專利名稱：跳舞玩具車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種玩具車，更具體地說涉及一種跳舞玩具車。
背景技術：
市場上的玩具車，特別是各種搖控玩具車，需要通過獨特的造型、多變的功能來占領消費市場；使用者通過遙控器可以靈活地控制搖控玩具車完成各種動作，例如通過遙控器使玩具車前進、后退、轉彎、旋轉、停止等等，具有一定的趣味性。但是，大多數玩具車不能夠做出上下搖晃這種類似跳舞的動作。為此，申請人開發了一種跳舞玩具車，并申請了專利，名稱為跳舞玩具車，公開號為CN201249036Y。該跳舞玩具車包括車架、驅動機構和多個車輪，驅動機構和車輪均安裝在車架上，所述車架包括前輪架、主車架和后輪架，前輪架可轉動的固定在主車架的前端，后輪架可轉動的固定在主車架的后端，主車架上設有至少一個縱向往復運動機構，前輪架和后輪架上均設有與縱向往復運動機構配合的擋板。該玩具車可以上下搖晃、做出類似跳舞的動作。但是，申請人發現該玩具車搖晃的弧度較小，難以帶給使用者充分的視覺沖擊，影響了玩具車的趣味性和可玩性。
發明內容本實用新型的目的是對現有技術進行改進，提供一種跳舞玩具車，可以讓玩具車搖晃的弧度大幅增加、甚至可以導致玩具車翻滾，采用的技術方案如下本實用新型的跳舞玩具車，包括車體、至少一個驅動機構和車輪，所述車輪和驅動機構均安裝在車體上，驅動機構連接車輪，其特征在于所述車輪包括套筒、至少兩個連桿和至少兩個踏板，連桿與踏板的數目相同，所述連桿的一端固定在套筒上，連桿的另一端連接一個對應的踏板，并且連桿沿著套筒的周向均勻分布，套筒可轉動的安裝在車體上。—種較優的方案，所述連桿與踏板的數目均為三個。如果連桿與踏板的數目均為兩個，則踏板的長度最好長一些，否則套筒可能與地面碰撞，導致套筒損壞。而連桿與踏板的數目均為三個，由于兩個相鄰的連桿之間的夾角為60度，因此套筒不會與地面碰撞。較優的方案，所述連桿為曲桿。這樣當踏板與地面接觸時，地面對踏板的反作用力會使曲桿產生更大的變形，從而讓車輪跳得更高，使得玩具車搖晃的弧度大幅增加，甚至導致玩具車發生翻滾。較優的方案，所述踏板為弧形板。更優的方案，所述弧形板的半徑為弧形板到套筒中軸線的距離。這樣弧形板相當于將一個完整圓環的一部分。一種方案，所述驅動機構和車輪的數目均為四個，并且驅動機構和車輪一一對應， 各驅動機構連接對應的車輪。這樣，通過控制四個驅動機構帶動車輪進行不同方向的轉動或讓車輪靜止不動，可以讓玩具車實現多種不同的動作，但是這種方案的缺點是使用者需要控制四個驅動機構，操作起來比較困難。另一種方案，所述驅動機構的數目為兩個、車輪的數目為四個，車體的兩側均有兩個車輪，并且同一側的兩個車輪分別位于車體的前后端，一個驅動機構連接位于車體一側的兩個車輪，另一個驅動機構連接位于車體另一側的剩余兩個車輪。通過實驗證明，通過控制兩個驅動機構分別帶動車體兩側的車輪進行不同方向的轉動或讓車輪靜止不動，可以實現很多動作，使得玩具車進行不同程度的搖晃、甚至翻滾。本實用新型對照現有技術的有益效果是，由于對車輪的結構進行了改進，因此玩具車的搖晃弧度得到了大幅增加，有效的改善了玩具車的趣味性和可玩性。

圖1是本實用新型優選實施例的結構示意圖；圖2是圖1所示優選實施例的零件分解圖；圖3是圖1所示優選實施例車輪的放大結構示意圖。
具體實施方式
