專利名稱：載人載具收合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)于一種載人載具收合裝置。
技術(shù)背景常會見到一些民眾因遭受如車禍、中風(fēng)等重大疾病或傷害時，造成下半身 癱瘓的情況，或因長期臥病于床無下床走動，使得雙腳肌肉萎縮，無法再行輕松 站起行走，亦或是年老者生理機(jī)能退化造成行動遲緩、雙腳無法輕松快速行走的 現(xiàn)象，而這些行動不便的民眾于欲長距離活動時，常需利用拐杖或輪椅輔助幫忙 民眾的行動，但因該類設(shè)備皆是以人力施力方式方能進(jìn)行移動，使得不僅極為耗 費(fèi)力氣，且也無法具有較快的速度，而存有諸多困擾與不便之處。于是，即有業(yè)者研發(fā)出電動代步車、電動輪椅等各式的載人載具設(shè)備，以利用電能轉(zhuǎn)換做為動力幫助行動不便的民眾能方便移動、活動；然而，綜觀市面上的各式載人載具設(shè)備，雖然皆可達(dá)到利用電能轉(zhuǎn)換做為動力供行動不便的民眾方 便進(jìn)行活動的預(yù)期功效，但于實(shí)際實(shí)施使用中卻發(fā)現(xiàn)，該類載人載具結(jié)構(gòu)普遍皆 為一整體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，并無法予以折疊收合，使得于該載人載具不使用時，極為 占用收置空間，不論是于業(yè)者倉儲、運(yùn)送上，亦或是民眾在搬運(yùn)、移動或收置時,皆極為不便及困擾；雖有業(yè)者利用可拆卸的方式減少該載人載具所占用的空間， 但拆裝過程中不僅需花費(fèi)較多的時間，且于施行操作上也同樣極為麻煩不便，致使該載人載具于收折問題上仍存有改進(jìn)的空間。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題是針對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺陷予以研究改進(jìn)而 提供一種載人載具收合裝置，可使該載人載具于不使用時折疊收合為一扁平狀， 讓其能直接拖行移動，以使不論是在儲放收置或是搬運(yùn)移動上皆更具有便利性， 而在整體施行使用上更增實(shí)用價值性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種載人載具收合裝置，由主座體、椅具、前座 體、支撐架及方向把手所組成；其中該主座體上端面凹設(shè)有容置槽，于該容置槽中樞設(shè)結(jié)合所述椅具； 該椅具于主座體的容置槽兩側(cè)分別樞設(shè)結(jié)合有相對應(yīng)的支桿，該支桿上端樞設(shè) 有曲臂，于該曲臂后端連接樞設(shè)有連動桿，于兩支桿與曲臂間組設(shè)固定有椅墊，于 椅墊后端樞設(shè)有椅背，該椅背兩側(cè)同時與所述連動桿相組設(shè)結(jié)合；該前座體設(shè)置于主座體前端，于前座體與主座體間設(shè)有腳踏板； 該支撐架對應(yīng)設(shè)置于前座體的腳踏板下端，該支撐架由后支撐桿與前支撐桿 相樞設(shè)結(jié)合，該后支撐桿及前支撐桿的另端分別與主座體及前座體相樞設(shè)結(jié)合；該方向把手，具有操作面板，于操作面板下端連接一內(nèi)套管，該內(nèi)套管套接 于一外套管中，由該外套管將方向把手樞設(shè)于前座體上端。