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一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道的制作方法

文檔序號(hào):12674801閱讀:255來源:國知局
一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道。



背景技術(shù):

滑雪運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)員把滑雪板裝在靴底上在雪地上進(jìn)行速度、跳躍和滑降的競賽運(yùn)動(dòng)。滑雪板用木材、金屬材料和塑料混合制成。高山滑雪由滑降,小回轉(zhuǎn)和大回轉(zhuǎn)(障礙滑雪)組成。高山滑雪混合項(xiàng)目,由上述三個(gè)項(xiàng)目組成。人們成站立姿態(tài),手持滑雪杖、足踏滑雪板在雪面上滑行的運(yùn)動(dòng)。“立”、“板”、“雪”、“滑”是滑雪運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵要素。滑雪運(yùn)動(dòng)(特別是現(xiàn)代競技滑雪)發(fā)展到當(dāng)今,項(xiàng)目不斷在增多,領(lǐng)域不斷在擴(kuò)展。世界比賽正規(guī)的大項(xiàng)目分為:高山滑雪、北歐滑雪(Nordic Skiing,越野滑雪、跳臺(tái)滑雪)、自由式滑雪、冬季兩項(xiàng)滑雪、雪上滑板滑雪等。每大項(xiàng)又分眾多小項(xiàng),全國比賽、冬奧會(huì)中幾十枚耀眼的金牌激勵(lì)人們?nèi)テ床⑷シ窒怼<兏偧蓟┚哂絮r明的競爭性、專項(xiàng)性,相關(guān)條件要求嚴(yán)格,非一般人所能具備和適應(yīng)。旅游滑雪是出于娛樂、健身的目的,受人為因素制約程度很輕,男女老幼均可在雪場上輕松、愉快地滑行,飽享滑雪運(yùn)動(dòng)的無窮樂趣。由于高山滑雪具有驚險(xiǎn)、優(yōu)美、自如、動(dòng)感強(qiáng)、魅力大、可參與面廣的特點(diǎn),故高山滑雪被人們視為滑雪運(yùn)動(dòng)的精華和象征,更是旅游滑雪的首選和主體項(xiàng)目。

由于滑雪運(yùn)動(dòng)對(duì)于場地的局限性,使得滑雪愛好者紛紛前往滑雪勝地,然而在世界上滑雪的地域并非隨時(shí)隨地可以進(jìn)行,乃至于對(duì)于很多人而言滑雪運(yùn)動(dòng)是遙不可及的,目前,在國內(nèi)或國外為了能使滑雪場四季都能滑雪,己研制出了不同類型的塑料滑雪滑道拼接塊,美國、日本等國早在70年代就研制出拼塊連接的硬塊式塑料滑雪滑道,并應(yīng)用于旅游式滑雪場。

現(xiàn)有的支撐組件是直接將支撐柱設(shè)置在底板邊緣,然而支撐柱和底板之間的簡單連接使得支撐柱的柔韌度較差,不能有效地釋放應(yīng)力,從而造成支撐柱容易折斷或撕裂,進(jìn)而造成滑道的失效。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道,通過在底板邊緣設(shè)置凸出底板的連接區(qū),為連接區(qū)提供了變形活動(dòng)空間,然后將支撐柱設(shè)置在連接區(qū)上,并在支撐柱下端和連接區(qū)之間設(shè)置弧形區(qū),通過弧形區(qū)和連接區(qū)配合共同實(shí)現(xiàn)應(yīng)力的有效分散,彌補(bǔ)了現(xiàn)有的支撐組件直接將支撐柱設(shè)置在底板邊緣存在的柔韌度較差、不能有效地釋放應(yīng)力的缺陷,并解決了這些缺陷造成的支撐柱容易折斷或撕裂、進(jìn)而造成滑道的失效的技術(shù)問題。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件,包括:底板、若干個(gè)支撐柱、凸出所述底板邊緣的連接區(qū);

若干個(gè)所述支撐柱與所述連接區(qū)固定連接。

優(yōu)選地,

所述應(yīng)用在滑道上的支撐組件還包括弧形區(qū);

