍵槽(3);所述的凹坑的中間設有通孔(18)。或在所述的凹坑(2) 的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部位，在兩側(至少是一側)設鍵槽(3);所述的凹坑的 中間設有通孔(18)。或省去凹坑，而在原所述的凹坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連 接部位，在一側設鍵槽方孔；在所述的原凹坑的中間仍設有通孔(18)。或省去凹坑，而在原 所述的凹坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部位，在一側設鍵槽方孔，在另一側設 有所述的鍵，此鍵或是固定的例如焊接及粘貼，或是活的另裝的鍵，特別是所述的鍵局部有 削減以適合于所需的安全強度的要求；在所述的原凹坑的中間仍設有通孔(18)。又為了彌補普通的單刀的側面僅有刃而無齒，其刃易鈍，遇到莖桿切不好，常常是 撕扯的；特別是其沿圓周的端面無齒，而端面在圓周部位的轉速高，切斷功能強，故普通單 刀的端面無齒是對切割能量的很大損失的缺欠，本發明在多年改進，例如材料，如65Mn，如 40MnB，熱處理如滲碳滲氮，機構如單刀，多刀，定刀，活刀，形態如平刀，折刀，彎刀，發黑，噴 黑塑，有座的無座的，如所述的無刀座的草坪割草機用割草刀的基礎上，特別提供一種草坪 割草機用多齒割草刀，參看圖8。所述的草坪割草機用多齒割草刀，主要由側多齒(24)，頂 齒(25)，端多齒(26)，風翅刃口(27)，及刀體的中部通孔(18)，鍵(1)，凹坑(2)，鍵槽(3)所 組成；其特征是，所述的側多齒(24)是設在刀體鋼板側面，也就是原來刀刃的地方，是在割 草刀旋轉的前進方向上，以刀體的中部通孔(18)為參照，一邊一個鋼板側面上設多個齒， 至少1個，或多達百個，例如16個。如果齒少，優先靠邊即靠旋轉圓周的最外端；而在靠旋 轉圓周的最外端，設有所述的端多齒(26)，至少1個，或多達數十個，例如3個；又在所述的 側多齒(24)和所述的端多齒(26)交接處，設有所述的頂齒(25)。所述的側多齒(24)，所 述的端多齒(26)，及所述的頂齒(25)的齒的橫截面，具有共同的齒的特征，即每個所述的形止裂槽，長圓形止裂槽，最好是選有縫止裂槽。建議用電腦折彎機及PR0E，可用系統默認 方程，用Y因子或K因子；或用預定義的折彎表；或用定制的折彎表；由系統來考慮材料特 性及補償。如果未將定制的折彎表指定給鈑金件，可用以下公式計算展開長度L = (Ji /2xR+YxT) x 0 /90，式中，L是鍵的展開長度#是鍵的內側半徑；Y因子在此可取0. 5 ;T是鋼板厚度， 打邊折和多處突凸，可提高材料力學的模量，減少鋼板厚度；e是折彎角度，可在80-100間 選取。Y因子和K因子是由鈑金件材料的相對厚度而言的中性折彎線的位置所定義的零件 常數。K因子是從中性折彎線到內側折彎半徑的距離(s)和材料厚度(T)之間的比值，其 公式為K = S /T。Y因子是中性折彎線的長度與材料厚度⑴之間的比值，其公式為Y = Kx(3i/2)0可以訪問文本和HTML鈑金件報告及設置鈑金件的精度。選擇合適的剪切強度 的方法之二是實踐證明法，在所述的鍵(1)的根部，也就是鍵(1)與刀的鋼板及與所述的凹 坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部，無輪是有沖壓彎折的止裂槽，或是用焊接或 膠接制出的，實踐證明若仍然其強度過高，則采取減料挖去法，即在其鍵的根部，挖料使鍵 的根部部分截面變細，以選擇出合適的剪切強度來。所述的鍵槽(3)的特征是，在所述的凹 坑(2)的邊緣的安放普通鍵(13)的位置區域，設有和發動機主軸的鍵槽一樣寬的鍵槽，這 是為某些場合而備用的，例如加半圓鍵時，例如加備用鍵時。刀的鋼板中部，要打邊折和多 處突凸以增強減薄。作為不同的幾個款式，或在所述的凹坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部 位，設鍵(1)，在另一側設鍵槽(3);所述的凹坑的中間設有通孔(18)。或在所述的凹坑(2) 的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部位，在兩側(至少是一側)設鍵槽(3);所述的凹坑的 中間設有通孔(18)。或省去凹坑，而在原所述的凹坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連 接部位，在一側設鍵槽方孔；在所述的原凹坑的中間仍設有通孔(18)。或省去凹坑，而在原 所述的凹坑(2)的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部位，在一側設鍵槽方孔，在另一側設 有所述的鍵，此鍵或是固定的例如焊接及粘貼，或是活的另裝的鍵，特別是所述的鍵局部有 削減以適合于所需的安全強度的要求；在所述的原凹坑的中間仍設有通孔(18)。又為了彌補普通的單刀的側面僅有刃而無齒，其刃易鈍，遇到莖桿切不好，常常是 撕扯的；特別是其沿圓周的端面無齒，而端面在圓周部位的轉速高，切斷功能強，故普通單 刀的端面無齒是對切割能量的很大損失的缺欠，本發明在多年改進，例如材料，如65Mn，如 40MnB，熱處理如滲碳滲氮，機構如單刀，多刀，定刀，活刀，形態如平刀，折刀，彎刀，發黑，噴 黑塑，有座的無座的，如所述的無刀座的草坪割草機用割草刀的基礎上，特別提供一種草坪 割草機用多齒割草刀，參看圖8。所述的草坪割草機用多齒割草刀，主要由側多齒(24)，頂 齒(25)，端多齒(26)，風翅刃口(27)，及刀體的中部通孔(18)，鍵(1)，凹坑(2)，鍵槽(3)所 組成；其特征是，所述的側多齒(24)是設在刀體鋼板側面，也就是原來刀刃的地方，是在割 草刀旋轉的前進方向上，以刀體的中部通孔(18)為參照，一邊一個鋼板側面上設多個齒， 至少1個，或多達百個，例如16個。如果齒少，優先靠邊即靠旋轉圓周的最外端；而在靠旋 轉圓周的最外端，設有所述的端多齒(26)，至少1個，或多達數十個，例如3個；又在所述的 側多齒(24)和所述的端多齒(26)交接處，設有所述的頂齒(25)。所述的側多齒(24)，所 述的端多齒(26)，及所述的頂齒(25)的齒的橫截面，具有共同的齒的特征，即每個所述的齒的橫截面有用鋼板沖壓拉伸出的弓背，弓背的兩側的鋼板有一定的角度，把弓背的底部 磨平即磨出刃口。另外，所述的側多齒(24)，所述的端多齒(26)，及所述的頂齒(25)的齒 的共同的邊緣特征是，每個所述的齒有側邊，有尖角；且兩側邊或至少一個側邊有刃口 ’尖 角或是圓角，相貫的不太尖的角，但大致形狀是齒的頭部小而根部粗大；所述的齒的側邊或 是直斜邊，或是彎的，弧形的，或鋸牙形，或突弧形，或凹弧形，特別是所述的齒的側邊是弧 形的，最好是漸開線形的。刀的風翅上設有所述的風翅刃口(27)，其特征是，所述的風翅上 設有至少一個或多個缺口，例如4個，每個缺口的邊緣還設有刃口(27)，以利切斷纏草；刀 的風翅上或可設風翅非圓通孔(28)，所述的非圓通孔至少一個，或多達百個，例如6個，以 利有降噪的輔助作用。或在刀的風翅上設風翅蜂巢；所述的風翅蜂巢至少一個，或多達幾十 個，例如6個，以利有降噪的輔助作用；特別是所述的風翅蜂巢是凸起，圓錐或棱錐形，特別 是六棱錐形，且中部有通孔，以利有較好的降噪作用。多齒刀的有益效果是多齒刀比單刀 大大增加了刀刃的長度，具有多折刃而有多種砍切角及滑切角；被切割物是柔性的，單刃時 讓草現象多，單刃易鈍，大量草是撕裂斷口 ；而多折刃則摟草功能較強，有利于增強切割草 桿及秸桿的效能，底刃的弓背式底磨結構，使其有耐磨性及節省動力消耗。刀的風翅上的風 翅非圓孔和風翅蜂巢，有降噪的輔助作用。改進是永無止境的。函數波刀片自離合騎乘割草機，是在有降噪措施及液壓無級 變速的騎乘割草機的基礎上改進的，故對上回改的敘述簡略，而對這次改進的函數波刀片 自離合部分敘述詳盡。騎乘割草機所包括的車架下方的有降噪的割草裝置，包括高度調節 部分和割草部分；高度調節部分，按平行四邊形原理，由設在車架上的前定軸和后定軸，及 設在割盤(58)上的前動軸和后動軸及與之相連動的桿件，以及供拉動用的鋼絲繩，扇形齒 輪，棘爪和調高手柄所組成，所述的設在車架上的前定軸和后定軸，及設在割盤上的前動軸 和后動軸是平行四邊形的四個頂點，其相對應邊是兩兩平行且相等的，所以，無論怎樣通過 調高手柄來拉動鋼絲繩，并通過扇形齒輪，棘爪來給幾個調高檔位，車架上的前定軸和后定 軸的連線，總是與割盤上的前動軸和后動軸是平行的，從而在根本上保證了割盤的上下平 移而正常工作；扇形齒輪有多齒，優選10齒，有10檔，例如能在10-100mm割高來調，或按常 用的25-85mm。在所述的割盤(58)的四周，設有4個滾輪(59),本次新加的是最好給所述 的4個滾輪(59)充氣，用軟膠料，使之柔軟，以便對地緩沖并對割盤(58)有輔助幫扶作用。 割草部分的動力從發動機主軸(51)，經皮帶(61b)傳到第一刀座，再經同步帶(63)傳到第 二刀座，以便帶動割草刀(60)工作；所述的割草刀(60)上或者可以設有兩個或多個風翅， 為了切斷纏草，在所述的風翅上設有多個刃口，所述的刃口的兩面的夾角不是直角，最好是 小于60度的角或銳角；所述的割草刀(60)上可設有多個六方孔，或所述的割草刀(60)上 還可設有多個如蜂巢或如尖劈(29)的凸凹，以利改變流經刀的高速微氣流的聲頻即降噪。