減震動感單車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種減震動感單車，包括主架，該主架下部前側設有前支腿、后側設有后支腿，且該主架上部從前至后依次設有扶手和座墊，該主架的中部還設有飛輪，該飛輪配有踏板，所述前支腿和后支腿的下部均固定有減震裝置。所述減震裝置包括底部橫桿、連桿和上部橫桿，該連桿的下端固定在該底部橫桿的中部、上端鉸連在該上部橫桿的中部，且該連桿的兩側分別設有一減震部件。所述減震部件包括兩端分別鉸連于該底部橫桿的邊部和該上部橫桿的邊部的液壓缸，該液壓缸均呈下端靠外、上端靠內的傾斜狀，且該液壓缸的外部套有一壓簧。本實用新型的優點是：騎行真實度更高。
【專利說明】減震動感單車
【技術領域】
[0001] 本發明涉及健身器材【技術領域】，尤其是涉及一種減震動感單車。
【背景技術】
[0002] 動感單車在目前得到了健身者的極大青睞。通常，該動感單車包括主架，該主架下 部前側設有前支腿、后側設有后支腿。該前支腿和后支腿可以是呈水平的橫桿。同時，該主 架上部從前至后依次設有扶手和座墊，該主架的中部還設有用于提供阻力的飛輪，該飛輪 配有踏板。這樣，鍛煉者坐在座墊上，雙腳踩踏踏板進行類似騎單車的運動，鍛煉效果極佳。 然而，這樣的動感單車多穩定的放置或固定于地面上，從而很難模仿出真實的騎單車的形 態，繼而不可避免的降低了鍛煉者之樂趣。即，無法如同真實騎單車者在騎行時身體會隨著 用力而左右搖擺。
【發明內容】
[0003] 本發明的目的是提供一種減震動感單車，它具有騎行真實度更高，繼而進一步增 加了鍛煉者的樂趣的特點。
[0004] 本發明所采用的技術方案是：減震動感單車，包括主架，該主架下部前側設有前支 腿、后側設有后支腿，且該主架上部從前至后依次設有扶手和座墊，該主架的中部還設有飛 輪，該飛輪配有踏板，所述前支腿和后支腿的下部均固定有減震裝置。
[0005] 所述減震裝置包括底部橫桿、連桿和上部橫桿，該連桿的下端固定在該底部橫桿 的中部、上端鉸連在該上部橫桿的中部，且該連桿的兩側分別設有一減震部件。
[0006] 所述減震部件包括兩端分別鉸連于該底部橫桿的邊部和該上部橫桿的邊部的液 壓缸，該液壓缸均呈下端靠外、上端靠內的傾斜狀，且該液壓缸的外部套有一壓簧。
[0007] 本發明所具有的優點是：騎行真實度更高。本發明的減震動感單車在鍛煉者施力 后，車身能夠隨著鍛煉者身體的擺動而擺動，繼而使鍛煉者感受如同騎行真實的單車，進而 鍛煉樂趣更高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008] 下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：
[0009] 圖1是本發明的實施例的立體示意圖；
[0010] 圖2是本發明的減震裝置的主視半剖視圖。
【具體實施方式】
[0011] 實施例，見圖1和圖2所示：減震動感單車，包括主架10,該主架10下部前側設有 前支腿11、后側設有后支腿12,且該主架10上部從前至后依次設有扶手20和座墊40,該主 架10的中部還設有飛輪30,該飛輪30配有2個踏板31。
[0012] 進一步的講，該前支腿11和后支腿12的下部均固定有減震裝置50。該減震裝置 50包括底部橫桿51、連桿52和上部橫桿53。其中，該底部橫桿51可以通過螺釘直接固定 于地面上、該上部橫桿53通過焊接或螺釘連接的方式固定于該前支腿11或后支腿12上。 該連桿52的下端通過焊接等方式固定在該底部橫桿51的中部、上端鉸連在該上部橫桿53 的中部。即，該底部橫桿51、連桿52和上部橫桿53呈"工"字形。而且，該連桿52的兩側 分別設有一減震部件54。當然，該減震部件54的作用端分別作用于該底部橫桿51和該上 部橫桿53上。該減震部件54可以是常見的任何方式。較優的，該減震部件54包括兩端分 別鉸連于該底部橫桿51的邊部和該上部橫桿53的邊部的液壓缸541，該液壓缸541均呈下 端靠外、上端靠內的傾斜狀。所謂靠外指的是在水平方向上遠離該連桿52的方向，靠內則 反之。而且，該液壓缸541的外部套有一壓簧542。
[0013] 綜上所述，該減震動感單車在使用時，鍛煉者施力后，該減震裝置一側的減震部件 受到壓縮、另一側的減震部件舒張，繼而車身能夠隨著鍛煉者身體的擺動而擺動，使鍛煉者 感受如同騎行真實的單車。
[0014] 以上所述僅為本發明的優選實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用 本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關 的【技術領域】，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.減震動感單車，包括主架（10)，該主架（10)下部前側設有前支腿（11)、后側設有后 支腿（12)，且該主架（10)上部從前至后依次設有扶手（20)和座墊（40)，該主架（10)的中 部還設有飛輪（30)，該飛輪（30)配有踏板（31)，其特征在于：所述前支腿（11)和后支腿 (12)的下部均固定有減震裝置（50); 所述減震裝置（50)包括底部橫桿（51)、連桿（52)和上部橫桿（53)，該連桿（52)的下 端固定在該底部橫桿（51)的中部、上端鉸連在該上部橫桿（53)的中部，且該連桿（52)的 兩側分別設有一減震部件（54); 所述減震部件（54)包括兩端分別鉸連于該底部橫桿（51)的邊部和該上部橫桿（53) 的邊部的液壓缸（541)，該液壓缸（541)均呈下端靠外、上端靠內的傾斜狀，且該液壓缸 (541)的外部套有一壓簧（542)。
【文檔編號】A63B22/06GK203842245SQ201420222056
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】高峰 申請人:高峰