專利名稱：多層式送板吊籠的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及A3t板板材貼面加工設備，尤，及多層式送板吊籠。
背景技術：
現有技術的板材貼面機，主要是單層貼面的裝置，所以向貼面機內的送板和單次貼面后的反轉，都是靠人工完成。人工送板的勞動^^大，工作效率低，尤其容易發生事故，安全性差
實用新型內容
本實用新型的目的在于，克服現有技術的不足之處，提供一種多層式送板吊籠，可用于和多層的貼面機配套使用，自動完成多層板的送料。
本實用新型所述的多層式送板吊籠，涉及有送板車、輸送帶、驅動電機、平行動力齒條、送板車后端支撐立柱、動力軸、主電機、底盤、下支架、升降器、導軌、同步齒輪、垂直同步齒條和垂直支架組成。所說的送板車是本實用新型的主體件，根據實際需要可以設置二層或二層以上的送板車，在技術層面上說，設置成二層以上的形式是完全可行的，僅僅是與之相酉己套的設備和本設備所占用的空間要適當調整和放大而已。在所說的送板車上，都設置有輸送帶。在所說的送板車的一端，都
設置有各送板車各自3te驅動輸送帶的驅動電機。在送板車的前端，設置有垂l^:架。在送板車的后端，也就是在設置有驅動電機的一端，設置有送板車后端支撐立柱，驗下一層送板車的支撐立柱由橫梁連接。在垂鼓架的最下面，設置有可以使得本實用新型戶;M多層式送板吊籠連接組合在一起的底盤，底盤的上面設置有導軌，與所說的導軌并行，還設置有平行的動力齒條，配合或者與平行的動力齒條相嚙合，還設置有送板車動力軸，動力軸兩端設置有同平行動力齒條相嚙合的動力齒輪。導軌鋭板車前后運行的軌道，平糊力齒條與動力軸兩端動力齒輪嚙合，則用于保證前后運行過程中的整體同步，防止前后運行過程中的差速1#'。戶形兌的底盤體在垂鼓架的下面，整體上呈長方形。械盤下四個角靠內的健，設置有與底盤相連接和支撐用的下支架，在所說的下支架內側，與所說的下支架并行，設置有垂直同步齒條，與所說的垂直同步齒條相嚙合， 盤的下面，設置有同步齒輪。底盤的下面或者側面設置有升降器，所說的升降器，可以安裝在地上作用于底盤，也可以安驗底盤作用于地面，另夕卜升降器可以采用液壓缸的形式，也可以采用氣動缸的形式，甚至也可以采用螺旋升降器的形式、鏈輪鏈條形式，或者采用其他的結構形式。這里設置的垂直同步齒條，與垂直同步齒條相嚙合的同步齒輪，以
及相應的同步軸，都是為了保^^板吊籠的升降平衡，防ih^生升M程中發^體不協調的麟。
本實用新型所述的多層式送板吊籠，也可以說涉及有三個大部分組成，第一個部分皿板車部分，第二4^P分是底盤部分，第三個部分是升降器部分。所說的第一個部分包 ,板車、輸送帶、驅動電機、送板車后端支撐立柱、動力軸和主電機組成。所說的送板車整體呈長方形，框架結構，在所說的送板車上設置有輸送帶，在所說送板車的后端，設置有驅動電機，所說的驅動電機為輸送帶提供驅動的動力。在最下面一層送板車后端的送板車后端支撐立柱的連接橫梁上，或者說是在后端的兩立柱之間，設置有動力軸，配合橫置的動力軸和縱向設置的平行動力齒條，這里還設置有與平行動力齒條相嚙合的齒輪。在最下面一層送板車后端的送板車后端支撐立柱的連接橫梁上> 設置有作為主動力的主電機，用以驅動所說的送板車前后運行，完成向壓機中的送板操作。作為第二部分的底盤部分，涉及有底盤、平行動力齒條和導軌組成，所說的底盤是本實用新型的衝本支撐件，械盤上設置有導軌，與導軌并行，設置有平行動力齒條，所說的導軌是送板車前后運行的運行軌道。第三個部分是升降器部分，涉及有下支架、升降器、同步齒輪和垂直同步齒條組成。所說的升降器是這一部分的主體件，在所說的升降器內側，設置有下支架，在下支架的內側，皿有垂直同步齒條，與所i兌的同步齒條相嚙合，設置有同步齒輪。
