立嵌式可載人電動行李箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于商務及旅行用行李箱【技術領域】，特別涉及一種立嵌式可載人電動行李箱。該立嵌式可載人電動行李箱包括可調節伸縮式拉桿、行李箱體、分段式三輪底盤裝置和電驅動裝置，箱體立嵌式的設置在分段式插板一側。巧妙地整合了普通行李箱和小型電動三輪車的優勢：將分段式三輪底盤采用分段方式插入行李箱體內的底端，使用時將底盤展開，經軟包鋰離子動力電池供電，用電動機驅動行李箱運行，整個行李箱采用輕質合金材料，重約7-8千克，最大載重約100千克；使得本實用新型產品集行李箱與小型電動三輪車的優點為一體，成為一種出行方便攜帶，并能代步行走的商務、旅行用的短程交通工具。
【專利說明】立嵌式可載人電動行李箱
[0001](一）【技術領域】
[0002]本實用新型涉及一種立嵌式可載人電動行李箱，屬于商務及旅行用行李箱【技術領域】。
[0003](二）【背景技術】
[0004]行李箱是人們外出旅行或商務出行攜帶行李物品的必備工具。行李較少時，有手提或肩背行李箱；行李較多時，人們只能單純用手推或拉，比較吃力，特別是較遠程行走時很不方便。所以，人們的日常生活很需要一種更加輕松、舒適和省力的電動行李箱。目前，國內電動行李箱已有部分專利如200920279469. 8,201220186731. 6等，主要是將三輪車與行李箱進行簡單設計整合，大部分設計產品的結構比較復雜。到現在，國內還沒有一款電動行李箱走向市場，實現商業化。
[0005](三）
【發明內容】

[0006]本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種結構緊湊、小巧靈活的立嵌式可載人電動行李箱。
[0007]本實用新型是通過如下技術方案實現的：
[0008]一種立嵌式可載人電動行李箱，包括可調節伸縮式拉桿、行李箱體、分段式三輪底盤裝置和電驅動裝置，其特征在于：所述的可調節伸縮式拉桿包括伸縮式拉桿和拉桿伸縮固定環，伸縮式拉桿上端并排設有速度調節把手、電源啟動開關及電量顯示器和剎車把手，伸縮式拉桿下端連接轉向蓋板，轉向蓋板下端設有前置輪且連接分段式插板；所述的行李箱體包括拉桿反扣、箱體、手提把手和鑰匙扣，箱體立嵌式的設置在分段式插板一側；所述的分段式三輪底盤裝置內嵌于箱體底端且包括轉向蓋板、前置輪、分段式插板、插板固定塊、驅動轉軸、后置輪和剎車器；所述的電驅動裝置包括包括電源充電插口、電池、變速控制器、小型電動機和驅動齒輪裝置，電源充電插口、電池、變速控制器和小型電動機內嵌于箱體內部底端，驅動齒輪裝置嵌于分段式三輪底盤裝置的下端，由導線連接電源充電插口、電池、變速控制器、小型電動機和驅動齒輪裝置。
[0009]其中：
[0010]所述的驅動齒輪裝置由齒輪、齒輪固定模塊和滑動帶組成，經由滑動帶連接驅動轉軸。
[0011]所述的速度調節把手、電源啟動開關及電量顯示器和剎車把手由導線經伸縮式拉桿內腔與電池、變速控制器、小型電動機和剎車器連接，可調節伸縮式拉桿由拉桿伸縮固定環固定其伸縮長度。
[0012]所述的外置充電器參數為：輸入電壓：220V，50Hz，輸出電壓12-24V，電池為鋰離子動力電池，電壓12V，容量7-10Ah，小型電動機的額定電壓為12V，且當鋰離子動力電池電量不足時，采用外置充電器通過電源插口對其充電。
[0013]所述拉桿和分段式插板裝置均為中空輕質合金材料，輕巧便于攜帶，其中當分段式三輪底盤裝置的插板插入行李箱體的底端時，用拉桿反扣扣上伸縮拉桿，便于提攜行李箱。[0014]本實用新型的有益效果是：巧妙地整合了普通行李箱和小型電動三輪車的優勢：將分段式三輪底盤采用分段方式插入行李箱體內的底端，使用時將底盤展開，經軟包鋰離子動力電池供電，用電動機驅動行李箱運行，整個行李箱采用輕質合金材料，重約7-8千克，最大載重約100千克；使得本實用新型產品集行李箱與小型電動三輪車的優點為一體，成為一種出行方便攜帶，并能代步行走的商務、旅行用的短程交通工具。
[0015](四）【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]附圖I為本實用新型立嵌式可載人電動行李箱展開結構示意圖；
[0018]附圖2為本實用新型立嵌式可載人電動行李箱折疊結構示意圖。
[0019]圖中：1、伸縮式拉桿；2、拉桿伸縮固定環；3、速度調節把手；4、電源啟動開關及電量顯不器；5、剎車把手；6、轉向蓋板；7、前置輪；8、分段式插板；9、拉桿反扣；10、箱體；11、手提把手；12、鑰匙扣；13、插板固定塊；14、驅動轉軸；15、后置輪；16、剎車器；17、電源充電插口 ；18、電池；19、變速控制器；20、小型電動機；21、驅動齒輪裝置；22、導線。
