一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，包括表面帶有呈前后方向的軌道槽的安裝底板，在安裝底板上與軌道槽連接的成型基板，設(shè)置于安裝底板左右兩側(cè)的分切支架，在成型基板上方與之匹配并與分切支架連接的并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)，設(shè)置在分切支架上并與并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)連接的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及分別與安裝底板前后兩側(cè)活動(dòng)連接的并與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的端擋板。本實(shí)用新型利用成型基板為面團(tuán)的基礎(chǔ)支撐，再由凸輪軸上設(shè)置的凸輪分別依次控制分切板與活動(dòng)壓模的單獨(dú)下壓進(jìn)行動(dòng)作，配合通過聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制的端擋板，使分切板下壓后同時(shí)端擋板被頂起封閉分切的槽口兩端，使面團(tuán)被進(jìn)一步擠壓呈活動(dòng)壓模形狀的油條面坯，以便于后續(xù)加工。
【專利說明】一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油條機(jī)部件，特別是涉及一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)炸油條的工藝中，首先操作者先進(jìn)行面料調(diào)制，當(dāng)大量面團(tuán)調(diào)制好以后，需要分團(tuán)，制作油條面坯，然后操作者根據(jù)經(jīng)驗(yàn)將大的面團(tuán)依依細(xì)分為小團(tuán)，再將小面團(tuán)揉搓成長條狀，接著將兩個(gè)長條狀的面團(tuán)扭在一起放入油鍋中炸熟，最后撈出并濾掉多余的油，便成了人們通常吃到的油條。
[0003]油條機(jī)是一種用于將炸油條過程機(jī)械化操作的設(shè)備，發(fā)明人通過一系列的機(jī)械設(shè)計(jì)，用設(shè)備來代替人工操作來炸油條工作，能夠有效地提高炸油條的效率，使油條能夠大批量產(chǎn)出，以滿足消費(fèi)者的需求。
[0004]由于傳統(tǒng)工藝的人工操作原因，常常具有一些不確定性，如根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分出的小面團(tuán)的份量大小不一，會(huì)使炸出的油條大小不均等，不僅影響其美觀賣相，而且在一些消費(fèi)者看來也會(huì)感覺心里不舒服，因此，在設(shè)計(jì)油條機(jī)時(shí)如何將面團(tuán)較好的等分同時(shí)也能較好地成型以方便機(jī)械化流程進(jìn)展也是發(fā)明人重點(diǎn)考慮的問題之一。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠有效分切面團(tuán)并能夠很好成型的油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，包括表面帶有呈前后方向的軌道槽的安裝底板，在安裝底板上與軌道槽連接的成型基板，設(shè)置于安裝底板左右兩側(cè)的分切支架，在成型基板上方與之匹配并與分切支架連接的并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)，設(shè)置在分切支架上并與并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)連接的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及分別與安裝底板前后兩側(cè)活動(dòng)連接的并與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的端擋板；所述并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)包括與分切支架連接的支承體，在支承體下部前后平行設(shè)置的兩個(gè)安裝橫架，設(shè)置在安裝橫架內(nèi)側(cè)的橫向并排豎向走向的數(shù)個(gè)安裝槽，兩端分別置于前后兩個(gè)安裝橫架的對(duì)應(yīng)安裝槽內(nèi)的至少三個(gè)分切板和至少兩個(gè)活動(dòng)壓模，安裝在安裝槽內(nèi)且分別位于每個(gè)分切板和活動(dòng)壓模端部下方的回復(fù)彈簧，在支承體上部橫向設(shè)置并通過軸承與支承體連接的凸輪軸，以及設(shè)置在凸輪軸上分別對(duì)應(yīng)每個(gè)分切板的第一凸輪和分別對(duì)應(yīng)每個(gè)活動(dòng)壓模的第二凸輪，其中，分切板的數(shù)量至少比活動(dòng)壓模的數(shù)量多一個(gè)，每一個(gè)活動(dòng)壓模均位于兩個(gè)相鄰的分切板之間且相互緊鄰排列，凸輪軸的端部伸出支承體與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，第一凸輪與第二凸輪的凸部朝向相同，且第二凸輪的凸部的突出程度大于第一凸輪的凸部的突出程度。
