專利名稱：一種綠籬剪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及園林工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是汽油式修枝剪的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽油式綠籬剪(也稱修枝剪)由控制手把和機(jī)身組成，在機(jī)身上安裝有輔助手把、 發(fā)動(dòng)機(jī)和剪刀，操作工人一手持控制手把，別一手則握持機(jī)身上的輔助手把，為了使剪刀能對(duì)樹枝進(jìn)行不同角度的處理，需要將機(jī)身與控制手把作90°的相對(duì)轉(zhuǎn)位，而現(xiàn)有的技術(shù)方案控制活動(dòng)榫頭的開(kāi)關(guān)距離控制手把較遠(yuǎn)，不方便操作，影響操作舒適性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于設(shè)計(jì)一種方便操作者操作的綠籬剪。本實(shí)用新型包括控制手把和機(jī)身，在控制手把上通過(guò)轉(zhuǎn)銷設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的油門扳機(jī)，在機(jī)身上分別固定輔助手把、發(fā)動(dòng)機(jī)和剪刀，所述機(jī)身通過(guò)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在控制手把的一端；其特征在于在所述軸套內(nèi)壁沿圓周方向均布四個(gè)定位槽孔，在所述控制手把上通過(guò)第一銷軸鉸連接一只杠桿，所述杠桿的一端設(shè)置拉環(huán)，另一端伸入于所述軸套內(nèi)，在軸套內(nèi)的杠桿端部固定連接與所述定位槽適配的一只榫頭；在所述第一銷軸與杠桿之間設(shè)置復(fù)位扭簧。控制拉環(huán)，使杠桿克服復(fù)位扭簧的彈性力而繞第一銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿另一端的榫頭自軸套內(nèi)壁的一個(gè)定位槽中退縮而離開(kāi)該定位槽，控制手把和機(jī)身之間的鎖定解除，可以轉(zhuǎn)動(dòng)控制把手的角度位置；松開(kāi)拉環(huán)，榫頭在復(fù)位扭簧的作用下突出伸入于一個(gè)定位槽中， 使控制手把和機(jī)身相對(duì)定位而不能發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還是采用握持控制手把和輔助手把的方式，與修剪時(shí)的握持方式一致，不需雙手脫開(kāi)控制手把與輔助手把，即可實(shí)現(xiàn)與機(jī)身的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或固定，以便于不同角度方位的修剪工作，還大大方便了操作控制、節(jié)省時(shí)間。為了操作安全，控制把手上的油門開(kāi)關(guān)和拉環(huán)動(dòng)作必須聯(lián)動(dòng)互鎖，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 不允許轉(zhuǎn)動(dòng)控制把手。本實(shí)用新型還在油門扳機(jī)和機(jī)身之間的控制手把內(nèi)側(cè)設(shè)置限位凸起，在所述限位凸起的一側(cè)接觸式布置一根互鎖連桿，所述互鎖連桿的一端通過(guò)第二銷軸鉸連接在位于所述軸套外的第一銷軸與榫頭之間的杠桿上，在所述互鎖連桿的另一端，且朝向油門扳機(jī)的側(cè)面設(shè)置第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面，在朝向互鎖連桿的所述油門扳機(jī)的側(cè)面設(shè)置與所述第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面相互吻合的第二連續(xù)轉(zhuǎn)折面。未壓下油門扳機(jī)并使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油門扳機(jī)上的第二連續(xù)轉(zhuǎn)折面與互鎖連桿的第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面之間留有足夠間隙，互鎖連桿能繞其絞支點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄轉(zhuǎn)位用的拉環(huán)可以動(dòng)作；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，油門扳機(jī)被壓下，油門扳機(jī)上的第二連續(xù)轉(zhuǎn)折面與互鎖連桿的第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面相互咬合而無(wú)間隙，互鎖連桿不能移動(dòng)，手柄轉(zhuǎn)位用的拉環(huán)相應(yīng)不能動(dòng)作。

