新型運動器材慣性飛輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及運動器材技術領域，公開了一種新型運動器材慣性飛輪。其由四部分組合而成，分別是左右兩側的圓形的殼體，殼體中心處固定的中心輪，以及左右殼體結合后，圍繞殼體外緣一周固定的鋁圈；本實用新型構思新穎，采用兩個殼體左右結合組裝，通過螺栓固定，并將中心輪卡裝在兩個殼體的中心輪卡環內，兩個殼體結合固定后，在其邊緣處固定唇內部所形成的間隙內放置鋁圈，外觀簡潔，殼體內部中心輪卡環和鋁圈卡環之間設置多個加強點，使本實用新型強度更佳，本實用新型制作簡單，組裝容易，中心輪采用鑄造成型的一體輪，質地均勻，不會出現偏擺問題，是一種理想的運動器材慣性飛輪。
【專利說明】
新型運動器材慣性飛輪
技術領域
[0001]本實用新型涉及運動器材技術領域，具體的講是一種新型運動器材慣性飛輪。
【背景技術】
[0002]周知，動感單車是一種固定在室內使用的模擬騎行運動器材，其由固定支架以及慣性飛輪和踩踏裝置構成，本實用新型公開的是一種專門用于此類運動器材的慣性飛輪，現有的較成熟的技術是通過金屬材料鑄造成型，然后通過在慣性飛輪的兩側張貼裝飾物進行美化，但是，此類設計的弊端是由于慣性飛輪自身重量的限制，所鑄造成型的慣性飛輪外徑尺寸固定，外徑偏小或者慣性飛輪厚度較薄;近幾年，市面上也出現了外層塑膠外殼內部澆筑水泥或者其余廉價建筑材料制作成型的的方式，但是此類慣性飛輪仍然存在諸多問題，具體如下:1.現有的采用內部澆筑方式成型的慣性飛輪不容易克服偏擺問題，因填充物凝結后內部易出現氣孔等空隙，致使慣性飛輪轉動時偏擺;2.現有技術中通常使用在慣性飛輪內部邊緣處額外增加配重，通過調節配重的大小來克服偏擺，但是此種方式對于實際生產來說過于麻煩，影響生產效率;3.采用內部澆筑方式成型的慣性飛輪老化或者報廢后無法再次利用，只能作為垃圾丟棄，影響環境。
【發明內容】
[0003]為了解決現有技術中的不足，本實用新型提供一種新型運動器材慣性飛輪，其結構簡單，生產及安裝方便，價格成本低，待多次使用老化或者報廢后可以再次循環利用。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型運動器材慣性飛輪，其由四部分組合而成，分別是左右兩側的圓形的殼體，殼體中心處固定的中心輪，以及左右殼體結合后，圍繞殼體外緣一周固定的鋁圈;所述的左右兩側的殼體為塑膠材質，其外形尺寸相同，殼體外側面光滑，其表面均勻加工有多個螺栓沉孔，螺栓沉孔延伸至殼體內部，并在殼體內部和加強筋結合固定至一體，形成加強點，殼體中心處加工有貫穿的圓形的安裝孔，殼體內側以安裝孔為中心向外擴散有多條加強筋，殼體內側和安裝孔同心設置有兩個環形的卡環，直徑較小的為中心輪卡環，直徑較大的為殼體邊緣的鋁圈卡環，殼體邊緣處，在殼體外側面向外延伸出一圈固定唇，所述的固定唇的高度和鋁圈厚度相同；所述的中心輪為圓形的鑄造輪，其中心處貫穿加工有一個軸承固定孔，本實用新型組裝后，其中心處組裝有軸承，中心輪上均布有四個中心輪固定孔，所述的四個中心輪固定孔和殼體上的安裝孔相對應，中心輪的最大外徑和中心輪卡環的內徑匹配。
[0005]本實用新型組裝后，中心輪中心處貫穿延伸至殼體的外側。
[0006]所述的每個殼體邊緣處的鋁圈卡環為鋁圈厚度的一半，通過兩個殼體結合固定后，其邊緣處固定唇內部所形成的間隙等同于鋁圈厚度。
[0007]所述的左右兩側的殼體，其區別在于，兩側的殼體中的任意一側，其設置的螺栓沉孔內部需鑲有內螺絲。
[0008]所述的鋁圈采用6061材質，其通過氬焊結合，鋁圈結合后需進行熱處理，熱處理后硬度不得低于HRB52。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型構思新穎，采用兩個殼體左右結合組裝，通過螺栓固定，并將中心輪卡裝在兩個殼體的中心輪卡環內，同時，兩個殼體結合固定后，在其邊緣處固定唇內部所形成的間隙內放置鋁圈，鋁圈外側和固定唇邊緣平齊，外觀簡潔，殼體內部中心輪卡環和鋁圈卡環之間設置多個加強點，使本實用新型強度更佳，本實用新型制作簡單，組裝容易，中心輪采用鑄造成型的一體輪，質地均勻，不會出現偏擺問題，本產品多年使用及老化后，可拆裝后重新作為塑膠及金屬材料二次利用，綜上，本實用新型是一種理想的運動器材慣性飛輪。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的立體結構爆炸示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的組裝后立體結構外觀示意圖；
[0013]圖3是本實用新型中心輪結構示意圖；
[0014]圖4是本實用新型殼體內側結構示意圖；
