數(shù)控木工多功能一體的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控木工多功能一體機(jī)，其包括機(jī)架，機(jī)架上裝有前固定座和后定位座，前固定座上縱向滑動(dòng)連接有至少兩根前定位桿，后定位座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有至少兩根后轉(zhuǎn)動(dòng)桿，后定位座上裝有驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，機(jī)架上滑動(dòng)連接有由縱向動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿機(jī)架縱向滑動(dòng)的滑座，滑座上裝有兩相對(duì)設(shè)置的刀座，其中左側(cè)的刀座上連接有至少兩個(gè)車(chē)刀座，右側(cè)的刀座上連接有用于加工工件的拉刀座、銑刀座和雕刻刀座，后定位座上還連接有可驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)多根木工工件進(jìn)行一次定位即可實(shí)現(xiàn)車(chē)加工、雕刻、銑槽和拉花，大大提高了木工工件的加工精度和加工質(zhì)量，勞動(dòng)效率大大提高，減少了企業(yè)的設(shè)備成本和人力成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】數(shù)控木工多功能一體機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控木工多功能一體機(jī)。【背景技術(shù)】[0002]樓梯上使用的羅馬立柱、雕刻扶手以及各種高檔家具上設(shè)置的回轉(zhuǎn)體部件皆采用 現(xiàn)有的木工車(chē)床以及木工雕刻機(jī)來(lái)完成。在現(xiàn)有技術(shù)中，木工車(chē)床包括機(jī)架，機(jī)架上對(duì)應(yīng) 設(shè)有前后夾緊柱，木工工件放置在前后夾緊柱之間并通過(guò)夾緊定位機(jī)構(gòu)夾緊，通過(guò)動(dòng)力機(jī) 構(gòu)驅(qū)動(dòng)木工工件旋轉(zhuǎn)，在木工工件的一側(cè)設(shè)置車(chē)刀，可以實(shí)現(xiàn)該木工工件的回轉(zhuǎn)車(chē)加工，當(dāng) 加工完成后，再將其放置在木工雕刻機(jī)上，木工雕刻機(jī)上設(shè)有由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩夾緊柱， 木工工件放置在兩夾緊柱之間后，通過(guò)設(shè)置在該雕刻機(jī)上部的雕刻頭對(duì)該木工工件進(jìn)行雕 亥IJ。通過(guò)上述過(guò)程可以看出，對(duì)該木工工件的加工需要進(jìn)行兩次定位，因而容易造成木工工 件兩次定位時(shí)產(chǎn)生偏差，即車(chē)加工和雕刻時(shí)不同心，從而影響木工工件的加工質(zhì)量，并且加 工該木工工件需要木工車(chē)床和雕刻機(jī)兩臺(tái)機(jī)器和兩套操作程序，因而增加了作業(yè)成本以及 生產(chǎn)成本；并且該種車(chē)床只能加工一根木工工件，工作效率低下。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題提供一種可同時(shí)對(duì)多根木頭進(jìn)行一次定位即可對(duì)木工 工件進(jìn)行車(chē)加工、雕刻、銑槽和拉花的數(shù)控木工多功能一體機(jī)。[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)的數(shù)控木工多功能一體 機(jī)，其包括機(jī)架，機(jī)架上裝有前后對(duì)應(yīng)設(shè)置的前固定座和后定位座，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:前固定 座上縱向滑動(dòng)連接有由夾持動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且自上而下豎向間隔排布的至少兩根前定位桿， 后定位座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有分別與前定位桿配合夾緊工件的至少兩根后轉(zhuǎn)動(dòng)桿，后定位座上裝 有驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，機(jī)架上滑動(dòng)連接有由縱向動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿機(jī)架縱向滑動(dòng) 的滑座，滑座上裝有分別由橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)沿滑座橫向滑動(dòng)的兩相對(duì)設(shè)置的刀座，其中 左側(cè)的刀座上連接有分別與前定位桿和后轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)應(yīng)設(shè)置的至少兩個(gè)車(chē)刀座，右側(cè)的刀座 上連接有用于加工工件的拉刀座、銑刀座和雕刻刀座，后定位座上還連接有可驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng) 桿轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。