腳控式電動滑板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種腳控式電動滑板，包括滑板本體、一驅動輪、兩從動輪以及電池，所述驅動輪設置在所述滑板本體的一端，所述從動輪設置在所述滑板本體的另一端，所述滑板本體上設置有前、后兩個腳扣，后腳扣靠近所述驅動輪設置，前腳扣靠近從動輪設置，所述后腳扣處設有用以對驅動輪轉速進行調節(jié)的速度調節(jié)裝置和剎車裝置。本實用新型可以省去無線或有線控制的手柄、發(fā)射部件和接收部件，從而簡化結構，提高電動滑板的可靠性，降低電動滑板的制造成本，提升電動滑板的使用便利性。
【專利說明】腳控式電動滑板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及體育休閑器材【技術領域】，尤其涉及一種腳控式電動滑板。
【背景技術】
[0002]滑板是比較常見的體育運動器材，隨著技術的發(fā)展，市場上出現了電動滑板，有的是線控的，有的是遙控的，深受滑板愛好者的喜愛。但該電動滑板需要用手柄或者遙控器操控，手柄與車身的連接線和遙控操作的不穩(wěn)定，給使用者帶來很多不便。
實用新型內容
[0003]本實用新型的主要目的在于提供一種腳控式電動滑板，旨在有效解決現有的電動滑板需要手柄或遙控器操控，使用不夠方便的技術問題。
[0004]為了實現實用新型目的，本實用新型提供一種腳控式電動滑板，包括滑板本體、一驅動輪、兩從動輪以及電池，所述驅動輪設置在所述滑板本體的一端，所述從動輪設置在所述滑板本體的另一端，其中，所述滑板本體上設置有前、后兩個腳扣，后腳扣靠近所述驅動輪設置，前腳扣靠近從動輪設置，所述后腳扣處設有用以對驅動輪轉速進行調節(jié)的速度調節(jié)裝置和剎車裝置。
[0005]優(yōu)選地，所述后腳扣包括與人體腳部適配且可調節(jié)的搭扣和與搭扣緊定連接的轉盤，所述轉盤的一端埋設在滑板本體中，另一端伸出所述滑板本體，該端可分別與驅動輪的制動裝置和加速裝置相接，所述速度調節(jié)裝置和剎車裝置通過轉盤的轉動完成剎車和加速動作。
[0006]優(yōu)選地，所述轉盤的另一端與驅動輪的剎車驅動裝置接觸，該端還可與加速裝置的加速器接觸。
[0007]優(yōu)選地，所述轉盤的另一端設有凸輪，所述制動裝置和加速裝置分設在所述凸輪的兩側，所述制動裝置包括可與凸輪接觸的剎車驅動裝置，所述加速裝置的加速器可與凸輪接觸。
[0008]優(yōu)選地，所述轉盤的另一端還包括用以對轉盤轉動范圍進行限制的限位裝置。
[0009]%優(yōu)選地，所述速度調節(jié)裝置和剎車裝置為踏板結構，設置在后腳扣的一側。
[0010]優(yōu)選地，所述滑板本體上靠近所述前腳扣處設置有常開式倒車開關。
[0011]優(yōu)選地，所述轉盤設有用以在非受力狀態(tài)時將轉盤調整至初始位置的復位機構。
[0012]優(yōu)選地，所述搭扣為電控結構；所述后腳扣還包括遙控信號接收裝置，用于接收外部遙控信號，以控制搭扣開合。
[0013]本實用新型通過在電動滑板的后腳扣處設置速度調節(jié)裝置和剎車裝置，可通過腳部對電動滑板的運行速度進行控制，可以省去無線或有線控制的手柄、發(fā)射部件和接收部件，從而簡化結構，提高電動滑板的可靠性，降低電動滑板的制造成本，提升電動滑板的使用便利性。【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一實施例中腳控式電動滑板的結構示意圖；
[0015]圖2為圖1中腳控式電動滑板后腳扣處的背面放大結構示意圖；
[0016]圖3為圖1中腳控式電動滑板側面結構示意圖。
[0017]本實用新型目的的實現、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明?！揪唧w實施方式】
[0018]應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]參照圖1至圖3，圖1為本實用新型一實施例中腳控式電動滑板的結構示意圖，圖2為圖1中腳控式電動滑板后腳扣處的背面放大結構示意圖，圖3為圖1中腳控式電動滑板的側視結構示意圖。本實用新型實施例中，腳控式電動滑板包括滑板本體10、一驅動輪20和兩從動輪30。所述驅動輪20設置在所述滑板本體10的一端，所述從動輪30設置在所述滑板本體10的另一端，所述滑板本體10上設置有前腳扣40和后腳扣50，后腳扣50靠近所述驅動輪20設置，前腳扣40靠近從動輪30設置，所述后腳扣50處設有用以對驅動輪20轉速進行調節(jié)的速度調節(jié)裝置和剎車裝置90。
[0020]本實用新型實施例中，驅動輪20上設置有驅動裝置(圖中未示出)，該驅動裝置與電池和驅動輪電連接，該驅動裝置包括用以使驅動輪轉動的輪轂式無刷電機，電機的轉軸通過一體式車架與所述滑板本體10的板面平行安裝。由于滑板本體10的板面通過一體式車架與電機軸平行固定安裝，當電機旋轉時，滑板本體10與驅動輪20就構成陀螺穩(wěn)定器結構。當陀螺轉子(驅動輪20)以高速旋轉時，在沒有任何外力矩作用在陀螺儀上時，陀螺儀的自轉軸在慣性空間中的指向保持穩(wěn)定不變，即指向一個固定的方向；同時反抗任何改變轉子(驅動輪20)軸向的力量。這種物理現象稱為陀螺儀的定軸性或穩(wěn)定性，借助此物理特性來實現滑板的自動平衡功能。
