本實用新型涉及園林綠化工程技術領域，具體涉及一種適用于地下車庫頂板綠化種植的種植土層，還涉及一種適用于地下車庫頂板綠化種植的地基。

背景技術：

在大中型城市，因私家車數量的激增，以及地價昂貴等原因，為有效節約用地，增加居民區的舒適度，地下車庫已成為居民區的標配。為了保證居民區內的景觀園林效果，在地下車庫頂板上覆蓋種植土遮蓋地下室及室外管網成為現代居民區地下車庫頂板最標準的作法。

在地下車庫頂板上進行景觀園林綠化，不但要種地被植物與小灌木等小體量植物，還要種植體量巨大的喬木，這就要求地下車庫頂板上覆蓋足夠厚度的種植土，這樣才能保證植物在種植土層中穩固正常地生長。

因此，當前的地下車庫頂板的綠化一般采用以下構造布置：

1)車庫頂板防水層：防水卷材或防水涂料均可，至少兩道防水。這是非常重要的一個步驟，直接決定車庫以后的使用效果。

2)水泥沙漿保護層兼找平層：為降低結構的荷載，應盡量根據雨水管道布置分區找平，以減少找平層的厚度。

3)排水層、排水墊層：一般選用浮石，厚度10～15厘米。浮石是一種常用的輕質濾水材料，表面強度高，抗壓、質輕，具有一定的滯水能力。

4)隔離過濾層：為了防止種植土被水帶入排水層流失，在種植土下設置一道隔離層，既可透水，又可阻止泥土流失。一般采用聚酯無紡布。

5)防穿刺層：因植物根系，尤其是大喬木的根系，具有很強的穿刺能力，對防水材料的破壞較大，故需在種植土層下設置防根穿刺層。目前我國防水材料中常見的有鋁合金卷材、高密度聚乙烯種低密度聚乙烯土工膜和聚氯乙烯這三種。

6)防水材料保護層：一般采用5厘米厚的粗砂。

7)種植土層：為保證植物成活，種植土層厚度應有一個最低要求。土層太薄，植物不能生長。從隔熱和保溫來看，種植土層也不能太薄。但從地下車庫結構造價及實際使用的角度來說，種植土層也不能太厚，否則容易造成地下車庫造價失控或頂板荷載過大的問題。因此，頂板覆土最小通常為80cm，平均厚度在100cm左右，局部起坡可達到120-150cm?；靥罘N植土時應充分考慮土壤的沉降幅度，結合排水趨向進行微坡造型，增強景觀效果和排水功能。

一般來說，采用以上作法，在實際使用中是能夠保證地下車庫頂板上園林綠化的基本效果的。但根據實際調查，結合居民區物業及住戶回訪，發現存在以下幾個問題：

1)植物養護用水量巨大

以廣州地區6月份為例，在同樣的景觀植物配植下，一般綠地，因種植土層下是深層土壤，澆灌的養護用水不會繼續向下滲透，而是停留在1米左右的表層種植土中，因此，一次澆水，浸濕深度1米左右，能夠保證植物2-4天的用水。而地下車庫頂板上，因種植土層厚度最多只有150cm左右，平均厚度僅為100cm，所使用的回填種植土為控制造價，一般也只能使用深層原土與外購種植土按比例混合，并且地下車庫頂板種植土層下方設有排水層，這會導致土壤中的養護用水在澆灌后迅速向下滲透，然后通過排水層溜走，因此，同樣一次澆水，同樣浸濕深度1米左右，卻只能保證植物1天的用水。

2)雨水無法得到有效利用

雨水對于綠地來說是寶貴的，一般綠地，如果澆水較少，水份會保留在淺土層中；降水較多，水分會在淺土層被滯留一部分，剩余部分則會滲透入更深層的土壤，再多余的部分才會被地表徑流帶至市政雨水口。而地下車庫頂板上的綠地，無論降水的多少，雨水都無法得到很好的滯留也不能下滲，雨水只能被帶至市政雨水口，導致城市雨水排放系統在降水之后無法承受這么大的排水量，也就導致了城市“看?！爆F象的產生。