[0008]為了便于外部機(jī)構(gòu)提供凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力，所述凸輪軸上還設(shè)有傳動(dòng)輪。該傳動(dòng)輪可以位于支承體內(nèi)側(cè)，也可位于支承體外側(cè)，根據(jù)實(shí)際裝配時(shí)各部件之間的空隙關(guān)系具體決定。外部的動(dòng)力可以是人力，如在傳動(dòng)輪上設(shè)置手搖柄，也可以是機(jī)械動(dòng)力，如電機(jī)與傳動(dòng)輪傳動(dòng)連接。
[0009]為了更好地分切面團(tuán)，所述分切板呈下小上大的形狀。為了便于分切和脫離，所述成型基板上設(shè)有與分切板位置對(duì)應(yīng)的分切槽。
[0010]為了使制作的面坯形式多樣，所述活動(dòng)壓模的下端面呈矩形、圓弧形、多邊形、多圓弧形中的任意一種，并可制作多種下端面的活動(dòng)壓模，以便于更換。
[0011]為了方便安裝，也防止分切板在過程中松動(dòng)脫離，所述安裝橫架上設(shè)有用于遮蔽安裝槽的封板。進(jìn)一步地，所述分切板和活動(dòng)壓模的前后兩端部均設(shè)有與安裝槽匹配的安裝塊。為了使活動(dòng)壓模與分切壓板的上端面體現(xiàn)出層次，便于凸輪分別對(duì)其作用，所述活動(dòng)壓模端部對(duì)應(yīng)的封板上設(shè)有用于限定活動(dòng)壓模位置的限位塊。
[0012]為了減小凸輪驅(qū)動(dòng)的摩擦力，所述第一凸輪或/和第二凸輪的凸部處沿其輪廓線方向開設(shè)有滑槽，并在滑槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)滾動(dòng)體。其中滾動(dòng)體可以是滾珠、滾柱、軸承等部件。
[0013]為了便于安裝，所述安裝底板下方還設(shè)有支撐架。
[0014]具體地講，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于凸輪軸端部的聯(lián)動(dòng)輪，一端偏心鉸接于聯(lián)動(dòng)輪上的聯(lián)動(dòng)桿，與聯(lián)動(dòng)桿另一端鉸接的第一驅(qū)動(dòng)桿，以及一端與第一驅(qū)動(dòng)桿另一端鉸接且另一端與端擋板鉸接的第二驅(qū)動(dòng)桿，其中，第一驅(qū)動(dòng)桿中部一點(diǎn)與分切支架上對(duì)應(yīng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以構(gòu)成杠桿結(jié)構(gòu)，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使聯(lián)動(dòng)桿上端在聯(lián)動(dòng)輪上偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)桿下端則形成上下運(yùn)動(dòng)動(dòng)作，當(dāng)其向下動(dòng)作時(shí)第一驅(qū)動(dòng)桿與之鉸接的一端同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，而第一驅(qū)動(dòng)桿的另一端則向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)桿向上運(yùn)動(dòng)對(duì)端擋板進(jìn)行頂升作用，端擋板以其與安裝底板的活動(dòng)連接處為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)上升，分別對(duì)安裝底板和成型基板的前后兩端封堵；隨聯(lián)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)聯(lián)動(dòng)桿向上動(dòng)作使第一驅(qū)動(dòng)桿和第二驅(qū)動(dòng)桿做與上述相反的動(dòng)作，使端擋板轉(zhuǎn)動(dòng)下降放平，其上的成型基板即可正常進(jìn)出。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0016](I)本實(shí)用新型利用成型基板為面團(tuán)的基礎(chǔ)支撐，還利用支承體和安裝橫架作為支撐，將分切板和活動(dòng)壓模并排地安裝在安裝橫架內(nèi)，再由凸輪軸上設(shè)置的凸輪分別依次控制分切板與活動(dòng)壓模的下壓距離進(jìn)行動(dòng)作，配合通過設(shè)計(jì)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)控制的端擋板，使分切板下壓后同時(shí)端擋板被頂起封閉分切的槽口兩端，使面團(tuán)能夠被進(jìn)一步擠壓呈活動(dòng)壓模形狀的油條面坯，以便于后續(xù)加工，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，并且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，使用方便安全可靠，具有廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用前景，適合推廣應(yīng)用。
