專利名稱：稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，更具體的說，尤其涉及一種對(duì)稱重儀表輸出的逃費(fèi)信號(hào)進(jìn)行截取分析并作出聲光報(bào)警和上傳的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
對(duì)于計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)站，時(shí)常會(huì)發(fā)生車輛的減重逃費(fèi)情況。雖然現(xiàn)有稱重儀表能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)出車輛倒車、半倒車、跳磅、走S型、點(diǎn)剎車、使用懸浮軸偷逃費(fèi)的情形，對(duì)復(fù)雜多變的行駛狀態(tài)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)；但檢測(cè)出逃費(fèi)違章行為后，只是進(jìn)行重量的部分補(bǔ)償，未對(duì)車輛異常行為進(jìn)行顯示、記錄或其他形式的報(bào)警，不能給現(xiàn)場(chǎng)工作人員很好的警示，仍存在較多車輛逃費(fèi)的情況。如果能有一種報(bào)警設(shè)備，可以檢測(cè)出稱重儀表發(fā)出的違章信號(hào)，并進(jìn)行有效·的報(bào)警，來提示工作人員采取相應(yīng)的措施，就可將違章逃費(fèi)的車輛及時(shí)繩之于法，以儆效尤。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克服上述技術(shù)問題的缺點(diǎn)，提供了一種對(duì)稱重儀表輸出的逃費(fèi)信號(hào)進(jìn)行截取分析并作出聲光報(bào)警和上傳的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)。本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，包括對(duì)載重車輛進(jìn)行重量計(jì)量的稱重儀表，其特別之處在于還包括對(duì)稱重儀表的輸出信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)和處理的逃費(fèi)報(bào)警控制器，所述逃費(fèi)報(bào)警控制器的輸出端連接有聲光報(bào)警器以及進(jìn)行相關(guān)信息顯示和處理的逃費(fèi)報(bào)警客戶端。稱重儀表為收費(fèi)站處的稱重裝置，在對(duì)載重車輛稱量的過程中，可檢測(cè)出車輛的倒車、半倒車、跳磅、走S型、點(diǎn)剎車、使用懸浮軸等偷逃費(fèi)行為，并輸出違章信號(hào)。逃費(fèi)報(bào)警控制器可以截獲稱重儀表輸出的逃費(fèi)行為信號(hào)，并將其輸送到聲光報(bào)警器、逃費(fèi)報(bào)警客戶端，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警器進(jìn)行聲光報(bào)警、逃費(fèi)報(bào)警客戶端進(jìn)行及時(shí)登記和顯示。本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，所述逃費(fèi)報(bào)警客戶端通過TCP/IP協(xié)議端口連接有進(jìn)行信息管理的逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器。逃費(fèi)報(bào)警客戶端通過因特網(wǎng)將信息上傳至逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)了逃費(fèi)信息的遠(yuǎn)傳和共享，可及時(shí)截獲違章車輛。本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，所述逃費(fèi)報(bào)警控制器與稱重儀表、逃費(fèi)報(bào)警客戶端均通過RS232協(xié)議進(jìn)行通訊；所述逃費(fèi)報(bào)警控制器通過繼電器對(duì)聲光報(bào)警器進(jìn)行控制。RS232通訊協(xié)議具有普遍性和通用性，聲光報(bào)警器通過開關(guān)量即可進(jìn)行控制。本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，所述逃費(fèi)報(bào)警控制器包括起運(yùn)算和控制作用的微控制器、提供電能的電源模塊、與微控制器的輸出端相連接的兩個(gè)固態(tài)繼電器以及具有兩路RS232接口的RS232通訊模塊；兩個(gè)固態(tài)繼電器分別控制聲光報(bào)警器的聲報(bào)警部分和光報(bào)警部分，兩路RS232接口分別與稱重儀表和逃費(fèi)報(bào)警客戶端相連接。微控制器的輸出控制端與兩個(gè)固態(tài)繼電器的狀態(tài)控制端相連接，以便對(duì)固態(tài)繼電器的通斷狀態(tài)進(jìn)行控制；RS232通訊模塊采用兩路，一路實(shí)現(xiàn)與稱重儀表的通訊，另一路實(shí)現(xiàn)與逃費(fèi)報(bào)警客戶端的通訊。本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，所述電源模塊用于給微控制器、兩個(gè)固態(tài)繼電器和RS232通訊模塊提供穩(wěn)定電壓；所述微控制器還連接有與顯示屏相連接的顯示擴(kuò)展接口模塊。