通過以上方案可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較之下，效果是顯著的本實(shí) 用新型的載人載具收合裝置，主要是于該載人載具的主座體上端以支桿與椅具相 樞接，且于主座體前端與前座體間設(shè)有腳踏板，并于主座體與前座體間對應(yīng)腳踏 板下端兩側(cè)分別樞設(shè)有支撐架，該支撐架由前、后支撐桿相樞設(shè)組成，另于前座 體上端樞設(shè)有可伸縮的方向把手，使得于該載人載具不使用時，能將主座體上端 的支桿向下扳動，使椅具的椅墊及椅背平靠在主座體上，且將支撐架由前、后支 撐桿樞設(shè)處向內(nèi)彎折收合，連帶使腳踏板縮入主座體底部，使前座體向主座體靠 合，再讓方向把手縮合同時向下扳動，使該方向把手貼靠在椅具的椅墊及椅背上， 如此一來，即可由前座體前端的提把將載人載具整體斜提起，利用位于主座體后 端的輔助輪輔助移動搬運(yùn)；通過上述方案，不論是在儲放收置或是搬運(yùn)移動上皆 更具有便利性，而在整體施行使用上更增實(shí)用價值性。

圖1為實(shí)用新型的立體分解圖。圖2為實(shí)用新型的組合立體結(jié)構(gòu)圖。圖3為實(shí)用新型的椅具結(jié)構(gòu)圖。圖4為實(shí)用新型的椅具收合動作示意圖(--)a圖5為實(shí)用新型的椅具收合動作示意圖(二二) c圖6為實(shí)用新型的整體收合動作示意圖(--)Q圖7為實(shí)用新型的整體收合動作示意圖(二二)。圖8為實(shí)用新型的整體收合狀態(tài)立體示意圖。圖9為實(shí)用新型的方向把手收置狀態(tài)示意圖(一)。圖10為實(shí)用新型的方向把手收置狀態(tài)示意圖(二)。主要元件符號說明1主座體11容置槽12凹槽部13扣孔14扣件141扣部142扳動部2椅具21結(jié)合座211定位塊22支桿221凸片體222定位孔223輔助輪23曲臂24連動桿25支撐座26椅墊261凹槽27椅背271凹槽28控制件281定位桿3前座體31腳踏板32提把4支撐架41后支撐桿
42 前支撐桿 51 操作面板 53 內(nèi)套管5 方向把手 52 凹扣部 54 外套管具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型所運(yùn)用的技術(shù)內(nèi)容、目的及所達(dá)成的功效有更完整且清楚的 揭示，現(xiàn)請一并參閱所附圖式及圖號詳細(xì)說明如下首先，請參閱圖l本實(shí)用新型的立體分解圖所示，本實(shí)用新型主要是由主座 體l、椅具2、前座體3、支撐架4及方向把手5所組成；請一并參閱圖2本實(shí)用新型的組合立體結(jié)構(gòu)圖所示，其中該主座體1上端面凹設(shè)形成有容置槽11，且于該容置槽11中樞設(shè)結(jié)合有椅 具2，于該容置槽11后端凹設(shè)有凹槽部12,該凹槽部12則開具有扣孔13供扣件 14的扣部141向外凸伸，而該扣件14另端形成有扳動部142。該椅具2，請一并參閱圖3本實(shí)用新型的椅具結(jié)構(gòu)圖所示，于主座體1的容 置槽11兩側(cè)分別設(shè)有兩相對應(yīng)的結(jié)合座21，該結(jié)合座21于一端設(shè)有定位塊211， 且于兩結(jié)合座21上皆樞設(shè)結(jié)合有相對應(yīng)的支桿22，該支桿22對應(yīng)結(jié)合座21的 定位塊211凸設(shè)有凸片體221，且于該凸片體221上排列開設(shè)有數(shù)個定位孔222， 于該支桿22底端向主座體1外連接樞設(shè)有輔助輪223，該支桿22上端樞設(shè)有曲 臂23，于該曲臂23后端則連接樞設(shè)有連動桿24，另于兩支桿22與曲臂23間設(shè) 有支撐座25，該支撐座25上可供組設(shè)固定有椅墊26，且于椅墊26后端樞設(shè)有椅 背27，該椅背27兩側(cè)并同時與連動桿24相組設(shè)結(jié)合，于該椅墊26及椅背27上 皆凹設(shè)有相對應(yīng)的凹槽261、 271，又于該椅具2上設(shè)有控制件28，該控制件28 恰可連動定位桿281，而該定位桿281則經(jīng)由該定位塊211插掣定位在凸片體221 上的定位孔222內(nèi)，并通過定位桿281插掣定位在不同定位孔222中，而調(diào)整該 椅具2的使用高度。該前座體3設(shè)置于主座體1前端，且于前座體3與主座體1間設(shè)有腳踏板31 ，