[0017](2)本實(shí)用新型將分切板和活動(dòng)壓模分開并并排設(shè)計(jì)，以便于在凸輪的控制下，先由分切板對(duì)大面團(tuán)進(jìn)行分切，分切后的分切板與承載面團(tuán)的基板同時(shí)構(gòu)成槽型的油條面坯下模，與活動(dòng)壓模共同配合完成對(duì)分切后面團(tuán)的擠壓成型，雖然如此設(shè)計(jì)使分切成型面團(tuán)時(shí)的動(dòng)作有了稍微的先后之分，但是其不僅更模擬人工流程動(dòng)作，而且使得面團(tuán)擠壓成型時(shí)的質(zhì)量更高，形狀更容易把控，在一定程度上還能節(jié)約原料。
[0018](3)本實(shí)用新型通過設(shè)置沿軌道槽活動(dòng)的成型基板，使其上的面坯成型好后能夠沿軌道槽移動(dòng)，以便于與其他機(jī)構(gòu)相配合，形成整套的油條機(jī)。
[0019](4)本實(shí)用新型通過在凸輪凸部開槽的方式安設(shè)滾動(dòng)體將凸輪與其作用的部件之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，有效地減小了摩擦阻力，使凸輪驅(qū)動(dòng)更加流暢，并且降低了部件磨損，提聞了其使用壽命。
[0020](5)本實(shí)用新型中聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)利用偏心轉(zhuǎn)輪的特點(diǎn)，設(shè)置聯(lián)動(dòng)輪和聯(lián)動(dòng)桿，使其能夠?qū)A周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為上下動(dòng)作，從而驅(qū)動(dòng)利用杠桿原理設(shè)計(jì)的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)桿，進(jìn)一步來控制端擋板相應(yīng)的開合，以助于面坯的成型，而且還能通過端擋板的閉合調(diào)整成型基板在分切壓板下方的位置，更便于分切，設(shè)計(jì)十分巧妙。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為本實(shí)用新型中聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為本實(shí)用新型中分切板和活動(dòng)壓模設(shè)置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為本實(shí)用新型中安裝橫架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5為本實(shí)用新型中凸輪設(shè)置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖6為本實(shí)用新型中滾動(dòng)體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]上述附圖中，附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的部件名稱如下:
[0028]1-安裝底板，2-軌道槽，3-成型基板，4-分切支架，5-支承體，6_安裝橫架，7_回復(fù)彈簧，8-分切板，9-活動(dòng)壓模，10-凸輪軸，11-第一凸輪，12-第二凸輪，13-支撐架，14-傳動(dòng)輪，15-滑槽，16-滾動(dòng)體，17-分切槽，18-封板，19-安裝槽，20-安裝塊，21-限位塊，30-聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，31-聯(lián)動(dòng)輪，32-聯(lián)動(dòng)桿，33-第一驅(qū)動(dòng)桿，34-第二驅(qū)動(dòng)桿，35-端擋板。

【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
實(shí)施例
