本實用新型涉及一種游樂設施，更具體地說是一種游樂設施的束縛裝置。

背景技術：

目前過山車、大擺錘等大型游樂設施越來越受到人們的歡迎。由于過山車、大擺錘等大型游樂設施一般都是在高速和高空中運行，所以對其安全性的要求非常高。人們在乘坐過山車、大擺錘等運動激烈的大型游樂設施玩耍時，需要通過安全壓杠約束人體，而且一般還需要人體腰部的安全帶作為第二套裝置，以杜絕安全隱患。雖然通過安全壓杠和安全帶來束縛人體已經很大程度上避免人體甩出座椅。但是，目前也有游樂設施束縛裝置出現故障而導致人體甩出座椅的事故發生。主要是因為人與座椅仍是獨立分離的，假如安全壓杠未有效壓緊且安全帶脫扣或斷裂，乘客就會被甩出。因此，現有的游樂設施的束縛裝置仍然存在很大的改善空間。而本實用新型正是基于以上的不足而產生的。

技術實現要素：

本實用新型目的是克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單，安全性好的游樂設施的束縛裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種游樂設施的束縛裝置，包括用于乘座的座椅1，所述的座椅1上設有能夠相對其轉動而護住人體10的安全壓杠2和能夠束縛人體10腰部的安全帶5，其特征在于：所述的座椅1兩側連接有能夠相互粘接而束縛住人體10胸部的柔性粘貼寬帶3，所述的粘貼寬帶3的寬帶大于安全帶5的寬度。

如上所述的游樂設施的束縛裝置，其特征在于：所述的粘貼寬帶3為片狀，并且所述的粘貼寬帶3具有上端3a和下端3b，當粘貼寬帶3相互粘接而束縛座椅1內的人體10時，所述的粘貼寬帶3的上端3a對應人體10腋窩位置，且所述的粘貼寬帶3的下端3b對應人體10髖關節位置。

如上所述的游樂設施的束縛裝置，其特征在于：所述的粘貼寬帶3包括與座椅1可拆卸連接的束縛帶31，所述的束縛帶31上分別設有能使兩片束縛帶31粘接在一起的魔術貼32。

如上所述的游樂設施的束縛裝置，其特征在于：所述的座椅1上設有兩個能供束縛帶31穿過的定位孔4。

如上所述的游樂設施的束縛裝置，其特征在于：所述的定位孔4的高度與束縛帶31的寬度相等。

如上所述的游樂設施的束縛裝置，其特征在于：所述的粘貼寬帶3的寬度為安全帶5寬帶的4至6倍。

如上所述的游樂設施的束縛裝置，其特征在于：所述的束縛帶31為一條呈整體結構的片狀帶，所述的片狀帶的中部與座椅1的背部可拆卸連接，從而使得片狀帶的兩端伸出座椅1的兩側并能相互粘接。

與現有技術相比，本實用新型有如下優點：

1、本實用新型的座椅兩側連接有能夠相互粘接而束縛住人體胸部的柔性粘貼寬帶。人們在游玩過山車、大擺錘等大型游樂設施時，即使安全壓杠松開，安全帶和粘貼寬帶也對人體進行束縛，而且粘貼寬帶對人體整個胸部束縛，因此束縛面積較大，減小束縛位置的壓強，避免人體被勒傷，而且有了粘貼寬帶對胸部的束縛，人體受到安全帶的束縛力將減小，從而也就避免了人體被安全帶勒傷。另外，即使安全壓杠松開和安全帶脫扣的小概率事件同時發生，對人體較大位置進行束縛的粘貼寬帶也能將人體束縛在座椅上，避免人體甩出座椅。因此，人們在游玩過山車、大擺錘等大型游樂設施時，人體受到安全壓杠、安全帶和粘貼寬帶的三重束縛，而且也不會出現勒傷情況，更加確保安全。