3)土壤貧瘠，植物生長受阻，景觀效果無法達到

由于回填用的種植土是使用深層原土與外購種植土按比例混合而成的，其含有的供植物生長的營養物質數量十分有限。在自然情況下，土壤中的微生物，尤其是真菌類生物，會使有機物腐殖質化，形成腐殖質層，一旦腐殖質層形成，則表明土壤進入良性循環狀態。所謂的“腐殖質”，是有機物在土壤中經微生物分解而形成的有機物質，是土壤有機質的主要部分，主要是黑色的無定形的有機膠體。腐殖質是具有酸性、含氮量很高的膠體狀的高分子有機化合物。腐殖質在一定條件下可緩慢地分解，釋放出以氮和硫為主的養分來供給植物吸收，同時放出二氧化碳加強植物的光合作用。影響腐殖質形成的因素有土壤濕度和通氣狀況、溫度、土壤反應及土壤有機質碳氮比值。腐殖質不僅是土壤養分的主要來源，而且對土壤的物理、化學、生物學性質都有重要影響，是土壤肥力指標之一。但地下車庫頂板由于種植土厚度小、種植土成分單一、水份條件不良等原因，不具備形成天然腐殖質層的條件。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的第一個技術問題是提供一種適用于地下車庫頂板綠化種植的種植土層，以解決現有技術中地下車庫頂板綠化種植的種植土層植物養護用水量巨大，雨水無法得到有效利用，造成城市雨水排放系統負擔，和土壤貧瘠植物生長受阻，景觀效果無法達到的問題。

本實用新型通過如下技術方案解決其第一個技術問題：一種可提升種植土層持水和滯水能力、適用于居民區地下車庫頂板綠化種植的種植土層，所述種植土層厚度在80cm以上，其特征在于，所述種植土層由下而上包括下種植土層、腐殖質生成層和表土層。

在不加大地下車庫頂板荷載的情況下,所述種植土層厚度在120cm以上。

所述腐殖質生成層最小厚度不小于50cm，由原土或種植土(這里的種植土主要是指采購或通過其他方式獲取的農田熟土、泥炭土等)、粉碎后的有機物和食用菌生產所剩余的培養基質混合而成。

所述腐殖質生成層中的種植土與粉碎后的有機物混合比例在1:1-2:1之間，粉碎后的有機物的尺寸應控制在10mm以內；所述腐殖質生成層中的有機物與所述培養基質混合比例在 10:1-20:1之間。

所述有機物為椰磚、大豆榨油后剩下的豆餅、粉碎稻草等農業生產所產生的有機廢棄物中的一種或兩種以上的混合。

所述表土層采用深層原土、種植土與粉碎后的有機物按1:1:1的比例混合而成，厚度不小于20cm。

所述下種植土層最小厚度不應小于50cm，由深層原土與種植土按照1:1-2:1之間的比例混合而成。

本實用新型所要解決的第二個技術問題是提供一種適用于地下車庫頂板綠化種植的地基。

本實用新型通過如下技術方案解決其第二個技術問題：一種適用于地下車庫頂板綠化種植的地基，所述地基包括由下而上依次覆蓋在地下室結構頂板上的地下室頂板防水層、水泥砂漿保護層、排水層、隔離過濾層、防根穿刺層、保護層和所述種植土層。

相對于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

1)在不加大地下車庫頂板荷載的下，提升種植土層持水能力，減少養護用水，有效滯留雨水并改善排出雨水的水質狀況

腐殖質生成層主要采用有機物與原土或種植土混合而成，在保證地下車庫頂板荷載不增加的前提下，增厚了種植土層，提升了種植土層的滯水能力；同時，由于腐殖質生成層的存在，它在生成腐殖質的過程中，能改善土壤，增加土壤的肥力，增加讓空氣和水進入的空隙，同時產生植物必須的氮，硫，鉀和磷，改善下層土質，使土壤的理化特性得到改善，增加土壤孔隙率和松散系數，使種植土層在降水后，能夠有效滯留雨水，并且，排出的雨水由于經過腐殖質層的過濾，水質能夠得到改善，減輕城市雨水系統治理污水的壓力，經測算，種植土層中腐殖質生成層在設置2年之后，種植土層的持水效果基本能夠達到普通綠地的80％左右。

2)改善植物生長條件

腐殖質生成層在設置后，能夠持續有效的生成腐殖質，腐殖質在自然條件下可緩慢地分解， 釋放出以氮和硫為主的養分來，供給植物吸收，同時放出二氧化碳加強植物的光合作用，提升土壤中營養物質的含量，改善植物生長狀況，增強植被造景效果。

3)使農業生成的有機廢棄物得到利用

腐殖質生成層的主要成分之一為農業生產的有機廢棄物，大量農業生產的有機廢棄物得到合理利用，能夠減少環境污染。

附圖說明

圖1為本發明地基的層狀結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型適用于地下車庫頂板綠化種植的地基包括由下而上依次覆蓋在地下室結構頂板1上的地下室頂板防水層2、水泥砂漿保護層3、排水層4、隔離過濾層5、防根穿刺層6、保護層7和種植土層8，其中地下室頂板防水層2、水泥砂漿保護層3、排水層4、隔離過濾層5、防根穿刺層6、保護層7與背景技術中所述一致。