微控制器、固態(tài)繼電器和RS232通訊模塊必須有電源才能進(jìn)行工作，顯示擴(kuò)展接口模塊可直接進(jìn)行檢測(cè)信息的顯示。本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，所述微控制器為STC12C5A60S2芯片，所述電源模塊中采用LM2596系列電壓管理芯片，RS232通訊模塊采用具有兩路RS232通訊總線的MAX232芯片。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，通過截獲稱重儀表輸出的逃費(fèi)違規(guī)信號(hào)，并同時(shí)進(jìn)行聲信號(hào)、光信號(hào)的報(bào)警，以及將其傳送至逃費(fèi)報(bào)警客戶端；實(shí)現(xiàn)了將車輛逃費(fèi)信息告知收費(fèi)站工作人員，便于及時(shí)對(duì)車輛采取處罰措施，還通過逃費(fèi)報(bào)警客戶端進(jìn)行逃費(fèi)信息的記錄和進(jìn)一步上傳。還可設(shè)置與逃費(fèi)報(bào)警客戶端通過因特網(wǎng)通訊的服務(wù)器，以實(shí)現(xiàn)車輛信息更廣范圍的共享，也便于及時(shí)截獲違章車輛。可有效檢測(cè)出車輛的逃費(fèi)作弊行為，具有防微杜漸、以儆效尤的作用。

圖I為本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖；圖2為本實(shí)用新型中逃費(fèi)報(bào)警控制器的電路原理圖；圖3為本實(shí)用新型中逃費(fèi)報(bào)警控制器的電路圖；圖4為本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)的工作流程圖。圖中1稱重儀表，2逃費(fèi)報(bào)警控制器，3聲光報(bào)警器，4逃費(fèi)報(bào)警客戶端，5逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器，6微控制器，7電源模塊，8固態(tài)繼電器，9 RS232通訊模塊，10顯示擴(kuò)展接口模塊，
11時(shí)鐘模塊，12 LED報(bào)警電路。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖I所示給出了本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)的系統(tǒng)原理圖，其包括稱重儀表I、逃費(fèi)報(bào)警控制器2、聲光報(bào)警器3、逃費(fèi)報(bào)警客戶端4、逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器5 ;稱重儀表I與逃費(fèi)報(bào)警控制器2通過RS232總線相連接，逃費(fèi)報(bào)警控制器2與逃費(fèi)報(bào)警客戶端4也通過RS232總線相連接；以便實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的傳送和接收。逃費(fèi)報(bào)警控制器2通過繼電器來控制聲光報(bào)警器3進(jìn)行聲光報(bào)警，逃費(fèi)報(bào)警控制器2與逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器5通過因特網(wǎng)相連接。逃費(fèi)報(bào)警客戶端4和逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器5均可采用PC機(jī)。圖4給出了采用逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)的工作流程圖；所示的稱重儀表I設(shè)置在按重量收費(fèi)的計(jì)量站處，對(duì)車輛的重量進(jìn)行稱量，并可檢測(cè)出車輛的倒車、半倒車、跳磅、走S型、點(diǎn)剎車、使用懸浮軸等偷逃費(fèi)行為，以輸出違章信號(hào)。逃費(fèi)報(bào)警控制器2截獲到稱重儀表I輸出的逃費(fèi)違章信號(hào)后，一是通過聲光報(bào)警器3進(jìn)行報(bào)警，以便及時(shí)提醒工作人員采取相應(yīng)措施；二是將逃費(fèi)信號(hào)傳送至逃費(fèi)報(bào)警客戶端4上，以便對(duì)違章信息進(jìn)行記錄和進(jìn)一步上傳。[0022]逃費(fèi)報(bào)警客戶端4通過TCP/IP接口將信息進(jìn)一步上傳，以便得到更廣的信息共享，并可截獲違章、違法車輛。如圖2所示，給出了逃費(fèi)報(bào)警控制器2的電路原理圖，其包括微控制器6、電源模塊7、兩個(gè)固態(tài)繼電器8、RS232通訊模塊9、顯示擴(kuò)展接口模塊10和時(shí)鐘模塊11、LED報(bào)警電路12，所示的微控制器6實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算和控制信號(hào)的輸出作用，可采用單片機(jī)。微控制器6的輸出端與兩個(gè)固態(tài)繼電器8的控制端相連接，以便通過兩個(gè)固態(tài)繼電器8實(shí)現(xiàn)對(duì)聲光報(bào)警器3的控制作用。RS232通訊模塊具有兩路RS232總線，分別與微控制器6的兩對(duì)通訊端口相連接，這樣，就實(shí)現(xiàn)了逃費(fèi)報(bào)警控制器2與稱重儀表I、逃費(fèi)報(bào)警客戶端4的通τΗ ο時(shí)鐘模塊11用于給微控制器6提供基準(zhǔn)脈沖，電源模塊7同時(shí)為微控制器6、兩個(gè)固態(tài)繼電器8和RS232通訊模塊9提供工作電源。