所述支撐柱通過所述弧形區(qū)與所述連接區(qū)固定連接。

優(yōu)選地,

所述支撐柱傾斜于所述底板和/或所述支撐柱設(shè)計(jì)為波浪形。

優(yōu)選地,

所述支撐柱為扁平形。

優(yōu)選地,

若干個(gè)所述支撐柱通過所述連接區(qū)不規(guī)則地設(shè)置在所述底板邊緣;

所述支撐柱的柱體頂端設(shè)置有相對(duì)應(yīng)所述柱體的偏心弧形觸頭;

若干個(gè)所述支撐柱以三三為一組形式組成若干組三角形截面組合;

若干組所述三角形截面組合的第一截面積為隨機(jī)或均一尺寸。

優(yōu)選地,

所述支撐柱的寬度和厚度由上至下均逐漸增加。

優(yōu)選地,

所述弧形區(qū)與所述支撐柱連接一端的厚度小于所述支撐柱與所述弧形區(qū)連接一端的厚度;

所述弧形區(qū)與所述支撐柱連接一端的寬度大于所述支撐柱與所述弧形區(qū)連接一端的寬度;

所述弧形區(qū)的厚度由與所述支撐柱連接一端至與所述連接區(qū)連接一端逐漸降低;

所述弧形區(qū)的寬度由與所述支撐柱連接一端至與所述連接區(qū)連接一端逐漸增加。

優(yōu)選地,

所述連接區(qū)與所述弧形區(qū)連接一端的厚度小于所述弧形區(qū)與所述連接區(qū)連接一端的厚度;

所述連接區(qū)與所述弧形區(qū)連接一端的寬度大于所述弧形區(qū)與所述連接區(qū)連接一端的寬度;

所述連接區(qū)的厚度由與所述弧形區(qū)連接一端至與所述底板連接一端逐漸降低;

所述連接區(qū)的寬度由與所述弧形區(qū)連接一端至與所述底板連接一端逐漸增加。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種滑道輔助模塊,包括:

滑墊模塊,以及本發(fā)明實(shí)施例提及的任意一項(xiàng)支撐組件;

所述滑墊模塊設(shè)置有用于穿插所述支撐組件的支撐柱的通孔,所述通孔位置與所述支撐柱對(duì)應(yīng)。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種滑道,所述滑道由若干個(gè)本發(fā)明實(shí)施例提及的任意一項(xiàng)所述滑道輔助模塊拼接組合形成;

所述滑道中相鄰滑道輔助模塊上的所述支撐組件之間的間距是可調(diào)整的。

從以上技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、本發(fā)明實(shí)施例公開了一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道,通過在底板邊緣設(shè)置凸出底板的連接區(qū),為連接區(qū)提供了變形活動(dòng)空間,然后將支撐柱設(shè)置在連接區(qū)上,并在支撐柱下端和連接區(qū)之間設(shè)置弧形區(qū),通過弧形區(qū)和連接區(qū)配合共同實(shí)現(xiàn)應(yīng)力的有效分散,彌補(bǔ)了現(xiàn)有的支撐組件直接將支撐柱設(shè)置在底板邊緣存在的柔韌度較差、不能有效地釋放應(yīng)力的缺陷,并解決了這些缺陷造成的支撐柱容易折斷或撕裂、進(jìn)而造成滑道的失效的技術(shù)問題。

2、本發(fā)明實(shí)施例公開了一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道,支撐柱傾斜設(shè)置與底板,或者將支撐柱設(shè)計(jì)成波浪形,并且支撐柱截面形狀為扁平圓角四方形的設(shè)計(jì),使得在滑雪板轉(zhuǎn)向或剎車沖擊支撐柱時(shí),支撐柱會(huì)產(chǎn)生形變和應(yīng)力分散,沖擊應(yīng)力會(huì)產(chǎn)生線性分散和傳導(dǎo)至支撐柱的弧形區(qū)和底板凸出連接區(qū),從而完成有效的應(yīng)力傳導(dǎo)和分散過程,進(jìn)一步地彌補(bǔ)了現(xiàn)有的支撐柱子截面做成圓柱形或其他形狀,并直接將支撐柱設(shè)置在底板邊緣存在的柔韌度較差、不能有效地釋放應(yīng)力的缺陷,并進(jìn)一步地解決了這些缺陷造成的支撐柱容易折斷或撕裂、進(jìn)而造成滑道失效的技術(shù)問題。