[0005]所述伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)連接在后定位座且由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降座，每一后 轉(zhuǎn)動(dòng)桿的后部裝有從動(dòng)齒輪，升降座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)軸，主動(dòng)軸上裝 有位于上下相鄰兩從動(dòng)齒輪之間且與從動(dòng)齒輪對(duì)應(yīng)的主動(dòng)齒輪。[0006]所述右側(cè)的刀座上裝有滑動(dòng)連接有由換位氣缸驅(qū)動(dòng)升降的支撐板，支撐板上滑動(dòng) 連接有由豎向氣缸驅(qū)動(dòng)的豎向滑動(dòng)座，所述拉刀座連接在豎向滑動(dòng)座上，支撐板的下部還 滑動(dòng)連接有由橫向氣缸驅(qū)動(dòng)橫向滑動(dòng)的橫向滑動(dòng)座，所述銑刀座和雕刻刀座連接在橫向滑 動(dòng)座上。[0007]所述各車(chē)刀座分別鉸接在左側(cè)的刀座上，刀座上還連接有車(chē)刀座定位氣缸，上下 相鄰的兩車(chē)刀座的另一端通過(guò)連桿連接，連桿與車(chē)刀座定位氣缸的活塞桿鉸接。[0008]所述滑座上裝有防抖動(dòng)支座，防抖動(dòng)支座上設(shè)有供工件穿過(guò)的至少兩個(gè)通孔，每 一通孔上各裝有防抖動(dòng)軸承。[0009]所述夾緊動(dòng)力裝包括鉸接在前固定座前部的手柄，前定位桿的后部動(dòng)力鉸接在手 柄上，所述前定位座上還裝有活塞桿伸向前定位桿后部的定位氣缸。[0010]所述前定位桿的后端部設(shè)有位于其中心上的前定位錐凸，后轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前端部也設(shè) 有位于其中心上的后定位錐凸，后轉(zhuǎn)動(dòng)桿的前端部還環(huán)布有凸起勾爪。[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后，左側(cè)的刀座上的車(chē)刀可對(duì)多個(gè)工件同時(shí)進(jìn)行車(chē)加工，通過(guò)橫向 驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)左側(cè)刀座前進(jìn)或后退即可確定車(chē)刀的進(jìn)刀量，動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)， 配合縱向動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑座帶動(dòng)刀座前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)工件的車(chē)加工；伺服電機(jī)上的主動(dòng)齒 輪與后轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的從動(dòng)齒輪嚙合從而可以精確驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，通過(guò)橫向驅(qū)動(dòng) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)刀座前進(jìn)或后退即可確定拉刀、銑刀或雕刻刀的進(jìn)刀量，拉刀、銑刀和雕刻刀進(jìn)行 拉花、銑槽或雕刻工序，并且縱向動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑座前后移動(dòng)，即帶動(dòng)刀座前后移動(dòng)，這樣 拉刀、銑刀和雕刻刀自自身旋轉(zhuǎn)的同時(shí)可進(jìn)行縱向橫向的移動(dòng)，通過(guò)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)工件，實(shí) 現(xiàn)精細(xì)的拉花、銑槽和雕刻工序，本實(shí)用新型通過(guò)一次定位就可對(duì)多個(gè)工件進(jìn)行車(chē)加工、拉 花、銑槽以及雕刻，因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且提高了木工工件的加工精度。[0012]綜上所述，本實(shí)用新型集數(shù)控木工車(chē)床以及數(shù)控立體雕刻機(jī)于一體，通過(guò)對(duì)多根 木工工件進(jìn)行一次定位即可實(shí)現(xiàn)車(chē)加工、雕刻、銑槽和拉花，大大提高了木工工件的加工精 度和加工質(zhì)量，勞動(dòng)效率大大提高，減少了企業(yè)的設(shè)備成本和人力成本；并且通過(guò)該機(jī)不再 需要車(chē)加工以及雕刻之間的工件周轉(zhuǎn)，節(jié)約了廠房用地以及提高了勞動(dòng)效率。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0013]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2是沿圖1中A-A線剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖3是沿圖1中B-B線剖視的示意圖；[0016]圖4是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例中的伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖。