滑板的輪軸固定結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種滑板的輪軸固定結構，用來改善現有滑板的支撐架、滑板輪輪軸組接結構的缺失，包含有一支撐架、一輪軸、一固定套，其中支撐架的輪軸孔中具有二個螺紋方向互相相反的內螺紋部(如正牙、反牙)，而輪軸具有一輪軸外螺紋部且套設該具有一固定套外螺紋部的固定套，使該輪軸外螺紋部、固定套外螺紋部分別螺接于該二個螺紋方向互相相反的內螺紋部；令輪軸憑借二個螺接處其螺紋方向互相相反可產生相對旋緊作用(即反作用旋緊)，即一螺接處松掉會使另一個螺接處更加旋緊，以使輪軸一端螺鎖固定于輪軸孔且不會軸向移動；據此，具有使滑板的穩定性更佳、速度更快、使用上更安全及精準度高、制造成本低、滑板輪輪軸不會脫落、外觀更美觀等功效。
【專利說明】滑板的輪軸固定結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種滑板的【技術領域】，特別是指其為一種滑板輪輪軸可螺鎖固定于滑板支撐架且不會軸向移動，而具有使滑板的穩定性更佳、速度更快、使用上更安全及精準度高、制造成本低、滑板輪輪軸不會脫落、外觀更美觀等功效的滑板的輪軸固定結構。
【背景技術】
[0002]滑板是一種可提供使用者立站并運用使用者的雙腳推進而達到運動性的承載結構，又由于滑板在使用上能利用身體的傾斜、擺動，甚至助跑而可達到滑行的效果，因此能以滑行作為代步工具或休閑工具，同時也發展出以表演或比賽為性質的高空翻轉等各式困難動作，因此滑板相關運動已在歐美地區各年齡層使用者甚為風行，而隨著國外滑板運動逐漸廣泛流傳至全世界，使國內滑板運動的人口也大量增加。
[0003]目前，不論是國外或國內一般常見的滑板構造，主要是在滑板下方的前、后兩側分別設置一支撐架，而支撐架憑借螺桿(即滑板輪輪軸)而設有左、右對稱的滑板輪；但上述的滑板構造，雖然可以提供使用者立站并運用使用者的雙腳推進而達到運動的目的，但該支撐架、螺桿仍存在有許多缺失。
[0004]首先說明支撐架的缺失:目前常見滑板構造的其中一種，其支撐架主要是中間穿插一螺桿，螺桿兩端再鎖上滑板輪上去，但因為螺桿太長產生不夠直、偏擺的現象，而導致滑板輪磨損加快，會使得滑板滑行速度降低。
[0005]再來說明螺桿的缺失:
[0006]1.目前常見滑板構造的其中一種，其先將支撐架加熱而使其膨脹，再分別于支撐架的兩端插入一螺桿，利用熱脹冷縮的原理，冷卻后就可以把螺桿加以鎖固；但是此種組接加工技術，會產生成本高的問題。
[0007]2.承1.所述，于支撐架的兩端若是以上膠的方式來組接螺桿，因為上膠的固結性不佳，所以螺桿容易產生脫落、掉出的情形，進而影響滑板的安全性。
[0008]3.目前常見滑板構造的其中一種，有憑借插入插梢的方式來組接支撐架、螺桿，但是此種方式會影響到美觀性，且容易產生脫落、掉出的情形，進而影響滑板的安全性。
[0009]因此現有滑板的支撐架、螺桿(即滑板輪輪軸)的組接結構仍未臻至于理想，實有待加以改善。
[0010]于是，本實用新型人基于產品不斷改良創新的理念，乃本著多年從事該項產品設計開發的實務經驗，以及積極潛心研發思考，經由無數次的實際設計實驗，致有本實用新型的產生。

【發明內容】

[0011]本實用新型的目的，在提供一種滑板輪軸、支撐架間憑借應用二個螺紋方向互相相反(如正牙、反牙)的螺接處而相互組接，即一螺接處松掉會使另一個螺接處更加旋緊的相對旋緊作用(即反作用旋緊)，以使輪軸可螺鎖固定于輪軸孔且不會軸向移動的滑板的輪軸固定結構。
[0012]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0013]一種滑板的輪軸固定結構，其特征在于，包含有:
