專利名稱：輪子的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于直排輪鞋或滑板車的輪子。
目前相當風行的直排輪鞋與滑板車，其因應一般戶外的柏油路或水泥地路況并非十分平坦，在快速滑行時，顛簸跳動的情形非常普遍，故其使用的輪子當需具備適度的彈性，以吸收震動，且若在平滑的特殊場地滑行時，適用的磨擦效果亦是需加考量。
而習見直排輪鞋或滑板車的輪子結構，如圖6所示，主要是以內輪轂A的外環面包結外輪體B而成，內輪轂A與外輪體B使用的塑膠材質亦可不同，一般而言，內輪轂以PP材質制成，具較佳的硬度，而外輪體B則有以PU及PVC兩種材質制成，其中PU材質的輪體硬度較硬而較耐磨，但其彈性較差而避震效果低，PVC材質的輪體則為彈性較佳，滑行時較具有避震效果，但不耐磨，故習用此類的單一輪子甚難兼容彈性避震效果與耐磨性；又，此種輪子的制作，是先成型制造內輪轂A，再以內輪轂置于模具中射入塑料一體成型外輪體B而包結內輪轂A，且為使環狀包結的外輪體B連固內輪轂A而不致軸向膠離，其內輪轂A的外環面中央是形成一凸環體A1，而供外輪體B包覆卡結；然，外輪體B包覆平滑的凸環體A1，固結的平滑界面是較容易剝離。
本實用新型的目的即在于提供一種輪子，令其輪子內輪轂外環面設以雙層式的外輪體，以兼具耐磨又彈性避震的舒適效果，且使其結合成型得更為緊密咬固。
為實現上述目的，本實用新型的解決方案是一種輪子，以內輪轂在外環面包覆外輪體而成，外輪體為雙層不同材質的組合體，其中該內輪轂的外環面一體成型一窄于輪轂輪面的凸環體，該凸環體的兩側環列適距相離而形成錯開對應的凹槽，兩側凹槽具重合部分而形成貫通的穿孔，且凸環體的外環面再成型有窄于凸環體環面的環凸垣，環凸垣兩側形成相對稱內具通孔的凹槽。
借上述結構，內輪轂以雙層不同材質的外輪體包結狀態下，外輪體的內層是對應凸環體寬度成型而包結環凸垣，且其塑料填充于凹槽與通孔而相貫連，復外輪體的外層為對應內輪轂寬度成型而包結凸環體與內層，其塑料亦可填充于錯開對應凹槽與重合貫通的穿孔而貫連，即可提升包結界面的穩固性，且雙層式的外輪體，兼具耐磨與彈性避震的需求。
以下結合附圖及實施例，對本實用新型做進一步詳述。
圖1是本實用新型內輪轂的立體剖視圖；圖2是本實用新型內輪轂的平面側視圖；圖3是本實用新型內輪轂成型外輪體內層的立體剖視圖；圖4是本實用新型內輪轂成型外輪體外層的立體剖視圖；圖5是本實用新型內輪轂成型外輪體的組合剖視圖；圖6是習用品的結構示意暨立體剖視圖。
本實用新型的輪子結構是包括內輪轂1與雙層式的外輪體2，其中如
圖1、2所示，該內輪轂1是一中心形成階狀軸孔11供設入軸承的環輪體，其環輪體的外環面一體成型一窄于輪轂輪面的凸環體12，該凸環體12的兩側環列適距相離而形成錯開對應的凹槽121，兩側凹槽121具重合部分而形成貫通的穿孔122，凸環體12的外環面再成型有窄于凸環體12環面的環凸垣13，環凸垣13兩側形成相對稱內具通孔132的凹槽131。
由此一內輪轂1置于模具中而射入塑料一體成型外輪體2制為輪子成品時，如圖3所示，利用較具彈性的塑膠材質(如PVC材質)制作外輪體2的內層21，該內層21對應內輪轂1的凸環體12寬度成型而包結環凸垣13，其塑料填充于凹槽131與通孔132而相貫連，外輪體2的外層22可采較耐磨的塑膠材質(如PU材質)制作，如圖4所示，其為對應內輪轂1寬度成型而包結凸環體12與前述已成型的內層21，其塑料可填充于錯開對應的凹槽121與重合貫通的穿孔122而相貫連，如圖5所示，使雙層的外輪體2連固內輪轂1而不致軸向脫離，且令外輪體2的雙層塑料均有填充于凹槽121、131由其內的穿孔122通孔132而相貫連，致緊密咬固，使固結的界面不易剝離；此外，因外輪體2的外層22與內層21硬度不同，其內層21為軟質的彈性塑膠，外層22采耐磨的硬質塑膠，即可達致耐磨又可彈性壓縮變形的避震效用。
權利要求一種輪子，以內輪轂在外環面包覆外輪體而成，外輪體為雙層不同材質的組合體，其特征在于該內輪轂的外環面一體成型一窄于輪轂輪面的凸環體，該凸環體的兩側環列適距相離而形成錯開對應的凹槽，兩側凹槽具重合部分而形成貫通的穿孔，且凸環體的外環面再成型有窄于凸環體環面的環凸垣，環凸垣兩側形成相對稱內具通孔的凹槽。
專利摘要一種輪子,內輪轂的外環面形成一窄于輪轂輪面的凸環體,凸環體兩側形成錯開對應的凹槽,兩側凹槽重合部分形成貫通的穿孔,又凸環體的外環面再成型有窄于凸環體面的環凸垣,環凸垣兩側形成相對稱內具通孔的凹槽;內輪轂以雙層不同材質的外輪體包結下,其塑料填充于凹槽與通孔而相貫連,復外輪體的外層塑料亦填充于錯開對應凹槽與重合貫通的穿孔而貫連,以提升包結界面的穩固性,且雙層式的外輪體輪面耐磨及兼具彈性避震效用。
文檔編號A63C17/22GK2456779SQ0026652
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月19日 優先權日2000年12月19日
發明者陳定興 申請人:陳定興