專利名稱：陸地賽艇訓練機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種陸地賽艇訓練機，尤其是一種集健身、休閑、娛樂為一體的在陸地 上進行模仿賽艇駕駛的陸地賽艇訓練機。
技術背景目前，隨著賽艇運動項目的不斷發展和人們的生活水平的不斷提高，人們可望賽艇及劃 船運動項目作為健身、休閑、娛樂的追求時尚，然而，對于初學者和愛好者在水上進行訓練 和演練不僅危險而且成本較高。現在市場上，沒有發現在陸地上進行模仿賽艇駕駛器械。因 此不能滿足人們的需要。 發明內容為了解決上述問題，本實用新型提供一種陸地賽艇訓練機，該陸地賽艇訓練機不僅能模 仿賽艇駕駛動作，而且能作為健身、休閑、娛樂的健身器材，也可以作為代步車行駛，以彌 補該類產品的空白。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本機采用三輪人力驅動車結構 一個 前輪，兩個后輪，整車由前輪、后輪、搖臂驅動機構、車架、滑動座椅機構和支撐架組成， 車架是安裝和連接各部件的支撐件，兩后輪大小相等對稱分布車的左右，后輪為主動輪，由 搖臂驅動機構輸送運動和動力，搖臂驅動機構共兩套，對稱分布車的左右，每個搖臂驅動機 構各自獨立驅動各自后輪。前輪作為從動輪，采用萬向輪結構，與車架前端絞接。搖臂驅動 機構中包括驅動桿、把手、驅動桿軸、定滑輪、小鏈輪、彈性拉條、鏈條、飛輪、軸承和后 軸；驅動桿由驅動桿軸絞接在車架上，驅動桿是空腔結構，其空腔內設有定滑輪、小鏈輪、 彈性拉條和鏈條，定滑輪和小鏈輪絞接在驅動桿內，彈性拉條套在定滑輪上，彈性拉條的右 端固定在驅動桿的空腔底部，左端與鏈條左端連接，鏈條套在小鏈輪和飛輪上，鏈條的右端 固定驅動桿的空腔底部；在彈性拉條的拉力作用下，鏈條緊套在小鏈輪和飛輪上，飛輪與后 輪單向連接飛輪逆時針旋轉時，帶動后輪一同旋轉，飛輪順時針旋轉時，后輪不跟隨旋轉； 后輪安裝有軸承，軸承由后軸支撐。驅動桿上端設有把手，供人操作時把握。滑動座椅機構 采用雙滑道結構，該機構由滑動車座、滾輪和軌道構成；滑動車座底部安裝有滾輪，滾輪在 軌道內左右自由滾動，軌道共有兩條，被固定在車架上。車架前端固定安裝有兩個腳踏板， 腳踏板對稱分布車的左右；所述的后軸上絞接有支撐架，支撐架可繞后軸旋下支撐地面。操 作時，人坐在滑動車座上，雙腳分別踏在左右腳踏板上，雙手分別握住左右把手，若前行， 雙手同時用力向后拉動驅動桿；同時，雙腳登腳踏板使滑動座椅后移，以增大驅動桿的旋轉角度，達到增大加速的時間以提高車的速度；此時，驅動桿繞驅動桿軸順時針旋轉，驅動桿 下端向前拉動鏈條的上端前移，鏈條帶動飛輪和后輪逆時針旋轉，從而，驅動整車前行。在 此過程中，彈性拉條被拉長，蓄積拉力準備拉回鏈條，把手受向前的作用力。此時可順勢送 把手前移，驅動桿繞驅動桿軸逆時針旋轉，回到初始位置。至此，搖臂驅動機構完成了一個 行程。此過程反復循環進行可驅動車體連續前行。整車轉向是靠左右兩搖臂驅動機構不同操 作控制的，拉動左驅動桿左后輪前行，拉動右驅動桿右后輪前行，利用兩個后輪的轉速差， 可實現整車的轉向。若要原地操作，可旋下支撐架，使支撐架支撐地面，以抬起后輪進行原 地仿賽艇訓練。本實用新型的有益效果是，該陸地賽艇訓練機不僅能作為訓練器材模仿賽艇駕駛動作， 而且能作為健身、休閑、娛樂的健身器材；不僅可以作為代步車行駛，也可以在室內作為訓 練健身器材原地操作；不僅結構簡單、操作方便，而且安全可靠、環保。