所示的微控制器6的信號(hào)輸出端還可設(shè)置顯示擴(kuò)展接口模塊10，以便實(shí)現(xiàn)檢測(cè)信息的直接顯示。如圖3所示，給出了逃費(fèi)報(bào)警控制器的電路圖，可知，微控制器6采用芯片的型號(hào)為STC12C5A60S2，電源模塊7中采用了 LM2596系列電壓管理芯片，RS232通訊模塊9采用了具有兩路RS232通訊總線的ΜΑΧ232芯片。LED報(bào)警電路12采用8路LED顯示。其中，在逃費(fèi)報(bào)警客戶端4和逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器5可分為裝載相應(yīng)的客戶端程序和服務(wù)器端程序，客戶端可以安裝到車道計(jì)算機(jī)上，出現(xiàn)異常情況自動(dòng)跳出報(bào)警。有效的判斷行車方向，倒車具有稱重功能。服務(wù)器端安裝在監(jiān)控中心或中心站的管理計(jì)算機(jī)上。可有效解決現(xiàn)有逃費(fèi)作弊行為。聲光報(bào)警器3可使用液壓來驅(qū)使發(fā)生，并發(fā)出黃色閃爍報(bào)警信號(hào)。聲光報(bào)警器3可安裝在收費(fèi)亭內(nèi)或收費(fèi)亭，功率以大于3. 5W為宜，報(bào)警聲音頻率應(yīng)介于 2ΚΗζ — 6ΚΗζ 之間。
權(quán)利要求1.一種稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，包括對(duì)載重車輛進(jìn)行重量計(jì)量的稱重儀表(I )，其特征在于還包括對(duì)稱重儀表的輸出信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)和處理的逃費(fèi)報(bào)警控制器(2)，所述逃費(fèi)報(bào)警控制器的輸出端連接有聲光報(bào)警器(3)以及進(jìn)行相關(guān)信息顯示和處理的逃費(fèi)報(bào)警客戶端⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述逃費(fèi)報(bào)警客戶端(4)通過TCP/IP協(xié)議端口連接有進(jìn)行信息管理的逃費(fèi)報(bào)警服務(wù)器(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述逃費(fèi)報(bào)警控制器(2)與稱重儀表(I)、逃費(fèi)報(bào)警客戶端(4)均通過RS232協(xié)議進(jìn)行通訊；所述逃費(fèi)報(bào)警控制器通過繼電器對(duì)聲光報(bào)警器(3 )進(jìn)行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述逃費(fèi)報(bào)警控制器(2)包括起運(yùn)算和控制作用的微控制器(6)、提供電能的電源模塊(7)、與微控制器的輸出端相連接的兩個(gè)固態(tài)繼電器(8)以及具有兩路RS232接口的RS232通訊模塊(9);兩個(gè)固態(tài)繼電器分別控制聲光報(bào)警器(3)的聲報(bào)警部分和光報(bào)警部分，兩路RS232接口分別與稱重儀表(4)和逃費(fèi)報(bào)警客戶端(4)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述電源模塊(7)用于給微控制器(6)、兩個(gè)固態(tài)繼電器(8)和RS232通訊模塊(9)提供穩(wěn)定電壓；所述微控制器(6)還連接有與顯示屏相連接的顯示擴(kuò)展接口模塊(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于所述微控制器為STC12C5A60S2芯片，所述電源模塊(7)中采用LM2596系列電壓管理芯片，RS232通訊模塊(9)采用具有兩路RS232通訊總線的MAX232芯片。
專利摘要本實(shí)用新型的稱重設(shè)備逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)，包括對(duì)載重車輛進(jìn)行重量計(jì)量的稱重儀表，其特征在于還包括對(duì)稱重儀表的輸出信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)和處理的逃費(fèi)報(bào)警控制器，所述逃費(fèi)報(bào)警控制器的輸出端連接有聲光報(bào)警器以及進(jìn)行相關(guān)信息顯示和處理的逃費(fèi)報(bào)警客戶端。本實(shí)用新型的逃費(fèi)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了將車輛逃費(fèi)行為告知收費(fèi)站工作人員，便于及時(shí)對(duì)車輛采取處罰措施，還通過逃費(fèi)報(bào)警客戶端進(jìn)行逃費(fèi)信息的記錄和進(jìn)一步上傳。還可設(shè)置與逃費(fèi)報(bào)警客戶端通過因特網(wǎng)通訊的服務(wù)器，以實(shí)現(xiàn)車輛信息更廣范圍的共享，也便于及時(shí)截獲違章車輛。可有效檢測(cè)出車輛的逃費(fèi)作弊行為，對(duì)作弊行為具有防微杜漸、以儆效尤的作用。
文檔編號(hào)G01G19/02GK202632376SQ20122029129
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者張曙光, 梁洪偉, 宋保華, 黃瑩瑩, 劉衛(wèi) 申請(qǐng)人:山東德魯泰計(jì)量科技有限公司