專(zhuān)利名稱(chēng)：一種植樹(shù)車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種植樹(shù)裝置，具體地說(shuō)是一種植樹(shù)車(chē)。
背景技術(shù)：
為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止土壤沙漠化，國(guó)家對(duì)于大面積植樹(shù)造林越來(lái)越重視。但是長(zhǎng)期以來(lái)，植樹(shù)造林仍然多以人力為主，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且效率也比較低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新形勢(shì)的要求，所以對(duì)于國(guó)家大規(guī)模植樹(shù)造林來(lái)說(shuō)，機(jī)械化、自動(dòng)化就成為當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、使用效果好的植樹(shù)車(chē)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是包括車(chē)架，所述車(chē)架后端設(shè)置有支撐架，支撐架后部設(shè)置有挖坑裝置并與其滑動(dòng)連接，支撐架前部即車(chē)架上設(shè)置有柵欄伸縮架并與其底端相連接，柵欄伸縮架上端與前述挖坑裝置相連接，柵欄伸縮架下方即車(chē)架上設(shè)置有液壓缸，液壓缸底部與車(chē)架鉸接，液壓缸的活塞桿頂端與柵欄伸縮架下部相鉸接。挖坑裝置包括起落架、電機(jī)和鉆頭，起落架與支撐架之間滑動(dòng)連接，起落架與柵欄伸縮架上端相連接。車(chē)架上設(shè)置有作業(yè)操作間。本實(shí)用新型的一種植樹(shù)車(chē)與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、性能優(yōu)良、實(shí)用等特點(diǎn)，采用鉆頭方式，能夠在需要植樹(shù)的地點(diǎn)挖坑植樹(shù)，不受土質(zhì)的影響，挖坑一次成形。效率高、適應(yīng)性強(qiáng)，減小了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效提高了工作效率。可廣泛應(yīng)用于各種植樹(shù)造林場(chǎng)合，尤其適合我國(guó)平原地區(qū)。

附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、作業(yè)操作間，2、柵欄伸縮架，3、電機(jī)，4、起落架，5、鉆頭，6、支撐架，7、液壓
缸，8、車(chē)架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下詳細(xì)說(shuō)明。如附圖所示，本實(shí)用新型的一種植樹(shù)車(chē)，其結(jié)構(gòu)包括車(chē)架8，所述車(chē)架8后端設(shè)置有支撐架6，支撐架6后部設(shè)置有挖坑裝置并與其滑動(dòng)連接，支撐架6前部即車(chē)架8上設(shè)置有柵欄伸縮架2并與其底端相連接，柵欄伸縮架2上端與前述挖坑裝置相連接，柵欄伸縮架2下方即車(chē)架8上設(shè)置有液壓缸7，液壓缸7底部與車(chē)架8鉸接，液壓缸7的活塞桿頂端與柵欄伸縮架2下部相鉸接。挖坑裝置包括起落架4、電機(jī)3和鉆頭5，起落架4與支撐架6之間滑動(dòng)連接，起落架4與柵欄伸縮架2上端相連接。車(chē)架8上設(shè)置有作業(yè)操作間1，工作人員在操作間I內(nèi)工作即可。到達(dá)植樹(shù)點(diǎn)時(shí)，液壓缸的活塞桿收縮，柵欄伸縮架收縮，同時(shí)使得挖坑裝置下落。啟動(dòng)電機(jī)，鉆頭作業(yè)，直到挖坑完畢。液壓缸的活塞桿伸出，柵欄伸縮桿帶動(dòng)挖坑裝置上升，再關(guān)閉電機(jī)即可。本實(shí)用新型的一種植樹(shù)車(chē)其加工制作簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書(shū)附圖所示加工制作即
可。 除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專(zhuān)業(yè)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種植樹(shù)車(chē)，包括車(chē)架，其特征在于所述車(chē)架后端設(shè)置有支撐架，支撐架后部設(shè)置有挖坑裝置并與其滑動(dòng)連接，支撐架前部即車(chē)架上設(shè)置有柵欄伸縮架并與其底端相連接，柵欄伸縮架上端與前述挖坑裝置相連接，柵欄伸縮架下方即車(chē)架上設(shè)置有液壓缸，液壓缸底部與車(chē)架鉸接，液壓缸的活塞桿頂端與柵欄伸縮架下部相鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種植樹(shù)車(chē)，其特征在于挖坑裝置包括起落架、電機(jī)和鉆頭，起落架與支撐架之間滑動(dòng)連接，起落架與柵欄伸縮架上端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種植樹(shù)車(chē)，其特征在于車(chē)架上設(shè)置有作業(yè)操作間。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種植樹(shù)車(chē)，屬于植樹(shù)裝置領(lǐng)域。該車(chē)的結(jié)構(gòu)包括車(chē)架，所述車(chē)架后端設(shè)置有支撐架，支撐架后部設(shè)置有挖坑裝置并與其滑動(dòng)連接，支撐架前部即車(chē)架上設(shè)置有柵欄伸縮架并與其底端相連接，柵欄伸縮架上端與前述挖坑裝置相連接，柵欄伸縮架下方即車(chē)架上設(shè)置有液壓缸，液壓缸底部與車(chē)架鉸接，液壓缸的活塞桿頂端與柵欄伸縮架下部相鉸接。該車(chē)和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、植樹(shù)效率高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01C11/02GK202496204SQ20122009700
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者張東 申請(qǐng)人:張東