以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖1是本實用新型結構示意圖，做為主視圖。圖2是本實用新型結構示意圖，做為俯視圖。 圖3是本實用新型結構示意圖，做為左視圖。圖4是部件結構示意圖，采用剖視畫法，為主視圖投影方向。圖5、圖6、圖7是本實用新型實施例結構示意圖，為主視圖投影方向。圖中l.腳踏板，2.把手，3.驅動桿，4.驅動桿軸，5.軌道，6.車架，7.滾輪，8.滑動車座，9.支撐架，10.后輪，ll.后軸，12.軸承，13.飛輪，14.鏈條，15.前輪，16.定滑輪，17.彈性拉條，18.小鏈輪。
具體實施方式
在圖1、圖2和圖3中，表示本實用新型的總體結構，本機采用三輪人力驅動車結構一個前輪(15),兩個后輪(10)，整車由前輪(15)、后輪(10)、搖臂驅動機構、車架(6)、 滑動座椅機構和支撐架(9)組成，車架(6)是安裝和連接各部件的支撐件，兩后輪(10) 大小相等對稱分布車的左右，后輪(10)為主動輪，由搖臂驅動機構輸送運動和動力，搖臂 驅動機構共兩套，對稱分布車的左右，每個搖臂驅動機構各自獨立驅動各自后輪(10);驅動 桿(3)由驅動桿軸(4)絞接在車架(6)上。前輪(15)作為從動輪，采用萬向輪結構與車 架(6)前端絞接。整車轉向是靠左右兩搖臂驅動機構不同操作控制的，拉動左驅動桿(3) 左后輪(10)前行，拉動右驅動桿(3)右后輪(10)前行，利用兩個后輪(10)的轉速差， 可實現整車的轉向。滑動座椅機構采用雙滑道結構，滑動車座(8)設有滾輪(7)，滾輪(7)在軌道(5)內左右自由滾動，軌道(5)共有兩條，被固定在車架(6)上。車架(6)前端 固定安裝有兩個腳踏板(1)，腳踏板(1)對稱分布車的左右；車架(6)后端固定安裝有后 軸(11)，后軸(11)上絞接有支撐架(9)，支撐架(9)可繞后軸(11)旋下支撐地面。圖4是本實用新型搖臂驅動機構結構示意圖，搖臂驅動機構中包括驅動桿(3)、把手(2)、 驅動桿軸(4)、定滑輪(16)、小鏈輪(18)、彈性拉條(17)、鏈條(14)、飛輪(13)、軸承(12)和后軸(11);驅動桿(3)是空腔結構，其空腔內設有定滑輪(16)、小鏈輪(18)、 彈性拉條(17)和鏈條(14)，定滑輪(16)和小鏈輪(18)絞接在驅動桿(3)內，彈性拉 條(17)套在定滑輪(16)上，彈性拉條(17)的右端固定在驅動桿(3)的空腔底部，左端 與鏈條(14)左端連接，鏈條(14)套在小鏈輪(18)和飛輪(13)上，鏈條(14)的右端 固定驅動桿(3)的空腔底部；在彈性拉條(17)的拉力作用下，鏈條(14)緊套在小鏈輪(18) 和飛輪(13)上，飛輪(13)與后輪(10)單向連接飛輪(13)逆時針旋轉時，帶動后輪(10) —同旋轉，飛輪(13)順時針旋轉時，后輪(10)不跟隨旋轉；后輪(10)安裝有軸 承(12)，軸承(12)由后軸(11)支撐。驅動桿(3)上端設有把手(2)，供人操作時把握。