【具體實(shí)施方式】[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:[0018]如附圖所示，本實(shí)用新型所提供的數(shù)控木工多功能一體機(jī)包括機(jī)架1，機(jī)架I上裝 有前后對(duì)應(yīng)設(shè)置的前固定座2和后定位座3，前固定座2上縱向滑動(dòng)連接有由夾持動(dòng)力裝置 驅(qū)動(dòng)且自上而下豎向間隔排布的至少兩根前定位桿4，后定位座3上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有分別與前 定位桿4配合夾緊工件的至少兩根后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5，該夾持動(dòng)力裝置包括鉸接在前固定座2前 部的手柄23，前定位桿4的后部動(dòng)力鉸接在手柄23上，所述前定位座2上還裝有活塞桿伸 向前定位桿4后部的定位氣缸24，即當(dāng)木工工件位于前定位桿4和后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5之間時(shí)，先 通過(guò)手柄23驅(qū)動(dòng)前定位桿4向后靠向木工工件進(jìn)行預(yù)夾緊，再通過(guò)定位氣缸24將其頂緊， 也可以根據(jù)工序需求，直接采用定位氣缸24將其頂緊，采用預(yù)夾緊的好處在于可以人工觀 察以及調(diào)整木工工件的夾緊過(guò)程中，防止前定位桿4和后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5不同心，從而避免了木工 工件在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中偏轉(zhuǎn)軸線，從而提高車(chē)加工以及雕刻、銑槽、拉花的加工精度。機(jī)架I上 滑動(dòng)連接有由縱向動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿機(jī)架縱向滑動(dòng)的滑座6，該縱向動(dòng)力機(jī)構(gòu)為安裝在機(jī)架I上的縱向伺服電機(jī)28，滑座6通過(guò)導(dǎo)軌滑塊的配合機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在機(jī)架上，機(jī)架上還轉(zhuǎn)動(dòng) 連接有縱向設(shè)置的縱向絲杠30，滑座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺接在縱向絲杠30上的縱向螺母31，滑 座6上裝有分別由橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)29驅(qū)動(dòng)沿滑座6橫向滑動(dòng)的兩相對(duì)設(shè)置的刀座8，刀座8 通過(guò)滑塊導(dǎo)軌的連接結(jié)構(gòu)橫向滑動(dòng)連接在滑座上，滑座上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫向設(shè)置的橫向絲 杠32，兩刀座上分別裝有螺接在橫向絲杠32上的橫向絲母33，其中左側(cè)的刀座8上連接有 分別與前定位桿和后轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)應(yīng)設(shè)置的至少兩個(gè)車(chē)刀座17，右側(cè)的刀座8上連接有用于加 工工件的拉刀座、銑刀座和雕刻刀座，即左側(cè)和右側(cè)分別裝有橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)29，分別驅(qū)動(dòng)左 側(cè)和右側(cè)的刀座8運(yùn)動(dòng)。[0019]如圖1和圖2所示，前定位桿4的后端部設(shè)有位于其中心上的前定位錐凸25，后轉(zhuǎn) 動(dòng)桿5的前端部也設(shè)有位于其中心上的后定位錐凸26，后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5的前端部還環(huán)布有凸起 勾爪27，前后定位錐凸的設(shè)置可以使定位更加精確，保證前后定位同軸線，有效保證木工工 件轉(zhuǎn)動(dòng)的平穩(wěn)性，木工工件被夾緊后，凸起勾爪27可牢牢的抓住木工工件，使木工工件隨 后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。滑座6上裝有防抖動(dòng)支座14，防抖動(dòng)支座14上設(shè)有供工件穿過(guò) 的通孔15，通孔15上裝有防抖動(dòng)軸承16，安裝的木工工件在進(jìn)行加工時(shí)，隨著滑座6的前 進(jìn)或后退，木工工件會(huì)在通孔的防抖動(dòng)軸承16內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免因加工時(shí)木工工件斷裂或 夾緊不牢而造成木工工件甩出的現(xiàn)象，有效保證了操作者的安全。[0020]如圖1和圖2所示,后定位座3上裝有驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該動(dòng)力 機(jī)構(gòu)為安裝在機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)34，后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5與驅(qū)動(dòng)電機(jī)34的動(dòng)力輸出軸通過(guò)皮帶、皮 帶輪傳動(dòng)連接，可采用一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)34，多根后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5之間通過(guò)皮帶輪、皮帶傳動(dòng)連接即 