專利名稱：一種組合式電動輪椅車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪椅車，尤其是一種組合式電動輪椅車。
背景技術：
輪椅是高齡者、病體恢復人員、傷殘者的醫療設備及出行工具，能顯著提高他們的生活質量。隨著中國輪椅市場的擴大，競爭日趨激烈，各生產廠家相繼開發了各種輪椅新產品，有些是增加了電動、折疊、升降等功能，有些則是作了結構上的改進，如輪椅車是在輪椅結構的基礎上結合三輪車等產品特點而設計出的輪椅新產品。現有的輪椅車技術中，授權公告號為CN201276178Y的專利提供了一種可拆分的輪椅三輪車，包括一部去掉后輪的自行車體、一部四輪折疊輪椅和一根浮動軸，自行車體和輪椅背靠背通過銷軸聯接固定，升起輪椅的萬向輪，自行車體上的飛輪軸伸到輪椅主車輪的軸線處，通過浮動軸將飛輪軸與輪椅的一個主車輪軸聯接，使該車輪成為前輪，形成一輛標準的三輪車，騎車人面向前，乘車人面向后，分開時降下輪椅的萬向輪，又是一輛標準的手推四輪折疊輪椅，該實用新型結合了四輪折疊輪椅和三輪車的功能，但輪椅乘坐者需由另一名人員來控制三輪車的行駛，且為人力驅動，不方便去較遠的地方，因此對輪椅乘坐者來說并不方便。

發明內容針對現有技術的不足，本實用新型提供一種能由用戶自主行駛、使用方便的組合式電動輪椅車。本實用新型的技術方案為一種組合式電動輪椅車，由電動拖頭和輪椅組成，所述電動拖頭上設有車頭、電源箱、前輪、支撐桿和中間桿，其中車頭位于電動拖頭上部，車頭上設有搖臂，電源箱位于電動拖頭前部，前輪位于電動拖頭底部，支撐桿一端和中間桿一端均設于電動拖頭中部，且支撐桿另一端向下伸出，中間桿中部設有限位桿，限位桿上設有彈簧限位開關和鎖止螺絲，中間桿另一端設有圓管夾具，圓管夾具上設有螺絲把手，且圓管夾具和限位桿連接，電動拖頭通過圓管夾具與輪椅嵌套連接，所述輪椅包括腳踏板、輪椅主體、小輪和后輪，所述輪椅主體分別與腳踏板、小輪和后輪連接，腳踏板和小輪均位于輪椅主體前部，且腳踏板與圓管夾具連接，后輪位于輪椅后部。所述支撐桿為兩個，且對稱地分布在電動拖頭中部兩側。所述中間桿為兩個，且對稱地分布在電動拖頭中部兩側。所述限位桿及限位桿上的彈簧限位開關和鎖止螺絲均為兩個。所述圓管夾具和圓管夾具上的螺絲把手均為兩個。本實用新型的有益效果為1.將四輪輪椅和電動拖頭在結構進行了有效地組合，結合了輪椅和三輪車的相應功能，當用戶出行時能自主行駛，乘坐平穩舒適，當用戶在室內活動時，則能方便地拆去電動拖頭。[0012]2.用戶在行駛過程中，通過打開電源箱和搖動搖臂，就能自動行駛，且速度可調，方向容易控制，使用十分方便。

圖1為本實用新型所述的電動輪椅車的結構示意圖。圖2為本實用新型所述的電動輪椅車分離時的結構示意圖。圖3為本實用新型所述的電動輪椅車組裝時的結構示意圖。圖中，1-電動拖頭，2-車頭，3-電源箱，4-前輪，5-支撐桿，6-中間桿，7-圓管夾具，8-限位桿，9-腳踏板，10-輪椅主體，11-小輪，12-后輪，13-輪椅，21-搖臂，71-螺絲把手，81-彈簧限位開關，82- 鎖止螺絲。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明如圖1、圖2所75, —種組合式電動輪椅車，由電動拖頭I和輪椅13組成，電動拖頭I與輪椅13連接，電動拖頭I上設有車頭2、電源箱3、前輪4、支撐桿5和中間桿6，其中車頭2位于電動拖頭I上部，車頭2上設有搖臂21，電源箱3位于電動拖頭I前部，前輪4位于電動拖頭I底部，支撐桿5 —端和中間桿6 —端均設于電動拖頭I中部，且支撐桿5另一端向下伸出，中間桿6中部設有限位桿8，限位桿8上設有彈簧限位開關81和鎖止螺絲82，中間桿6另一端設有圓管夾具7，圓管夾具7上設有螺絲把手71，且圓管夾具7和限位桿8連接。本實施例中，支撐桿5為兩個，且對稱地分布在電動拖頭I中部兩側，中間桿6為兩個，且對稱地分布在電動拖頭I中部兩側，限位桿8及限位桿8上的彈簧限位開關81和鎖止螺絲82均為兩個，圓管夾具7和圓管夾具7上的螺絲把手71均為兩個。