[0014]一支撐架，用來裝設于滑板下方，具有至少一輪軸孔，該輪軸孔中具有一第一內螺紋部及一第二內螺紋部，該第一內螺紋、第二螺紋部的螺紋方向是互相相反；
[0015]一輪軸，一端具有一輪軸外螺紋部，在輪軸外螺紋部的一側設一抵靠緣，輪軸另一端用來裝設一滑板輪；
[0016]一固定套，具有一穿孔，以及具有一固定套外螺紋部，該固定套外螺紋部與輪軸外螺紋部的螺紋方向互相相反；
[0017]其中，將該輪軸外螺紋部螺接于該輪軸孔中的第一內螺紋部，且固定套憑借穿孔套設于輪軸外部且抵靠該抵靠緣，并使固定套外螺紋部螺接于第二內螺紋部，使輪軸固定于輪軸孔且不會軸向移動。
[0018]其中:固定套一側設有一突緣，并使突緣至少透出一部分于輪軸孔外并接觸貼靠滑板輪所設的一軸承。
[0019]其中:輪軸外螺紋部及該固定套外螺紋部有點膠。
[0020]其中:第一內螺紋部為正牙，而第二內螺紋部為反牙。
[0021]其中:輪軸外螺紋部為正牙，而固定套外螺紋部為反牙。
[0022]與現有技術相比較，本實用新型具有的有益效果是:具有使滑板的穩定性更佳、速度更快、使用上更安全及精準度高、制造成本低、滑板輪輪軸不會脫落、外觀更美觀等功效。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型的立體圖；
[0024]圖2是本實用新型的立體分解圖；
[0025]圖3是本實用新型的組合示意剖面圖；
[0026]圖4是本實用新型的組合剖面圖。
[0027]附圖標記說明:支撐架10 ;輪軸孔11 ;第一內螺紋部12 ;第二內螺紋部13 ;輪軸20 ;輪軸外螺紋部21 ;抵靠緣22 ;滑板輪23 ;軸承24 ;墊片25 ;螺帽26 ;固定套30 ;穿孔31 ；固定套外螺紋部32 ;突緣33 ;滑板90。
【具體實施方式】
[0028]請參閱圖1、圖2、圖3所示，本實用新型較佳實施例包含有一支撐架10、一輪軸20、一固定套30，其中固定套30套設于輪軸20，該支撐架10、輪軸20間應用二個螺紋方向互相相反(如正牙、反牙)的螺接處而相互組接，即一螺接處松掉會使另一個螺接處旋緊所產生的相對旋緊作用(即反作用旋緊)，以使輪軸可螺鎖固定于輪軸孔且不會軸向移動；據此，具有使滑板的穩定性更佳、速度更快、使用上更安全及精準度高、制造成本低、滑板輪輪軸不會脫落、外觀更美觀等功效。
[0029]請參閱圖2、圖3所示，本實用新型的支撐架10的兩側具有兩個相對應的輪軸孔11，該輪軸孔11中具有一第一內螺紋部12及一第二內螺紋部13，該第一內螺紋12、第二內螺紋部13的螺紋方向互相相反，支撐架10用來裝設于滑板90下方。[0030]在本實施例第一內螺紋部12為正牙，而第二內螺紋部13為反牙。
[0031]因為滑板90與支撐架10的組接結構為現有技術與本實用新型無關，在此不再詳加敘述，另外，因為支撐架10兩側所設的輪軸20可為相同的組接構造，所以于以下所述的實施例是僅以支撐架10 —側組接輪軸20來作說明，在此先予以陳明。
[0032]該輪軸20 —端具有一輪軸外螺紋部21，于輪軸外螺紋部21的一側設一抵靠緣22，輪軸30另一端用來裝設一滑板輪23。
[0033]該固定套30具有一穿孔31，以及具有一固定套外螺紋部32，該固定套外螺紋部32與輪軸外螺紋部21的螺紋方向是互相相反。
[0034]在本實施例該輪軸外螺紋部21為正牙，而固定套外螺紋部32為反牙。
[0035]上述為本實用新型的各部構件的介紹，接著再將各部構件的組接操作、原理、作用特點介紹如下:
[0036]請參閱圖3、圖4所示，其中，將該輪軸外螺紋部21螺接于該輪軸孔11中的第一內螺紋部12，且固定套30 —側憑借穿孔31套設于輪軸20外部且移動直到抵靠到該抵靠緣22，固定套30另一側則被滑板輪23抵靠以限制固定套30于輪軸20上預定位置，另外使固定套外螺紋部32螺接于第二內螺紋部13。