[0008]圖1為本實(shí)用新型處于工作狀態(tài)下的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型處于不可工作狀態(tài)下的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型設(shè)有控制手把1和機(jī)身2，在控制手把1上通過(guò)轉(zhuǎn)銷3 設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的油門扳機(jī)4，在機(jī)身2上分別固定輔助手把5、發(fā)動(dòng)機(jī)6和剪刀7。機(jī)身2通過(guò)軸套8轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在控制手把1的一端，在軸套8內(nèi)壁沿圓周方向均布四個(gè)定位槽孔8 — 1。在控制手把1上通過(guò)第一銷軸鉸9連接一只杠桿10，在第一銷軸9與杠桿10之間設(shè)置復(fù)位扭簧13。杠桿10的一端設(shè)置拉環(huán)11，另一端伸入于軸套8內(nèi)，在軸套8內(nèi)的杠桿 10端部固定連接與定位槽8 - 1適配的一只榫頭10。在油門扳機(jī)4和機(jī)身2之間的控制手把1的內(nèi)側(cè)設(shè)置限位凸起14，在限位凸起14 的一側(cè)接觸式布置一根互鎖連桿15，互鎖連桿15的一端通過(guò)第二銷軸16鉸連接在位于軸套8外的第一銷軸9與榫頭12之間的杠桿10上，在互鎖連桿15的另一端，且朝向油門扳機(jī)4的側(cè)面設(shè)置第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面15 - 1，在朝向互鎖連桿15的油門扳機(jī)4的側(cè)面設(shè)置與第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面15 - 1相互吻合的第二連續(xù)轉(zhuǎn)折面4—1。
權(quán)利要求1.一種綠籬剪，包括控制手把和機(jī)身，在控制手把上通過(guò)轉(zhuǎn)銷設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的油門扳機(jī)， 在機(jī)身上分別固定輔助手把、發(fā)動(dòng)機(jī)和剪刀，所述機(jī)身通過(guò)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在控制手把的一端；其特征在于在所述軸套內(nèi)壁沿圓周方向均布四個(gè)定位槽孔，在所述控制手把上通過(guò)第一銷軸鉸連接一只杠桿，所述杠桿的一端設(shè)置拉環(huán)，另一端伸入于所述軸套內(nèi)，在軸套內(nèi)的杠桿端部固定連接與所述定位槽適配的一只榫頭；在所述第一銷軸與杠桿之間設(shè)置復(fù)位扭簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述綠籬剪，其特征在于在油門扳機(jī)和機(jī)身之間的控制手把內(nèi)側(cè)設(shè)置限位凸起，在所述限位凸起的一側(cè)接觸式布置一根互鎖連桿，所述互鎖連桿的一端通過(guò)第二銷軸鉸連接在位于所述軸套外的第一銷軸與榫頭之間的杠桿上，在所述互鎖連桿的另一端，且朝向油門扳機(jī)的側(cè)面設(shè)置第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面，在朝向互鎖連桿的所述油門扳機(jī)的側(cè)面設(shè)置與所述第一連續(xù)轉(zhuǎn)折面相互吻合的第二連續(xù)轉(zhuǎn)折面。
專利摘要一種綠籬剪，涉及汽油式修枝剪的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。在控制手把上通過(guò)轉(zhuǎn)銷設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)的油門扳機(jī)，機(jī)身上固定輔助手把、發(fā)動(dòng)機(jī)和剪刀，機(jī)身通過(guò)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)式連接在控制手把的一端，軸套內(nèi)壁沿圓周方向均布四個(gè)定位槽孔，控制手把上通過(guò)第一銷軸鉸連接一只杠桿，杠桿的一端設(shè)置拉環(huán)，另一端伸入于所述軸套內(nèi)，在軸套內(nèi)的杠桿端部固定連接與定位槽適配的一只榫頭，第一銷軸與杠桿之間設(shè)置復(fù)位扭簧。本實(shí)用新型在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)還是采用握持控制手把和輔助手把的方式，與修剪時(shí)的握持方式一致，不需雙手脫開(kāi)控制手把與輔助手把，即可實(shí)現(xiàn)與機(jī)身的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)或固定，以便于不同角度方位的修剪工作，還大大方便了操作控制、節(jié)省時(shí)間。
文檔編號(hào)A01G3/053GK202059780SQ201120147668
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者盧榮 申請(qǐng)人:揚(yáng)州維邦園林機(jī)械有限公司