如圖1-3所示，本優選實施例中的跳舞玩具車，包括車體1、兩個驅動機構2和四個車輪3。所述車輪3和驅動機構2均安裝在車體1上，驅動機構2連接車輪3。所述車體1的兩側均有兩個車輪3，并且同一側的兩個車輪3分別位于車體1的前后端，一個驅動機構2連接位于車體1 一側的兩個車輪3，另一個驅動機構2連接位于車體 1另一側的剩余兩個車輪3。通過實驗證明，通過控制兩個驅動機構2分別帶動車體1兩側的車輪3進行不同方向的轉動或讓車輪3靜止不動，可以實現很多動作，使得玩具車進行不同程度的搖晃、甚至翻滾。所述車輪3包括套筒303、三個連桿301和三個踏板302，所述連桿301的一端固定在套筒303上，連桿301的另一端連接對應的踏板302，并且連桿301沿著套筒303的周向均勻分布，套筒303可轉動的安裝在車體1上。由于連桿301與踏板302的數目均為三個，因此兩個相鄰的連桿301之間的夾角為60度，這樣套筒303就不會與地面碰撞。所述連桿301為曲桿。這樣當踏板與地面接觸時，地面對踏板302的反作用力會使曲桿產生更大的變形，從而讓車輪3跳得更高，使得玩具車搖晃的弧度大幅增加，甚至導致玩具車發生翻滾。所述踏板302為弧形板。所述弧形板的半徑為弧形板到套筒303中軸線的距離。這樣弧形板相當于將一個完整圓環的一部分。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍； 即凡依本實用新型的權利要求范圍所做的等同變換，均為本實用新型權利要求范圍所覆至。
權利要求1.一種跳舞玩具車，包括車體、至少一個驅動機構和車輪，所述車輪和驅動機構均安裝在車體上，驅動機構連接車輪，其特征在于所述車輪包括套筒、至少兩個連桿和至少兩個踏板，連桿與踏板的數目相同，所述連桿的一端固定在套筒上，連桿的另一端連接一個對應的踏板，并且連桿沿著套筒的周向均勻分布，套筒可轉動的安裝在車體上。
2.如權利要求1所述的跳舞玩具車，其特征在于所述連桿與踏板的數目均為三個。
3.如權利要求2所述的跳舞玩具車，其特征在于所述連桿為曲桿。
4.如權利要求3所述的跳舞玩具車，其特征在于所述踏板為弧形板。
5.如權利要求4所述的跳舞玩具車，其特征在于所述弧形板的半徑為弧形板到套筒中軸線的距離。
6.如權利要求5所述的跳舞玩具車，其特征在于所述驅動機構和車輪的數目均為四個，并且驅動機構和車輪一一對應，各驅動機構連接對應的車輪。
7.如權利要求5所述的跳舞玩具車，其特征在于所述驅動機構的數目為兩個、車輪的數目為四個，車體的兩側均有兩個車輪，并且同一側的兩個車輪分別位于車體的前后端，一個驅動機構連接位于車體一側的兩個車輪，另一個驅動機構連接位于車體另一側的剩余兩個車輪。
專利摘要一種跳舞玩具車，包括車體、至少一個驅動機構和車輪，所述車輪和驅動機構均安裝在車體上，驅動機構連接車輪，其特征在于所述車輪包括套筒、至少兩個連桿和至少兩個踏板，連桿與踏板的數目相同，所述連桿的一端固定在套筒上，連桿的另一端連接一個對應的踏板，并且連桿沿著套筒的周向均勻分布，套筒可轉動的安裝在車體上。本實用新型對照現有技術的有益效果是，由于對車輪的結構進行了改進，因此玩具車的搖晃弧度得到了大幅增加，有效的改善了玩具車的趣味性和可玩性。
文檔編號A63H29/00GK201978492SQ20102065985
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月8日 優先權日2010年12月8日
發明者蔡澤平 申請人:蔡澤平