本實用新型涉及了一種摩托車頭盔，尤其是涉及了一種雙軸前擋風面摩托車頭盔。

背景技術：

目前隨著社會經濟的發展，摩托車普及率越來越高，特別人流較多道路狹窄的地區，摩托車則更是占絕大多數。但是由于摩托車本身速度快、安全防護性低等原因，造成其事故發生率極高，而且傷亡率也高，日常人們駕駛摩托車等機動交通工具，都會優先考慮到對頭部的保護，受到沖擊或撞擊時保護好頭部，減輕沖擊或撞擊時對頭部造成的傷害，但目前市面上普遍的摩托車頭盔只限于后腦和臉部的保護，沒有特意的針對下巴保護，部分帶有下巴保護罩的是一體成形不可分離，這種結構較為簡單但由于下巴保護罩占了臉部很大一部分面積，會影響到駕駛人的鼻口呼吸特別是在天氣較熱的情況下不便于使用。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種雙軸前擋風面摩托車頭盔，本帶雙軸前擋風面摩托車頭盔解決傳統摩托車頭盔的單一性，將前擋風面和下巴保護罩分成兩組活動組件，分別連接頭盔中心左右兩側對稱的兩組軸柱，根據使用者需要可以分別上下翻動前擋風面和下巴保護罩，兩組軸柱之間互不影響,避免兩者在同軸中翻動相互摩擦產生阻力，影響兩者相互的正常翻動，下巴保護罩在不使用時可翻轉至頭盔后腦底部與膠條吻合固定避免滑動。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種雙軸前擋風面摩托車頭盔，由頭盔、釘孔、側蓋、側蓋內壁角、旋轉柱、鏡片定位柱、擋風鏡片、定位孔、鏡片活動槽、卡角、緩壓槽、下巴保護罩、 旋轉柱軸孔、墊片槽、墊片、騾孔、騾釘、U字膠條組成，所述頭盔左右兩側中心點水平設有釘孔，側蓋內側面設有側蓋內壁角，側蓋外側面對應釘孔位置設有旋轉柱，所述鏡片定位柱位置根據擋風鏡片與旋轉柱所需轉動范圍的頂角處設在側蓋外側面固定，擋風鏡片兩側末端對應鏡片定位柱位置處開有定位孔，鏡片活動槽對應旋轉柱位置處設在擋風鏡片兩側，鏡片活動槽內槽面積根據在旋轉柱的轉動弧度大小而定，鏡片活動槽內槽邊設有若干個卡角，卡角之間的間距為旋轉柱直徑長，緩壓槽設在擋風鏡片上貼近鏡片活動槽外側處，所述旋轉柱軸孔對應旋轉柱位置處設在下巴保護罩左右兩側，墊片槽對應旋轉柱軸孔中心設在下巴保護罩左右兩側面上，墊片中心開有騾孔，騾釘釘身穿過墊片騾孔將墊片嵌入墊片槽中，擋風鏡片定位孔套在鏡片定位柱上，騾釘釘體穿過鏡片活動槽和旋轉柱內，騾釘釘體末端與釘孔螺旋連接固定，頭盔底邊輪廓上粘有一層U字膠條。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：所述頭盔左右兩側中心點水平設有釘孔，側蓋內側面設有側蓋內壁角，側蓋內壁角的壁角形狀與頭盔左右兩側表面的輪廓吻合平鋪，起到支撐固定側蓋作用，側蓋外側面對應釘孔位置設有旋轉柱，所述鏡片定位柱位置根據擋風鏡片與旋轉柱所需轉動范圍的頂角處設在側蓋外側面固定，擋風鏡片兩側末端對應鏡片定位柱位置處開有定位孔，鏡片定位柱起到了對固定擋風鏡片定軸的作用，鏡片活動槽對應旋轉柱位置處設在擋風鏡片兩側，鏡片活動槽內槽面積根據在旋轉柱的轉動弧度大小而定，鏡片活動槽內槽邊設有若干個卡角，卡角之間的間距為旋轉柱直徑長，緩壓槽設在擋風鏡片上貼近鏡片活動槽外側處，旋轉柱與鏡片活動槽結合有效限制擋風鏡片的轉動區域，卡角起到了固定擋風鏡片作用避免擋風鏡片翻動后滑落，卡角之間形成一個卡層，可以根據翻動的角度不同固定著擋風鏡片，緩壓槽能緩沖旋轉柱和卡角之間滑動產生的積壓力，避免擋風鏡片因兩者之間的擠壓力導致變形或破裂，所述旋轉柱軸孔對應旋轉柱位置處設在下巴保護罩左右兩側，墊片槽對應旋轉柱軸孔中心設在下巴保護罩左右兩側面上，墊片中心開有騾孔，墊片為彈性材料避免騾釘、下巴保護罩、擋風鏡片、側蓋和頭盔之間活動產生的擠壓力導致變形或破裂，騾釘釘身穿過墊片騾孔將墊片嵌入墊片槽中，擋風鏡片定位孔套在鏡片定位柱上，騾釘釘體穿過鏡片活動槽和旋轉柱內，騾釘釘體末端與釘孔螺旋連接固定，旋轉柱帶動下巴保護罩翻動，擋風鏡片與下巴保護罩為兩軸活動互不影響，下巴保護罩可180度旋轉，頭盔下巴端左右兩側設有扣頭當下巴保護罩下滑至下巴處與頭盔左右兩側扣頭扣合，當牽起下巴保護罩可180度旋轉將下巴保護罩翻轉于頭盔后腦位置，頭盔底邊輪廓上粘有一層U字膠條，可將下巴保護罩180度旋轉后往頭盔底部推壓，罩部中心處頂角面與頭盔底邊U字膠條面接觸擠壓摩擦粘合，U字膠條為耐磨膠材料具有足夠的摩擦力，使下巴保護罩不會因晃動而滑動，本實用新型解決解決傳統摩托車頭盔的單一性，將前擋風面和下巴保護罩分成兩組活動組件，分別連接頭盔中心左右兩側對稱的兩組軸柱，根據使用者需要可以分別上下翻動前擋風面和下巴保護罩，兩組軸柱之間互不影響,避免兩者在同軸中翻動相互摩擦產生阻力，影響兩者相互的正常翻動，下巴保護罩不使用時可翻轉至頭盔后腦部扣合固定避免滑動，具有安裝使用簡單、實用的特點。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型分解結構示意圖。