【具體實施方式】
[0020]附圖為本實用新型的具體實施例。
[0021]如圖I、圖2所示的本實用新型立嵌式可載人電動行李箱，包括可調節伸縮式拉桿、行李箱體、分段式三輪底盤裝置和電驅動裝置，所述的可調節伸縮式拉桿包括伸縮式拉桿I和拉桿伸縮固定環2，伸縮式拉桿I上端并排設有速度調節把手3、電源啟動開關及電量顯示器4和剎車把手5，伸縮式拉桿I下端連接轉向蓋板6，轉向蓋板6下端設有前置輪7且連接分段式插板8 ;所述的行李箱體包括拉桿反扣9、箱體10、手提把手11和鑰匙扣12，箱體10立嵌式的設置在分段式插板8 一側；所述的分段式三輪底盤裝置內嵌于箱體10底端且包括轉向蓋板6、前置輪7、分段式插板8、插板固定塊13、驅動轉軸14、后置輪15和剎車器16 ;所述的電驅動裝置包括包括電源充電插口 17、電池18、變速控制器19、小型電動機20和驅動齒輪裝置21，電源充電插口 17、電池18、變速控制器19和小型電動機20內嵌于箱體10內部底端，驅動齒輪裝置21嵌于分段式三輪底盤裝置的下端，由導線22連接電源充電插口 17、電池18、變速控制器19、小型電動機20和驅動齒輪裝置21。
[0022]所述的驅動齒輪裝置21由齒輪、齒輪固定模塊和滑動帶組成，經由滑動帶連接驅動轉軸14。
[0023]所述的速度調節把手3、電源啟動開關及電量顯示器4和剎車把手5由導線22經伸縮式拉桿I內腔與電池18、變速控制器19、小型電動機20和剎車器16連接，可調節伸縮式拉桿由拉桿伸縮固定環2固定其伸縮長度。
[0024]將已充滿電的立嵌式可載人電動行李箱的伸縮式拉桿I抽出，展開分段式三輪底盤裝置，打開電源啟動開關及電量顯示器4，人坐在行李箱體的上端，調節速度調節把手3，發出相應的速度信號到變速控制器19，經變數控制器19處理后，指令小型電動機20按一定轉速開始運轉，小型電動機20通過導線22傳令驅動齒輪裝置21，經由驅動轉軸14控制后置輪15，推動行李箱前行。因此，使用人只需坐在行李箱體的上端，握住伸縮式拉桿1，便可控制行李箱的行駛方向，調節速度，可進可停，方便省力。通常情況下，行李箱的行駛速度為8-10公里/小時，一次充電行程約8-10公里[0025]當提攜(或放置）行李箱時，將分段式三輪底盤的分段式插板8插入行李箱體的底端，用拉桿反扣9將伸縮式拉桿I反扣在行李箱的側面，即可手提行李箱的手提把手11，或拉動拉桿行走,或將行李箱矗立于地板上。
【權利要求】
1.一種立嵌式可載人電動行李箱，包括可調節伸縮式拉桿、行李箱體、分段式三輪底盤裝置和電驅動裝置，其特征在于：所述的可調節伸縮式拉桿包括伸縮式拉桿（I)和拉桿伸縮固定環（2)，伸縮式拉桿（I)上端并排設有速度調節把手（3)、電源啟動開關及電量顯示器（4)和剎車把手（5)，伸縮式拉桿（I)下端連接轉向蓋板（6)，轉向蓋板（6)下端設有前置輪（7)且連接分段式插板（8);所述的行李箱體包括拉桿反扣（9)、箱體（10)、手提把手(11)和鑰匙扣（12)，箱體（10)立嵌式的設置在分段式插板（8)—側；所述的分段式三輪底盤裝置內嵌于箱體（IO )底端且包括轉向蓋板（6 )、前置輪（7 )、分段式插板（8 )、插板固定塊(13)、驅動轉軸（14)、后置輪（15)和剎車器（16);所述的電驅動裝置包括包括電源充電插口（17)、電池（18)、變速控制器（19)、小型電動機（20)和驅動齒輪裝置（21)，電源充電插口（ 17)、電池（18)、變速控制器（19)和小型電動機（20)內嵌于箱體（10)內部底端，驅動齒輪裝置（21)嵌于分段式三輪底盤裝置的下端，由導線（22)連接電源充電插口（17)、電池(18)、變速控制器（19)、小型電動機（20)和驅動齒輪裝置（21)。
2.根據權利要求I所述的立嵌式可載人電動行李箱，其特征在于所述的驅動齒輪裝置(21)由齒輪、齒輪固定模塊和滑動帶組成，經由滑動帶連接驅動轉軸（14)。
3.根據權利要求I所述的立嵌式可載人電動行李箱，其特征在于所述的速度調節把手(3)、電源啟動開關及電量顯示器（4)和剎車把手（5)由導線（22)經伸縮式拉桿（I)內腔與電池（18 )、變速控制器（19 )、小型電動機（20 )和剎車器（16)連接。
【文檔編號】A45C13/38GK203524047SQ201320616230
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月8日 優先權日:2013年10月8日
【發明者】王金書, 陳欣, 王瑛, 趙成龍, 宋春華 申請人:山東玉皇化工有限公司