本實用新型涉及一種箱包部件，具體涉及一種方便拆裝的箱包萬向輪。

背景技術：

隨著交通的高速發達，人們出行的次數日益增多，各式各樣的箱包成為一種攜帶隨身物品及衣服等個人用品的工具而必不可少，而隨著人們生活和消費水平的不斷提高，對箱包的外觀、結構及性能等提出了較高的要求，現有常見的箱包除箱體外通常還會設有拉桿及滾輪，通過拉桿拉動箱體使行李在滾輪的作用下滾動前行，從而節省了人們的體力，方便了行李的運輸。箱包的出現給人們的出行帶來了方便，特別是萬向輪箱包的出現，大大減輕了人們的勞動強度。然而傳統的萬向輪箱包，萬向輪是固定在箱包上的，難以取下。當萬向輪受 損時，由于不能更換、不易維修，人們往往就會將箱包丟棄，這對資源造成了極大的浪費。而且，由于萬向輪的設置在一定程度上也增大了箱包的體積，且不易固定，也對人們的生活帶來了不便。同時，常規的箱包很少具有折疊功能，當箱包處于閑置狀態時，由于其體積較大，攜帶、存放均不方便。

技術實現要素：

為解決背景技術中現有箱包的萬向輪不能更換或更換麻煩的問題，本實用新型提供一種方便拆裝的箱包萬向輪。

本實用新型的技術方案是：一種方便拆裝的箱包萬向輪，包括用于與箱包相連接的托盤和與托盤相連接的連接架，所述的連接架上設有安裝座，所述安裝座的兩側均設有滾輪，所述的滾輪有兩個且兩個滾輪關于安裝座對稱設置，所述的托盤上設有容置槽和連接孔，所述的連接孔與容置槽相連通，所述的連接架通過萬向軸與托盤可拆卸連接，所述的萬向軸插入托盤的連接孔內，所述的容置槽內設有聯鎖件，所述的聯鎖件上設有用于萬向軸限位的聯鎖缺口和伸出托盤外的操作部，所述的聯鎖件具有安裝時限位萬向軸使得連接架與托盤相連接的第一位置和由操作部驅動解鎖萬向軸使得連接架與托盤可分離的第二位置。

作為本實用新型的一種改進，所述的萬向軸上設有第一圓臺部和轉動限位部，所述的第一圓臺部和轉動限位部之間設有與聯鎖件上聯鎖缺口相適配的聯鎖軸。

作為本實用新型的進一步改進，所述的轉動限位部為外六角棱柱，所述的連接孔為與外六角棱柱相適配的內六角孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述的托盤上蓋置有蓋板，所述的蓋板上設有與第一圓臺部相適配的蓋板孔。

作為本實用新型的進一步改進，所述的萬向軸上設有第二圓臺部，所述的第二圓臺部在聯鎖件處于第一位置時設于連接孔的下方。

作為本實用新型的進一步改進，所述的容置槽內設有導板，所述的聯鎖件設于導板內并與導板滑移配合。

作為本實用新型的進一步改進，所述的聯鎖件上設有臺階部，所述的臺階部設于聯鎖缺口和操作部之間，所述的臺階部上設有限位塊，所述的限位塊與臺階部配合形成限位槽，所述的限位槽內設有復位件，所述的復位件具有驅動聯鎖件處于第一位置的運動趨勢。

作為本實用新型的進一步改進，所述的聯鎖缺口呈U字形。

作為本實用新型的進一步改進，每個滾輪均包括輪轂和套設于輪轂外的輪轂套，所述的輪轂包括便于安裝軸穿入安裝的凸塊部和與輪轂套相配合的滾動部，所述的凸塊部與滾動部之間設有環形槽，所述的滾動部在靠近安裝座的一側內壁上設有多個卡塊，相鄰的兩個卡塊形成卡槽，所述的安裝座上設有按壓件和鎖緊件，所述的鎖緊件上設有多個用于與卡槽相適配的鎖緊塊，所述的鎖緊件具有安裝時鎖緊滾輪的第一位置和由按壓件驅動解鎖滾輪的第二位置。

作為本實用新型的進一步改進，所述的鎖緊件包括便于安裝的安裝部、便于按壓的按壓部和便于鎖緊滾輪的鎖緊部，所述的鎖緊部向安裝座兩側延伸插入滾輪的環形槽內，所述的鎖緊塊設于鎖緊部上。

