本實用新型屬于紡織技術領域，特指一種經線正反捻緯線正捻白坯同性交織布。

背景技術：
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目前，國內生產汽車制動皮膜、橡膠制品隔膜采用合成纖維織造而成，經向、緯向的裂斷強力、斷裂伸長率和熱收縮率不能保持一致，容易產生扭曲，影響使用效果，穩定性差，使用壽命低，報廢率高等缺陷。

技術實現要素：
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本實用新型的目的是提供一種性能穩定、使用壽命長、不易扭曲的經線正反捻緯線正捻白坯同性交織布。

本實用新型是這樣實現的：

經線正反捻緯線正捻白坯同性交織布，包括由經線與緯線交叉編織而成的白坯布，所述的經線與緯線的裂斷強力、斷裂伸長率和熱收縮率保持一致，所述的經線包括正捻紗和反捻紗兩種，所述的緯線為正捻紗，所述的經線的正捻紗、反捻紗依次間隔設置，所述的經線兩根為一組，每組的兩根經線經向間隔設置有正扭360°形成的正扭結點、反扭360°形成的反扭結點，所述的緯線緊密設置在相鄰的正扭結點與反扭結點或反扭結點與正扭結點之間的閉環內。

上述的經線和緯線的原料絲為錦綸長絲或錦綸66短纖維或玻璃纖維。

上述的原料絲的捻度是：130±5捻每米。

本實用新型相比現有技術突出的優點是：

1、本實用新型性能穩定，回彈力高，使用壽命長，不易扭曲，使用效果好，經緯向斷裂強力、斷裂伸長率及熱收縮率相同，廣泛用于汽車制動皮膜、橡膠制品隔膜等領域；

2、本實用新型通過經線正扭360°、反扭360°的擰麻花式結構將緯線固定，配合經線正、反捻間隔排列與緯線進行編織，強度更高，大大提高了使用壽命，抗曲撓性好。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意簡圖；

圖2是本實用新型的經向剖面示意簡圖。

圖中：1、經線；2、緯線；3、正扭結點；4、反扭結點；5、閉環。

具體實施方式：

下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—2：

經線正反捻緯線正捻白坯同性交織布，包括由經線1與緯線2交叉編織而成的白坯布，所述的經線1與緯線2的裂斷強力、斷裂伸長率和熱收縮率保持一致，所述的經線1為由兩股以上的原料絲加捻形成的正捻紗和由兩股以上的原料絲加捻形成的正捻紗，所述的緯線2為由兩股以上的原料絲加捻形成的反捻紗，所述的經線1按照正捻、反捻間隔排列或按照反捻、正捻間隔排列，所述的經線1兩根為一組，每組的兩根經線1經向按照正扭360°、反扭360°形成有間隔排列的正扭結點3及反扭結點4，所述的緯線2緊密設置在相應的每組經線1的正扭結點3、反扭結點4或反扭結點4、正扭結點3與兩根經線1形成的閉環5內。

上述的原料絲為錦綸長絲或錦綸66短纖維或玻璃纖維。

上述的原料絲的捻度是：130±5捻每米。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故：凡依本實用新型的形狀、結構、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。