圖2為本實用新型結構示意圖。

圖3為本實用新型使用結構示意圖。

圖4為本實用新型頭盔底邊U字膠條結構示意圖。

圖1中：頭盔1、釘孔2、側蓋3、側蓋內壁角4、旋轉柱5、鏡片定位柱6、擋風鏡片7、定位孔8、鏡片活動槽9、卡角10、緩壓槽11、下巴保護罩12、 旋轉柱軸孔13、墊片槽14、墊片15、騾孔16、騾釘17、U字膠條18。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種雙軸前擋風面摩托車頭盔，由頭盔1、釘孔2、側蓋3、側蓋內壁角4、旋轉柱5、鏡片定位柱6、擋風鏡片7、定位孔8、鏡片活動槽9、卡角10、緩壓槽11、下巴保護罩12、 旋轉柱軸孔13、墊片槽14、墊片15、騾孔16、騾釘17、U字膠條18組成，所述頭盔1左右兩側中心點水平設有釘孔2，側蓋3內側面設有側蓋內壁角4，側蓋內壁角4的壁角形狀與頭盔1左右兩側表面的輪廓吻合平鋪，起到支撐固定側蓋3作用，側蓋3外側面對應釘孔2位置設有旋轉柱5，所述鏡片定位柱6位置根據擋風鏡片7與旋轉柱5所需轉動范圍的頂角處設在側蓋3外側面固定，擋風鏡片7兩側末端對應鏡片定位柱6位置處開有定位孔8，鏡片定位柱6起到了對固定擋風鏡片7定軸的作用，鏡片活動槽9對應旋轉柱5位置處設在擋風鏡片7兩側，鏡片活動槽9內槽面積根據在旋轉柱5的轉動弧度大小而定，鏡片活動槽9內槽邊設有若干個卡角10，卡角10之間的間距為旋轉柱5直徑長，緩壓槽11設在擋風鏡片7上貼近鏡片活動槽9外側處，旋轉柱5與鏡片活動槽9結合有效限制擋風鏡片7的轉動區域，卡角10起到了固定擋風鏡片7作用避免擋風鏡片7翻動后滑落，卡角10之間形成一個卡層，可以根據翻動的角度不同固定著擋風鏡片7，緩壓槽11能緩沖旋轉柱5和卡角10之間滑動產生的積壓力，避免擋風鏡片7因兩者之間的擠壓力導致變形或破裂，所述旋轉柱軸孔13對應旋轉柱5位置處設在下巴保護罩12左右兩側，墊片槽14對應旋轉柱軸孔13中心設在下巴保護罩12左右兩側面上，墊片15中心開有騾孔16，墊片15為彈性材料避免騾釘17、下巴保護罩12、擋風鏡片7、側蓋3和頭盔1之間活動產生的擠壓力導致變形或破裂，騾釘17釘身穿過墊片15騾孔16將墊片15嵌入墊片槽14中，擋風鏡片7定位孔8套在鏡片定位柱6上，騾釘17釘體穿過鏡片活動槽9和旋轉柱5內，騾釘17釘體末端與釘孔2螺旋連接固定，旋轉柱5帶動下巴保護罩12翻動，擋風鏡片7與下巴保護罩12為兩軸活動互不影響，下巴保護罩12可180度旋轉，頭盔1下巴端左右兩側設有扣頭當下巴保護罩12下滑至下巴處與頭盔1左右兩側扣頭扣合，當牽起下巴保護罩12可180度旋轉將下巴保護罩12翻轉于頭盔1后腦位置，頭盔1底邊輪廓上粘有一層U字膠條18，可將下巴保護罩12 180度旋轉后往頭盔1底部推壓，罩部中心處頂角面與頭盔1底邊U字膠條18面接觸擠壓摩擦粘合，U字膠條18為耐磨膠材料具有足夠的摩擦力，使下巴保護罩12不會因晃動而滑動。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型主要技術方案的精神實質所做的等效控制或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。