特提供有降噪的割草裝置的割草部分的圖解設計和優選思維方法，是本發明的一 項重要貢獻。如前所述，原有的坐騎式割草機的一前一后兩把刀的方案，用的是雙面V形 帶，還用了三個張緊輪，因刀有前后，使割盤前后加大，致使整機加長。另一種原有的坐騎 式割草機的兩把刀，雖不是一前一后的，因兩刀是反向轉的，用的是較貴的雙面同步帶，還 得用兩個同步張緊輪，這使得成本加大。能否找到用兩把刀，不是一前一后，不使割盤前后 加大，且不反向轉，不用較貴的雙面同步帶，草不漏，刀不碰的途徑，用何辦法？回答是肯定 的。用圖解優選法取條形刀(20)的兩刀尖距為直徑D，按兩刀的回轉軸中心距為A，畫出5/22 頁2個圓，兩圓相交的前部部分用填充影線表示，寬度B就是草不漏的重割幅B ;再以A為直徑 作圓，圓周角恒為直角，因已設兩把刀互垂，且是同步轉動，故兩把刀是圓周角的兩條邊；有 公式B = D-A。變動A，先按優選法0.618法，取刀心距A = 0. 618D，作圖，再逐漸加大A， 最大為接近D ;求出當刀快碰時的最大重割幅B及最小A。A影響割盤(58)的大小。又由 公式取設計比率N = A/D，一般地說，在74% -92%為佳。例如取74%，刀長 D = 530，刀心距 A = 390 ;割幅 F = D+A = 530+390 = 920，有 點少了，希望大點好；重割幅B = D-A = 140,足夠了。作為另一實施例，取設計比率N = A/D = 92%，刀長D = 530，刀心距A = 490 ;則 割草機的割幅F = D+A = 530+490 = 1020,大點了，好；重割幅B = D-A = 40,亦可用。可 依此進一步設計。若取重割幅B = D-A≤20，則有可能漏草，因草是左右晃的，且是被歪著讓割盤壓 倒的，有時偶爾就有割不到的草。采用PR0E-WILDFIRE軟件可方便地變量畫圖，當然也可用其它軟件。再簡述有降噪措施及液壓無級變速的騎乘割草機所包括的車架上方靠前的消聲 槽(47)和有降噪的尖劈(29)，如圖1所示，為看清免擋住已省去畫出發動機；所述的消聲 槽，含有消聲管和水槽；所述的消聲管的下部彎管浸入消聲器旁的水槽(42)中，以便有降 溫作用。所述的水槽的作用是一舉兩得，除冷卻外，還以水代重物；因其設在割草機前部，故 有配重作用。水槽的水是臨用時才加的，因這不計運輸重量；加的水不要加滿槽，有一半就 行了。所述的消聲管的下部彎管的下端與消聲器出口相接。所述的水槽的特征是，其側面 設有通孔，以便與所述的消聲管的下部彎管相配；其底部設有放水口。所述的消聲管由多段 內管及連接片和含微孔的多個尖劈(29)陣列的外管組成。所述的內管的特征是其上設有 蜂巢式的六角形孔眼，或多邊形孔眼，或橢圓及長圓孔眼；且多段的內管長度是長短不同且 相間的；例如有一段是四分之三波長乘系數的較長的內管，則相鄰的是僅其四分之一波長 乘系數的內管。另外，所述的內管上設有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；位于 四分之三波長乘系數的一段管上的中部的四分之一管長的部位是較密的孔眼，其余的部分 的管上是較疏的孔眼；且其孔眼的特征是六角形孔眼或多棱形的；所述的帶孔眼的四分之 一波長乘系數的內管的特征亦是其上設有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的；且 位于該段管上的中部的八分之三管長的部位是較密的孔眼，其余的部分的管上是較疏的孔 眼。所述的孔眼是多邊形的，最好是六角形的；或者其孔眼的特征是多棱形的，或六棱的，或 有點扳金翻邊的多邊形的；或其孔眼的特征是所述的有微孔的尖劈(29)，具有四分之一 波長效果和疏密波效應及蜂巢效應。所述的外管的面上，設有許多沖壓成形的凸起，呈多棱 錐狀即多面錐體狀，特別是六棱錐狀，稱為尖劈(29);所述的尖劈的特征是，其從金屬板的 沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至一比一點五。并且 在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設有微孔(30)，其大致直徑在 0. 1至0. 5毫米為宜。在所述的內管的面上，作為改進，或者其孔眼也可改設為有許多沖壓 成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，特別是六棱錐狀，也可稱為尖劈，但其寬深比為一 比零點八，或至一點四比一。諸多尖劈組成尖劈多楞結構，其在各個面的排列是蜂巢形的六 角多邊形的，或是隨機的。在消聲管內或可半填充有金屬纖維或耐溫的非金屬材料；或可半填充有耐中溫的吸音材料如多孔吸聲材料或柔性材料及膜狀材料。所述的多孔材料如纖維 類，泡沫類，顆粒類，單用也行，或多或少混合應用也行。還可用纖維類如巖棉，或玻璃絲，或 玻璃棉特別是超細玻璃棉；或用泡沫類要防火的；或用顆粒類如膨脹珍珠巖，多孔水泥磚， 及耐溫的織物，氈來填充或貼附；以利進一步改良性能指標，而綜合組成能達到降噪效果較 好的目的。多種材料有互補的高低頻聲吸收效能。諸多尖劈，加多了散熱面積；特別是諸 多有微孔的尖劈，不但有降噪的微孔效應，而且有排泄過多液體的潛在效能。作為引伸，諸 多尖劈還可反拉伸即朝外以加多散熱面積。在消聲器和發動機之間還可裝配既作隔熱墊又 作減震墊的墊片。在消聲器的出口與所述的消聲管之間也可裝配既作隔熱墊又作減震墊的 墊片。本發明提供的消聲槽設有眾多的大面積的尖劈區域，含眾多的有微孔的尖劈，有尖劈 阻降效果及微孔效果。本發明提供的消聲槽造成的有益效果是增多消聲效果及提升消聲 器的綜合性能如插入損失，傳聲損失，減噪量及衰減量，以及降溫。一種發明構思如幽靈般 地在徘徊若用厚軟的泡沫塑料，或作為改進，綜合利用上述的各種消聲減振材料以及用眾 多的大面積的尖劈區域，設在割草臺(58)，參看圖23，及割草機多處如車頭罩，如車身，車 架上方中部偏后的有降噪的車座，以及車后方有降噪的收草箱，可望收安防及減噪之效。另 夕卜，為坐騎操作者的個人防護，本發明附件配有耳塞，防聲棉，耳罩和防聲頭盔。還在割草機 中部兩側設有含轉動鉸鏈的假腳防護板。所述的在割草機中部兩側設有的含轉動鉸鏈的假 腳防護板由防護板和轉動鉸鏈所組成；其特征是所述的防護板是選用的吸聲料且左，右各 一的。所述的假腳防護板，先是設在如圖3所示的推騎兩用割草機上的，現作為引伸暫借用 在此；但當有時要在右側安放側排草板時，就只在左邊安放假腳防護板；該防護板可設在 割盤上，外形最好是足形的即有兩頭略大的波浪形，以增強足部要小心的警示聯想和藝術 形象；所述的防護板最好是用較柔軟但不太軟的邵氏硬度在65到95材料例如橡膠，聚氨 脂或聚氯乙烯來作主要板材，其有益之處是放水平來工作時，例如放在割盤(58)兩側時， 柔板更不易傷草，而且橡膠板更便于裝箱。所述的防護板也可用硬質的材料。所述的防護 板邊設有可活動的絞鏈，不限一根或多根或用柔性材料，再輔以適可而止的限定性的限位， 只要能使所述的防護板放開能工作且轉上去便于裝箱就可以了。作為引伸或改進，所述的 防護板也可設為可拆卸的，工作時放上，不工作時取下。為了防患于未然，預防為主，確保大 量出貨的整機全都能通過假腳檢測。所述的防護板還可用在機身其它地方，例如兩個后輪 的上方作防護。作為又一個實施例，還可用隔音材料把整車制成不是敞蓬的，而是上有頂 的，或全封閉轎車式，以利擋曬，或全隔音。各種減噪措施的有益效果是不但利用吸聲材料 不同的特性阻抗，來降低反射聲，而且利用小孔低頻繞射影區原理，設聲屏障來減弱高頻噪 聲。所述的耳塞用預模式耳塞為多，用軟塑料或軟橡膠模制成一定的幾何形狀；或用泡沫塑 料耳塞；以求隔聲性和舒適性。所述的防聲棉是用超細玻璃棉經過化學軟化處理而制成，最 好用1-3微米直徑的為佳；且制成小塊錐狀，以便塞到耳邊；防聲棉的隔聲比普通棉花效果 好，且隔聲值隨著噪聲頻率的增加而提高，對隔絕高頻噪聲更為有效，使用防聲棉，對語言 聯系不但無妨礙，而且對語言清晰度有所提高。所述的耳罩是耳機類的護耳裝置，或用音樂 耳罩，增加工作的樂趣。所述的防聲頭盔是摩托車頭盔類，還有安保作用。 所述的車架上方中部偏后的有降噪的車座也有特色車座包有厚的降噪泡沫材 料，車座前后可移動；車座設有人坐下時接通，人離開時就不通的限位防護開關；或是非接 觸的人體感應器即傳感器，亦有保護作用。所述的車后方有降噪的收草箱(50)，設有2個掛鉤，其特征是S形，以便掛在設在車架后的2個有銷的掛架上，銷是活動地卡在S形里，目的 是可人工轉角度以倒草和好取。所述的使兩把刀同向驅動的單面同步帶，在車間里發現太緊，而不好在生產線上 安裝，如果松了，又易偶爾跳步而不同步。作為改進，為了使同向驅動兩把刀的單面同步帶 (63)好安裝，加設了一個張緊輪；所述的張緊輪與單面同步帶(63)是無齒面接觸，故所述 的張緊輪是無齒的圓輪；張緊輪裝在張緊支架上，而張緊支架活動地以固定的螺栓為杠桿 支點而調；是由固定的小調節架上的調節螺栓和調定螺母來推定的，方便了安裝，且消除了 不同步現象。作為改進，用隔音材料把整車制成不是敞蓬的，而是上有頂的，或全封閉轎車式， 或作大型整體車，可利于擋曬或全隔音；或用幾大塊拼接。機頭機身各處或整或拼都行。圖 22所示的車頭罩(41)和車身(50c)，亦可或整或拼。例如車身(40c)可分為前后兩大塊，后 一大塊可分可插合而作收草箱的上大蓋。