[0037]據此，輪軸20憑借二個螺接處，即該輪軸外螺紋部21、第一內螺紋部12螺接處及該固定套外螺紋部32、第二內螺紋部13螺接處其螺紋方向互相相反(正牙、反牙)可產生相對旋緊作用(即反作用旋緊)，即一螺接處松掉會使另一個螺接處更加旋緊，如正牙的輪軸外螺紋部21有反牙的固定套外螺紋部32可反作用旋緊，以使輪軸20 —端螺鎖固定于輪軸孔11且不會軸向移動，也即輪軸20不會脫落，且支撐架10、輪軸20組接的結構完全隱藏在輪軸孔11而不會外露。
[0038]綜合以上所述，本實用新型可具有使滑板的穩定性更佳、速度更快、使用上更安全及精準度高、制造成本低、滑板輪輪軸不會脫落、外觀更美觀等功效；可改善現有滑板的支撐架、滑板輪輪軸組接結構的缺失。
[0039]請再參閱圖3、圖4所示，本實用新型的滑板輪23憑借一軸承24而套設于輪軸20上，且于輪軸20上再套設一貼靠在軸承24的墊片(Washer) 25及鎖上一螺帽26 ;據此，使滑板輪23可固設于輪軸20。
[0040]上述的螺帽26可為尼龍耐落尼帽；據此，使得反牙螺紋部也就是固定套外螺紋部32不會松脫，以確保本實用新型的安全性。
[0041]承上所述，要說明的是滑板的現有技術中其滑板輪輪軸是“套上”有墊片(Washer)，而“套上”墊片的用意是避免滑板輪輪軸上的軸承(培林)的磨損或者是幫助軸承順利地轉動。
[0042]在此要強調的是，本實用新型固定套30 —側設有一突緣33，并使固定套30螺接于該輪軸孔11時，使突緣33透出一部分于輪軸孔11外并接觸貼靠軸承24。
[0043]據此，突緣33即可替代現有滑板輪輪軸所“套上”的墊片，但本實用新型利用固定套30與墊片一體成型的方式，除了可維持現有墊片的防磨、輔助軸承轉動的效果，也可于生產時減少墊片的成本，組裝時可節省套上墊片的時間(可降低生產成本)。
[0044]請再參閱圖3、圖4所示，本實用新型組裝前，該輪軸外螺紋部21及該固定套外螺紋部31預先施以點膠加工。[0045]據此，該輪軸20的二個螺接處，即該輪軸外螺紋部21、第一內螺紋部12螺接處及該固定套外螺紋部31、第二內螺紋部13螺接處憑借點膠而可加強結合固定力。
[0046]以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種滑板的輪軸固定結構，其特征在于，包含有: 一支撐架，用來裝設于滑板下方，具有至少一輪軸孔，該輪軸孔中具有一第一內螺紋部及一第二內螺紋部，該第一內螺紋、第二螺紋部的螺紋方向是互相相反； 一輪軸，一端具有一輪軸外螺紋部，在輪軸外螺紋部的一側設一抵靠緣，輪軸另一端用來裝設一滑板輪； 一固定套，具有一穿孔，以及具有一固定套外螺紋部，該固定套外螺紋部與輪軸外螺紋部的螺紋方向互相相反； 其中，將該輪軸外螺紋部螺接于該輪軸孔中的第一內螺紋部，且固定套憑借穿孔套設于輪軸外部且抵靠該抵靠緣，并使固定套外螺紋部螺接于第二內螺紋部，使輪軸固定于輪軸孔且不會軸向移動。
2.根據權利要求1所述的滑板的輪軸固定結構，其特征在于:固定套一側設有一突緣，并使突緣至少透出一部分于輪軸孔外并接觸貼靠滑板輪所設的一軸承。
3.根據權利要求1所述的滑板的輪軸固定結構，其特征在于:輪軸外螺紋部及該固定套外螺紋部有點膠。
4.根據權利要求1所述的滑板的輪軸固定結構，其特征在于:第一內螺紋部為正牙，而第二內螺紋部為反牙。
5.根據權利要求1所述的滑板的輪軸固定結構，其特征在于:輪軸外螺紋部為正牙，而固定套外螺紋部為反牙。
【文檔編號】A63H17/267GK203425513SQ201320409864
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月10日 優先權日:2013年7月10日
【發明者】蘇郁哲 申請人:蘇郁哲