專利名稱：可拆式行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明與行李箱有關(guān)，特別是指一種可拆式行李箱，其具有節(jié)省收納空間、殼體可 替換等優(yōu)點(diǎn)。
背景技術(shù)：
一般行李箱具有一上殼體、一下殼體與一拉鏈，上殼體與下殼體之間設(shè)有一連接 部，用于將上殼體與下殼體連接在一起，并使上殼體可相對(duì)下殼體旋轉(zhuǎn)而展開或閉合行李 箱，拉鏈則設(shè)在上殼體與下殼體之間，用來(lái)封閉或打開行李箱，下殼體通常設(shè)有滾輪與可伸 縮拉柄，方便使用者拖行行李箱。行李箱雖然提供了旅行時(shí)攜帶物品的便利，然而其龐大的體積卻造成居家收納的 困擾，特別是在都市住宅空間日趨擁擠的今日，如何收納行李箱已成為令人頭疼的問題。此 外，行李箱經(jīng)長(zhǎng)期使用，難免造成外表臟污甚至破損，即使只有局部不美觀或不堪使用，使 用者也只得丟棄整個(gè)行李箱，徒增垃圾量與環(huán)境負(fù)擔(dān)。再者，行李箱的尺寸固定，無(wú)法配合 使用者不同需求調(diào)整其容量，造成使用上諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本發(fā)明的主要目的在于提供一種可拆式行李箱，其可大幅降低收 納行李箱所需的空間。本發(fā)明的另一目的在于提供一種可拆式行李箱，其可更換不堪使用的殼體，降低 垃圾量及環(huán)境負(fù)擔(dān)。本發(fā)明的又一目的在于提供一種可拆式行李箱，其可依需求更換不同尺寸的殼 體，增加使用的便利性。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所提供的一種可拆式行李箱，其包含有一上殼體，具有 一面部，以及一由所述面部周緣延伸而出的側(cè)部；一下殼體，具有一底部，以及一由所述底 部周緣延伸而出的側(cè)部；其特征在于還包括一拉鏈，具有一上齒帶，所述上齒帶設(shè)于所述 上殼體側(cè)部的周緣，一下齒帶設(shè)于所述下殼體側(cè)部的周緣，二定位件分別設(shè)于所述下齒帶 的一末端，二插銷分別設(shè)于所述上齒帶的一末端并與一所述定位件接合，以及二拉頭可滑 動(dòng)地設(shè)于所述上齒帶與所述下齒帶之間，并將所述上齒帶與所述下齒帶連接在一起。所述上齒帶的二末端分別設(shè)有一手持件鄰近于所述插銷。本發(fā)明還提供了另一種技術(shù)方案一種可拆式行李箱，其包含有一上殼體，具有 一面部，以及一由所述面部周緣延伸而出的側(cè)部；一下殼體，具有一底部，以及一由所述底 部周緣延伸而出的側(cè)部；其特征在于還包括二拉鏈，分別具有一上齒帶設(shè)于所述上殼體 側(cè)部的周緣，一下齒帶設(shè)于所述下殼體側(cè)部的周緣，一定位件設(shè)于所述下齒帶的一第一端， 一插銷設(shè)于所述上齒帶的一第一端并與所述定位件接合，一拉頭可滑動(dòng)地設(shè)于所述上齒帶 與所述下齒帶之間并將所述上齒帶與所述下齒帶連接在一起，以及二擋件分別設(shè)于所述上 齒帶的一第二端與所述下齒帶的一第二端。
所述二拉鏈上齒帶的第一端互相鄰接且第二端互相鄰接。
所述上齒帶的第一端設(shè)有一手持件鄰近于所述插銷。采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明可大幅降低收納行李箱所需的空間，可更換不堪使用 的殼體，降低垃圾量及環(huán)境負(fù)擔(dān)，并可依需求更換不同尺寸的殼體，增加使用的便利性。