2、本實用新型的粘貼寬帶為片狀，并且粘貼寬帶具有上端和下端，當粘貼寬帶相互粘接而束縛座椅內的人體時，粘貼寬帶的上端對應人體腋窩位置，且所述的粘貼寬帶的下端對應人體髖關節位置。因此，粘貼寬帶幾乎對人體的整個上半身進行了束縛，束縛面積大，更加確保安全性。

3、本實用新型的束縛帶與座椅的背部可拆卸連接，座椅上設有兩個能供束縛帶穿過的定位孔。束縛帶穿設在定位孔中，避免了束縛帶沿座椅上下竄動，使得束縛帶使用時不會出現折皺，能夠發揮更完全的束縛能力，確保安全。

4、本使用新型結構簡單，操作方便，安全性好，適合推廣應用。

【附圖說明】

圖1是本實用新型立體圖之一；

圖2是本實用新型立體圖之二；

圖3是本實用新型束縛人體時的示意圖。

【具體實施方式】

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

如圖1至圖3所示，一種游樂設施的束縛裝置，包括用于乘座的座椅1，所述的座椅1上設有能夠相對其轉動而護住人體10的安全壓杠2和能夠束縛人體10腰部的安全帶5，所述的座椅1兩側連接有能夠相互粘接而束縛住人體10胸部的柔性粘貼寬帶3，所述的粘貼寬帶3的寬帶大于安全帶5的寬度。人們在游玩過山車、大擺錘等大型游樂設施時，即使安全壓杠2松開，安全帶5和粘貼寬帶3也對人體10進行束縛，而且粘貼寬帶3對人體10整個胸部束縛，因此束縛面積較大，減小束縛位置的壓強，避免人體10被勒傷，而且有了粘貼寬帶3對胸部的束縛，人體10受到安全帶5的束縛力將減小，從而也就避免了人體10被安全帶3勒傷。另外，即使安全壓杠2松開和安全帶5脫扣的小概率事件同時發生，對人體較大位置進行束縛的粘貼寬帶3也能將人體10束縛在座椅1上，避免人體甩出座椅1。因此，人們在游玩過山車、大擺錘等大型游樂設施時，人體受到安全壓杠2、安全帶5和粘貼寬帶3的三重束縛，而且也不會出現勒傷情況，更加確保安全。

如圖1所示，所述的粘貼寬帶3為片狀，并且所述的粘貼寬帶3具有上端3a和下端3b，當粘貼寬帶3相互粘接而束縛座椅1內的人體10時，所述的粘貼寬帶3的上端3a對應人體10腋窩位置，且所述的粘貼寬帶3的下端3b對應人體10髖關節位置。因此，粘貼寬帶3幾乎對人體10的整個上半身進行了束縛，束縛面積大，更加確保安全性。

如圖1所示，所述的粘貼寬帶3包括與座椅1可拆卸連接的束縛帶31，所述的束縛帶31上分別設有能使兩片束縛帶31粘接在一起的魔術貼32。束縛帶31上設置魔術貼32，用戶可能通過拉動束縛帶31來調整束縛的松緊程度，當束縛帶31拉到合適位置，將兩片束縛帶31上的魔術貼32對準粘接即可。而且，束縛帶31與座椅1是可拆卸連接，所以當游樂設施長時間處于非工作狀態時，束縛帶31可以取下，避免因風吹日曬而造成的風化或老化。

如圖2所示，所述的座椅1上設有兩個能供束縛帶31穿過的定位孔4，所述的定位孔4的高度與束縛帶31的寬度相等。束縛帶31穿設在定位孔4中，避免了束縛帶3沿座椅1上下竄動，使得束縛帶31使用時不會出現折皺，能夠發揮更完全的束縛能力，確保安全。

如圖3所示，所述的粘貼寬帶3的寬度為安全帶5寬帶的4至6倍。

如圖2所示，所述的束縛帶31為一條呈整體結構的片狀帶，所述的片狀帶的中部與座椅1的背部可拆卸連接，從而使得片狀帶的兩端伸出座椅1的兩側并能相互粘接。由于束縛帶31呈整體結構的片狀帶，所以伸出在座椅1兩側而形成的兩片粘貼寬度3的結構強度高，安全性能更好。