[0021]本實施例中，后腳扣50包括與人體腳部適配且可調節(jié)的搭扣51和與搭扣51緊定連接的轉盤52，所述轉盤52的一端埋設在滑板本體10中，另一端伸出所述滑板本體10，該端可分別與驅動輪20的制動裝置70和加速裝置60相接，所述速度調節(jié)裝置和剎車裝置90通過轉盤52的轉動完成剎車和加速動作。本實用新型實施例中，速度調節(jié)裝置和剎車裝置90的實現方式有多種，可靈活選擇。例如，在一優(yōu)選實施例中，轉盤52的另一端與驅動輪20的剎車線連接，該端還可與加速裝置60的加速器接觸。當轉盤52順時針轉動時，帶動剎車線繃緊，使與剎車線相連的剎車片進行抱緊動作，對驅動輪20進行制動。當轉盤52逆時針轉動時，轉盤52的另一端與驅動輪20的加速器接觸，從而對驅動輪20進行加速，逆時針轉動范圍越大，速度越快。
[0022]在另一優(yōu)選實施例中，速度調節(jié)裝置和剎車裝置90為一體設置。參見圖2所示，轉盤50的另一端設有凸輪，所述制動裝置70和加速裝置60分設在所述凸輪的兩側，所述制動裝置70包括可與凸輪接觸的剎車驅動裝置，所述加速裝置60的加速器可與凸輪接觸。當轉盤52順時針轉動時，凸輪的左側抵緊剎車驅動裝置，從而對驅動輪20進行制動。當轉盤52逆時針轉動時，凸輪的右側與驅動輪20的加速器接觸，從而對驅動輪20進行加速，逆時針轉動范圍越大，速度越快。本實用新型實施例通過凸輪實現速度調節(jié)裝置和剎車裝置90的功能,結構簡單方便,且制造成本較低。
[0023]為了限制轉動范圍，本實用新型實施例中，轉盤52的另一端還包括用以對轉盤52轉動范圍進行限制的定位裝置。具體的，該定位裝置包括設置在凸輪一端的定位塊91和對應定位塊91設置的定位柱11。當轉盤52轉動到定位塊91與定位柱11接觸時，轉盤52被定位。進一步的,本實施例中，定位柱11為螺柱，可以調節(jié)。
[0024]進一步的，本實用新型實施例中，轉盤52設有用以在非受力狀態(tài)時將轉盤調整至初始位置的復位機構(圖中未示出)。當轉盤52未受力時，該復位機構將轉盤52復位至中間位置。
[0025]本實用新型實施例中，搭扣51可以為電控結構；所述后腳扣50還包括遙控信號接收裝置，用于接收外部遙控信號，以控制搭扣開合。
[0026]本實用新型中，速度調節(jié)裝置和剎車裝置90可以有多種實施方式，并不局限于上述轉盤結構。例如，另一實施例中，速度調節(jié)裝置和剎車裝置90也可以為踏板結構，設置在后腳扣50的一側。
[0027]為了方便倒車，本實用新型實施例中，滑板本體10上靠近所述前腳扣40處設置有常開式倒車開關80。
[0028]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種腳控式電動滑板，包括滑板本體、一驅動輪、兩從動輪以及電池，所述驅動輪設置在所述滑板本體的一端，所述從動輪設置在所述滑板本體的另一端，其特征在于，所述滑板本體上設置有前、后兩個腳扣，后腳扣靠近所述驅動輪設置，前腳扣靠近從動輪設置，所述后腳扣處設有用以對驅動輪轉速進行調節(jié)的速度調節(jié)裝置和剎車裝置。
2.如權利要求1所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述后腳扣包括與人體腳部適配且可調節(jié)的搭扣和與搭扣緊定連接的轉盤，所述轉盤的一端埋設在滑板本體中，另一端伸出所述滑板本體，該端可分別與驅動輪的制動裝置和加速裝置相接，所述速度調節(jié)裝置和剎車裝置通過轉盤的轉動完成剎車和加速動作。
3.如權利要求2所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述轉盤的另一端與驅動輪的剎車驅動裝置接觸，該端還可與加速裝置的加速器接觸。
4.如權利要求2所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述轉盤的另一端設有凸輪，所述制動裝置和加速裝置分設在所述凸輪的兩側，所述制動裝置包括可與凸輪接觸的剎車驅動裝置，所述加速裝置的加速器可與凸輪接觸。
5.如權利要求2至4中任一項所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述轉盤的另一端還包括用以對轉盤轉動范圍進行限制的限位裝置。
6.如權利要求1或2所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述速度調節(jié)裝置和剎車裝置為踏板結構，設置在后腳扣的一側。
7.如權利要求1所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述滑板本體上靠近所述前腳扣處設置有常開式倒車開關。
8.如權利要求5所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述轉盤設有用以在非受力狀態(tài)時將轉盤調整至初始位置的復位機構。
9.如權利要求2所述的腳控式電動滑板，其特征在于，所述搭扣為電控結構；所述后腳扣還包括遙控信號接收裝置，用于接收外部遙控信號，以控制搭扣開合。
【文檔編號】A63C17/14GK203400484SQ201320241487
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年5月7日 優(yōu)先權日:2013年5月7日
【發(fā)明者】徐國祥 申請人:徐國祥