本實用新型的有益效果是，設置了聯鎖件，通過聯鎖件上伸出托盤外的操作部可以快可靠的使得聯鎖件處于第一位置或第二位置，從而使得托盤與連接架可拆卸連接，從而使得需要時可以快速、方便、快速的拆下滾輪減少箱包的體積，可拆卸式萬向輪的設計使得在輪子磨損或是故障時可以很方便的更換，避免了資源的浪費，給人們生活帶來了方便，同時在需要時，把滾輪取下可以進一步減小箱包所占據的空間。本實用新型還具有結構簡單，裝配方便，動作可靠，使用壽命長等優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

附圖2為附圖1中托盤1處的結構示意圖。

附圖3為附圖2的半剖結構示意圖。

附圖4為附圖2中托盤1的結構示意圖。

附圖5為附圖1中蓋板9的結構示意圖。

附圖6為附圖2中萬向軸7的結構示意圖。

附圖7為附圖3中聯鎖件8的結構示意圖。

附圖8為附圖1中安裝座3處的半剖結構示意圖。

附圖9為附圖8中去掉連接架2后的結構示意圖。

附圖10為附圖9中安裝座3的結構示意圖。

附圖11為附圖9中輪轂41的結構示意圖。

附圖12為附圖9中按壓件5的結構示意圖。

附圖13為附圖9中鎖緊件6的結構示意圖。

附圖14為附圖13另一方向的結構示意圖。

圖中，1、托盤；11、容置槽；12、連接孔；13、導板；2、連接架；3、安裝座；31、通孔；32、導柱；33、彈性件；4、滾輪；41、輪轂；411、凸塊部；412、滾動部；413、環形槽；414、卡塊；415、卡槽；416、加強筋；42、輪轂套；5、按壓件；51、驅動部；52、頂壓部；53、球形按壓頭；6、鎖緊件；61、鎖緊塊；62、安裝部；63、按壓部；64、鎖緊部；65、鎖緊槽；66、弧形槽；67、凹槽；7、萬向軸；71、第一圓臺部；72、轉動限位部；73、聯鎖軸；74、第二圓臺部；8、聯鎖件；81、聯鎖缺口；82、操作部；83、臺階部；84、限位塊；85、限位槽；86、復位件；9、蓋板；91、蓋板孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：

由圖1結合圖2-14所示，一種方便拆裝的箱包萬向輪，包括用于與箱包相連接的托盤1和與托盤1相連接的連接架2，所述的連接架2上設有安裝座3，所述安裝座3的兩側均設有滾輪4，所述的滾輪4有兩個且兩個滾輪4關于安裝座3對稱設置，所述的托盤1上設有容置槽11和連接孔12，所述的連接孔12與容置槽11相連通，所述的連接架2通過萬向軸7與托盤1可拆卸連接，所述的萬向軸7插入托盤1的連接孔12內，所述的容置槽11內設有聯鎖件8，所述的聯鎖件8上設有用于萬向軸7限位的聯鎖缺口81和伸出托盤1外的操作部82，所述的聯鎖件8具有安裝時限位萬向軸7使得連接架2與托盤1相連接的第一位置和由操作部82驅動解鎖萬向軸7使得連接架2與托盤1可分離的第二位置。本實用新型的有益效果是，設置了聯鎖件，通過聯鎖件上伸出托盤外的操作部可以快可靠的使得聯鎖件處于第一位置或第二位置，從而使得托盤與連接架可拆卸連接，從而使得需要時可以快速、方便、快速的拆下滾輪減少箱包的體積，可拆卸式萬向輪的設計使得在輪子磨損或是故障時可以很方便的更換，避免了資源的浪費，給人們生活帶來了方便，同時在需要時，把滾輪取下可以進一步減小箱包所占據的空間。本實用新型還具有結構簡單，裝配方便，動作可靠，使用壽命長等優點。

所述的萬向軸7上設有第一圓臺部71和轉動限位部72，所述的第一圓臺部71和轉動限位部72之間設有與聯鎖件8上聯鎖缺口81相適配的聯鎖軸73。具體的說，所述的聯鎖缺口81呈U字形。具體的說，所述的轉動限位部72為外六角棱柱，所述的連接孔12為與外六角棱柱相適配的內六角孔。聯鎖軸與聯鎖缺口的設置使得能可靠的對萬向軸進行軸向限位，避免連接架及萬向輪脫落。轉動限位部的設置避免在工作中萬向軸轉動，同時萬向軸的結構使得工作時滾輪轉動可靠，不會干涉。具體的說，所述的托盤1上蓋置有蓋板9，所述的蓋板9上設有與第一圓臺部71相適配的蓋板孔91。這樣的結構使得萬向軸限位可靠，不會擺動。