如圖1所示，電動拖頭I通過圓管夾具7與輪椅13嵌套連接，輪椅13包括腳踏板9、輪椅主體10、小輪11和后輪12，輪椅主體10分別與腳踏板9、小輪11和后輪12連接，腳踏板9位于輪椅主體10前部，且腳踏板9與圓管夾具7連接，兩個小輪11對稱地分布在輪椅主體10前部的兩側，兩個后輪12則對稱地分布在輪椅主體10后部的兩側。具體實施時，當電動輪椅車在分離狀態時，如圖2所示，電動拖頭I由一個前輪4和兩個支撐桿5支撐在地面。當電動輪椅車開始組合時，如圖3所示，先將中間桿6上的圓管夾具7嵌套在腳踏板9的圓管上，再手動擰緊圓管夾具7上的螺絲把手71，然后使用者用手向前推動車頭2，使兩個支撐桿5和兩個輪椅前輪4同時離地，當推動至預設高度時，在本實施例中，支撐桿5離地的距離約為50mm。此時，彈簧限位開關81會自動鎖止，再手動擰緊鎖止螺絲82，使中間桿6、圓管夾具7和限位桿8所形成的三角形架構更為緊固，此時電動輪椅車調整為行駛狀態。當電動輪椅車處于行駛狀態時，如圖1所示，用戶打開電源箱3上的電源鎖匙，再搖動車頭2上的搖臂21，就有電動推力輸出并驅動電動輪椅車前進，如不搖動搖臂21，則無電動推力輸出，當電動輪椅車需調整回分離狀態時，則使用者先手動擰開鎖止螺絲82，再單手向前推動車頭2并用另一只手撥開兩邊的彈簧限位開關81，同時推住車頭2向后，將小輪11放至地面，當左右的支撐桿5支撐地面時，再旋開圓管夾具7上的螺絲把手71，最后使用者向后驅動后輪12使輪椅13和電動拖頭I分離。本實用新型能由用戶自主行駛，使用方便，是一種滿足市場需·求的優質電動輪椅車。
權利要求1.一種組合式電動輪椅車，由電動拖頭和輪椅組成，其特征在于所述電動拖頭上設有車頭、電源箱、前輪、支撐桿和中間桿，其中車頭位于電動拖頭上部，車頭上設有搖臂，電源箱位于電動拖頭前部，前輪位于電動拖頭底部，支撐桿一端和中間桿一端均設于電動拖頭中部，且支撐桿另一端向下伸出，中間桿中部設有限位桿，限位桿上設有彈簧限位開關和鎖止螺絲，中間桿另一端設有圓管夾具，圓管夾具上設有螺絲把手，且圓管夾具和限位桿連接，電動拖頭通過圓管夾具與輪椅嵌套連接，所述輪椅包括腳踏板、輪椅主體、小輪和后輪， 所述輪椅主體分別與腳踏板、小輪和后輪連接，腳踏板和小輪均位于輪椅主體前部，且腳踏板與圓管夾具連接，后輪位于輪椅后部。
2.根據權利要求1所述的組合式電動輪椅車，其特征在于所述支撐桿為兩個，且對稱地分布在電動拖頭中部兩側。
3.根據權利要求1所述的組合式電動輪椅車，其特征在于所述中間桿為兩個，且對稱地分布在電動拖頭中部兩側。
4.根據權利要求1所述的組合式電動輪椅車，其特征在于所述限位桿及限位桿上的彈簧限位開關和鎖止螺絲均為兩個。
5.根據權利要求1所述的組合式電動輪椅車，其特征在于所述圓管夾具和圓管夾具上的螺絲把手均為兩個。
專利摘要本實用新型公開了一種組合式電動輪椅車，由電動拖頭和輪椅組成，所述電動拖頭上設有車頭、電源箱、前輪、支撐桿和中間桿，其中車頭位于電動拖頭上部，車頭上設有搖臂，電源箱位于電動拖頭前部，前輪位于電動拖頭底部，支撐桿一端和中間桿一端均設于電動拖頭中部，中間桿中部設有限位桿，限位桿上設有彈簧限位開關和鎖止螺絲，中間桿另一端設有圓管夾具，圓管夾具上設有螺絲把手，且圓管夾具和限位桿連接，電動拖頭通過圓管夾具與輪椅嵌套連接，所述輪椅包括腳踏板、輪椅主體、小輪和后輪，所述輪椅主體分別與腳踏板、小輪和后輪連接，腳踏板與圓管夾具連接。本實用新型能由用戶自主行駛，使用方便，是一種滿足市場需求的優質電動輪椅車。
文檔編號A61G5/04GK202875649SQ20122054299
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月22日 優先權日2012年10月22日
發明者朱吳偉 申請人:佛山市東方醫療設備廠有限公司