本實用新型涉及一種花卉灑水設備的軌道。
背景技術:
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花卉的澆水可以采用人工、大棚頂噴、灑水車進行,人工進行澆水效率低,大棚噴水不能滿足不同花卉的需求,灑水車體積龐大,不適合中等大小的花卉澆水。而采用小型具有收、放輸水管功能的灑水車,如果沒有軌道設置,其行進時需要人為控制方向,使用不方便。
技術實現要素:
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本實用新型的目的在于提供一種花卉灑水設備的軌道,該花卉灑水設備的軌道結構簡單、設計合理,有利于導向灑水設備的行進。
本實用新型通過以下技術方案來實現:
本實用新型花卉灑水設備的軌道,其特征在于:包括用于承載軌道車體行進的行進軌道和橫向軌道,所述行進軌道為一根沿行進方向布置的第一鋼管,所述行進軌道與橫向軌道的交叉處設有用于橫向移動軌道車體的轉移車。
進一步的,上述轉移車包括底架和設在底架底部的車輪,所述車輪包括兩個表面具有凹弧的車輪和兩個與水平地面相貼合的車輪,所述具有凹弧的車輪與由第二鋼管構成的橫向軌道相配合。
進一步的,上述轉移車的底架上設有以利定位軌道車體底部凹弧形車輪行走的過渡鋼管,轉移車的底架上還設有以利定位軌道車體底部另一側車輪行走的軌道板,所述軌道板由水平直軌道與其兩側的斜軌道構成。
進一步的,上述過渡鋼管具有水平段和位于水平段兩側的傾斜段,所述傾斜段為鉸接在水平段上,所述斜軌道也是鉸接在水平直軌道的兩端上。
進一步的,上述鋼管傾斜段和斜軌道外旁側設有用于翹起它們的兩翹架,所述翹架包括相互鉸接的橫條和縱條,所述縱條連接傾斜段或斜軌道,所述橫條中段鉸接在底架的凸條上,橫條一端鉸接縱條,橫條另一端鉸接在搖桿上。
本實用新型花卉灑水設備的軌道通過設置行進軌道和橫向軌道,從而可以讓灑水車體在行進軌道上運行,進行灑水;而通過轉移車可以使車體在橫向軌道移動,從而可以澆灌到不同位置的花卉。
附圖說明:
圖1是花卉種植棚的俯視構造示意圖;
圖2是車體的主視剖面構造示意圖;
圖3是圖2的側視剖面構造示意圖;
圖4是轉移車的一側視剖面構造示意圖;
圖5是轉移車的另一側視剖面構造示意圖;
圖6是轉移車的俯視構造示意圖;
其中K為花圃。
具體實施方式:
本實用新型花卉灑水設備的軌道,包括用于承載軌道車體1行進的行進軌道2和橫向軌道3,所述行進軌道2為一根沿行進方向布置的第一鋼管4,所述行進軌道2與橫向軌道3的交叉處5設有用于橫向移動軌道車體的轉移車6。
進一步的,為了設計合理,上述轉移車6包括底架601和設在底架底部的車輪602,所述車輪602包括兩個表面具有凹弧的車輪6021和兩個與水平地面相貼合的車輪,所述具有凹弧的車輪6021與由第二鋼管7構成的橫向軌道3相配合。
軌道車體1底部也有凹弧車輪15,其凹弧形與第一鋼管4相配合,以保證行進的直線性,軌道車體1下方的另一側兩車輪16表面與水平地面相吻合。
進一步的,為了設計合理,上述轉移車6的底架601上設有以利定位軌道車體底部凹弧形車輪行走的過渡鋼管6011,轉移車的底架上還設有以利定位軌道車體底部另一側車輪行走的軌道板6012,所述軌道板6012由水平直軌道6012A與其兩側的斜軌道6012B構成。
進一步的,為了設計合理,上述過渡鋼管6011具有水平段6011A和位于水平段兩側的傾斜段6011B,所述傾斜段為鉸接在水平段上,所述斜軌道也是鉸接在水平直軌道的兩端上。
進一步的,為了設計合理,上述鋼管傾斜段6011B和斜軌道6012B外旁側設有用于翹起它們的兩翹架8,所述翹架8包括相互鉸接的橫條801和縱條802,所述縱條802連接傾斜段或斜軌道,所述橫條中段鉸接在底架的凸條9上,橫條一端鉸接縱條,橫條另一端鉸接在搖桿10上,往一側擺動,即使鋼管傾斜段6011B和斜軌道6012B上翹。
在軌道車體1上設有灑水裝置11,所述灑水裝置11包括設在車體兩側的可升降懸臂12,所述懸臂12上掛設有出水管13,所述出水管13上安裝有多個水噴頭14,通過可升降懸臂12來調節出水管13的高度,從而可以適合各種不同花卉的澆水需求,以及有利于保證澆水質量。
進一步的,為了設計合理,上述懸臂12由兩根平行的金屬橫桿1201和位于兩平行金屬橫桿之間的斜桿1202構成,在金屬橫桿上固定有所述出水管13,所述出水管13上間隔設有所述水噴頭14,所述水噴頭14上具有活動金屬扣扣置在出水管上,通過水噴頭14與出水管13的可拆,從而方便更換不同出水方式的噴頭。
橫向軌道3的作用是便于車體往垂直于行進軌道2方向移動,因為花卉種植面積很大,一輛車體的出水管伸長的長度有限,因此需要橫向移動車體,以進行多片花卉的澆灌。
從自來水輸送來的水管道僅僅布置在橫向軌道2上,在每個交叉處5設有一個可與輸水管連接的接頭。
過渡鋼管和軌道板為了是便于車體越過交叉位置,往行進方向的反方向運動,以澆灌到后面一片花卉。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。