卡片夾和車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種卡片夾和車輛，卡片夾包括具有卡片槽的殼體，卡片槽具有供卡片插入的開口并沿長度方向延伸，殼體上設置有在卡片槽內彈性移動并彈性偏壓卡片的卡壓件，該卡壓件上具有限位結構，其中在卡片向前插入卡片槽的過程中，卡壓件依次具有工作位置和極限位置，在工作位置，卡壓件偏壓限位于限位結構的卡片，在極限位置，卡壓件偏壓插入到卡片槽前端的卡片。因此，卡片能夠得到穩定的卡壓并且保證卡片不被損壞。此外，由于卡壓件上設置有限位結構，使得卡片在不同插入深度時均能夠得到穩定容納，并且使得卡片容易識別和操作。另外由于無需在卡片槽中設計楔形斜面結構，卡片能夠更深地插入卡片槽中，避免了誤操作，尤其適用于車輛。
【專利說明】卡片夾和車輛

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及卡片夾持領域，具體地，涉及一種卡片夾和使用該卡片夾的車輛。

【背景技術】
[0002]隨著各種卡片的應用，卡片夾持在各個領域均有應用。例如，為了方便司機攜帶高速卡、加油卡等卡片，在例如乘用車和商用車的車輛上通常設置有夾持卡片的卡片夾。
[0003]如圖1所示，在現有技術中的卡片夾中，殼體I’上形成有容納卡片3’的卡片槽2’，其中卡片3’插入卡片槽2’后是通過形成在卡片槽2’封閉端的楔形面依靠擠壓使得卡片變形并通過摩擦力進行固定的。這樣，操作過程中，操作手感生硬并且夾持不穩，卡片會反復變形并且容易造成卡片端部損傷，并且由于車輛行駛中由于顛簸，卡片容易掉出；另外卡片夾利用空間小，導致卡片3’伸出部分較長，容易造成誤操作。此外，現有技術中的卡片夾中通常具有兩個沿厚度方向布置的卡片槽2’，并且長度一致從而造成卡片插入后露出長度一致不易分辨，導致誤拿卡片的問題。
[0004]因此，提供一種至少能夠解決上述一種問題的卡片夾具有積極意義。
實用新型內容
[0005]本實用新型的一個目的是提供一種卡片夾，該卡片夾結構簡單巧妙能夠在保證穩定容納卡片的同時，選擇卡片露出的尺寸，方便卡片的識別和操作。
[0006]本實用新型的另一目的是提供一種車輛，該車輛使用本實用新型提供的卡片夾。
[0007]為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供一種卡片夾，包括具有卡片槽的殼體，所述卡片槽具有供卡片插入的開口并沿長度方向延伸，所述殼體上設置有在所述卡片槽內彈性移動并彈性偏壓所述卡片的卡壓件，該卡壓件上具有限位結構，其中在所述卡片向前插入所述卡片槽的過程中，所述卡壓件依次具有工作位置和極限位置，在所述工作位置，所述卡壓件偏壓限位于所述限位結構的所述卡片，在所述極限位置，所述卡壓件偏壓插入到所述卡片槽前端的所述卡片。
[0008]優選地，所述限位結構形成為朝向所述卡片槽凸出的止擋凸緣，該止擋凸緣朝向所述開口的側壁斜向前地延伸。
[0009]優選地，所述止擋凸緣的所述側壁形成為弧形結構。
[0010]優選地，所述卡壓件的一端固定設置，另一端自由設置，所述止擋凸緣形成為所述卡壓件的自由設置的端部。
[0011]優選地，所述殼體上形成有與所述卡片槽連通的卡壓通道，所述卡壓件一端固定設置在所述殼體上，另一端伸入所述卡壓通道內以彈性偏壓所述卡片。
[0012]優選地，所述卡壓件為與所述殼體一體成型的注塑件。
[0013]優選地，所述卡壓件包括接近所述卡壓件的固定端的第一段和接近所述卡片的第二段，所述第一段和所述第二段分別斜向前地延伸，并且所述第二段的斜率小于所述第一段的斜率。
[0014]優選地，所述殼體的寬度方向上設置有凸出的安裝筋，所述卡壓件連接在該安裝筋上，并且所述殼體上設置有沿長度方向延伸的加強筋，該加強筋為兩個并分別與所述安裝筋的兩端連接。