所述的萬向軸7上設有第二圓臺部74，所述的第二圓臺部74在聯鎖件8處于第一位置時設于連接孔12的下方。第二圓臺部的設置避免粉塵等進入連接孔，同時對萬向軸進行軸向限位，避免萬向軸過運動。

所述的容置槽11內設有導板13，所述的聯鎖件8設于導板13內并與導板13滑移配合。這樣的結構使得聯鎖件運動平穩，動作快速，便于操作。

所述的聯鎖件8上設有臺階部83，所述的臺階部83設于聯鎖缺口81和操作部82之間，所述的臺階部83上設有限位塊84，所述的限位塊84與臺階部83配合形成限位槽85，所述的限位槽85內設有復位件86，所述的復位件86具有驅動聯鎖件8處于第一位置的運動趨勢。這樣的結構對便于復位件的安裝，同時對復位件起到限位，避免復位件竄位，從而使得聯鎖件運動平穩快速，動作可靠。

每個滾輪4均包括輪轂41和套設于輪轂41外的輪轂套42，所述的輪轂41包括便于安裝軸穿入安裝的凸塊部411和與輪轂套42相配合的滾動部412，所述的凸塊部411與滾動部412之間設有環形槽413，所述的滾動部412在靠近安裝座3的一側內壁上設有多個卡塊414，相鄰的兩個卡塊414形成卡槽415，所述的安裝座3上設有按壓件5和鎖緊件6，所述的鎖緊件6上設有多個用于與卡槽415相適配的鎖緊塊61，所述的鎖緊件6具有安裝時鎖緊滾輪4的第一位置和由按壓件5驅動解鎖滾輪4的第二位置。本實用新型的有益效果是，托盤用于連接箱包的底面角部，通過安壓件可以控制鎖緊件的狀態，通過鎖緊件的位置變化實現滾輪的鎖緊及解鎖便于滾輪轉動設置了多個鎖緊塊與多個卡槽相配合，使得鎖緊時鎖緊力較大，剎車動作快速，剎車效果好，同時多個鎖緊塊及卡塊分散物品的扭力，避免鎖緊塊或者卡塊損壞影響產品的鎖緊性能。本實用新型還具有結構簡單，裝配方便，動作可靠，使用壽命長等優點。

所述的鎖緊件6包括便于安裝的安裝部62、便于按壓的按壓部63和便于鎖緊滾輪4的鎖緊部64，所述的鎖緊部64向安裝座3兩側延伸插入滾輪4的環形槽413內，所述的鎖緊塊61設于鎖緊部64上。具體的說，相鄰的兩個鎖緊塊61之間形成與卡塊414相適配的鎖緊槽65。更具體的說，所述的鎖緊塊61有三塊，所述的三塊鎖緊塊61形成兩個鎖緊槽65。本實用新型設置多塊鎖緊塊與卡槽相互配合鎖死滾輪，使得鎖緊時鎖緊力較大，剎車動作快速，剎車效果好，同時多個鎖緊塊及卡塊分散物品的扭力，避免鎖緊塊或者卡塊損壞影響產品的鎖緊性能。

所述的按壓件5上設有便于驅動的驅動部51和插入安裝座3內與鎖緊件6相抵的頂壓部52。驅動部的設置便于客戶的使用，通過驅動部的轉動控制頂壓部頂壓鎖緊件，從而控制鎖緊件方便、快速、可靠的鎖緊或解鎖滾輪。具體的說，所述的頂壓部52上向外凸出球形按壓頭53，所述的按壓部63上設有與球形按壓頭53相適配的弧形槽66。球形按壓頭與弧形槽的設置便于按壓件的轉動按壓鎖緊件，使得按壓件動作可靠平穩，同時提供一定的限位，避免按壓件竄位。

所述的安裝座3上設有通孔31，所述的安裝座3在通孔31處設有導柱32，所述的導柱32內設有彈性件33，所述的彈性件33的一端與安裝部62相抵。具體的說，所述的安裝部62上設有凹槽67，所述的彈性件33一端設于凹槽67內，另一端套設于導柱32外與安裝座3相抵。彈性件的設置可以使得鎖緊件復位可靠，且安裝時提供一定的壓力支撐，便于鎖緊件的安裝。導柱和凹槽的設置便于彈性件的安裝，避免彈性件的竄位。

所述的滾動部412與凸塊部411之間設有加強筋416。加強筋的設置使得輪轂的強度高，避免滾輪變形，從而使得產品的使用壽命長。

各位技術人員須知：雖然本實用新型已按照上述具體實施方式做了描述，但是本實用新型的發明思想并不僅限于此實用新型，任何運用本發明思想的改裝，都將納入本專利專利權保護范圍內。