本實用新型戶誠的多層式送板吊籠，整體結構簡單，禾M)^制，可靠性好，自動化禾號高，操作f頓方便，適用于和多層式貼面機配套4頓，可以自動實現接板、停板和送板作業。
附圖i兌明
附圖是本實用新S^腿多層式送板吊籠的結構示意圖。i一送板車2"^r送帶
3—驅動電機4^F行動力齒條5-送板車后端支撐立柱6—動力軸7—主電機8—底盤9~下支架1Q"^F降器ll一導軌12—同步齒輪13"S直同步齒條14"""S直支架
具體實施方式
現參照附

圖1，結合實施例說明如下本實用新型所述的多層式送板吊籠，涉及有送板車l、輸送帶2、驅動電機3、平行動力齒條4、送板車后端支撐立柱5、動力軸6、主電機7、底盤8、下支架9、升降器IO、導軌ll、同步齒輪12、垂直同步齒條13和垂1^:架14組成。所說的送板車1是本實用新型的主體件，根據實際需要可以設置二層或二層以上的送板車1，在技術層面上說，設置成二層以上的形式是完全可行的；僅僅是與之相配套的設各和本設備所占用的空間要適當調整和放大而已。在所說的送板車1上，都設置有輸送帶2。在所說的送板車1的一端，都設置有各送板車1各自^^驅動輸送帶2的驅動電機3。在送板車1的前端，設置有垂直支架14。在送板車1的后端，也就是在設置有驅動電機3的一端，設置有送板車后端支撐立柱5，最底下一層送板車l的送板車后端支撐立柱5由橫梁連接。在垂鼓架14的最下面，設置有可以使得本實用新型所述多層式送板吊籠連接組合在一起的底盤8，底盤8的上面設置有導軌11，與所說的導軌ll并行，還設置有平行的平行動力齒條4，配合或者與平行的平行動力齒條4相嚙合，還設置有送板車動力軸6，動力軸6兩端設置有同平行動力齒條4相嚙合的動力齒輪。導軌11是送板車l前后運行的軌道，平行動力齒條4與動力軸6兩端動力齒輪嚙合，則用于保證前后運行過程中的整體同步，防止前后運行過程中的差速5嫁。所說的底盤8設置在垂15:架14的下面，整體上呈長方形。在底盤8下四個角靠內的位置，設置有與底盤8相連接和支撐用的下支架9，在所說的下支架9內側，與所說的下支架9并行，設置有垂直同步齒條13，與戶形兌的垂直同步齒條13相嚙合，械盤8的下面，設置有同步齒輪12。底盤8的下面或者側面設置有升降器10，所說的升降器10，可以安裝在iiLt作用于底盤8，也可以安裝在底盤8作用于地面，另外升降器10可以采用TO缸的形式，也可以采用氣動缸的形式，甚至也可以采用螺旋升降器的形式、鏈 條形式，或者采用其他的結構形式。這里設置的垂直同步齒條13，與垂直同步齒條13相嚙合的同步齒輪12，以及相應的同步軸，都是為了^f^板
吊籠的升降平衡，防ih^:生升M:程中發生整體不協調的現象。
本實用新型戶誠的多層式送板吊籠，也可以說涉及有三個大部分組成，第一個部分，板車部分，第二1^分皿盤部分，第三個部分是升降器部分。所說的第一個部分包,板車l、輸送帶2、驅動電機3、送板車后端支撐立柱5、動力軸6和主電機7組成。所說的送板車1離呈長方形，框架結構，在所說的送板車1上設置有輸送帶2，在所說送板車1的后端，設置有驅動電機3，所說的驅動電機3為輸送帶2提供驅動的動力。在最下面一層送板車1后端的送板車后端支撐立柱5的連接橫梁上，或者說是在后端的兩立柱之間，設置有動力軸6,配合橫置的動力軸6和縱向設置的平行動力齒條4，這里還設置有與平行動力齒條4相嚙合的齒輪。