圖1是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的立體圖；圖2是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的側(cè)視圖；圖3是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的展開狀態(tài)示意圖；圖4是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的分離狀態(tài)示意圖；圖5是本發(fā)明第一較佳實(shí)施例的疊合狀態(tài)示意圖；圖6是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的右側(cè)視圖；圖7是本發(fā)明第二較佳實(shí)施例的左側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)舉以下實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及功效進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本發(fā)明第一較佳實(shí)施例所提供的可拆式行李箱10包含有一上殼 體20、一下殼體30以及一拉鏈40。上殼體20具有一面部22、一側(cè)部24由面部22周緣延伸而出，以及一設(shè)于側(cè)部24 的支腳26。下殼體30具有一底部32，一側(cè)部34由底部32周緣延伸而出，二握把36設(shè)于側(cè)部 34，二滾輪38樞設(shè)于側(cè)部34，以及一設(shè)于側(cè)部34的可伸縮拉柄39。拉鏈40具有一上齒帶41、一下齒帶42、二定位件43、二插銷44、二拉頭45以及二 手持件46。上齒帶41設(shè)于上殼體20側(cè)部的周緣而形成一環(huán)圈，上齒帶41具有二末端411 互相鄰接，上齒帶41外緣設(shè)有多個(gè)齒412。下齒帶42設(shè)于下殼體30側(cè)部34的周緣而形 成一環(huán)圈，下齒帶42也具有二末端421互相鄰接、以及多個(gè)設(shè)于下齒帶42外緣且與上齒帶 41的齒412卡接在一起的齒422。二定位件43分別設(shè)于下齒帶42的一末端421。二插銷44分別設(shè)于上齒帶41的 一末端411且與一定位件43接合。這些定位件與這些插銷的位置也可互換，即二定位件43 可設(shè)于上齒帶41，而二插銷44可設(shè)于下齒帶42。二拉頭45為可滑動(dòng)地設(shè)于上齒帶41與下齒帶42之間并將上齒帶41與下齒帶42 連接在一起，當(dāng)拉頭45沿一方向滑動(dòng)時(shí)，可使上齒帶41的齒412與下齒帶42的齒422卡 接在一起。反之，當(dāng)拉頭45沿另一方向滑動(dòng)時(shí)，可使上齒帶41的齒412與下齒帶42的齒 422分離。二手持件46分別設(shè)于上齒帶41的一末端411并鄰近于插銷44，方便使用者控制 插銷44插入定位件43中。只是，手持件46并非本發(fā)明必要的組件，也可依需要而不設(shè)。本發(fā)明的行李箱10的使用方式與一般行李箱類似，將二拉頭45沿相反方向拉開 至圖3所示的位置時(shí)，使用者即可掀開上殼體20取放物品。若使用者將二拉頭45拉至上 齒帶41的末端411或下齒帶42的末端421，并將二插銷44由二定位件43中抽離，即可將上殼體20與下殼體30拆離(如圖4所示)。被拆下的上殼體20可塞入下殼體30中(如圖5所示)，如此能大幅降低收納行李 箱10所需的空間。此外，當(dāng)上殼體20損壞或臟污而不堪使用時(shí)，使用者可另購(gòu)新品與仍可 使用的下殼體30組合繼續(xù)使用，無(wú)需將整個(gè)行李箱丟棄，不僅可減輕使用者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)， 更可降低垃圾量與環(huán)境負(fù)擔(dān)。再者，使用者也可購(gòu)買不同尺寸的上殼體20，與同一下殼體 30組合而形成不同容量的行李箱，可配合使用者不同場(chǎng)合的使用需求，使用上極為方便。