機頭機身各處或整或拼都行，還主要是指防噪結 構的，如鋼板模制拉伸為有蜂巢尖劈凸凹形的機頭機身及割臺，或鐵板貼附注塑成形的蜂 巢尖劈凸凹形大件，再配所述的隔音材料如發泡料，多孔吸聲材料，發泡水泥或發泡塑料， 或柔性材料及膜狀材料；或貼附，或直接模壓。或加偶氮發泡劑在模內雙組分，以形成外硬 內發泡而固化的如手提冰箱的結構；或雙層的吹塑成有大面積的蜂巢及尖劈樣凸凹形的各 種大吹塑件，如機頭和機身，再貼附厚發泡塑料。綜合利用上述的各種消聲減振材料以及用 眾多的大面積的尖劈區域而設在割草臺(58)，車頭罩(41)，車身(50c)，有降噪的車座，有 降噪的收草箱，或作大型整體的車體，或者是加偶氮發泡劑在模內雙組分，以形成外硬內發 泡而固化的大件如手提冰箱的結構；或雙層的吹塑成有大面積的蜂巢及尖劈樣凸凹形的各 種大吹塑件，或再貼附厚發泡塑料。綜上，故有各種減噪措施的有益效果不但利用吸聲材 料不同的特性阻抗，來降低反射聲，而且利用小孔低頻繞射影區原理，設聲屏障來減弱高頻 噪聲。有降噪的車頭罩(41)以及消聲的空氣過濾網(44)的相連處有兩個車燈(43)，既要 注意粘縫，不要太漏音，更要注意溫升；若用燈是LCD發光管，則溫升沒問題；消聲的空氣過 濾網(44)最好用空濾器的發泡料再加固定用柵網，又空濾又降噪。科學以及改進是不斷完善和永無止境的。實際割草時，有時遇石塊傷刀；又按刀片 試驗的規定，用鋼管伸進刀片割區，不允許斷裂，但可彎曲，這啟發我們作改進的刀片自離 合割草機，及有防護的刀具。先改了多次刀，再改了多種與刀自離合有關的件。目的是為了 克服草坪割草機現有技術的常規的割草裝置所用零件較多，轉動慣量較大，耗費功率較多， 且刀是剛性連接，沒有安全防護的缺點。提供過一種草坪割草機切割機構的改良，是用于草 坪割草機的不要獨立刀座的刀，稱為無刀座的草坪割草機用割草刀，一能使零件減少，造價 降低；二能使重量減輕，消耗功率減少；三能使其具有安全防護的功能。但是，還是有幾款 已經定型的割草機的刀座及配件，希望少改動以求可應用，所以下面敘述幾種離合銷式的 刀座的應用，再講述幾個變形的端面摩擦的刀座；再講述函數波刀離合在騎乘機的選用。參看圖10，是常用的草坪割草機的刀座總成的示意圖；所述的改進的刀片自離合 割草機的帶離合銷的刀座總成，主要由刀片(60)，刀座(60a)，動力帶輪(60d)，及刀離合 銷(60c)，以及彈性圈(60e)所組成，刀片(60)裝在刀座(60a)上，刀座(60a)和動力帶輪 (60d)裝在有銷槽的發動機主軸上，其特征是所述的刀座(60a)上設有可安放刀離合銷的 銷孔，參看圖29 ;放入刀離合銷(60c),參看圖11 ;外裝有彈性圈(60e),參看圖15 ;所述的刀離合銷(60c)的頭部設有斜面，或2個斜面，參看圖11和圖14，或弧形面，或漸開線面， 以便在扭力矩過大時，斜面上的徑向分力超過規定的68Nm，使之讓開往后退；所述的刀離 合銷(60c)的尾部設有凹面，以便裝卡彈性圈；所述的彈性圈(60e)是環形的密圈彈簧；當 然，所述的彈性圈亦可用橡皮圈；或者，離合銷的尾部設有壓簧或扭簧。因為推騎兩用割草 機和壓草割草機，參看圖14，其刀座(60a2)和動力帶輪是一個整體鋁鑄件，裝在有銷槽的 發動機主軸上，所以把銷孔設在帶輪和刀座之間，再放刀離合銷(60c)，再放所述的彈性圈， 所述的彈性圈用橡皮圈可直接放入；環形的密圈彈簧或是完整的，或是用直體長的密圈彈 簧勾接也可用；只要使其絲徑和圈徑合用即可，請注意當絲徑大和圈徑小時則力大，材質及 熱處理有影響，初選后，再試驗，再定產。所述的彈性圈用橡皮圈的話，用實心的，截面是圓 形的；或者用空心的，截面是圓管形的；離合銷的尾部如果設有壓簧或扭簧的話，其銷的尾 部最好鉆一個軸向孔，深度要有銷全長的一半，以利插入壓簧或扭簧的鋼絲。所述的彈性圈 的絲徑最好是圓的；當然，亦可用扁帶形的彈簧。刀片自離合是為了實際割草時，偶遇石塊還能讓開刀而不傷刀，以及為了通過一 種規定的刀片試驗，即用鋼管伸進刀片割區，不允許斷裂，但可彎曲，所以作了改進的刀片 自離合割草機，及有防護的多種刀具。先改了多次刀，再改了多種與刀自離合有關的件；目 的是為了克服草坪割草機現有技術的常規的割草裝置所用零件較多，轉動慣量較大，耗費 功率較多，且刀是剛性連接，沒有安全防護的缺點；特再提供幾款草坪割草機切割機構的改 良，是幾個變形的端面摩擦的刀座，主要講述變形的端面摩擦的刀座的幾種摩擦片。重點是 改進的端面摩擦的幾種函數波摩擦片，不但可用于各種刀座的刀的離合，而且用于騎乘割 草機的動力皮帶輪的離合，從而解決了騎乘雙刀同步不好離合的難題。請參看圖18，幾種草坪割草機用裝有刀的端離合刀座的正視示意圖；以及圖19， 有刀離合的割草機用裝有端離合刀座的裝配剖視圖，有刀自離合的割草機用裝有端離合的 刀座總成，主要由端離合刀座(60a3)，刀座下壓片(60b3)，刀座下離合片(60k)，刀座上離 合片(60m)，及刀(60h)和刀座內墊塊，以及未畫出的動力軸和刀緊固螺栓所組成，其特征 是所述的有端離合的刀座，內裝刀座內墊塊，再裝在動力軸上，從上到下依次裝有端離合 刀座(60a3)，刀座上離合片(60m)，刀(60h)或其它刀，刀座下離合片(60k)，刀座下壓片 (60b3)，刀緊固螺栓；參看圖16，所述的有端離合的刀座(60a3)的端面，設有凹槽，其和刀 座下壓片(60b3)上設有的凸塊，相配合時，凸塊的根部較大，無論怎樣把刀夾在中間及夾 得再緊，有端離合的刀座的大平面和刀座下壓片的大平面總有間隙；或在刀座的端面設沉 孔(60z)以代替凹槽，并在刀座下壓片設限位釘(60q)以代替凸塊，需兩對以上，只要限位 釘的有效長度大于沉孔的深度，有間隙即可，或修釘或加墊使間隙合適為佳。然后在間隙處 安裝合適的刀座上離合片(60m)和刀座下離合片(60k)，當平常使用時，裝好后，其摩摩擦 力足夠使刀轉動，而當異常碰石塊或鋼管時，上離合片和刀座下離合片的摩擦力不足夠，使 刀打滑，而起到刀自離合作用。為了補償可能發生的制造公差及裝配形位公差，不但把上離 合片和刀座下離合片的材料選得較軟，不用鋼材，而用塑料，最好用PP，聚丙烯，或PU，聚氨 脂，當然也可用其它軟材，例如織物；而且把上離合片和刀座下離合片進行多樣變形改進， 以利有適合自離合的裝配摩擦阻力；例如，參看圖20和圖21，是有刀離合的割草機用端離 合刀座的有多齒的刀座下離合片(60k)，最少2齒，最多100齒，多齒或按圓周均布排列，或 按多齒平行組成凸凹形；所述的多齒的每齒最好呈鋸齒形，也就是說，每齒最好是左邊是直角，而右邊是鈍角的凸出塊，以便適合割草刀的單向旋轉的特性；又例如，參看圖22，是有 刀離合的割草機用端離合刀座的有多齒的刀座上離合片(60M1)，其多齒的特征，類似所述 的有多齒的刀座下離合片(60k)，及也是最少2齒，最多100齒，多齒或按圓周均布排列，或 按多齒平行組成凸凹形；所述的多齒的每齒最好呈鋸齒形，也就是說，每齒最好是左邊是直 角，而右邊是鈍角的凸出塊，以便適合割草刀的單向旋轉的特性；但還有加，那就是所述的 多齒，不但是單面，而且或設雙面；這條或設雙面也適用于下述的及所有的上離合片。例如， 作為改進，參看圖23，是有刀離合的割草機用端離合刀座的有多凸凹的刀座離合片(60m2) 的示意圖，其設有大小端，或有不同深淺的多個凸凹，其凸凹或是圓的，或方的，亦有不同深 淺；再作為改進，參看圖24，是有刀離合的割草機用端離合刀座的有多波折的刀座離合片 (60m3)。至于刀，如刀(60h)，參看圖18，是客戶特需的刀；為刀自離合，可用多段甩刀，每邊 至少3段，每段活動鉚接或螺絲活接，其接刀座的第一段可設凹弧，其有間隙；甩刀或用有 刃鏈條；或用尼龍繩，鋼絲繩當刀，且最好用異型尼龍線即有刃的線。作為改進，刀座上離合 片還設計有多款函數波離合片，供各款草坪及壓草割草機選用。 本來還想將上述的有刀座上離合片和刀座下離合片的有刀離合的割草機用端離 合刀座也用于坐騎式也叫騎乘割草機，但因騎乘割草機雙刀須同步，不能僅給單刀以刀片 自離合，那樣的話有時若有一刀離而另一刀合，則兩刀就有打架的危險。刀片自離合騎乘 割草機的這一難題該如何解決呢？而發動機主軸有驅動后橋的皮帶(62)和驅動刀的皮帶 (66b)兩個帶輪，還是從刀盤入手為好，因發動機主軸(51)的動力通過皮帶(61b)傳到第 一刀座總成，再由第一刀座總成通過同步帶(63)傳到第二刀的，只要使第一刀座總成的動 力帶輪(61c)能自離合，就可使雙刀要動都動，要停都停。第一刀座總成，在整車的位置如 圖4所示。所述的騎乘割草機的第一刀座總成，如圖9的有函數波離合片的第一刀座總成 的爆炸圖所示，主要由刀(60)，刀座(14)，刀支座(68)，同步帶輪(63d)，第一刀軸(69)，刀 軸(69)，動力帶輪(61c)，無波或有函數波的離合片(60m)，壓盤(61d)，大壓墊片(16)，緊 固螺拴(17)所組成，其特征是所述的刀支座(68)固定在割盤上，所述的刀支座內通過軸 承安裝有所述的第一刀軸(69)，所述的第一刀軸(69)的刀端裝有所述的刀(60)和刀座 (14),所述的第一刀軸(69)的動力端依次裝有所述的同步帶輪(63d),動力帶輪(61c),無 波或有函數波的離合片(60m)，壓盤(61d)，大壓墊片(16)，緊固螺拴(17)，所述的同步帶輪 是用鍵固裝在軸上的，而其余均是通過摩擦而套壓在所述的軸上的，還可在所述的動力帶 輪(61c)的兩側都設函數波離合片，通常建議用有函數波的離合片，以利于使離合效果更 可靠。所述的動力帶輪(61c)超荷時通過與所述的函數波離合片的打滑來離合；所述的動 力帶輪(61c)亦可如圖12所示制成離合銷式來離合，即在壓盤(61d)上開側銷孔，并放入 所述的刀離合銷(60c)，以及外裝所述的彈性圈；作為改進，或為組合體，即為離合銷式和 有函數波離合片的端面離合的組合。選何種離合按機型而定。所述的無波或有函數波的離 合片(60m)是通用的，選何種離合片按各款機型而定。作為改進，又新增了如圖25所示，有 多圓坑的離合片(60m7)，其特征是有多個圓坑，最好坑內是凹球形的；再如圖27所示，有多 三角坑的離合片(60m8)，其特征是有多個三角坑，最好坑內是凹空形的；又如圖28所示，有 多箭頭坑的離合片(60m9)，其特征是有多個箭頭坑，且最好坑內也是凹空形的；再如圖29 所示，有不少的多邊型坑的離合片(60ml0)，其特征是有多邊坑，且最好坑內也是凹空形的； 以利于積聚懸浮熱氣墊效應。