[0015]圖中1、殼體，11、安裝孔，12、螺栓沉孔，13、固定唇，14、加強筋，15、中心輪卡環，16、鋁圈卡環，17、加強點，2、鋁圈，3、中心輪，31、中心輪固定孔，32、軸承固定孔，4、軸承，5、螺栓。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0017]如附圖所示，一種新型運動器材慣性飛輪，其由四部分組合而成，分別是左右兩側的圓形的殼體I，殼體I中心處固定的中心輪3，以及左右殼體I結合后，圍繞殼體I外緣一周固定的鋁圈2。
[0018]所述的左右兩側的殼體I為塑膠材質，其外形尺寸相同，殼體I外側面光滑，其表面均勻加工有多個螺栓沉孔12，殼體I中心處加工有貫穿的圓形的安裝孔11，殼體I內側以安裝孔11為中心向外擴散有多條加強筋14，所述的螺栓沉孔12延伸至殼體I內部，并在殼體I內部和加強筋14結合固定至一體，形成加強點17，殼體I內側和安裝孔11同心設置有兩個環形的卡環，直徑較小的為中心輪卡環15，直徑較大的為殼體邊緣的鋁圈卡環16，殼體I邊緣處，在殼體I的外側面向外延伸出一圈固定唇13，設計時應注意，固定唇13的高度和鋁圈2厚度相同，此處目的在于，鋁圈安裝后，其高度和固定唇13的最外緣平齊。
[0019]所述的中心輪3為圓形的鑄造輪，其中心處貫穿加工有一個軸承固定孔32，本實用新型組裝后，中心輪3中心處貫穿至殼體I的外側，其中心處的軸承固定孔32內組裝有軸承4，中心輪3上均布有四個中心輪固定孔31，所述的四個中心輪固定孔31和殼體I上的安裝孔11相對應，中心輪3的最大外徑和中心輪卡環15的內徑匹配，中心輪3組裝后，確保中心輪3和中心輪卡環15緊配，保證本實用新型轉動時，中心輪3不擺動。
[0020]為確保本實用新型外觀的整潔性，所述的每個殼體I邊緣處的鋁圈卡環16為鋁圈2厚度的一半，通過兩個殼體I結合固定后，其邊緣處固定唇13內部，兩個鋁圈卡環16對接所形成的間隙等同于鋁圈2的厚度，鋁圈2可無間隙的放置于其內部。
[0021]本實用新型采用兩片殼體I對鎖結合的方式固定，所述的左右兩側的殼體I在螺栓沉孔12的設計上存在一定的區別，設計時，兩側的殼體I中的一側，其設置的螺栓沉孔12內部需鑲有內螺母，此處內螺母通過螺栓5和另一側殼體的螺栓沉孔12固定。
[0022]因本實用新型的鋁圈2固定在殼體I的最外緣，需持續承受外部磁渦流阻力作用，為確保其強度穩定，所述的鋁圈2采用6061材質，并通過氬焊結合，鋁圈2結合后需進行熱處理，熱處理后硬度不得低于HRB52。
[0023]本實用新型通過以上設計，采用兩個殼體I左右結合組裝，通過螺栓5固定，并將中心輪3卡裝在兩個殼體I上的中心輪卡環15內，同時，兩個殼體I結合固定后，其邊緣處固定唇13內部所形成的間隙內放置鋁圈2，鋁圈2外側和固定唇13邊緣平齊，外觀簡潔，殼體I內部中心輪卡環15和鋁圈卡環16之間設置多個加強點17，使本實用新型強度更佳，本實用新型中心輪3采用鑄造成型的一體輪，質地均勻，不會出現偏擺問題，本產品多年使用及老化后，可拆裝后重新作為塑膠及金屬材料二次利用。
[0024]需要注意的是，上述【具體實施方式】是示例性的，在本實用新型的上述教導下，本領域技術人員可以在上述實施例的基礎上進行各種改進和變形，而這些改進或者變形落在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型運動器材慣性飛輪，其特征在于:其由四部分組合而成，分別是左右兩側的圓形的殼體，殼體中心處固定的中心輪，以及左右殼體結合后，圍繞殼體外緣一周固定的鋁圈；所述的左右兩側的殼體為塑膠材質，其外形尺寸相同，殼體外側面光滑，其表面均勻加工有多個螺栓沉孔，螺栓沉孔延伸至殼體內部，并在殼體內部和加強筋結合固定至一體，形成加強點，殼體中心處加工有貫穿的圓形的安裝孔，殼體內側以安裝孔為中心向外擴散有多條加強筋，殼體內側和安裝孔同心設置有兩個環形的卡環，直徑較小的為中心輪卡環，直徑較大的為殼體邊緣的鋁圈卡環，殼體邊緣處，在殼體外側面向外延伸出一圈固定唇，所述的固定唇的高度和鋁圈厚度相同；所述的中心輪為圓形的鑄造輪，其中心處貫穿加工有一個軸承固定孔，本實用新型組裝后，其中心處組裝有軸承，中心輪上均布有四個中心輪固定孔，所述的四個中心輪固定孔和殼體上的安裝孔相對應，中心輪的最大外徑和中心輪卡環的內徑匹配。2.如權利要求1所述的新型運動器材慣性飛輪，其特征在于:中心輪中心處貫穿延伸至殼體的外側。3.如權利要求1所述的新型運動器材慣性飛輪，其特征在于:所述的每個殼體邊緣處的鋁圈卡環為鋁圈厚度的一半，通過兩個殼體結合固定后，其邊緣處固定唇內部所形成的間隙等同于鋁圈厚度。4.如權利要求1所述的新型運動器材慣性飛輪，其特征在于:所述的左右兩側的殼體，其區別在于，兩側的殼體中的任意一側，其設置的螺栓沉孔內部需鑲有內螺絲。5.如權利要求1所述的新型運動器材慣性飛輪，其特征在于:所述的鋁圈采用6061材質，其通過氬焊結合，鋁圈結合后需進行熱處理，熱處理后硬度不得低于HRB52。
【文檔編號】A63B22/08GK205699130SQ201620565157
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月12日
【發明人】段鐵民
【申請人】山東布萊特威健身器材有限公司