基于本發(fā)明的精神，可拆式行李箱的結(jié)構(gòu)可加以變化設(shè)計(jì)，如將一條拉鏈改成二 條拉鏈，如圖6、圖7所示，為本發(fā)明第二較佳實(shí)施例所提供的可拆式行李箱50，除具有上殼 體52與下殼體54外，還具有二拉鏈56，二拉鏈56分別具有一上齒帶58設(shè)于上殼體52，一 下齒帶60設(shè)于下殼體54，一定位件62設(shè)于下齒帶60的一第一端601，一插銷64設(shè)于上齒 帶58的一第一端581并與定位件62接合，一拉頭66可滑動(dòng)地設(shè)于上齒帶58與下齒帶60 之間并將上齒帶58與下齒帶60連接在一起，二擋件68分別設(shè)于上齒帶58的一第二端582 與下齒帶60的一第二端602，以及一設(shè)于上齒帶58的第一端581且鄰近于插銷64的手持 件70。其中，二拉鏈56上齒帶58的第一端581互相鄰接且第二端582也互相鄰接，即， 二拉鏈56共同形成一環(huán)圈，拉上二拉鏈56可封閉行李箱50，若拉開二拉鏈56并將二插銷 64由二定位件62中抽離，即可使上殼體52與下殼體54分離。綜上所述，本發(fā)明在上述實(shí)施例中所揭示的構(gòu)成組件，僅為舉例說(shuō)明，并不用來(lái)限 制本申請(qǐng)的專利保護(hù)范圍，其它等效組件的替代或變化，以及此類容易想到的結(jié)構(gòu)變化，均 應(yīng)被本發(fā)明的專利保護(hù)范圍所涵蓋。
權(quán)利要求
一種可拆式行李箱，其包含有一上殼體，具有一面部，以及一由所述面部周緣延伸而出的側(cè)部；一下殼體，具有一底部，以及一由所述底部周緣延伸而出的側(cè)部；其特征在于還包括一拉鏈，具有一上齒帶，所述上齒帶設(shè)于所述上殼體側(cè)部的周緣，一下齒帶設(shè)于所述下殼體側(cè)部的周緣，二定位件分別設(shè)于所述下齒帶的一末端，二插銷分別設(shè)于所述上齒帶的一末端并與一所述定位件接合，以及二拉頭可滑動(dòng)地設(shè)于所述上齒帶與所述下齒帶之間，并將所述上齒帶與所述下齒帶連接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的可拆式行李箱，其特征在于所述上齒帶的二末端分別設(shè)有一 手持件鄰近于所述插銷。
3.一種可拆式行李箱，其包含有一上殼體，具有一面部，以及一由所述面部周緣延伸而出的側(cè)部；一下殼體，具有一底部，以及一由所述底部周緣延伸而出的側(cè)部；其特征在于還包括二拉鏈，分別具有一上齒帶設(shè)于所述上殼體側(cè)部的周緣，一下齒帶 設(shè)于所述下殼體側(cè)部的周緣，一定位件設(shè)于所述下齒帶的一第一端，一插銷設(shè)于所述上齒 帶的一第一端并與所述定位件接合，一拉頭可滑動(dòng)地設(shè)于所述上齒帶與所述下齒帶之間并 將所述上齒帶與所述下齒帶連接在一起，以及二擋件分別設(shè)于所述上齒帶的一第二端與所 述下齒帶的一第二端。
4.如權(quán)利要求3所述的可拆式行李箱，其特征在于所述二拉鏈上齒帶的第一端互相 鄰接且第二端互相鄰接。
5.如權(quán)利要求3所述的可拆式行李箱，其特征在于所述上齒帶的第一端設(shè)有一手持 件鄰近于所述插銷。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可拆式行李箱，其包含有一上殼體，具有一面部，以及一由所述面部周緣延伸而出的側(cè)部；一下殼體，具有一底部，以及一由所述底部周緣延伸而出的側(cè)部；其特征在于還包括一拉鏈，具有一上齒帶，所述上齒帶設(shè)于所述上殼體側(cè)部的周緣，一下齒帶設(shè)于所述下殼體側(cè)部的周緣，二定位件分別設(shè)于所述下齒帶的一末端，二插銷分別設(shè)于所述上齒帶的一末端并與一所述定位件接合，以及二拉頭可滑動(dòng)地設(shè)于所述上齒帶與所述下齒帶之間，并將所述上齒帶與所述下齒帶連接在一起。由此，使用者可拉開拉鏈?zhǔn)股稀⑾職んw分離，具有節(jié)省收納空間、殼體可替換等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A45C3/00GK101953558SQ20091015814
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者江錫鋘 申請(qǐng)人:江錫鋘