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一種自行鞋的制作方法

文檔序號:1622913閱讀:314來源:國知局
專利名稱:一種自行鞋的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種人力代步器械。它能將人在步行中腳掌產生的踏力及腳跟產 生的蹬力轉化為轉輪的驅動力。
背景技術
自行車是一種人們常用的普通的代步工具,以腳踏力為驅動力。旱冰鞋是人們喜 愛的游藝健身工具,以側后蹬力為驅動力。這兩種工具不能同時把人們在行走中產生的腳 踏力及蹬力轉化為動力。市場需要一種充分利用人在行走中產生的腳踏力及蹬力,能同時將腳踏力及蹬力 轉化為動力的代步工具。

實用新型內容本實用新型旨在針對現有技術的上述不足及市場需求,推出一種自行鞋。它作為 一種代步工具,能充分利用人在行走中產生的腳踏力及蹬力,同時將腳踏力及蹬力轉化為 動力,不需要消耗其它能源,環保節能,安全可靠,普通適用。為此,本實用新型一種自行鞋采用如下技術方案構造本實用新型一種自行鞋,每只鞋包括鞋底板、鞋托板、鞋幫、助力彈簧、一個前 輪、兩個后輪、制動裝置、制動手環及制動拉線;所述前輪、所述后輪分別安裝于鞋底板下表 面的前部與后部,鞋托板設置于鞋底板之上,鞋托板的前端與鞋底板的前端緊固連接,鞋托 板的后端通過助力彈簧與鞋底板的后端連接;鞋幫緊固連接于鞋托板的上表面;制動裝置 安裝于所述后輪以控制所述后輪的轉動,制動拉線的一端與制動裝置連接,制動拉線的另 一端與制動手環連接,操作制動手環,制動拉線隨即動作使制動裝置作出相應動作以控制 所述后輪轉動。對上述技術方案進行進一步闡述所述助力彈簧至少安裝一只。所述前輪及所述后輪分別設置轉向控制裝置,使所述前輪及所述后輪只能向前轉動。本實用新型同現有技術相比,其有益效果在于其一,動力產生方式與人走路的方 式十分接近,比人步行要快,不需要外來能源,節能環保。其二,在利用人在行走中產生的力 做有用功方面,本實用新型分別比旱冰鞋、自行車更加充分全面。其三,設置制動裝置,安 全。其四,本實用新型比自行車體積小,易攜帶,易存放,制造成本低,易操作掌握。其五,本 實用新型比旱冰鞋安全可靠易掌握。其六,用途廣,不但可以在路上行走,穿著還可以進商 場,上樓梯,過障礙,其游藝性及健身性也強。

圖1為本實用新型示意圖。[0012]圖中1、鞋底板;2、鞋托板;3、鞋幫;4、助力彈簧;5、前輪;6、后輪;7、制動裝置; 8、制動手環;9、制動拉線。
具體實施方式
下面,結合附圖,介紹本實用新型的具體實施方式
。如圖所示,本實用新型一種自行鞋,每只鞋包括鞋底板1、鞋托板2、鞋幫3、助力彈 簧4、一個前輪5、兩個后輪6、制動裝置7、制動手環8及制動拉線9 ;所述前輪5、所述后輪 6分別安裝于鞋底板1下表面的前部與后部,鞋托板2設置于鞋底板1之上,鞋托板2的前 端與鞋底板1的前端緊固連接,鞋托板2的后端通過助力彈簧4與鞋底板1的后端連接;鞋 幫3緊固連接于鞋托板2的上表面;制動裝置7安裝于所述后輪6以控制所述后輪6的轉 動,制動拉線9的一端與制動裝置7連接,制動拉線9的另一端與制動手環8連接,操作制 動手環8,制動拉線9隨即動作使制動裝置6作出相應動作以控制所述后輪6轉動。所述助力彈簧4至少安裝一只。所述前輪5及所述后輪6分別設置轉向控制裝置,使所述前輪5及所述后輪6只 能向前轉動。以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型的技術范圍作任何 限制。本行業的技術人員,在本技術方案的啟迪下,可以做出一些變形與修改。凡是依據本 實用新型的技術實質對以上的實施例所作的任何修改、等同變化及修飾,均仍屬于本實用 新型技術方案的范圍內。
權利要求一種自行鞋,其特征在于每只鞋包括鞋底板(1)、鞋托板(2)、鞋幫(3)、助力彈簧(4)、一個前輪(5)、兩個后輪(6)、制動裝置(7)、制動手環(8)及制動拉線(9);所述前輪(5)、所述后輪(6)分別安裝于鞋底板(1)下表面的前部與后部,鞋托板(2)設置于鞋底板(1)之上,鞋托板(2)的前端與鞋底板(1)的前端緊固連接,鞋托板(2)的后端通過助力彈簧(4)與鞋底板(1)的后端連接;鞋幫(3)緊固連接于鞋托板(2)的上表面;制動裝置(7)安裝于所述后輪(6)以控制所述后輪(6)的轉動,制動拉線(9)的一端與制動裝置(7)連接,制動拉線(9)的另一端與制動手環(8)連接。
2.根據權利要求1所述的一種自行鞋,其特征在于所述助力彈簧(4)至少安裝一只。
3.根據權利要求1所述的一種自行鞋,其特征在于所述前輪(5)及所述后輪(6)分 別設置轉向控制裝置,使所述前輪(5)及所述后輪(6)只能向前轉動。
專利摘要一種自行鞋,涉及一種人力代步器械。每只鞋包括鞋底板、鞋托板、鞋幫、助力彈簧、一個前輪、兩個后輪、制動裝置、制動手環及制動拉線;所述前輪、所述后輪分別安裝于鞋底板下表面的前部與后部,鞋托板設置于鞋底板之上,鞋托板的前端與鞋底板的前端緊固連接,鞋托板的后端通過助力彈簧與鞋底板的后端連接;鞋幫緊固連接于鞋托板的上表面;制動裝置安裝于所述后輪以控制所述后輪的轉動,制動拉線的一端與制動裝置連接,制動拉線的另一端與制動手環連接。其有益效果在于動力產生方式與人走路的方式十分接近,比人步行要快,不需要外來能源,節能環保。分別比旱冰鞋、自行車更加充分全面利用人在行走中產生的力做有用功。
文檔編號A63C17/14GK201692609SQ20102017648
公開日2011年1月5日 申請日期2010年4月25日 優先權日2010年4月25日
發明者趙偉安 申請人:石門縣民用科學技術研究所
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