[0015]優選地，所述卡片槽包括沿所述殼體的厚度方向布置的兩個卡片槽，所述殼體上分別設置有對應兩個所述卡片槽的兩個所述卡壓件，該兩個所述卡壓件的所述限位結構在長度方向上錯開布置。
[0016]根據本實用新型的另一方面，提供一種車輛，所述車輛包括本實用新型提供的卡片夾。
[0017]通過上述技術方案，在卡片槽內彈性移動并彈性偏壓卡片的卡壓件能夠使得卡片穩定地容納在卡片槽中，并且無需卡片發生變形，保證卡片不被損壞。此外，由于卡壓件上設置有限位結構，使得卡片在進入卡片槽后可以方便地首先得到處于工作位置的卡壓件的彈性卡壓，然后根據選擇還可以得到處于極限位置的卡壓件的卡壓，從而使得卡片在不同插入深度時均能夠得到穩定容納，并且使得卡片容易識別和操作。另外由于無需在卡片槽中設計楔形斜面結構，相比現有技術而言，卡片能夠更深地插入卡片槽中，外露部分少，避免了誤操作。
[0018]本實用新型的其他特征和優點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0020]圖1是現有技術中卡片夾的剖視結構示意圖；
[0021]圖2是本實用新型優選實施方式提供的卡片夾的立體結構示意圖；
[0022]圖3是本實用新型優選實施方式提供的卡片夾的平面結構示意圖；
[0023]圖4是沿圖3中的線A-A截取的剖視結構示意圖，卡壓件處于工作位置；
[0024]圖5是沿圖3中的線A-A截取的剖視結構示意圖，卡壓件處于極限位置；。
[0025]附圖標記說明
[0026]I I’ 殼體2 2’ 卡片槽
[0027]3 3’ 卡片4卡壓件
[0028]11卡壓通道12安裝筋
[0029]13加強筋21開口
[0030]41限位結構42第一段
[0031]43第二段

【具體實施方式】
[0032]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0033]在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“內、外”通常是相應部件輪廓的內和外，“前、后”是相對于卡片的插入方向而言的，即卡片向前插入卡片槽，向后退出卡片槽。
[0034]如圖2至圖5所示，本實用新型提供一種卡片夾，該卡片夾可以應用本實用新型提供的車輛中以容納加油卡、高速卡等卡片，此外本實用新型提供的卡片還可以應用于其他需要容納卡片的領域，對于這種應用領域的變形均應落在本實用新型的保護范圍中。
[0035]如圖2至圖5所示，本實用新型提供的卡片夾包括具有卡片槽2的殼體1，該卡片槽2具有供卡片3插入的開口 21并沿長度方向延伸，以容納卡片3。其中為了實現本實用新型的目的，殼體I上設置有在卡片槽2內彈性移動并彈性偏壓卡片3的卡壓件4，該卡壓件4上具有限位結構41，其中在卡片3向前插入卡片槽2的過程中，卡壓件4依次具有工作位置和極限位置，在工作位置，卡壓件4偏壓限位于限位結構41的卡片3，在極限位置，卡壓件4偏壓插入到卡片槽2前端的卡片3。
[0036]因此，在卡片槽2內彈性移動并彈性偏壓卡片3的卡壓件4能夠使得卡片3穩定地容納在卡片槽2中，并且無需卡片3發生變形，保證卡片3不被損壞。此外，由于卡壓件4上設置有限位結構，使得卡片3在進入卡片槽2后可以方便地首先得到處于工作位置的卡壓件4的彈性卡壓，然后根據選擇還可以得到處于極限位置的卡壓件4的卡壓，從而使得卡片3在不同插入深度時均能夠得到穩定容納，并且使得卡片3容易識別和操作。另外由于無需在卡片槽2中設計楔形斜面結構，相比現有技術而言，卡片能夠更深地插入卡片槽中，外露部分少，避免了誤操作。