種植土層8厚度通常在120cm以上，由下而上包括下種植土層8.1、腐殖質生成層8.2和表土層8.3。

腐殖質生成層8.2主要采用有機物與原土或種植土混合而成，由于有機物密度較小，所以本實用新型在保證地下車庫頂板荷載不增加的前提下，適當增厚了種植土層，有利于提升種植土層的滯水能力。腐殖質生成層8.2最小厚度不應小于50cm，由種植土與粉碎后的有機物按1:1至2:1之間的比例進行混合而成，粉碎后的有機物的尺寸應控制在10mm以內。所述有機物可選擇椰磚、大豆榨油后剩下的豆餅、粉碎稻草等農業生產所產生的有機廢棄物中的一種或兩種以上的混合，為了增加土壤中菌落群的數量，加快腐殖質的生成速度，所述有機廢棄物與食用菌生產所剩余的培養基質按照10:1-20:1之間的比例進行了混合。腐殖質生成層8.2由構成腐殖質生成層的原料經均勻鋪撒在下種植土層上，并整平壓實后而成，壓實度控制在80％左右即可。

要求腐殖質生成層8.2厚度在50cm以上，主要原因是為了保證有足夠量的有機物能夠混 入種植土中，因為腐殖質生成是一個很長的過程，一個生態系統里，腐殖質生成的循環越快，說明這個生態系統就越有活力。腐殖質生成層8.2需要有機物做為原料，自然界由于植物和動物的死亡，是可以保證有機物供應的，林地里面的動植物存有量非常高，動植物死亡后的遺留可以保證腐殖質以很快的速度形成循環；草原上，動植物存有量低，動植物死亡后的遺留只可以保證腐殖質以一個較低的速度進行循環，這就是為什么草原生態很容易被破壞并且不好恢復，而林地生態在被破壞后，只要植物的生長恢復了，生態能很快恢復的原因。但人工綠地如果不人為添加足夠的有機物，以現在國內的綠地養護習慣，枯枝落葉和剪下來的草什么的全部當垃圾外運，土壤里面沒有有機物補充，腐殖質層沒有原料，不能生產腐殖質，土壤就越來越貧瘠，綠地造景效果也就越來越不好了，只能靠使勁用化肥，但是化肥造成土壤板結，好的生態系統形成不了。

以加入的有機物總量來估算腐殖質生成層8.2有效生成時間，如果腐殖質生成層8.2厚度只有10cm左右，那么在兩到四年內，隨著腐殖質的生成，有機物總量會迅速減少。當然，此時如果在綠地養護上能夠保證每年2到3次翻地，將枯枝落葉及其他有機物加入土壤中，腐殖質生成層8.2的正常運行不存在大的問題。但顯然，經常性的翻地在城市綠地，尤其是居住區綠地中，是不可行的。同時，我國城市綠地，灌木、地被正常的更新時間一般為15年至20年，因此，為了保證綠地15-20年內，在不進行有機物人工添加的前提下，有效的保證腐殖質生成層8.2的正常運作，腐殖質生成層8.2的厚度應保證在50cm以上。

表土層8.3可使用深層原土、種植土與粉碎后的有機物按1:1:1的比例混合而成，然后攤鋪到腐殖質生成層8.2上，最小厚度為20cm。

腐殖質的生成，是在采光條件不好的地方進行的。自然界，由于有枯枝落葉覆蓋及足夠高的自然郁閉度，林下光照條件非常不好，而且林地附近的濕度非常高，這就為腐殖質的生成提供了很好的條件。

但人工綠地，一來不允許非常高的郁閉度，二來不允許綠地表面有太多的枯枝落葉覆蓋，三來為保證綠地造景效果，綠地表土應使用地被類植物進行覆蓋，不允許有過多的硬質鋪裝遮 蓋，四來濕度要適合人類，而不是腐殖質的生成，所以為了保證腐殖質生成層8.2的有效運作，就必須在腐殖質生成層8.2的上面覆蓋一個“表土層”，這個表土層8.3要起到遮擋日照、保濕、提供空氣交換的作用，又要能夠保證地被類植物的生長，所以混入一定有機物的表土層8.3是最簡單的解決方法。

下種植土層8.1，主要功能包括：1)蓄水，保證腐殖質生成層的濕度；2)作為過濾層，保證生成的腐殖質不會過快的隨澆水或自然雨水被沖走；3)作為持力層，為植物根系提供一個固定根系的土層，保證植物，尤其是大中型植物的穩固。

下種植土層8.1最小厚度不應小于50cm，由深層原土與種植土按照1:1-2:1之間的比例混合而成。

使用本實用新型的種植土層或地基進行地下車庫頂板綠化種植，能在不加大地下車庫頂板荷載的前提下，提升種植土層持水能力，減少養護用水，有效滯留雨水、改善排出雨水的水質狀況，還能改善植物生長條件，使農業生成的有機廢棄物得到合理利用，減少環境污染。本實用新型還可用于其他一些與地下車庫頂板情況相當的一些建筑的頂板的綠化種植。