作為改進，參看圖13，這是ー種有函數波的離合片(60m6)，其方程式是SD = SIN(TRAJPAR*360* 12)，軌跡是圓形的，波數是12。又作為改進，參看圖30，這是ー種有函數波的離合片(60m5)，其方程式是SD = SIN(TRAJPAR*360*30)，軌跡是圓形的，波數是30。作為同類改進，這種有函數波的離合片(60m)，其方程式是SD = D * SIN(TRAJPAR*360*B)，，波數是B，振幅是D，可根據需要選取，如0. 1-100。再作為改進，參看圖31，這是ー種有函數波的離合片(60mll)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*12，軌跡是圓形的，波數是12，掃描截面是扁的。再作為改進，參看圖32，這是ー種有函數波的離合片(60ml2)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*B，軌跡是圓形的，波數是B，掃描截面是多邊形的，最少三邊。再作為改進，參看圖33，這是ー種有函數波的離合片(60ml3)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*B,軌跡是圓形的，波數是B，掃描截面是圓形的，這可不是彈性圏，而是塑性 的，如塑料或橡膠。有函數波的離合片，雖形狀多，但特性相仿，壓變形而彈起，其有益之處是可多點 均離合。


下面結合附圖和實施例對本發明進ー步說明。圖I是函數波刀片自離合騎乘割草機的去掉外殼的仰視示意圖。圖2是函數波刀片自離合騎乘割草機的示意圖。圖3是手推騎乘兩用壓草割草機的斜仰視示意圖。圖4是去掉外殼的顯露第一刀座總成的函數波刀片自離合騎乘割草機的示意圖。圖5是割草裝置的示意圖。圖6是有可作自離合用的鍵(I)的無刀座的刀的立體示意圖。圖7是有可作自離合用的鍵(I)的無刀座的刀的局部放大剖面圖。圖8是有可作自離合用的鍵(I)的有自磨刃的多齒割草刀的局部正視圖。圖9是函數波刀片自離合騎乘割草機的第一刀座總成的爆炸示意圖。圖10是有刀離合銷(60c)的離合銷式自離合刀座總成的示意圖。圖11是裝有刀離合銷(60c)的離合銷式自離合刀座(60a)的正視圖。圖12是可裝在騎乘割草機的第一刀座上作離合銷式自離合裝置用的有盤(61d) 的動カ帶輪(61c)的示意圖。圖13是函數波刀片自離合騎乘割草機用函數波離合片(60m6)的示意圖。圖14是手推騎乘兩用壓草割草機用離合銷式的有拔出的離合銷(60c)的有輪刀 座(60a2)的示意圖。圖15是刀離合銷用彈性圈(60e)的示意圖。圖16是有端離合的刀座(60a3)的示意圖。圖17是有端離合的刀座下壓片(60b3)的示意圖。圖18是裝有端離合刀座的正視圖。
圖19是裝有端離合刀座的裝配剖視圖。圖20是端離合刀座用的有多齒的刀座下離合片(60k)的示意圖。圖21是有多齒的刀座下離合片(60k)的另一角度的示意圖。圖22是有多齒的離合片(60ml)的示意圖。圖23是有多凸凹的離合片(60m2)的示意圖。圖24是有多波折的離合片(60m3)的示意圖。圖25是有多圓坑的離合片(60m7)。圖26是動力帶輪(61c)。圖27是有多三角坑的離合片(60m8)。圖28是有多箭頭坑的離合片(60m9)。圖29是有不少的多邊型坑的離合片(60m9)。圖30是一種有函數波的離合片(60m5)。圖31是一種有函數波的離合片(60ml 1)。圖32是一種有函數波的離合片(60ml2)。圖33是一種有函數波的離合片(60ml3)。如圖1至圖33所示，圖中，1.是鍵(1)；2.是凹坑⑵；3.是鍵槽(3);18.是通孔(18)；24.是側多齒(24)；25.是頂齒(25)；26.是端多齒(26)；27.是風翅刃口 (27)；29.是尖劈(29)；41.是車頭罩(41)；42.是水槽(42)；43.是車燈(43)；44.是消聲的空氣過濾網(44)；45.是雙保險杠(45)；46.是兩個前輪(46)；46b.是兩個后輪(46b)；47.是消聲管(47)；48.是方向盤(48)；49.是座椅(49)；50.是降噪的收草箱(50)；50c.是車身(50c)；51.是發動機主軸及皮帶輪(51)；58.是割盤(58)；
60. Jélll^ZJ (60) ;61b. (61b) ;62. (62) ;63.(63) ;61c.(61c) ;60c.(60c) ;60a.(60c)5í él i^1=f7J,35 (60a) ; 61c.(61c)(6Id) ;60m6.(60m6) ;60a2.(60c)(60a2) ;60e.(60e) ;60a3.(60a3) ;60b3.(60b3) ;60k.(eok) ;60ml.(60ml) ;60m2.(60m2) ;60m3.(60m3) ;60m7.(60m7) ;61c.(61c) ;60m8.(60m8) ;60m9.(60m9) ;60ml0. JéW^fitJ^&MírL(60ml0) ;60m5. Jé—(60m5) ;60mll. Jé“(60mll) ;60ml2. Jé“(60ml2) ;60ml3. Jé“(60ml3) 8 ^^Tffi^nPWR*
ífrjdj Hi/C 2M
l, 3,2
Mbs;&fímí& ettósi^a. mmmw$í2
Ufe 17Hi/C2
Jé 22. 2mm,17 Jé 3/8-24UNF2B, PJ4* fittfLJéüIMt 8-9mm J;fé,W組合孔；又因為長方孔的寬約等于鍵寬為4. 775_，故圓孔與長方孔的組合孔是可行的。所 述的凹坑2的邊緣的安放鍵的位置區域所設有的鍵1，亦可用焊接或膠接制出。其方形截 面的兩側面，至少一個側面，安裝并卡貼在發動機主軸的鍵槽內；請注意這里所說的至少一 個側面，是按慣例，即按觀測者的眼向地表而觀測割草刀是按順時針方向，而唯一方向旋轉 的，故鍵只有一個側面起推動作用。特別是所述的鍵1的根部，也就是鍵1與刀的鋼板及與 所述的凹坑2的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部，最好有沖壓彎折的止裂槽，以便實驗 出合適的剪切強度，使得既能通過鍵而割草，又能在碰到水管時鍵的根部超荷而保護。建議 在專用的試驗臺上抽樣測后修正。所述的正確地選擇合適的剪切強度的方法已簡明扼要 介紹過，不再贅述。選擇合適的剪切強度的方法之二是實踐證明法，在所述的鍵1的根部， 也就是鍵1與刀的鋼板及與所述的凹坑2的邊緣的安放鍵的位置區域的連接部，無輪是有 沖壓彎折的止裂槽，或是用焊接或膠接制出的，實踐證明若仍然其強度過高，則采取減料挖 去法，即在其鍵的根部，挖料使鍵的根部部分截面變細，以選擇出合適的剪切強度來。所述 的鍵槽3是在所述的凹坑2的邊緣的安放普通鍵13的位置區域，設置和發動機主軸的鍵槽 一樣寬的鍵槽，這是為某些場合而備用的，例如加半圓鍵時，例如加備用鍵時。在發動機主 軸上，對于無自走的機型來說，鍵槽內直接裝入本發明的無刀座的草坪割草機用割草刀，使 鍵1對主軸鍵槽，使所述的凹坑2裝在主軸上，再穿入緊固螺栓17，注意常用的螺栓都是反 絲而不是正絲的。在發動機主軸上，對于有自走的機型來說，鍵槽內要先裝入一根其上端是 弧形端以與主軸鍵槽上弧端相配，而其下端與鍵1相接的主帶輪鍵，接著裝入主帶輪，再裝 入上述的本發明的無刀座的草坪割草機用割草刀，使鍵1對主軸鍵槽，使所述的凹坑2裝在 主軸上，再穿入緊固螺栓17，注意常用的螺栓都是反絲而不是正絲的。鍵是關鍵，最好減弱 鍵身并試測扭矩，并批量抽查。作為不同的幾個款式，如圖8所示，可稱為實施例1，其特征是在所述的凹坑2的邊 緣的安放鍵的位置區域的連接部位，設有鍵1，在另一側設有所述的鍵槽3 ;所述的凹坑的 中間設有通孔18 ;其鍵1可對著主軸鍵槽，其鍵槽3是備用的；例如當有的客戶要求加半圓 鍵時可用之；所述的鍵，作為改進，例如削弱其強度，在鍵上切去幾處，減薄，鉆孔，用不結實 料，改鋼鍵為鋁鍵或塑件，使鍵剛剛夠所要求的剪切扭矩，例如58牛米Nm，以便自離合。又 例如當鍵1被損壞后可加入備用鍵于鍵槽3，使刀能多次再生利用。或者，刀的本身不作凹 坑，中間仍設有通孔18，使刀平貼在主軸端，使通孔18對準主軸端中孔，還須放上大壓墊圈 16，再放緊固螺栓17。注意常用的螺栓都是反絲而不是正絲的。還須調節兩刀尖平衡及進 行假腳測試。又為了彌補普通的單刀的側面僅有刃而無齒，特別是其沿圓周的端面無齒的缺 欠，本發明多年作了許多改進。