在最下面一層送板車1后端的送板車后端支撐立柱5的連接橫梁上，設置有作為主動力的主電機7，送板車后端的送板車后端支撐立柱5的下端，設置有作為主動力用以驅動所說的送板車1和下面設置的各層的送板車前后運行的主電機7，用以驅動所說的送板車1前后運行，完成向壓機中的送板操作。作為第二部分的底盤部分，涉及有底盤8、平行動力齒條4和導軌11組成，所說的底盤8是本實用新型的，支撐件，在底盤8上設置有導軌U，與導軌ll并行，設置有平行動力齒條4，所說的導軌11鋭板車1前后運行的運行軌道。第三個部分是升降器部分，涉及有下支架9、升降器10、同步齒輪12和垂直同步齒條13組成。所說的升降器10是這一部分的主體件，在所說的升降器10內側，設置有下支架9，在下支架9的內側，設置有垂直同步齒條13，與所說的垂直同步齒條13相嚙合，設置有同步齒輪12。本實用新型所述的多層式送板吊籠，,結構簡單，禾Mi^制，可靠性好，自動化禾M高，操作^頓方便，適用于和多層式貼面機配套4頓，可以自動實現接板、停板和送板作業。
權利要求1、多層式送板吊籠，其特征在于送板車(1)上，設置有輸送帶(2)；在所說的送板車(1)的一端，設置有各送板車(1)各自獨立驅動的驅動電機(3)；在送板車(1)的前端，設置有垂直支架(14)；在送板車(1)的后端，也就是在設置有驅動電機(3)的一端，設置有送板車后端支撐立柱(5)；在垂直支架(14)的最下面，設置有底盤(8)，底盤(8)的上面設置有導軌(11)，與所說的導軌(11)并行，還設置有平行的平行動力齒條(4)，配合或者與平行的平行動力齒條(4)相嚙合，還設置有送板車動力軸(6)，動力軸(6)兩端設置有同平行動力齒條(4)相嚙合的動力齒輪。
2、 根據權利要求1戶脫的多層式送板吊籠，其特征在于在底盤(8)下四個角 靠內的位置，設置有與底盤(8)相連接和支撐用的下支架(9)，在所說的下支架(9) 內側，與所說的下支架(9)并行，設置有垂直同步齒條(13)，與所說的垂直同步 齒條(13)相嚙合，在底盤(8)的下面，設置有同步齒輪(12)。
3、 根據權利要求1戶脫的多層式送板吊籠，其特征在于底盤(8)的下面或者 側面設置有升降器(10)。
4、 根據權利要求1戶脫的多層式送板吊籠，其特征在于送板車(1)后端的送 板車后端支撐立柱(5)的下端，設置有作為主動力用以驅動所說的送板車(1)和 下面設置的各層的送板車前后運行的主電機(7)。
專利摘要多層式送板吊籠，涉及有送板車、輸送帶、驅動電機、送板車后端支撐立柱、平行動力齒條、動力軸、主電機、底盤、下支架、升降器、導軌、同步齒輪、垂直同步齒條和垂直支架組成。送板車是主體件，在送板車的下面還設置有二層送板車，也可以設置有三層送板車，四層送板車或者更多。送板車上設置有輸送帶，送板車的一端，設置有各送板車各自獨立驅動的驅動電機，另一端設置有垂直支架。底盤上面設置有導軌，與導軌并行，還設置有平行的平行動力齒條，配合或者與平行的平行動力齒條相嚙合，還設置有送板車動力軸，動力軸兩端設置有同平行動力齒條相嚙合的動力齒輪。本實用新型整體結構簡單，程序控制，可靠性好，自動化程度高，操作使用方便。
文檔編號B27D1/04GK201320784SQ20082022731
公開日2009年10月7日 申請日期2008年12月4日 優先權日2008年12月4日
發明者劍 許, 許允洲 申請人:劍 許