專利名稱：一種自身供氧的高原特種保障車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及保障車裝置，特別涉及一種自身供氧的高原特種保障車。
背景技術：
高原有著特殊的自然環境,其特點是低壓、低氧、氣候干燥寒冷、風速大、太陽輻射和紫外線照射量明顯增大。研究表明，在高原環境下，隨著海拔的升高，空氣中的氧分壓不斷降低，人如果長期處在這種缺氧環境中，嚴重者可出現低氧血癥。由于人的神經組織對內外環境變化最為敏感，因此在缺氧條件下，腦功能損害最易發生，損害程度也比較嚴重，且暴露時間越長，損害越嚴重，特別是對感覺、記憶、思維和注意力等認知功能的影響顯著而持久。研究人員發現，高原缺氧對人體感覺機能的影響出現較早，其中視覺對缺氧最為敏感。在海拔4300米以上高度時，夜間視力明顯受損，并且這種損害不會因機體的代償反應或降低海拔高度而有所改善。人體的聽覺機能也會隨著海拔的增加而受到影響，大約在海拔5000米左右，人的高頻范圍聽力下降，5000 6000米，人的中頻和低頻范圍聽力顯著減退，而且聽覺的定向力也受到了明顯的影響，這可能也是高原缺氧條件下容易發生事故的重要原因。此外人體的觸覺和視覺等也會在嚴重缺氧時逐漸變得遲鈍，在極端高度時還可能出現錯覺和幻覺。高原特種保障車的設計，為高原生活以及工作提供了有利條件，然而現有技術中的高原保障車，在供氧系統以及供電系統上都不能滿足使用者日益的需求。
實用新型內容針對上述現有技術的不足之處，本實用新型提供一種自身供氧的高原特種保障車，有效地解決了上述現有技術存在的問題。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種自身供氧的高原特種保障車，包括高原保障車的車體，所述車體內設有一組高原制氧機組、衛星電視、若干空調、若干彌散出口，所述空調和彌散出口均勻分布在車體內，高原制氧機組設置在車體靠近車頭的位置，在車體頂部還設有數個頂置排風扇和衛星電視信號接收器，所述車體靠近發動機的位置還設有油機散熱裝置，發動機還連接有一取力發電機，取力發電機設置在車體地盤上。作為優選，所述高原制氧機組包含壓縮機、空氣冷干過濾裝置、空氣存儲罐、制氧主機、氧氣存儲罐以及檢測裝置。作為優選，所述取力發電機包含取力發電機本體、電力平衡裝置以及蓄電設備。作為優選，所述車體內部設有排氣減噪回路結構。與現有技術相比，該實用新型的有益效果:本實用新型設計了一種可以自身供氧的高原特種保障車，通過制氧機組為本實用新型內部空間進行供氧，完善了整個供氧系統；再則，對取力發電機在結構上改進，不但為其提供了平衡電力的功能，比之現有技術更具備穩定性。
[0010]圖1本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。參見圖1，一種自身供氧的高原特種保障車，包括高原保障車的車體，所述車體內設有一組高原制氧機組、衛星電視、若干空調、若干彌散出口，在本實施例中，所述高原制氧機組包含壓縮機、空氣冷干過濾裝置、空氣存儲罐、制氧主機、氧氣存儲罐以及檢測裝置，所述空調和彌散出口均勻分布在車體內，高原制氧機組設置在車體靠近車頭的位置，在車體頂部還設有數個頂置排風扇和衛星電視信號接收器，所述車體靠近發動機的位置還設有油機散熱裝置，發動機還連接有一取力發電機，取力發電機設置在車體地盤上，在本實施例中，所述取力發電機包含取力發電機本體、電力平衡裝置以及蓄電設備，并且所述車體內部設有排氣減噪回路結構。本實用新型中，高原制氧機組通過壓縮機對空氣進行壓縮，壓縮空氣配置了空氣純化干燥處理裝置，潔凈干燥空氣，有利于分子篩的長期使用。采用的新型氣動截止閥，啟閉速度快，無泄露，使用切換壽命長，能滿足變壓吸附工藝頻繁使用，可靠性高。完善的流程設計，新型分子篩的選用。采用制氧新工藝，系統配置優化設計，有效降低投資及運行成本。系統結構設計緊湊，減少輔助設施空間。設備性能穩定，系統采用PLC控制，可實現全自動操作，氧氣產量和純度用戶可在適當范圍內自行調節。
權利要求1.一種自身供氧的高原特種保障車，包括高原保障車的車體，其特征在于:所述車體內設有一組高原制氧機組、衛星電視、若干空調、若干彌散出口，所述空調和彌散出口均勻分布在車體內，高原制氧機組設置在車體靠近車頭的位置，在車體頂部還設有數個頂置排風扇和衛星電視信號接收器，所述車體靠近發動機的位置還設有油機散熱裝置，發動機還連接有一取力發電機，取力發電機設置在車體地盤上。
2.根據權利要求1所述的一種自身供氧的高原特種保障車，其特征在于:所述高原制氧機組包含壓縮機、空氣冷干過濾裝置、空氣存儲罐、制氧主機、氧氣存儲罐以及檢測裝置。
3.根據權利要求1所述的一種自身供氧的高原特種保障車，其特征在于:所述取力發電機包含取力發電機本體、電力平衡裝置以及蓄電設備。
4.根據權利要求1所述的一種自身供氧的高原特種保障車，其特征在于:所述車體內部設有排氣減噪回路結構。
專利摘要本實用新型公開了一種自身供氧的高原特種保障車，包括高原保障車的車體，所述車體內設有一組高原制氧機組、衛星電視、若干空調、若干彌散出口，在本實施例中，所述高原制氧機組包含壓縮機、空氣冷干過濾裝置、空氣存儲罐、制氧主機、氧氣存儲罐以及檢測裝置，所述空調和彌散出口均勻分布在車體內，高原制氧機組設置在車體靠近車頭的位置，在車體頂部還設有數個頂置排風扇和衛星電視信號接收器，所述車體靠近發動機的位置還設有油機散熱裝置，發動機還連接有一取力發電機，取力發電機設置在車體地盤上，在本實施例中，所述取力發電機包含取力發電機本體、電力平衡裝置以及蓄電設備，并且所述車體內部設有排氣減噪回路結構。比之現有技術功能更完善。
文檔編號A61G3/00GK203063770SQ20132007205
公開日2013年7月17日 申請日期2013年2月8日 優先權日2013年2月8日
發明者林凡 申請人:林凡