3、本發(fā)明實(shí)施例公開了一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道,支撐柱的寬度和厚度由上至下均逐漸增加,上部寬度和厚度最少,以便變形分散應(yīng)力,在支撐柱下部厚度會(huì)加厚,以吸收更多的往下傳導(dǎo)的應(yīng)力,再往下到了弧形區(qū),厚度會(huì)開始減少,寬度會(huì)開始增加,主要是為了避免過多的應(yīng)力在支撐柱下部承受后無法釋放會(huì)造成斷裂風(fēng)險(xiǎn),因此弧形區(qū)開始厚度開始減少,開始變軟一些,以便變形和釋放應(yīng)力,弧形區(qū)再往連接區(qū),厚度會(huì)繼續(xù)減少,寬度會(huì)繼續(xù)增加,主要為了進(jìn)一步釋放應(yīng)力,同時(shí)寬度增加,有助于分散的應(yīng)力向其他方向散開,而且厚度減少的同時(shí)寬度增加,也有利于受力面積的均衡,進(jìn)一步地彌補(bǔ)了現(xiàn)有的支撐組件直接將支撐柱設(shè)置在底板邊緣存在的柔韌度較差、不能有效地釋放應(yīng)力的缺陷,并進(jìn)一步地解決了這些缺陷造成的支撐柱容易折斷或撕裂、進(jìn)而造成滑道的失效的技術(shù)問題。

4、本發(fā)明實(shí)施例公開了一種滑道,滑道中相鄰滑道輔助模塊上的支撐組件之間的間距可以根據(jù)支撐組件支撐力的大小及實(shí)際需要靈活調(diào)整。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件的一個(gè)實(shí)施例的主視圖;

圖2為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件的一個(gè)實(shí)施例的俯視圖;

圖3為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件的一個(gè)實(shí)施例的側(cè)視圖;

圖4為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件的一個(gè)實(shí)施例的仰視圖;

圖5為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件中支撐柱的主視圖;

圖6為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件中支撐柱的后視圖;

圖7為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件中支撐柱的側(cè)視圖;

圖8(a)至(c)為滑道輔助模塊的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖9(a)至(d)為滑道輔助模塊的另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖10為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件中支撐柱的截面圖;

圖11為本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件中支撐柱組件的另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件72、滑道輔助模塊及滑道,通過在底板2邊緣設(shè)置凸出底板2的連接區(qū)3,然后將支撐柱1設(shè)置在連接區(qū)3上,為連接區(qū)3提供了變形活動(dòng)空間,實(shí)現(xiàn)應(yīng)力的有效分散,彌補(bǔ)了現(xiàn)有的支撐組件72直接將支撐柱1設(shè)置在底板2邊緣存在的柔韌度較差、不能有效地釋放應(yīng)力的缺陷,并解決了這些缺陷造成的支撐柱1容易折斷或撕裂、進(jìn)而造成滑道的失效的技術(shù)問題。

請(qǐng)參閱圖1至圖11,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件72的一個(gè)實(shí)施例,包括:底板2、若干個(gè)支撐柱1、凸出底板2邊緣的連接區(qū)3、弧形區(qū)4;支撐柱1通過弧形區(qū)4與連接區(qū)3固定連接,不規(guī)則地設(shè)置在底板2邊緣,可以理解的是,支撐柱1的不規(guī)則設(shè)置是通過連接區(qū)3的不規(guī)則設(shè)置實(shí)現(xiàn)的;其中支撐柱1傾斜于底板2,支撐柱1與底板2的夾角小于90度,與弧形區(qū)4配合形變起到有效的分散應(yīng)力的作用,支撐柱1可以設(shè)計(jì)為如圖11所示的波浪形,更加有利于應(yīng)力的各向擴(kuò)散和傳導(dǎo);進(jìn)一步地,支撐柱1可以為扁平形,優(yōu)選地,如圖10所示,扁平形具體為扁平圓角四方形,使得在滑雪板轉(zhuǎn)向沖擊支撐柱1時(shí),支撐柱1會(huì)產(chǎn)生形變和應(yīng)力分散。