[0037]這種易于識別的功能在卡片夾形成有兩個卡片槽2時更為顯著，其中在本實用新型的優選實施方式中，如圖2至圖5所示，卡片槽2包括沿殼體I的厚度方向布置的兩個卡片槽2，殼體I上分別設置有對應兩個卡片槽2的兩個卡壓件4，該兩個卡壓件4的限位結構41在長度方向上錯開布置。這樣，如圖4所示，可以使得分別插入兩個卡片槽2的卡片3均有不同的露出尺寸，方便司機識別不同的卡片，從而不會造成拿錯卡片的問題。另外，如圖5所示，當卡片3均插入到卡片槽2的前端時，可以使得卡片3露出的長度符合國標中對車輛內部凸出物的規定。
[0038]需要說明的是，能夠實現上述技術方案的實施方式有多種，例如卡壓件4的具體結構和安裝方式等等，為了方便說明本實用新型，在此只重點介紹其中的優選實施方式，該優選實施方式只用于說明本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0039]在本實用新型的優選實施方式中，如圖4和圖5所示，限位結構41形成為朝向卡片槽2凸出的止擋凸緣，該止擋凸緣朝向開口 21的側壁斜向前地延伸。這樣，通過合理設置止擋凸緣的位置，從開口 21進入的卡片3首先會遇到止擋凸緣的限位(如圖4所示)，并在該位置得到處于工作位置的卡壓件4的彈性卡壓。此時卡片3的外露部分較長易于識別和操作，當需要進一步插入卡片3時，只需繼續插入卡片3，卡片3即可通過和止擋凸緣斜向前傾斜的側面配合而進一步越過止擋凸緣所形成的限位結構41，從而插入到卡片槽2的前端(如圖5所示)，此時，卡片3能夠得到處于極限位置的卡壓件4的穩定卡壓。具體地，在工作位置的卡壓件4通過凸出的止擋凸緣卡壓卡片3。這樣，即使發生交通事故，卡片收到外力后可以自動越過止擋凸緣而插入卡片槽2的前端，而不會由于露出過長而影響人身安全。
[0040]更優選地，止擋凸緣的側壁形成為弧形結構，這樣能夠使得卡片3和止擋凸緣的配合更加圓滑，從而降低對卡片3的磨損。另外，為了在極限位置的卡壓件4能夠更穩定地卡壓卡片3，優選地，卡壓件4 一端固定設置，另一端自由設置，而形成限位結構41的止擋凸緣形成為卡壓件4的自由設置的端部。這樣，位于自由端的止擋凸緣能夠獲得最大的彈性力矩，從而能夠更穩定地卡壓卡片3。在其他實施方式中，止擋凸緣的上述側壁還可以形成為直線斜面結構，另外，止擋凸緣也可以設置在卡壓件4的其他位置，對于此類變形方式均落在本實用新型的保護范圍中。
[0041]具體地，為了實現對卡片3的彈性卡壓，本實用新型采用了彈性懸臂的結構形成卡壓件4，如圖4和圖5所示，殼體I上形成有與卡片槽2連通的卡壓通道11，該卡壓通道11可以形成為在殼體I上通槽結構，其長度和寬度本實用新型不做限制，只要能夠實現卡壓件4的彈性活動即可。而卡壓件4 一端固定設置在殼體I上，另一端伸入卡壓通道11內以彈性偏壓卡片3，從而通過懸臂式的彈性結構實現對卡片3的卡壓。為了便于制造，優選地，卡壓件4為與殼體I 一體成型的注塑件，即通過模具可以一體成型本實用新型提供的卡片夾。從而通過高分子材料(例如塑料)的彈性性能實現對卡片3的彈性卡壓。在其他實施方式中，卡壓件4還可以是單獨元件并通過各種本領域公知的彈性活動結構裝配到殼體I上，其中卡壓件4的彈性可以通過本身材料彈性形成還可以通過額外的彈簧等彈性件活動，對于此類變形方式也應落在本實用新型的保護范圍中。
[0042]其中對卡壓件4的懸臂結構還可以進行各種優化設計，如圖2至圖5所示，在本實用新型的優選實施方式中，卡壓件4包括接近卡壓件4的固定端的第一段42和接近卡片3的第二段43，第一段42和第二段43分別斜向前地延伸，并且第二段43的斜率小于第一段42的斜率。這樣斜率較大的第一段42可以使得卡壓件4在較短的長度方向上穿過卡壓通道11，而斜率較小的第二段42能夠在卡壓件4的工作位置時，增加和卡片3的接觸面積，從而保證卡片3的卡壓穩定。在其他實施方式，卡壓件4還具有各種變形方式，對于本領域技術人員能夠相對的變形方式均落在本實用新型的保護范圍中。