[0030]如圖1至圖6所示，該油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，包括表面帶有呈前后方向的軌道槽2的安裝底板1，在安裝底板上與軌道槽連接的成型基板3，設(shè)置于安裝底板左右兩側(cè)的分切支架4，在成型基板上方與之匹配并與分切支架連接的并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)，設(shè)置在分切支架上并與并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)連接的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)30,以及分別與安裝底板前后兩側(cè)活動(dòng)連接的并與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的端擋板35 ;所述并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)包括與分切支架連接的支承體5，在支承體下部前后平行設(shè)置的兩個(gè)安裝橫架6，設(shè)置在安裝橫架內(nèi)側(cè)的橫向并排豎向走向的數(shù)個(gè)安裝槽19，兩端分別置于前后兩個(gè)安裝橫架的對(duì)應(yīng)安裝槽內(nèi)的至少三個(gè)分切板8和至少兩個(gè)活動(dòng)壓模9，安裝在安裝槽內(nèi)且分別位于每個(gè)分切板和活動(dòng)壓模端部下方的回復(fù)彈簧7，在支承體上部橫向設(shè)置并通過軸承與支承體連接的凸輪軸10，以及設(shè)置在凸輪軸上分別對(duì)應(yīng)每個(gè)分切板的第一凸輪11和分別對(duì)應(yīng)每個(gè)活動(dòng)壓模的第二凸輪12，其中，分切板的數(shù)量至少比活動(dòng)壓模的數(shù)量多一個(gè)，每一個(gè)活動(dòng)壓模均位于兩個(gè)相鄰的分切板之間且相互緊鄰排列，第一凸輪與第二凸輪的凸部朝向相同，且第二凸輪的凸部的突出程度大于第一凸輪的凸部的突出程度，同時(shí)在實(shí)際中為了更好地區(qū)分兩種凸輪的動(dòng)作先后，第一凸輪的凸部相對(duì)更寬厚、低矮，第二凸輪的凸部相對(duì)更狹長、突出，其中一種實(shí)現(xiàn)方式是第二凸輪的直徑要小于第一凸輪的直徑，以使第二凸輪凸部的輪廓線的寬度小于第一凸輪的，在動(dòng)作時(shí)第一凸輪凸部先作用于分切板使分切板和活動(dòng)壓模整體下降進(jìn)行分切，然后第二凸輪凸部進(jìn)一步作用于活動(dòng)壓模使其再次下降進(jìn)行成型。為了便于安裝，所述安裝底板下方還設(shè)有支撐架13。
[0031]具體地講，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)30包括設(shè)置于凸輪軸端部的聯(lián)動(dòng)輪31，一端偏心鉸接于聯(lián)動(dòng)輪上的聯(lián)動(dòng)桿32，與聯(lián)動(dòng)桿另一端鉸接的第一驅(qū)動(dòng)桿33，以及一端與第一驅(qū)動(dòng)桿另一端鉸接且另一端與端擋板鉸接的第二驅(qū)動(dòng)桿34，其中，第一驅(qū)動(dòng)桿中部一點(diǎn)與分切支架上對(duì)應(yīng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以構(gòu)成杠桿結(jié)構(gòu)，當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使聯(lián)動(dòng)桿上端在聯(lián)動(dòng)輪上偏心轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)桿下端則形成上下運(yùn)動(dòng)動(dòng)作，當(dāng)其向下動(dòng)作時(shí)第一驅(qū)動(dòng)桿與之鉸接的一端同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，而第一驅(qū)動(dòng)桿的另一端則向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)桿向上運(yùn)動(dòng)對(duì)端擋板進(jìn)行頂升作用，端擋板以其與安裝底板的活動(dòng)連接處為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)上升，分別對(duì)安裝底板和成型基板的前后兩端封堵；隨聯(lián)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)聯(lián)動(dòng)桿向上動(dòng)作使第一驅(qū)動(dòng)桿和第二驅(qū)動(dòng)桿做與上述相反的動(dòng)作，使端擋板轉(zhuǎn)動(dòng)下降放平，其上的成型基板即可正常進(jìn)出。
[0032]為了便于外部機(jī)構(gòu)提供凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力，所述凸輪軸上還設(shè)有傳動(dòng)輪14。該傳動(dòng)輪可以位于支承體內(nèi)側(cè)，也可位于支承體外側(cè)，根據(jù)實(shí)際裝配時(shí)各部件之間的空隙關(guān)系具體決定。外部的動(dòng)力可以是人力，如在傳動(dòng)輪上設(shè)置手搖柄，也可以是機(jī)械動(dòng)力，如電機(jī)與傳動(dòng)輪傳動(dòng)連接。