圖5是本實用新型前行操作實施例，操作時，人坐在滑動車座(8)上，雙腳分別踏在左 右腳踏板(1)上，雙手分別握住左右把手(2)，雙手同時用力向后拉動驅動桿(3);同時， 雙腳登腳踏板(1)使滑動座椅后移，以增大驅動桿(3)的旋轉角度，達到增大加速的時間 以提高車的速度；此時，驅動桿(3)繞驅動桿軸(4)順時針旋轉，驅動桿(3)下端向前拉 動鏈條(14)的上端前移，鏈條(14)帶動飛輪(13)和后輪(10)逆時針旋轉，從而，驅 動整車前行。在此過程中，彈性拉條(17)被拉長，蓄積拉力準備拉回鏈條(14)。圖6是本實用新型拉驅動桿(3)到達最后點操作實施例，當拉驅動桿(3)到達最后點 時，把手(2)受向前的作用力最大，此時可順勢送把手(2)前移，驅動桿(3)繞驅動桿軸 (4)逆時針旋轉，回到初始位置。圖7是本實用新型原地操作實施例，若要原地操作，可旋下支撐架(9)，使支撐架(9) 支撐地面，以抬起后輪(10)進行原地仿賽艇訓練。
權利要求1.一種陸地賽艇訓練機，其特征是采用三輪人力驅動車結構一個前輪，兩個后輪，整車由前輪、后輪、搖臂驅動機構、車架、滑動座椅機構和支撐架組成，兩后輪大小相等對稱分布車的左右，搖臂驅動機構共兩套，對稱分布車的左右，每個搖臂驅動機構各自獨立驅動各自后輪。前輪作為從動輪，采用萬向輪結構，與車架前端絞接。
2. 根據權利要求1所述的陸地賽艇訓練機，其特征是所述的搖臂驅動機構中包括驅動 桿、把手、驅動桿軸、定滑輪、小鏈輪、彈性拉條、鏈條、飛輪、軸承和后軸；驅動桿由驅 動桿軸絞接在車架上，驅動桿是空腔結構，其空腔內設有定滑輪、小鏈輪、彈性拉條和鏈條， 定滑輪和小鏈輪絞接在驅動桿內，彈性拉條套在定滑輪上，彈性拉條的右端固定在驅動桿的 空腔底部，左端與鏈條左端連接，鏈條套在小鏈輪和飛輪上，鏈條的右端固定驅動桿的空腔 底部；飛輪與后輪單向連接；后輪安裝有軸承，軸承由后軸支撐；驅動桿上端設有把手。
3. 根據權利要求1所述的陸地賽艇訓練機，其特征是所述的滑動座椅機構采用雙滑道 結構，該機構設有滑動車座、滾輪和軌道；滑動車座底部安裝有滾輪，滾輪在軌道內左右自 由滾動，軌道共有兩條，被固定在車架上。
4. 根據權利要求1所述的陸地賽艇訓練機，其特征是所述的車架前端設有兩個腳踏板， 腳踏板對稱分布車的左右；所述的車架后端設有后軸，后軸上設有支撐架，支撐架絞接在后 軸上，支撐架可繞后軸旋下支撐地面。
專利摘要一種陸地賽艇訓練機，本機采用三輪人力驅動車結構一個前輪，兩個后輪，整車由前輪、后輪、搖臂驅動機構、車架、滑動座椅機構和支撐架組成，后輪為主動輪，由搖臂驅動機構輸送運動和動力，前輪作為從動輪，采用萬向輪結構，滑動座椅機構采用雙滑道結構。操作時，雙手向后拉動驅動桿，雙腳登腳踏板使滑動座椅后移，驅動桿下端向前拉動鏈條驅動整車前行。整車轉向是利用兩個后輪的轉速差實現。也可旋下支撐架抬起后輪進行原地仿賽艇訓練。本實用新型的優點是能作為訓練器材模仿賽艇駕駛動作，作為健身、休閑、娛樂的健身器材；作為代步車行駛，也可以在室內作為訓練健身器材原地操作；不僅結構簡單、操作方便，而且安全可靠、環保。
文檔編號A63B69/06GK201082344SQ200720014639
公開日2008年7月9日 申請日期2007年9月21日 優先權日2007年9月21日
發明者于鎮源, 劉惠陽, 孫學禮, 孫學雁, 張德操, 林 林, 王躍祖, 成 陳 申請人:沈陽工業大學