并于前座體3前端設(shè)有提把32。該支撐架4優(yōu)選的為兩個，對應(yīng)設(shè)置于前座體3的腳踏板31下端兩側(cè)，該支 撐架4分別由后支撐桿41與前支撐桿42相樞設(shè)結(jié)合，該后支撐桿41及前支撐桿 42的另端則分別與主座體1及前座體3相樞設(shè)結(jié)合。該方向把手5具有操作面板51，且于操作面板51—側(cè)凹設(shè)有凹扣部52，而 于操作面板51下端連接一內(nèi)套管53，該內(nèi)套管53套接于一外套管54中，利用 該外套管54將方向把手5樞設(shè)于前座體3上端。如此一來，使得于載人載具不使用時，請一并參閱圖4、 5本實(shí)用新型的椅具 收合動作示意圖(一)、(二)及圖6本實(shí)用新型的整體收合動作示意圖(一) 所示，其為控制椅具2的控制件28,使該控制件28連動定位桿281離開對支桿 22凸片體221上的定位孔222的插掣定位，即能將支桿22向下靠置入主座體1 的容置槽11中，此時支桿22底端向主座體1外連接樞設(shè)的輔助輪223也靠置于 主座體1后端，且連帶也帶動該支桿22與曲臂23間支撐座25上的椅墊26向下 移動靠置入容置槽11中，并于該支桿22向下移動的同時，利用該曲臂23帶動連 動桿24，使椅墊26后端樞設(shè)的椅背27受連動桿24帶動向后平靠在該主座體1 的容置槽11中，請再一并參閱圖7本實(shí)用新型的整體收合動作示意圖(二)所示, 將該支撐架4的后支撐桿41與前支撐桿42由樞設(shè)處向內(nèi)彎折收合，連帶使前座 體3的腳踏板31縮入主座體1底部，使前座體3向主座體1靠合，再請一并參閱 圖8本實(shí)用新型的整體收合狀態(tài)立體示意圖所示，再讓方向把手5的內(nèi)套管53 縮入外套管54中，并使該方向把手5向下扳動，使該方向把手5的內(nèi)、外套管 53、 54容置入椅墊26及椅背27上的凹槽261、 271中，同時使該方向把手5的 操作面板51置于容置槽11后端凹槽部12中，且利用扣件14的扣部141向外凸 伸于扣孔13處與操作面板51的凹扣部52扣設(shè)固定(請一并參閱圖9、 10本實(shí)用 新型的方向把手收置狀態(tài)示意圖(一)、(二)所示〕，而即可達(dá)到將該載人載 具收置的目的功效，并能由前座體3前端的提把32將其整體斜提起，利用位于主 座體1后端的輔助輪223輔助移動搬運(yùn)。
通過以上所述，該元件的組成與使用實(shí)施說明可知，本實(shí)用新型與現(xiàn)有結(jié)構(gòu) 相較之下，由于本實(shí)用新型能將載人載具不使用時，使主座體上端椅具的椅墊及 椅背平靠在主座體上，且使前座體向主座體靠合，再讓方向把手貼靠在椅具的椅 墊及椅背上，折疊收合為一扁平狀，并由前座體前端的提把將其整體斜提起，利 用位于主座體后端的輔助輪輔助移動搬運(yùn)，因此不論是在儲放收置或是搬運(yùn)移動 上皆更具有便利性，而在整體施行使用上更增實(shí)用價值性。前述的實(shí)施例或圖式并非用于限定本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或尺寸，任何所屬技術(shù) 領(lǐng)域中具有通常知識者的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范 疇。