例如材料，從65Mn到40MnB，或普通鋼板滲碳，試過都可用； 但制做多齒時，要多設打折而減薄厚度，以邊好加壓成型；最好用熱沖壓成型，齒形較理想。 熱處理如滲碳滲氮亦可用。機構如單刀，多刀，定刀，活刀，形態如平刀，折刀，彎刀，發黑，噴 黑塑，有座的，無座的，各種的草坪割草機用割草刀，都可改進為本發明所述的草坪割草機 用多齒割草刀。參看圖8，因為所述的草坪割草機用多齒割草刀，主要由側多齒24，頂齒25， 端多齒26，風翅刃口 27，或著加設風翅橢圓孔，風翅蜂巢及刀體的中部通孔18，鍵1，凹坑2， 鍵槽3所組成；其特征是，所述的側多齒24是設在刀體鋼板側面，也就是原來刀刃的地方， 是在割草刀旋轉的前進方向上，以刀體的中部通孔18為參照，一邊一個鋼板側面上設有多個齒，至少1個，或多達百個，例如16個。如果齒少，優先靠邊即靠旋轉圓周的最外端；而在 靠旋轉圓周的最外端，設有所述的端多齒26，至少1個，或多達數十個，例如3個；又在所述 的側多齒24和所述的端多齒26交接處，設有所述的頂齒25。所述的側多齒24，所述的端 多齒26，及所述的頂齒25的齒的橫截面，具有共同的齒的特征，就是有彎折，或叫弓背；所 以能用沖壓模具的相同的多個上下模塊，把鋼板沖壓拉伸出弓背，最好燒熱打壓，使弓背的 兩側鋼板有一定的角度；再把弓背的底部磨平即磨出刃口 20。另外，所述的側多齒24，所述 的端多齒26，及所述的頂齒25的齒的共同的邊緣的特征是每個所述的齒有側邊，有尖角； 且兩側邊或至少一個側邊有刃口 ；尖角或是圓角，相貫的不太尖的角，但大致形狀是齒的頭 部小而根部粗大；所述的齒的側邊或是直斜邊，或是彎的，弧形的，或鋸牙形，不是說整刀的 多齒鋸牙，而是說每一個牙的刃口亦或是鋸牙狀；或突弧形，或凹弧形，特別是所述的齒的 側邊是弧形的，最好是漸開線形的。多齒比單刀大大增加了刀刃的長度，具有多折刃而有多 種砍切角及滑切角，在刀飛旋時，切割草，草桿及秸桿都有較強的效能，底刃的弓背式底磨 結構，使其有耐磨性及節省動力消耗。因為被切割物是柔性的，單刃時讓草現象多，而多折 刃時摟草功能較強。刀的風翅上設有所述的風翅刃口 27，其特征是，所述的風翅上設有至少一個或多 個缺口，例如4個，每個缺口的邊緣還設有刃口 27，以利切斷纏草，可參看圖8 ;可先打缺口， 再磨出刃口，再彎風翅較易加工，當然用復合模也行。刀的風翅上或者增設有所述的風翅橢 圓孔，以先沖多孔，再彎翅較好加工；所述的橢圓通孔至少一個，或多達百個，例如6個，當 割草刀飛旋時，風翅有推草和煽風的作用，部分氣流穿過所述的風翅橢圓孔時，有降噪的輔 助作用。刀的風翅上或加設有所述的風翅蜂巢29，所述的風翅蜂巢29至少一個，或多達幾 十個，例如6個，特別是所述的風翅蜂巢29是六棱錐形，且中部有小通孔；當割草刀飛旋時， 風翅有推草和煽風的作用，部分氣流穿過所述的風翅蜂巢29，搭配適當就有消聲尖劈蜂巢 效應及較佳的降噪輔助作用。割草機，顧名思義，就是能割草。無論是騎乘割草機，還是壓草割草機，或是手推的 草坪割草機，都離不開割草刀。雖然刀座形式或動力傳動方式略有變化，但萬變不離其宗； 凡是割草機，只要裝設有超了扭矩就能有安全防護作用的，就可通稱為有刀自離合的割草 機。本發明涉及一種騎乘割草機，主要改進目的是使綜合效果既有利于寬幅割草，操 作舒適，無級變速，又有利于降噪，環保和安全。因為采取了多種降噪措施和技術方案及優 選圖解設計法，故有降噪措施及液壓無級變速的騎乘割草機，包括連接兩個前輪的可轉向 的前橋，連接兩個后輪的帶液壓無級變速的可驅動后橋，四輪上方的帶雙保險杠的車架，車 架下方的有降噪的割草裝置，車架上方靠前的帶消聲槽的發動機和有降噪的車頭罩41以 及消聲的空氣過濾網44，車架上方中部偏后的有降噪的車座，以及車后方有降噪的收草箱 50和車身50c ;以及為坐騎操作者的個人防護而配有的耳塞，防聲棉，耳罩和防聲頭盔諸附 件，其綜合品質有所提高。又因為有降噪措施及液壓無級變速的騎乘割草機所包括的連接 兩個前輪的可轉向的前橋，包含在兩個前輪46之間通過公知的平行四邊形轉向機構，即通 過一連桿連接的左彎軸和右彎軸，所述左彎軸上端通過一節臂固定在控制桿的一端，控制 桿的另一端則固連在帶有方向盤48的齒輪和有錐度的齒盤上，故便于操縱方向。改進的所 述的齒盤的齒是內齒，特別是內齒面有錐度，而原來卻沒有；如果是外齒，因外齒對外齒易有讓位現象，則沒有內齒輪和方向盤的外齒輪配得這樣默契；又因為現改進為有錐度或倒 角，就更易與斜的齒相配。其錐度小于30度，最好是18度；因為齒盤是水平安裝，以連接平 行四邊形轉向機構，而方向盤48的齒輪的軸線與鉛垂線是有角度的，一般是18度，故便于 操作；形位公差的間隙要按實況調配，并加脂潤滑。函數波刀片自離合騎乘割草機還設有降噪措施及液壓無級變速的連接兩個后輪 46b的可驅動后橋，有利于提高擋次。若用普通的機械掛檔后橋，不能無級變速，唯成本較 低。因為函數波刀片自離合騎乘割草機包括連接兩個后輪46b的帶液壓無級變速的 可驅動后橋，其內部設有兩個柱塞泵和液控閥組及多個齒輪，所述的后橋包含設在兩個后 車輪之間的兩個半軸，在兩個半軸之間設有差速器，由此差速器向上依次連接第二柱塞泵 和液控閥組的無級變速機構和制動裝置，再經液控閥組連接第一柱塞泵的離合機構，再經 由第一柱塞泵的轉動軸上的皮帶輪的皮帶62，傳遞發動機主軸51的動力，所述的差速器包 括ー對半軸齒輪，半軸齒輪之間的行星輪總成，行星輪總成的2個星輪，且每個星輪齒數為 12 ;行星輪總成架設在ー個較大的大齒輪上，最好其齒數為53 ;所述的大齒輪與中間小齒 輪嚙合，最好其齒數為11 ;所述的中間小齒輪與中間齒輪同軸且固聯，最好其齒數為48 ;所 述的中間齒輪與第二柱塞泵的變速齒輪嚙合，最好其齒數為13，所以形成了減速器而增力， 及形成了差速器而使轉彎靈活。所述的第二柱塞泵的柱塞最好用5個，比第一柱塞泵的柱 塞多，姆ー個柱塞的缸徑就較大，故作為油馬達而言，輸出力矩就較大。因為第二柱塞泵的 變速齒輪的同軸上設有制動裝置的制動盤，在制動盤的近旁的后橋上設有摩擦片，制動拉 桿及彈簧而組成制動裝置，故便于與車架中部的腳剎車器和手剎車器相連；本車的腳剎車 器和手剎車器實際上是同一套機構。在第二柱塞泵和第一柱塞泵之間的液控閥組上，設有 變檔桿，一方面調控液控閥組上的進出油ロ，另ー方面改變第一柱塞泵的柱塞頂部斜面的 角度來改變輸出轉速，故便于與車架中部的前進檔和后退檔相連，以組成無級變速機構；當 空檔時，第一柱塞泵的柱塞頂部斜面的角度為零，故空轉而無輸出；第一柱塞泵起到了離合 器的作用；前進檔和后退檔相連，操縱無級變速機構，當踩下前進檔時，在第二柱塞泵和第 一柱塞泵之間的液控閥組上的變檔桿調控液控閥組上的進油ロ ；踩得深，使進油ロ大則車 速快；踩得淺，進油ロ小則車速慢，故實現了無級變檔；當壓下后退檔時，在第二柱塞泵和 第一柱塞泵之間的液控閥組上的變檔桿反向，使調控液控閥組上的進出油ロ反向，使第二 柱塞泵反轉，驅動后面的減速器和差速器反轉，使之倒車。因第二柱塞泵在這里實際上是當 油馬達用的，其帶動變速齒輪與一系列齒輪嚙合，從而驅動兩個半軸和后輪46b。在第二柱 塞泵和第一柱塞泵之間的液控閥組上，還設有駐車桿，調控液控閥組的內油ロ，當板到駐車 位吋，駐車桿的內部的D形桿阻礙內油ロ。在所述的可驅動后橋內部設有進油閥以連通外 油盒，故方便潤滑；在所述的可驅動后橋內還設有永久磁鐵，最好用馬蹄形磁鐵，因有磁廻 流而效果好，可設在多處，故利于吸住各鋼鐵件經長久磨損后而混入油中的鉄屑。又因為有降噪措施及液壓無級變速的騎乘割草機所包括的四輪上方的帶雙保險 杠的車架，如圖I所示，在車的前方設有保險杠45，其特征是所述的保險杠是雙杠，或三 個，或更多，且每杠是兩頭彎，中間直的圓管或方管，而且至少有兩處支架支撐；雙杠比單的 應更保險；作為改進，所述的支架不是鋼性的，而是彈性的，例如用彈簧，或弾性材料如橡膠 或聚氨脂，故更利于緩沖。
又因為有降噪措施及液壓無級變速的騎乘割草機所包括的車架下方的有降噪的 割草裝置，包括高度調節部分和割草部分；參看圖24，高度調節部分，按平行四邊形原理， 由設在車架上的前定軸(和后定軸，及設在割盤58上的前動軸和后動軸及與之相連動的 桿件，以及供拉動用的鋼絲繩，扇形齒輪，棘爪和調高手柄所組成，其特征是所述的設在 車架上的前定軸和后定軸，及設在割盤上的前動軸和后動軸是平行四邊形的四個頂點，其 相對應邊是兩兩平行且相等的，所以，無論怎樣通過調高手柄來拉動鋼絲繩，并通過扇形齒 輪，棘爪來定幾個調高檔位，車架上的前定軸和后定軸的連線，總是與割盤上的前動軸和后 動軸是平行的，從而在根本上保證了割盤的上下平移而正常工作；但實用時還是要調好鋼 絲繩的長短，以及扇形齒輪和棘爪的調配間隙。整個割盤雖是近乎在各檔位是平行的，但還 是前后有移動，是以動力皮帶61b連著的發動機主軸51為圓心，經皮帶61b傳到第一刀座 的距離縱向投影為半徑而移動的，且皮帶61b也有高度差，是斜的，幸好還能用。因為調高 檔位的所述的扇形齒輪有多齒，現優選10齒，可有10檔，例如能在10-100mm割高來調；或 按常用的25-85mm，分幾個檔最好按客戶要求。參看圖1，割草部分的動力從發動機主軸51， 經皮帶61b傳到第一刀座，再經同步帶63傳到第二刀座，故便于帶動割草刀60工作。作為 改進，所述的割草刀60上可設有兩個或多個風翅，為了切斷纏草，在所述的風翅上設有多 個刃口，所述的刃口的兩面的夾角不是直角，最好是小于60度，或銳角；進一步作為改進， 所述的割草刀60上設有多個六方孔，或更進一步改進，所述的割草刀60上設有多個如蜂巢 或如尖劈29的凸凹，故利于改變流經刀的高速微氣流的聲頻即降噪。