可，后定位座3上還連接有可驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以為 結(jié)構(gòu)相同的多套，如圖4所示，即設(shè)置滑動(dòng)連接在后定位座3且由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降座 18，該升降機(jī)構(gòu)為安裝在機(jī)架上的升降氣缸35，每一后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5的后部裝有從動(dòng)齒輪19，升 降座18上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多根由伺服電機(jī)42驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)軸，主動(dòng)軸上裝有位于與該后轉(zhuǎn)動(dòng)桿 后部的從動(dòng)齒輪嚙合的主動(dòng)齒輪，也可以設(shè)置如圖1中所示的結(jié)構(gòu)，升降座18上轉(zhuǎn)動(dòng)連接 有一根由伺服電機(jī)42驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)軸，主動(dòng)軸位于上下相鄰兩從動(dòng)齒輪19之間且裝有與從 動(dòng)齒輪I)對(duì)應(yīng)的主動(dòng)齒輪20，多個(gè)豎向滑動(dòng)的升降座伺服電機(jī)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿5的后部還裝有從 動(dòng)齒輪36，后定位座3上滑動(dòng)連接有由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降座9，升降座9上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有由 雕刻伺服電機(jī)41驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)軸，主動(dòng)軸上裝有與從動(dòng)齒輪對(duì)應(yīng)的主動(dòng)齒輪37，。[0021]如圖1和圖3所示，右側(cè)的刀座8上裝有滑動(dòng)連接有由換位氣缸40驅(qū)動(dòng)升降的支 撐板10，支撐板10上滑動(dòng)連接有由豎向氣缸38驅(qū)動(dòng)的豎向滑動(dòng)座11，豎向滑動(dòng)座11上裝 有可連接拉刀的滑動(dòng)刀座12，支撐板10的下部還滑動(dòng)連接有由橫向氣缸39驅(qū)動(dòng)橫向滑動(dòng) 的橫向滑動(dòng)座13，橫向滑動(dòng)座13上連接有豎向排布的兩個(gè)加工刀座，所述銑刀和雕刻刀分 別安裝在兩加工刀座上；本實(shí)用新型再進(jìn)行木工工件的機(jī)加工時(shí)，左側(cè)的刀座8在橫向驅(qū) 動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下先向內(nèi)靠向木工工件，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)34帶動(dòng)木工工件旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行車(chē)加 工，當(dāng)車(chē)加工完成后，橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)左側(cè)的刀座8向外退出，右側(cè)的刀座8在其橫向驅(qū) 動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下向內(nèi)靠向木工工件，當(dāng)豎向滑動(dòng)座11在豎向氣缸的驅(qū)動(dòng)下下落，使滑動(dòng)刀 座12上的拉刀對(duì)準(zhǔn)木工工件，此時(shí)橫向氣缸39驅(qū)動(dòng)橫向滑動(dòng)座13遠(yuǎn)離木工工件，即雕刻 刀或銑刀遠(yuǎn)離木工工件，從而可以進(jìn)行拉花工序，當(dāng)橫向氣缸39驅(qū)動(dòng)橫向滑動(dòng)座13靠向木 工工件，豎向滑動(dòng)座11在豎向氣缸的驅(qū)動(dòng)下升起，即滑動(dòng)刀座12上的拉刀遠(yuǎn)離木工工件，雕刻刀或銑刀可以對(duì)木工工件進(jìn)行雕刻工序，通過(guò)換位氣缸40驅(qū)動(dòng)整個(gè)支撐板10升降，可 以使銑刀或雕刻刀分別對(duì)木工工件進(jìn)行雕刻或銑槽，同理，可以在橫向滑動(dòng)座13設(shè)置多個(gè) 豎向排布的加工刀座，每個(gè)加工刀座上設(shè)置不同的雕刻刀或銑刀，可以實(shí)現(xiàn)不同形狀的雕 刻工藝，上述拉刀、銑刀以及雕刻刀的進(jìn)給量皆通過(guò)橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)29驅(qū)動(dòng)右側(cè)的刀座8前 進(jìn)來(lái)精確確定。[0022]如圖2和圖3所示，各車(chē)刀座17分別鉸接在左側(cè)的刀座8上，刀座8上還連接有 車(chē)刀座定位氣缸21，上下相鄰的兩車(chē)刀座17的另一端通過(guò)連桿22連接，連桿22與車(chē)刀座 定位氣缸21的活塞桿鉸接。[0023]上述各個(gè)伺服電機(jī)以及氣缸的動(dòng)作皆由PLC電氣控制，其控制結(jié)構(gòu)以及原理皆為 現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。