支撐柱1的柱體11頂端設(shè)置有相對(duì)應(yīng)柱體11的偏心弧形觸頭12,若干個(gè)支撐柱1以三三為一組形式組成若干組三角形截面組合,若干組三角形截面組合的第一截面積為隨機(jī)或均一尺寸。

如圖5至圖7所示,為了進(jìn)一步地彌補(bǔ)現(xiàn)有的支撐組件72直接將支撐柱1設(shè)置在底板2邊緣存在的柔韌度較差、不能有效地釋放應(yīng)力的缺陷,并進(jìn)一步地解決這些缺陷造成的支撐柱1容易折斷或撕裂、進(jìn)而造成滑道的失效的技術(shù)問題,支撐柱1的寬度和厚度由上至下均逐漸增加,弧形區(qū)4與支撐柱1連接一端的厚度小于支撐柱1與弧形區(qū)4連接一端的厚度,弧形區(qū)4與支撐柱1連接一端的寬度大于支撐柱1與弧形區(qū)4連接一端的寬度,弧形區(qū)4的厚度由與支撐柱1連接一端至與連接區(qū)3連接一端逐漸降低,弧形區(qū)4的寬度由與支撐柱1連接一端至與連接區(qū)3連接一端逐漸增加,連接區(qū)3與弧形區(qū)4連接一端的厚度小于弧形區(qū)4與連接區(qū)3連接一端的厚度,連接區(qū)3與弧形區(qū)4連接一端的寬度大于弧形區(qū)4與連接區(qū)3連接一端的寬度,連接區(qū)3的厚度由與弧形區(qū)4連接一端至與底板2連接一端逐漸降低,連接區(qū)3的寬度由與弧形區(qū)4連接一端至與底板2連接一端逐漸增加,可以理解的是,從支撐柱下端到弧形區(qū)再到連接區(qū),厚度在逐漸降低,寬度在逐漸增加。

請(qǐng)參閱圖8(a)至(c)、圖9(a)至(d),本發(fā)明實(shí)施例提供了一種滑道輔助模塊的一個(gè)實(shí)施例,包括:

滑墊模塊71以及本發(fā)明實(shí)施例提及的任意一項(xiàng)支撐組件72;

滑墊模塊71設(shè)置有用于穿插支撐組件72的支撐柱1的通孔,通孔位置與支撐柱1對(duì)應(yīng)。

在本發(fā)明實(shí)施例中,圖8(a)至(c)是支撐柱傾斜于底板對(duì)應(yīng)的滑道輔助模塊的結(jié)構(gòu)示意圖,圖9(a)至(d)是支撐柱為波浪形對(duì)應(yīng)的滑道輔助模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種滑道的一個(gè)實(shí)施例,滑道由若干個(gè)本發(fā)明實(shí)施例提及的任意一項(xiàng)滑道輔助模塊拼接組合形成;

滑道中相鄰滑道輔助模塊上的支撐組件72之間的間距可以根據(jù)支撐組件72支撐力的大小及實(shí)際需要靈活調(diào)整。

上面是對(duì)一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件72、滑道輔助模塊及滑道的結(jié)構(gòu)和連接方式進(jìn)行的詳細(xì)說明,為便于理解,下面將以一具體應(yīng)用場景對(duì)一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件72、滑道輔助模塊及滑道的應(yīng)用進(jìn)行說明,應(yīng)用例包括:

若干個(gè)本發(fā)明實(shí)施例提及的任意一項(xiàng)滑道輔助模塊拼接組合形成滑道,并根據(jù)支撐組件72支撐力的大小及實(shí)際需要靈活調(diào)整滑道中相鄰滑道輔助模塊上的支撐組件72之間的間距,最終通過連接區(qū)3、弧形區(qū)4的設(shè)置及支撐柱1、連接區(qū)3、弧形區(qū)4的形狀及尺寸的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力的有效分散,彌補(bǔ)了現(xiàn)有的支撐組件72直接將支撐柱1設(shè)置在底板2邊緣存在的柔韌度較差、不能有效地釋放應(yīng)力的缺陷,并解決了這些缺陷造成的支撐柱1容易折斷或撕裂、進(jìn)而造成滑道的失效的技術(shù)問題。

以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種應(yīng)用在滑道上的支撐組件、滑道輔助模塊及滑道進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

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