[0033]為了使制作的面坯形式多樣，所述活動(dòng)壓模的下端面呈矩形、圓弧形、多邊形、多圓弧形中的任意一種，并可制作多種下端面的活動(dòng)壓模，以便于更換。
[0034]為了方便安裝，也防止分切板在過程中松動(dòng)脫離，所述安裝橫架上設(shè)有用于遮蔽安裝槽的封板18。進(jìn)一步地，所述分切板和活動(dòng)壓模的前后兩端部均設(shè)有與安裝槽匹配的安裝塊20。為了使活動(dòng)壓模與分切壓板的上端面體現(xiàn)出層次，便于凸輪分別對(duì)其作用，所述活動(dòng)壓模端部對(duì)應(yīng)的封板上設(shè)有用于限定活動(dòng)壓模位置的限位塊21。
[0035]為了更好地分切面團(tuán)，所述分切板呈下小上大的形狀。為了便于分切和脫離，所述成型基板上設(shè)有與分切板位置對(duì)應(yīng)的分切槽17。
[0036]為了減小凸輪驅(qū)動(dòng)的摩擦力，所述第一凸輪或/和第二凸輪的凸部處沿其輪廓線方向開設(shè)有滑槽15，并在滑槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)滾動(dòng)體16。其中滾動(dòng)體可以是滾珠、滾柱、軸承等部件。
[0037]本實(shí)用新型在使用時(shí)，將待分切的大面團(tuán)放置在成型基板上，大面團(tuán)的橫向?qū)挾却笮∨c成型基板的左右寬度匹配，然后成型基板沿軌道槽移動(dòng)至并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)下方；由傳動(dòng)輪輸入動(dòng)力，經(jīng)凸輪軸傳遞至第一凸輪和第二凸輪使其動(dòng)作，第一凸輪凸部先作用于分切板上端，使分切板沿安裝槽單獨(dú)下移并使分切板對(duì)下方的大面團(tuán)進(jìn)行分切，緊接著第二凸輪凸部作用于活動(dòng)壓模使其也沿安裝槽單獨(dú)下移并對(duì)分切后的面團(tuán)進(jìn)行成型，與此同時(shí)，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)使聯(lián)動(dòng)輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)，再由聯(lián)動(dòng)桿將轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為向下運(yùn)動(dòng)對(duì)第一驅(qū)動(dòng)桿進(jìn)行下壓，第一驅(qū)動(dòng)桿利用杠桿原理抬升第二驅(qū)動(dòng)桿，從而頂升端擋板將成型基板的前后封堵，一方面對(duì)成型基板進(jìn)行限位作用，另一方面對(duì)槽體的前后兩端封堵防止面團(tuán)從分切板構(gòu)成的槽體的兩端溢出；之后凸輪凸部轉(zhuǎn)開，凸輪凸部轉(zhuǎn)開，活動(dòng)壓模和分切板均在安裝槽內(nèi)回復(fù)彈簧作用下依次回位，同時(shí)聯(lián)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)使聯(lián)動(dòng)桿向上運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)桿一端上移，另一端下降帶動(dòng)第二驅(qū)動(dòng)桿下降，從而使端擋板打開回位，如此成型基板上便是數(shù)個(gè)成型后的面坯，每個(gè)分切均勻，即可用于后續(xù)的工序加工，最后通過移動(dòng)成型基板取出面坯或使面坯流入下一工序，再放入新的大面團(tuán)即可反復(fù)進(jìn)行分切成型動(dòng)作。
[0038]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0039]按照上述實(shí)施例，便可很好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。值得說明的是，基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，為解決同樣的技術(shù)問題，即使在本實(shí)用新型上做出的一些無實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)或潤色，所采用的技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)仍然與本實(shí)用新型一致的，也應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括表面帶有呈前后方向的軌道槽(2)的安裝底板(1)，在安裝底板上與軌道槽連接的成型基板(3)，設(shè)置于安裝底板左右兩側(cè)的分切支架(4)，在成型基板上方與之匹配并與分切支架連接的并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)，設(shè)置在分切支架上并與并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)連接的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)，以及分別與安裝底板前后兩側(cè)活動(dòng)連接的并與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的端擋板(35);所述并排凸輪式分切機(jī)構(gòu)包括與分切支架連接的支承體(5)，在支承體下部前后平行設(shè)置的兩個(gè)安裝橫架(6)，設(shè)置在安裝橫架內(nèi)側(cè)的橫向并排豎向走向的數(shù)個(gè)安裝槽(19 )，兩端分別置于前后兩個(gè)安裝橫架的對(duì)應(yīng)安裝槽內(nèi)的至少三個(gè)分切板(8)和至少兩個(gè)活動(dòng)壓模(9)，安裝在安裝槽內(nèi)且分別位于每個(gè)分切板和活動(dòng)壓模端部下方的回復(fù)彈簧(7)，在支承體上部橫向設(shè)置并通過軸承與支承體連接的凸輪軸(10)，以及設(shè)置在凸輪軸上分別對(duì)應(yīng)每個(gè)分切板的第一凸輪(11)和分別對(duì)應(yīng)每個(gè)活動(dòng)壓模的第二凸輪(12)，其中，分切板的數(shù)量至少比活動(dòng)壓模的數(shù)量多一個(gè)，每一個(gè)活動(dòng)壓模均位于兩個(gè)相鄰的分切板之間且相互緊鄰排列，凸輪軸的端部伸出支承體與聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，第一凸輪與第二凸輪的凸部朝向相同，且第二凸輪的凸部的突出程度大于第一凸輪的凸部的突出程度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸輪軸上還設(shè)有傳動(dòng)輪(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述分切板呈下小上大的形狀，并在所述成型基板上設(shè)置與分切板位置對(duì)應(yīng)的分切槽(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)壓模的下端面呈矩形、圓弧形、多邊形、多圓弧形中的任意一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面還成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述分切板和活動(dòng)壓模的前后兩端部均設(shè)有與安裝槽匹配的安裝塊(20)。
6.根據(jù)權(quán)利要求f5任一項(xiàng)所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝橫架上設(shè)有用于遮蔽安裝槽的封板(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求f5任一項(xiàng)所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述活動(dòng)壓模端部對(duì)應(yīng)的封板上設(shè)有用于限定活動(dòng)壓模位置的限位塊(21)。
8.根據(jù)權(quán)利要求f5任一項(xiàng)所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一凸輪或/和第二凸輪的凸部處沿其輪廓線方向開設(shè)有滑槽(15)，并在滑槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)滾動(dòng)體(16)。
9.根據(jù)權(quán)利要求f5任一項(xiàng)所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝底板下方還設(shè)有支撐架(12)。
10.根據(jù)權(quán)利要求f5任一項(xiàng)所述的一種油條機(jī)的可定位的并排凸輪式面坯成型機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)包括設(shè)置于凸輪軸端部的聯(lián)動(dòng)輪(31)，一端偏心鉸接于聯(lián)動(dòng)輪上的聯(lián)動(dòng)桿(32)，與聯(lián)動(dòng)桿另一端鉸接的第一驅(qū)動(dòng)桿(33)，以及一端與第一驅(qū)動(dòng)桿另一端鉸接且另一端與端擋板鉸接的第二驅(qū)動(dòng)桿(34)，其中，第一驅(qū)動(dòng)桿中部一點(diǎn)與分切支架上對(duì)應(yīng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】A21C11/16GK203969045SQ201420402292
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月21日
【發(fā)明者】方遷遷 申請(qǐng)人:方遷遷