權(quán)利要求1.一種載人載具收合裝置，其特征在于，由主座體、椅具、前座體、支撐架及方向把手所組成；其中該主座體上端面凹設(shè)有容置槽，于該容置槽中樞設(shè)結(jié)合所述椅具；該椅具于主座體的容置槽兩側(cè)分別樞設(shè)結(jié)合有相對應(yīng)的支桿，該支桿上端樞設(shè)有曲臂，于該曲臂后端連接樞設(shè)有連動桿，于兩支桿與曲臂間組設(shè)固定有椅墊，于椅墊后端樞設(shè)有椅背，該椅背兩側(cè)同時與所述連動桿相組設(shè)結(jié)合；該前座體設(shè)置于主座體前端，于前座體與主座體間設(shè)有腳踏板；該支撐架對應(yīng)設(shè)置于前座體的腳踏板下端，該支撐架由后支撐桿與前支撐桿相樞設(shè)結(jié)合，該后支撐桿及前支撐桿的另端分別與主座體及前座體相樞設(shè)結(jié)合；該方向把手，具有操作面板，于操作面板下端連接一內(nèi)套管，該內(nèi)套管套接于一外套管中，由該外套管將方向把手樞設(shè)于前座體上端。
2. 如權(quán)利要求1所述的載人載具收合裝置，其特征在于，于該主座體的 容置槽后端凹設(shè)有凹槽部，該凹槽部開設(shè)有扣孔供扣件的扣部向外凸伸，該 扣件另端形成有扳動部，于方向把手的操作面板一側(cè)對應(yīng)扣件的扣部凹設(shè)有 凹扣部，在該載人載具收置時，由扣件的扣部向外凸伸于扣孔處與操作面板 的凹扣部扣設(shè)固定。
3. 如權(quán)利要求1所述的載人載具收合裝置，其特征在于，該椅具的支桿 分別樞設(shè)結(jié)合于主座體的容置槽兩側(cè)所設(shè)置的兩相對應(yīng)結(jié)合座上。
4. 如權(quán)利要求3所述的載人載具收合裝置，其特征在于，該椅具的結(jié)合 座于一端設(shè)有定位塊，于該椅具支桿對應(yīng)結(jié)合座的定位塊凸設(shè)有凸片體，于 該凸片體上排列開設(shè)有數(shù)個定位孔，又于該椅具上設(shè)有控制件，該控制件連 動定位桿，該定位桿由該定位塊插掣定位在凸片體上的定位孔內(nèi)，并通過定 位桿插掣定位在不同定位孔中而調(diào)整該椅具的使用高度。
5. 如權(quán)利要求1所述的載人載具收合裝置，其特征在于，于該椅具的支桿底端向主座體外連接樞設(shè)有輔助輪，于前座體前端設(shè)有提把。
6. 如權(quán)利要求1所述的載人載具收合裝置，其特征在于，該椅具于兩支桿與曲臂間設(shè)有供組設(shè)固定椅墊的支撐座。
7. 如權(quán)利要求1所述的載人載具收合裝置，其特征在于，該椅具于椅墊 及椅背上皆凹設(shè)有相對應(yīng)的凹槽，在該載人載具收置時供方向把手容置。
8. 如權(quán)利要求1所述的載人載具收合裝置，其特征在于，該支撐架為兩 個，對應(yīng)設(shè)置于前座體的腳踏板下端兩惻。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)于一種載人載具收合裝置，該載人載具收合裝置主要是于該載人載具的主座體上端以支桿與椅具相樞接，于主座體前端與前座體間設(shè)有腳踏板，并于主座體與前座體間對應(yīng)腳踏板下端兩側(cè)分別樞設(shè)有支撐架，該支撐架由前、后支撐桿相樞設(shè)組成，另于前座體上端則樞設(shè)有可伸縮的方向把手，使得于該載人載具于不使用時，能將主座體上端椅具的椅墊及椅背平靠在主座體上，且使前座體向主座體靠合，再讓方向把手貼靠在椅具的椅墊及椅背上而折疊收合為一扁平狀，并由前座體前端的提把將該載人載具整體斜提起，以利用輔助輪輔助移動搬運(yùn)，因此不論是在儲放收置或是搬運(yùn)移動上皆更具有便利性。
文檔編號A61G5/08GK201046193SQ20072014259
公開日2008年4月16日 申請日期2007年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者王子儀 申請人:自游實(shí)股份有限公司