[0043]另外，為了保證經常變形的卡壓件4的結構穩定，優選地，殼體I的寬度方向上設置有凸出的安裝筋12，卡壓件4連接在該安裝筋12上，并且殼體I上設置有沿長度方向延伸的加強筋13，該加強筋13為兩個并分別與安裝筋12的兩端連接。因此，安裝筋12和加強筋13能夠形成穩定的加強結構，從而保證卡壓件4和殼體I的連接部位結構穩定不易損壞，因此提升了本實用新型提供的卡片夾的壽命。另外，對于本領域公知的其他加強結構的變形也應落在本實用新型的范圍中。
[0044]綜上，本實用新型提供的卡片夾能夠在穩定容納卡片3的同時，提升使用壽命降低對卡片2的磨損，并且使得卡片易于識別操作尤其是適用于車輛中，因此具有較高的實用性和推廣價值。
[0045]以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0046]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0047]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。
【權利要求】
1.一種卡片夾，包括具有卡片槽(2)的殼體(I)，所述卡片槽(2)具有供卡片(3)插入的開口(21)并沿長度方向延伸，其特征在于，所述殼體(I)上設置有在所述卡片槽(2)內彈性移動并彈性偏壓所述卡片(3)的卡壓件(4)，該卡壓件(4)上具有限位結構(41)，其中在所述卡片(3)向前插入所述卡片槽(2)的過程中，所述卡壓件(4)依次具有工作位置和極限位置，在所述工作位置，所述卡壓件(4)偏壓限位于所述限位結構(41)的所述卡片(3)，在所述極限位置，所述卡壓件(4)偏壓插入到所述卡片槽(2)前端的所述卡片(3)。
2.根據權利要求1所述的卡片夾，其特征在于，所述限位結構(41)形成為朝向所述卡片槽⑵凸出的止擋凸緣，該止擋凸緣朝向所述開口(21)的側壁斜向前地延伸。
3.根據權利要求2所述的卡片夾，其特征在于，所述止擋凸緣的所述側壁形成為弧形結構。
4.根據權利要求2所述的卡片夾，其特征在于，所述卡壓件(4)的一端固定設置，另一端自由設置，所述止擋凸緣形成為所述卡壓件的自由設置的端部。
5.根據權利要求1-3中任意一項所述的卡片夾，其特征在于，所述殼體(I)上形成有與所述卡片槽(2)連通的卡壓通道(11)，所述卡壓件(4) 一端固定設置在所述殼體(I)上，另一端伸入所述卡壓通道(11)內以彈性偏壓所述卡片(3)。
6.根據權利要求5所述的卡片夾，其特征在于，所述卡壓件(4)為與所述殼體(I)一體成型的注塑件。
7.根據權利要求5所述的卡片夾，其特征在于，所述卡壓件(4)包括接近所述卡壓件(4)的固定端的第一段(42)和接近所述卡片(3)的第二段(43)，所述第一段(42)和所述第二段(43)分別斜向前地延伸，并且所述第二段(43)的斜率小于所述第一段(42)的斜率。
8.根據權利要求5所述的卡片夾，其特征在于，所述殼體(I)的寬度方向上設置有凸出的安裝筋(12)，所述卡壓件(4)連接在該安裝筋(12)上，并且所述殼體(I)上設置有沿長度方向延伸的加強筋(13)，該加強筋(13)為兩個并分別與所述安裝筋(12)的兩端連接。
9.根據權利要求1-3中任意一項所述的卡片夾，其特征在于，所述卡片槽(2)包括沿所述殼體(I)的厚度方向布置的兩個卡片槽(2)，所述殼體(I)上分別設置有對應兩個所述卡片槽(2)的兩個所述卡壓件(4)，該兩個所述卡壓件(4)的所述限位結構(41)在長度方向上錯開布置。
10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括根據權利要求1-9中任意一項所述的卡片夾。
【文檔編號】A45C11/18GK204207238SQ201420393546
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】孫洪亮, 李繼艷 申請人:北汽福田汽車股份有限公司