所述的函數波刀片自離合騎乘割草機設有的有降噪的割草裝置的割草部分的圖 解設計和優選思維方法，是本發明的一項重要貢獻。如前所述，原有的坐騎式割草機的一前 一后兩把刀的方案，用的是雙面V形帶，還用了三個張緊輪，因刀有前后，使割盤前后加大， 致使整機加長。另一種原有的坐騎式割草機的兩把刀，雖不是一前一后的，因兩刀是反向轉 的，用的是較貴的雙面同步帶，還得用兩個同步張緊輪，這使得成本加大。能否找到用兩把 刀，不是一前一后，不使割盤前后加大，且不反向轉，不用較貴的雙面同步帶，草不漏，刀不 碰的途徑，用何辦法？回答是肯定的。用優選法取條形刀60的兩刀尖距為直徑D，按兩刀 的回轉軸中心距為A，畫出2個圓，兩圓相交的前部部分用填充影線表示，寬度B就是草不漏 的重割幅B ;再以A為直徑作圓，圓周角恒為直角，因已設兩把刀互垂，且是同步轉動，故兩 把刀是圓周角的兩條邊，可另設多個圓周角來優選。有公式B = D-A。變動A，先按優選法 0.618法取帶輪距A = 0. 618D，再逐漸加大A，最大為接近D ;當刀快碰時，最大重割幅B及 最小A。A影響割盤58的大小。又由公式取設計比率N = A/D，一般地說，在74% -92%為佳。例如取74%，刀長 D = 530，刀心距 A = 390 ;割幅 F = D+A = 530+390 = 920，有 點少了，希望大點好；重割幅B = D-A = 140,足夠了。作為另一實施例，取設計比率N = A/D = 92%，刀長D = 530，刀心距A = 490 ;則 割草機的割幅F = D+A = 530+490 = 1020,大點了，好；重割幅B = D-A = 40,亦可用。若取重割幅B = D-A ( 20，則有可能漏草，因草是左右晃的，且是被歪著讓割盤壓 倒的，有時偶爾就有割不到的草。實用時，割盤內周與刀尖的間隙最好在3mm以上。因為采用PR0E-WILDFIRE軟件，故可方便地變量畫圖，當然也可用其它軟件。刀心距A和割盤定好后，在所述的割盤58的四周，再設4個輔助滾輪59的安裝位置，本發明新加的內容是最好給所述的4個滾輪59充氣，用軟膠料，使之柔軟，以便對地 緩沖并對割盤58有輔助幫扶作用。有時地不平整，草不齊時，所述的滾輪59的特征是充氣 的，料是軟的，有隨動伺服的緩沖作用，還改善了壓草的柔性及不傷草根，從而提高了整機 的擋次。 又因為有降噪措施及液壓無級變速的騎乘割草機所包括的車架上方靠前的帶消 聲槽的發動機和有降噪的車罩，如圖1和圖4所示，為看清免擋住已省去畫出發動機；所述 的消聲槽的放置圖如圖1所示；本發明提供的消聲槽，含有消聲管47和水槽42 ;所述的消 聲管47的下部彎管浸入所述的水槽42中，故有降溫作用。所述的水槽的作用是一舉兩得， 除冷卻外，還以水代重物；因其設在割草機前部，故有配重作用。水槽的水是臨用時才加的， 因這不計運輸重量；加的水不要加滿槽，有一半就行了。所述的消聲管47的下部彎管的下 端與消聲器出口相接。所述的水槽42的特征是，其側面設有通孔，以便與所述的消聲管47 的下部彎管相配；其底部設有放水口。所述的消聲管47由多段內管47a及連接片和含微 孔的多個尖劈29陣列的外管組成。外管里有內管，所述的內管47a的特征是其上設有蜂 巢式的六角形孔眼，或多邊形孔眼，或橢圓及長圓孔眼；且多段的內管長度是長短不同且相 間的；例如有一段是四分之三波長乘系數的較長的內管，則相鄰的是僅其四分之一波長乘 系數的內管。另外，所述的內管上設有的多個孔眼的分布也不是均布的而是有疏密的；位 于四分之三波長乘系數的一段管上的中部的四分之一管長的部位是較密的孔眼，其余的部 分的管上是較疏的孔眼；且其孔眼的特征是六角形孔眼或多棱形的；所述的帶孔眼的四分 之一波長乘系數的內管的特征是，其上設有的多個孔眼的分布不是均布的而是有疏密的； 位于該段管上的中部的八分之三管長的部位是較密的孔眼，其余的部分的管上是較疏的孔 眼。所述的孔眼是多邊形的，最好是六角形的；作為改進，或者其孔眼的特征是多棱形的， 或六棱形的，或有點扳金翻邊的多邊形的；或者其孔眼的特征是所述的有微孔的尖劈29， 故具有四分之一波長效果和疏密波效應及蜂巢效應。所述的外管的面上，可設有許多沖壓 成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，特別是六棱錐狀，稱為尖劈29 ;所述的尖劈的特征 是，其從金屬板的沖壓的根部是六角形，從根到頂是縮小的，大致其寬深比為一比一，或至 一比一點五。并且在所述的消聲管的面上的每個所述的六棱錐狀的尖劈的頂部設有微孔， 其大致直徑在0. 1至0. 5毫米為宜。在所述的內管47a的面上，作為改進，或者其孔眼也 可改設為有許多沖壓成形的凸起，呈多棱錐狀即多面錐體狀，特別是六棱錐狀，也可稱為尖 劈，但其寬深比為一比零點八，或至一點四比一。諸多尖劈組成尖劈多楞結構，其在各個面 的排列是蜂巢形的六角多邊形的，或是隨機的，或是橢圓，長圓形，或是不規則的凸凹狀；在 消聲管內或可半填充有金屬纖維或耐溫的非金屬材料；或可半填充有耐中溫的吸音材料如 多孔吸聲材料，或柔性材料及膜狀材料。或貼附，或直接模壓，或加偶氮發泡劑在模內雙組 分使外硬內發而固化。所述的多孔材料如纖維類，泡沫類，顆粒類，單用也行，或多或少混合 應用也行。還可用纖維類如巖棉，或玻璃絲，或玻璃棉特別是超細玻璃棉；或用泡沫類，靠 熱件處要防火的；或用顆粒類如膨脹珍珠巖，多孔陶土磚，及耐溫的織物，氈來填充或貼附； 故利于改良性能指標，而使綜合組成達到降噪效果較好的目的。多種材料有互補的高低頻 聲吸收效能。諸多尖劈，加多了散熱面積；特別是諸多有微孔的尖劈，不但有降噪的微孔 效應，而且有排泄過多氣液體的潛在效能。作為引伸，諸多尖劈還可反拉伸即朝外以加多散 熱面積。在消聲器和發動機之間還可裝配既作隔熱墊又作減震墊的墊片。在消聲器的出口與所述的消聲管47之間也可裝配既作隔熱墊又作減震墊的墊片。本發明提供的消聲槽，設 有眾多的大面積的尖劈區域，含眾多的有微孔的尖劈，有尖劈阻降效果及微孔效果。本發 明提供的消聲槽造成的有益效果是增多消聲效果及提升消聲器的綜合性能如插入損失， 傳聲損失，減噪量及衰減量，以及降溫。一種發明構思如幽靈般地在徘徊若用厚軟的泡沫 塑料，或作為改進，綜合利用上述的各種消聲減振材料以及用眾多的大面積的尖劈區域，設 在割草臺58，及割草機多處如車頭罩41，如車身50c，還有車架上方中部偏后的有降噪的車 座，以及車后方有降噪的收草箱，所以有安防及減噪之效。另外，為坐騎操作者的個人防護， 本發明附件加配有耳塞，防聲棉，耳罩和防聲頭盔。還在割草機中部兩側設有含轉動鉸鏈的 假腳防護板。所述的在割草機中部兩側設有的含轉動鉸鏈的假腳防護板由防護板和轉動鉸 鏈所組成；其特征是所述的防護板是選用的吸聲料，且左，右各一的；但當有時要在右側安 放側排草板時，就只在左邊安放假腳防護板；所述的防護板外形最好是足形的即有兩頭略 大的波浪形，可參考圖3，故增強了足部要小心的警示聯想和藝術形象；所述的防護板最好 是用較柔軟但不太軟的邵氏硬度在65到95材料例如橡膠，聚氨脂或聚氯乙烯來作主要板 材，其有益之處是放水平來工作時，例如放在割盤18兩側時，柔板更不易傷草，而且軟板更 便于裝箱。所述的防護板也可用硬質的材料。所述的防護板邊設有可活動的絞鏈，不限一 根或多根或用柔性材料，再輔以適可而止的限定性的限位，只要能使所述的防護板放開能 工作且轉上去便于裝箱就可以了。作為引伸或改進，所述的防護板也可設為可拆卸的，工作 時放上，不工作時取下。為了防患于未然，預防為主，確保大量出貨的整機全都能通過假腳 檢測。所述的防護板還可用在機身其它地方，例如兩個后輪的上方作防護。作為又一個實 施例，還可用隔音材料把整車制成不是敞蓬的，而是上有頂的，或全封閉轎車式，以利擋曬， 或全隔音。機頭機身各處，均可用發泡料，多孔吸聲材料，如發泡水泥或發泡塑料，或柔性材 料及膜狀材料，或雙層的吹塑件；或貼附，或直接模壓，或加偶氮發泡劑在模內雙組分以形 成外硬內發泡而固化；或雙層的吹塑成有大面積的蜂巢及尖劈樣凸凹形的各種大件，如機 頭和機身。綜上，故有各種減噪措施的有益效果不但利用吸聲材料不同的特性阻抗，來降 低反射聲，而且利用小孔低頻繞射影區原理，設聲屏障來減弱高頻噪聲。所述的耳塞用預 模式耳塞為多，用軟塑料或軟橡膠模制成一定的幾何形狀；或用泡沫塑料耳塞；故有一定 的隔聲性和舒適性。又因為所述的防聲棉是用超細玻璃棉經過化學軟化處理而制成，最好 用1-3微米直徑的為佳；且制成小塊錐狀，故便于塞到耳邊；防聲棉的隔聲比普通棉花效果 好，且隔聲值隨著噪聲頻率的增加而提高，故對隔絕高頻噪聲更為有效，使用防聲棉，對語 言聯系不但無妨礙，而且對語言清晰度有所提高。所述的耳罩是耳機類的護耳裝置，或用音 樂耳罩，故可增加工作的樂趣。所述的防聲頭盔是摩托車頭盔類，故還有安保作用。 又因為所述的車架上方中部偏后的有降噪的車座亦有特色車座包有厚厚的降噪 泡沫材料，車座前后可移動；車座設有人坐下時接通，人離開時就不通的限位防護開關；或 是非接觸的人體感應器即傳感器，故亦有保護作用。所述的車后方有降噪的收草箱50，設 有2個掛鉤，其特征是S形，故便于掛在設在車架后的2個有銷的掛架上，銷是活動地卡在 S形里，故便于人工轉角度以倒草和好取。如前所述的使兩把刀同向驅動的單面同步帶，在 車間里發現太緊，而不好在生產線上安裝；如果松了，又易偶爾跳步而不同步。