[0024]以上所述為本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，在 本【技術(shù)領(lǐng)域】人員來(lái)說(shuō)，基于本實(shí)用新型上具體結(jié)構(gòu)的等同變化以及部件替換皆在本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種數(shù)控木工多功能一體機(jī)，包括機(jī)架(I)，機(jī)架(I)上裝有前后對(duì)應(yīng)設(shè)置的前固定 座(2 )和后定位座(3 )，其特征是:前固定座(2 )上縱向滑動(dòng)連接有由夾持動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且 自上而下豎向間隔排布的至少兩根前定位桿(4)，后定位座(3)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有分別與前定 位桿(4)配合夾緊工件的至少兩根后轉(zhuǎn)動(dòng)桿(5)，后定位座(3)上裝有驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿(5)轉(zhuǎn) 動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，機(jī)架(I)上滑動(dòng)連接有由縱向動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)沿機(jī)架縱向滑動(dòng)的滑座(6)，滑 座(6)上裝有分別由橫向驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)沿滑座(6)橫向滑動(dòng)的兩相對(duì)設(shè)置的刀座(8)，其中 左側(cè)的刀座(8)上連接有分別與前定位桿和后轉(zhuǎn)動(dòng)桿對(duì)應(yīng)設(shè)置的至少兩個(gè)車(chē)刀座(17)，右 側(cè)的刀座(8)上連接有用于加工工件的拉刀座、銑刀座和雕刻刀座，后定位座(3)上還連接 有可驅(qū)動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)桿(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控木工多功能一體機(jī)，其特征是:所述伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑 動(dòng)連接在后定位座(3)且由升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的升降座(18)，每一后轉(zhuǎn)動(dòng)桿(5)的后部裝有從 動(dòng)齒輪(19)，升降座(18)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)軸，主動(dòng)軸上裝有位于上下 相鄰兩從動(dòng)齒輪(19)之間且與從動(dòng)齒輪(19)對(duì)應(yīng)的主動(dòng)齒輪(20)。
3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控木工多功能一體機(jī)，其特征是:所述右側(cè)的刀座(8)上裝有 滑動(dòng)連接有由換位氣缸驅(qū)動(dòng)升降的支撐板(10)，支撐板(10)上滑動(dòng)連接有由豎向氣缸驅(qū) 動(dòng)的豎向滑動(dòng)座(11 )，所述拉刀座連接在豎向滑動(dòng)座(11)上，支撐板(10)的下部還滑動(dòng)連 接有由橫向氣缸驅(qū)動(dòng)橫向滑動(dòng)的橫向滑動(dòng)座(13 )，所述銑刀座和雕刻刀座連接在橫向滑動(dòng) 座(13)上。
4.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控木工多功能一體機(jī)，其特征是:所述各車(chē)刀座(17)分別鉸 接在左側(cè)的刀座(8)上，刀座(8)上還連接有車(chē)刀座定位氣缸(21)，上下相鄰的兩車(chē)刀座(17)的另一端通過(guò)連桿(22)連接，連桿(22)與車(chē)刀座定位氣缸(21)的活塞桿鉸接。
5.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控木工多功能一體機(jī)，其特征是:所述滑座(6)上裝有防抖動(dòng) 支座(14)，防抖動(dòng)支座(14)上設(shè)有供工件穿過(guò)的至少兩個(gè)通孔(15)，每一通孔(15)上各裝 有防抖動(dòng)軸承(16)。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的數(shù)控木工多功能一體機(jī)，其特征是:所述夾緊動(dòng)力 裝包括鉸接在前固定座(2)前部的手柄(23)，前定位桿(4)的后部動(dòng)力鉸接在手柄(23)上， 所述前定位座(2 )上還裝有活塞桿伸向前定位桿(4)后部的定位氣缸(24)。
7.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控木工多功能一體機(jī)，其特征是:所述前定位桿(4)的后端部 設(shè)有位于其中心上的前定位錐凸(25)，后轉(zhuǎn)動(dòng)桿(5)的前端部也設(shè)有位于其中心上的后定 位錐凸(26)，后轉(zhuǎn)動(dòng)桿(5)的前端部還環(huán)布有凸起勾爪(27)。
【文檔編號(hào)】B27C9/00GK203380972SQ201320362788
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月24日
【發(fā)明者】李波 申請(qǐng)人:高密市瑞力特?cái)?shù)控設(shè)備有限公司