為了使同向 驅動兩把刀的單面同步帶63好安裝，加設了張緊輪，所述的張緊輪與單面同步帶63是無齒 面接觸，所以所述的張緊輪是無齒的圓輪；張緊輪裝在張緊支架上，張緊支架活動地以固定的螺栓為杠桿支點，由固定的小調節架上的調節螺栓和調定螺母即可推定，故方便了安裝， 且消除了不同步現象。特此提供，用隔音材料把整車制成不是敞蓬的，而是上有頂的，或全封閉轎車式的 話，或作大型整體車，可利于擋曬或全隔音；或用幾大塊拼接。機頭機身各處或整或拼都行。 車頭罩41和車身50c，可或整或拼。例如車身50c可分為前后兩大塊，后一大塊可分可插合 而作收草箱的上大蓋。機頭機身各處或整或拼都行還主要是指防噪結構的，如鋼板模制拉 伸為有蜂巢尖劈凸凹形的機頭機身及割臺，或鐵板貼附注塑成形的蜂巢尖劈凸凹形大件， 再配所述的隔音材料如發泡料，多孔吸聲材料，發泡水泥或發泡塑料，或柔性材料及膜狀材 料；或貼附，或直接模壓。或加偶氮發泡劑在模內雙組分，以形成外硬內發泡而固化的如手 提冰箱的結構；或雙層的吹塑成有大面積的蜂巢及尖劈樣凸凹形的各種大吹塑件，如機頭 和機身，再貼附厚發泡塑料。綜上，故有各種減噪措施的有益效果不但利用吸聲材料不同 的特性阻抗，來降低反射聲，而且利用小孔低頻繞射影區原理，設聲屏障來減弱高頻噪聲。 有降噪的車頭罩1及消聲的空氣過濾網4的相連處有兩個車燈3，既要注意粘縫不要太漏 音，更要注意溫升；若用燈是LCD發光管，則溫升沒問題；當然，也可暫用其他類的燈。本發明是在許多先行的基礎上不斷完善的。實際割草時，有時遇石塊傷刀；又按刀 片試驗的規定，用鋼管伸進刀片割區，不允許斷裂，但可彎曲，這啟發我們作改進的刀片自 離合割草機，及有防護的刀具。先改了多次刀，再改了多種與刀自離合有關的件。目的是為 了克服草坪割草機現有技術的常規的割草裝置所用零件較多，轉動慣量較大，耗費功率較 多，且刀是剛性連接，沒有安全防護的缺點。提供過一種草坪割草機切割機構的改良，是用 于草坪割草機的不要獨立刀座的刀，稱為無刀座的草坪割草機用割草刀，一能使零件減少， 造價降低；二能使重量減輕，消耗功率減少；三能使其具有安全防護的功能。但是，還是有 幾款已經定型的割草機的刀座及配件，希望少改動以求可應用，所以有多種方案，有幾種離 合銷式的刀座，還有許多個變形的端面摩擦的刀座。幾個端面摩擦的上下離合片，特別是多 種函數波離合片，可用于多種刀座，如端面摩擦的刀座；函數波離合片，不但能用于函數波 刀離合騎乘機，還能用于多種機電產品的離合器。因為草坪割草機用所述的改進的刀片自離合割草機的帶離合銷的刀座總成，主要 由刀片60，刀座60a，動力帶輪60d，及刀離合銷60c，以及彈性圈60e所組成，刀片60裝在刀 座60a上，刀座60a和動力帶輪60d裝在有銷槽的發動機主軸上，其特征是所述的刀座60a 上設有可安放刀離合銷的銷孔，參看圖29;銷孔可放入刀離合銷60c，參看圖11 ;外裝有彈 性圈60e，可參看圖15 ;所述的刀離合銷60c的頭部設有斜面，或2個斜面，參看圖11和圖 14，或弧形面，或漸開線面，以便在扭力矩過大時，斜面上的徑向分力超過規定的68Nm，使 之讓開往后退；所述的刀離合銷60c的尾部設有凹面，以便裝卡彈性圈；所述的彈性圈60e 是環形的密圈彈簧；當然，所述的彈性圈亦可用橡皮圈；或者，離合銷的尾部設有壓簧或扭 簧。因為推騎兩用割草機和壓草割草機，參看圖14，其刀座60a2和動力帶輪是一個整體鋁 鑄件，裝在有銷槽的發動機主軸上，所以把銷孔設在帶輪和刀座之間，再放刀離合銷60c，再 放所述的彈性圈，所述的彈性圈用橡皮圈可直接放入；環形的密圈彈簧或是完整的，或是用 直體長的密圈彈簧勾接也可用；只要使其絲徑和圈徑合用即可，請注意當絲徑大和圈徑小 時則力大，材質及熱處理有影響，初選后，再試驗，再定產。所述的彈性圈用橡皮圈的話，用 實心的，截面是圓形的；或者用空心的，截面是圓管形的；離合銷的尾部如果設有壓簧或扭簧的話，其銷的尾部最好鉆一個軸向孔，深度要有銷全長的一半，以利插入壓簧或扭簧的鋼 絲。所述的彈性圈的絲徑最好是圓的；當然，亦可用扁帶形的彈簧。刀片自離合是為了實際割草時，偶遇石塊還能讓開刀而不傷刀，以及為了通過一 種規定的刀片試驗，即用鋼管伸進刀片割區，不允許斷裂，但可彎曲，所以作了改進的刀片 自離合割草機，及有防護的多種刀具。先改了多次刀，再改了多種與刀自離合有關的件；目 的是為了克服草坪割草機現有技術的常規的割草裝置所用零件較多，轉動慣量較大，耗費 功率較多，且刀是剛性連接，沒有安全防護的缺點；特再提供幾款草坪割草機切割機構的改 良，是幾個變形的端面摩擦的刀座，主要講述變形的端面摩擦的刀座的幾種摩擦片。重點是 改進的端面摩擦的幾種函數波摩擦片，不但可用于各種刀座的刀的離合，而且用于騎乘割 草機的動力皮帶輪的離合，故解決了騎乘雙刀同步不好離合的難題。因為如圖18以及圖19的幾種草坪割草機用裝有刀的端離合刀座，用到多種摩擦 離合片。有刀自離合的割草機用裝有端離合的刀座總成，主要由端離合刀座60a3，刀座下 壓片60b3，刀座下離合片60k，刀座上離合片60m，及刀60h和刀座內墊塊，以及未畫出的動 力軸和刀緊固螺栓所組成，所述的有端離合的刀座，內裝刀座內墊塊，再裝在動力軸上，從 上到下依次裝有端離合刀座60a3，刀座上離合片60m，刀60h或其它刀，刀座下離合片60k， 刀座下壓片60b3，刀緊固螺栓；所述的有端離合的刀座60a3的端面，設有凹槽，其和刀座下 壓片60b3上設有的凸塊，相配合時，凸塊的根部較大，故無論怎樣把刀夾在中間及夾得再 緊，有端離合的刀座的大平面和刀座下壓片的大平面總有間隙；或在刀座的端面設沉孔以 代替凹槽，并在刀座下壓片設限位釘以代替凸塊，需兩對以上，只要限位釘的有效長度大于 沉孔的深度，有間隙即可，或修釘或加墊使間隙合適為佳。然后在間隙處安裝合適的刀座上 離合片60m和刀座下離合片60k，當平常使用時，裝好以后，其摩擦力足夠使刀轉動，故當異 常碰石塊或鋼管時，上離合片和刀座下離合片的摩擦力不足夠，使刀打滑，而起到刀自離合 作用。為了補償可能發生的制造公差及裝配形位公差，不但把上離合片和刀座下離合片的 材料選得較軟，不用鋼材，而用塑料，最好用PP，聚丙烯，或PU，聚氨脂，當然也可用其它軟 材，例如織物；或是塑料和織物混用；或設壓力傳感片；或設函數摩擦片；而且把上離合片 和刀座下離合片進行多樣變形改進，以利有適合自離合的裝配摩擦阻力；例如，參看圖20 和圖21，是有刀離合的割草機用端離合刀座的有多齒的刀座下離合片60k，最少2齒，最多 100齒，多齒或按圓周均布排列，或按多齒平行組成凸凹形；所述的多齒的每齒最好呈鋸齒 形，也就是說，每齒最好是左邊是直角，而右邊是鈍角的凸出塊，以便適合割草刀的單向旋 轉的特性；又例如，參看圖22，是有刀離合的割草機用端離合刀座的有多齒的刀座上離合 片60M1，其多齒的特征，類似所述的有多齒的刀座下離合片60k，即也是最少2齒，最多100 齒，多齒或按圓周均布排列，或按多齒平行組成凸凹形；所述的多齒的每齒最好呈鋸齒形， 也就是說，每齒最好是左邊是直角，而右邊是鈍角的凸出塊，以便適合割草刀的單向旋轉的 特性；但還有補充，那就是所述的多齒，不但是單面，而且可設雙面；設雙面也適用于下述 的及所有的上離合片。例如，作為改進，參看圖23，是有刀離合的割草機用端離合刀座的有 多凸凹的刀座離合片60m2的示意圖，其設有大小端，或有不同深淺的多個凸凹，其凸凹或 是圓的，或方的，亦有不同深淺，以便選配合適的離合，或者，深凹處可放多個小球，以便更 好地選配合適的離合度；再作為改進，參看圖24，是有刀離合的割草機用端離合刀座的有 多波折的刀座離合片60m3，多波折利于選配合適的離合度。至于刀，如刀60h，參看圖18，是客戶特需的刀，但有點大；為刀自離合，可用多段甩刀，每邊至少3段，每段活動鉚接或螺絲 活接，其接刀座的第一段可設凹弧，其有間隙；甩刀或用有刃鏈條；或用尼龍繩，鋼絲繩當 刀，且最好用異型尼龍線即有刃的線，故有離合作用。作為改進，刀座上離合片還設計有多 款函數波離合片，亦可供各款草坪及壓草割草機選用，故使離合多樣化，應用機型多。本來還想將上述的有刀座上離合片和刀座下離合片的有刀離合的割草機用端離 合刀座也用于坐騎式也叫騎乘割草機，但因為騎乘割草機雙刀須同步，不能僅給單刀以刀 片自離合，那樣的話，有時若有一刀離，而另一刀合，則兩刀角度不垂直，就靠近，就有打架 的危險。刀片自離合騎乘割草機的這一難題該如何解決呢？而發動機主軸有驅動后橋的皮 帶62和驅動刀的皮帶66b兩個帶輪，因為從刀盤入手的，而發動機主軸51的動力通過皮 帶61b傳到第一刀座總成，再由第一刀座總成通過同步帶63傳到第二刀的，只要使第一刀 座總成的動力帶輪61c自離合，就可使雙刀要動都動，要停都停，故這一難題已解決。第一 刀座總成，在整車的位置如圖4所示。所述的騎乘割草機的第一刀座總成，如圖9的有函數 波離合片的第一刀座總成的爆炸圖所示，主要由刀60，刀座14，刀支座68，同步帶輪63d，第 一刀軸69，刀軸69，動力帶輪61c，無波或有函數波的離合片60m，壓盤61d，大壓墊片16，緊 固螺拴17所組成，其特征是所述的刀支座68固定在割盤上，所述的刀支座內通過軸承安 裝有所述的第一刀軸69，所述的第一刀軸69的刀端裝有所述的刀60和刀座14，所述的第 一刀軸69的動力端依次裝有所述的同步帶輪63d,動力帶輪61c,無波或有函數波的離合 片60m，壓盤61d，大壓墊片16，緊固螺拴17，所述的同步帶輪是用鍵固裝在軸上的，而其余 均是通過摩擦而套壓在所述的軸上的，還可在所述的動力帶輪61c的兩側都設函數波離合 片，通常建議用有函數波的離合片，以利于使離合效果更可靠。所述的動力帶輪61c超荷時 通過與所述的函數波離合片的打滑來離合；所述的動力帶輪61c亦可如圖12所示制成離合 銷式來離合，即在壓盤61d上開側銷孔，并放入所述的刀離合銷60c，以及外裝所述的彈性 圈；作為改進，或為組合體，即為離合銷式和有函數波離合片的端面離合的組合。選何種離 合可按機型而定。所述的無波或有函數波的離合片60m是通用的，選何種離合片按各款機 型而定。作為改進，又新增了如圖25所示，有多圓坑的離合片60m7，其特征是有多個圓坑， 最好坑內是凹球形的；再如圖27所示，有多三角坑的離合片60m8，其特征是有多個三角坑， 最好坑內是凹空形的；又如圖28所示，有多箭頭坑的離合片60m9，其特征是有多個箭頭坑， 且最好坑內也是凹空形的；再如圖29所示，有不少的多邊型坑的離合片60ml0，其特征是有 多邊坑，且最好坑內也是凹空形的；以利于積聚懸浮熱氣墊效應。作為改進，參看圖13，這是一種有函數波的離合片(60m6)，其方程式是SD = SIN (TRAJPAR*360* 12)，軌跡是圓形的，波數是12。又作為改進，參看圖30，這是一種有函數波的離合片(60m5)，其方程式是SD = SIN(TRAJPAR*360*30)，軌跡是圓形的，波數是30。作為同類改進，這種有函數波的離合片(60m)，其方程式是SD = D*SIN(TRAJPAR*360*B)，波數是B，振幅是D，可根據需要選取，如0. 1-100。再作為改進，參看圖31，這是一種有函數波的離合片(60mll)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*12，軌跡是圓形的，波數是12，掃描截面是扁的。再作為改進，參看圖32，這是一種有函數波的離合片(60ml2)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*B，軌跡是圓形的，波數是B，掃描截面是多邊形的，最少三邊。
再作為改進，參看圖33，這是一種有函數波的離合片(60ml3)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*B,軌跡是圓形的，波數是B，掃描截面是圓形的，這可不是彈性圈，而是塑性 的，如塑料或橡膠。有函數波的離合片，雖形狀多，但特性相仿，壓變形而彈起，其有益之處是可多點 均離合。用PR0EWILDFIRE或其它軟件，將所述的各參數方程輸入，可方便地建模；再將所 述的各參數方程輸入CNC加工中心，并設中為分型面，并設側滑塊，即可制出注塑模具，建 議一模多件。不但離合片有許多改進空間，而且刀也有良多空間。例如，設多段甩刀，每邊至少3 段，每段活動鉚接或螺絲活接，接刀座的第一段靠刀座處設凹弧，其有間隙，故便于微動；甩 刀的有益之處是自離合防護。拋磚引玉，說到甩刀，不但作多節，而且進一步做成半柔的，如 鏈條，或全柔式的如尼龍繩，鋼絲繩；或其組合，或尼龍包住鋼絲繩，或尼龍繩絞住鋼絲繩。 作為改進，所述的鏈條設有刀刃。又如，有間隙配合的使刀自離合的刀座，也可改為多種有 限位的間隙，可以在刀座端面打兩個沉孔，以代替凹槽；而在刀座下壓片的端面設兩個限位 釘，或是銷釘，或是螺釘，限位釘的有效長度略大于沉孔的深度，以代替凸塊；所述的限位釘 若采用螺釘，還有一個好處，是能微調限位的間隙，易于控制松緊，但大批量時較慢。由此不 難推想，端離合摩擦使刀自離合的具體細化結構，及離合片，以及函數波的離合片的改進是 很多的，對本領域的技術人員來說，顯然還有許多等同技術的改動，但在不偏離權利要求實 質內容的前提條件下，所做的改動仍屬本專利的權利保護范圍。
權利要求
1.函數波刀片自離合騎乘割草機，主要包括連接兩個前輪的可轉向的前橋，連接兩個 后輪的帶離合液壓無級變速的可驅動后橋，四輪上方的帶雙保險杠的車架，車架下方的有 降噪的割草裝置，車架上方靠前的帶消聲槽的發動機和有降噪的車頭罩以及消聲的空氣過 濾網，車架上方中部偏后的有降噪的車座，車后方有降噪的收草箱和車身，其特征是所述 的割草裝置，包含設在割盤58的4個滾輪59，及有彈性圈和刀離合銷(60c)的離合銷方 式以及有離合片或函數波離合片的端離合方式的第一刀座總成，主要由刀60，刀座14，刀 支座68，同步帶輪63d，第一刀軸69，刀軸69，動力帶輪61c，離合片或函數波離合片，壓盤 61d，大壓墊片16，緊固螺拴17所組成，所述的刀支座68固定在割盤上，所述的刀支座內通 過軸承安裝有第一刀軸69，所述的第一刀軸69的刀端裝有刀60和刀座14，所述的第一刀 軸69的動力端依次裝有同步帶輪63d,動力帶輪61c,所述的離合片或函數波離合片，壓盤 61d，大壓墊片16，緊固螺拴17，所述的同步帶輪是用鍵固裝在軸上的，而其余均是通過摩 擦而套壓在所述的軸上而形成端離合方式；還可在所述的動力帶輪61c的兩側都設函數波 離合片；又，或者在所述的壓盤61d上設側銷孔，并放入所述的刀離合銷60c，以及外裝所述 的彈性圈，而為離合銷方式；或為組合體，即為離合銷式和有函數波離合片的端面離合的組口 o
2.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的4個滾輪59的特征是 充氣的。
3.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的4個滾輪59的特征是 料是軟的，用軟膠料。
4.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的離合片是有多圓坑的 離合片(60m7)，其特征是有多個圓坑，最好坑內是凹球形的。
5.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的離合片是有多三角坑 的離合片(60m8)，其特征是有多個三角坑，最好坑內是凹空形的。
6.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的離合片是有多箭頭坑 的離合片(60m9)，其特征是有多個箭頭坑，且最好坑內也是凹空形的。
7.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的離合片是有不少的多 邊型坑的離合片(60ml0)，其特征是有多邊坑，且最好坑內也是凹空形的。
8.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的函數波離合片是一種 有函數波的離合片(60m6)，其特征是其方程式是SD = SIN(TRAJPAR*360*12)，軌跡是圓形 的，波數是12。
9.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的函數波離合片是一種 有函數波的離合片(60m5)，其特征是其方程式是SD = SIN(TRAJPAR*360*30)，軌跡是圓形 的，波數是30。
10.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的函數波離合片是一 種有函數波的離合片(60m)，其特征是其方程式是SD = D*SIN(TRAJPAR*360*B)，波數是 B，振幅是D，在0. 1-100選取。
11.根據權利要求1所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的函數波離合片是一 種有函數波的離合片(60mll)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*12，軌跡是圓形的，波數是 12，掃描截面是扁的。
12.根據權利要求I所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的函數波離合片是ー 種有函數波的離合片(60ml2)，其特征是其方程式是SD = TRAJPAR*360*B，軌跡是圓形的， 波數是B，掃描截面是多邊形的，最少三邊。
13.根據權利要求I所述的函數波刀片自離合騎乘割草機，所述的函數波離合片是ー 種有函數波的離合片(60ml3)，其方程式是SD = TRAJPAR*360*B，軌跡是圓形的，波數是B， 掃描截面是圓形的，且是塑性的，如塑料或橡膠。
全文摘要
本發明涉及函數波刀片自離合騎乘割草機，介紹了改進的騎乘割草機的多段甩刀和多齒刀；推薦了幾種有改良的切割機構，有含有彈性圈的離合銷式刀座的應用，以及多種有刀離合的割草機端離合刀座組合，重點是改割盤的4個滾輪59為充氣的和軟的；新增設了多種函數波摩擦離合片，不是直接在刀上離合，而是從刀盤入手的；新增了有多圓坑的，有多三角坑的，有多箭頭坑的，有不少的多邊型坑的，且設凹空坑的有積聚懸浮熱氣墊效應的離合片和有參數方程的面波離合片，以及掃描截面是扁的，還有掃描截面是多邊形的，以及SD＝TRAJPAR×360×B，但軌跡是圓形的，波數是B，掃描截面是圓形的，均是塑性的用塑料或橡膠的有函數波的離合片，是依壓變形而彈起，其有益之處是多點均勻離合。
文檔編號A01D34/64GK102656988SQ20111020384
公開日2012年9月12日 申請日期2011年7月12日 優先權日2011年7月12日
發明者蘇克 申請人:寧波大葉園林設備有限公司