一種提花織機的慢車驅動系統的制作方法
【專利摘要】一種提花織機的慢車驅動系統，它包括一交流電機，所述交流電機的輸出軸通過蝸輪蝸桿傳動機構與慢速離合器轉子連接，與慢速離合器轉子相鄰布置的慢速離合器銜鐵與一齒輪軸固連，一與齒輪軸嚙合的傳動齒輪固連在一橫軸上，橫軸上分別固定有同步帶輪和一錐齒輪，與錐齒輪嚙嚙合的輸出錐齒輪固連在立軸上；它具有結構合理，使用方便可靠，能降低慢速離合器工作載荷，降低故障率，提高使用效率等特點。
【專利說明】一種提花織機的慢車驅動系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及的是一種提花織機的慢車驅動系統，屬于紡織機械領域中的織造設備和織造工藝技術。
【背景技術】
[0002]目前的提花織機，經紗的開口運動由提花機驅動、開口運動的回復動作由彈簧驅動，因此提花機的開口驅動力比多臂機的開口驅動力大，開口運動時，提花機需要克服經紗張力及回復彈簧的彈力。提花機的動力來自織機的提花傳動系統，整個提花傳動系統中包含尋纟韋和慢速運動功能，聞檔的提花織機均有尋纟韋和慢速運動功能，正常運動、尋纟韋運動、慢速運動的切換由織機中的尋緯離合器和慢速離合器有效的動作配合完成。在高經密重提的提花織機中，尋緯離合器、慢速離合器故障頻繁，主要故障為慢速離合器打滑、尋緯離合器脫檔等故障，原因是離合器的承載能力不夠。針對慢速離合器，以往的設計普遍采取加大離合器摩擦面的直徑提高慢速離合器的承載能力。隨著提花織機的經紗數不斷增加，離合器的摩擦面直徑不斷增大。針對經紗數超過25000根的提花織機，或紋針數超過5000針的提花織機，采取加大摩擦面的直徑存在難度。一方面受空間結構的限制，另一方面直徑加大到一定程度后，制造難度急劇增加，摩擦面的平面度難以保證，嚴重影響了慢速離合器的承載能力的提高。因此針對這類織機，很多單位采取取消尋緯、慢速運動功能來解決，影響了織機的產品適應性和織機的自動化水平。 [0003]圖1所示為現有技術的結構示意圖，圖中所示的是:齒輪14與交流電機I的輸出軸固連，齒輪2與蝸桿16固連，蝸輪15、慢速離合器轉子5與蝸輪軸17固連，慢速離合器銜鐵6、同步帶輪8、錐齒輪9與橫軸13固連，錐齒輪11與立軸10固連。蝸輪箱3與立軸箱12固連。齒輪14、蝸桿15、蝸輪軸17通過軸承H、F、G、D、E與蝸輪箱3連接，慢速離合器線圈4與蝸輪箱3固連；橫軸13通過軸承B、C與立軸箱12連接，立軸10通過軸承A與立軸箱12連接。齒輪14與齒輪2嚙合，蝸桿16與蝸輪15嚙合，錐齒輪9與錐齒輪11嚙合。慢速離合器線圈4、慢速離合器轉子5、慢速離合器銜鐵6組成慢速離合器。交流電機I通電，通過齒輪14、齒輪2、蝸桿16、蝸輪15帶動慢速離合器轉子5轉動，當慢速離合器線圈4通電后，慢速離合器銜鐵6與慢速離合器轉子5吸合，帶動慢速離合器銜鐵6運動，同時通過錐齒輪9、錐齒輪11帶動立軸10運動，從而帶動提花機運動。通過同步帶輪8、同步帶?帶動織機的其他部件運動。織機正常運動時，主軸的運動通過同步帶7、同步帶輪8帶動橫軸13轉動，通過錐齒輪9、錐齒輪11帶動立軸10運動，從而驅動提花機運動，此時慢速離合器線圈4斷電，慢速離合器銜鐵6與慢速離合器轉子5脫開。主軸同時帶動慢速離合器銜鐵6轉動。同步帶輪8的轉速與織機主軸轉速一致，織機尋緯一次，慢速離合器銜鐵6轉動一圈。
[0004]上述現有技術的結構特點是:1)、慢速離合器銜鐵與同步帶輪固連，慢速離合器銜鐵的轉速與織機轉速一致。當提花力較大時，慢速離合器銜鐵與慢速離合器轉子之間發生打滑，無法正常工作； 2)、交流電機I的輸出軸與齒輪14固連。

【發明內容】

[0005]本發明的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構合理，使用方便可靠，能降低慢速離合器工作載荷的提花織機慢車驅動系統。
[0006]本發明的目的是通過如下技術方案來完成的，所述的提花織機的慢車驅動系統，它包括一交流電機，所述交流電機的輸出軸通過蝸輪蝸桿傳動機構與慢速離合器轉子連接，與慢速離合器轉子相鄰布置的慢速離合器銜鐵與一齒輪軸固連，一與齒輪軸嚙合的傳動齒輪固連在一橫軸上，橫軸上分別固定有同步帶輪和一錐齒輪，與錐齒輪嚙嚙合的輸出錐齒輪固連在立軸上。
[0007]所述的蝸輪蝸桿傳動機構安置在一蝸輪箱中，交流電機的輸出軸通過連軸器與蝸桿固連，蝸輪、慢速離合器轉子與蝸輪軸固連；所述蝸輪箱通過螺栓與中間齒輪箱固連；所述慢速離合器轉子與慢速離合器線圈、慢速離合器銜鐵組成慢速離合器安置在所述中間齒輪箱中；慢速離合器線圈布置在慢速離合器轉子相對慢速離合器銜鐵的另一側并與蝸輪箱固連；所述的中間齒輪箱通過螺栓與一立軸箱固連，所述的橫軸和立軸分別通過軸承相對垂直位置支撐在立軸箱內，且所述橫軸和立軸之間通過錐齒輪與輸出錐齒輪嚙合相連。
[0008]本發明是對現有技術的一種改良，與原有技術相比，它在慢速離合器與織機橫軸之間增加了一級齒輪傳動，提高了慢速離合器銜鐵的轉動速度，降低了慢速離合器的工作載荷；另外取消了交流電機與蝸桿之間的齒輪傳動；它具有結構合理，使用方便可靠，能降低慢速離合器工作載荷，降低故障率，提高使用效率等特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現有技術的慢速運動傳動路線圖。
[0010]圖2是本發明所述的慢速運動傳動路線圖。
[0011]圖3是圖2的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合附圖對本發明作詳細的介紹:圖2、3所示，本發明所述的提花織機的慢車驅動系統，它包括一交流電機101，所述交流電機101的輸出軸通過蝸輪蝸桿傳動機構與慢速離合器轉子105連接，與慢速離合器轉子105相鄰布置的慢速離合器銜鐵106與一齒輪軸119固連，一與齒輪軸119嚙合的傳動齒輪114固連在一橫軸113上，橫軸113上分別固定有同步帶輪108和一錐齒輪109，與錐齒輪嚙109嚙合的輸出錐齒輪111固連在立軸110上。圖2也是圖3的B-B剖視圖。
[0013]所述的蝸輪蝸桿傳動機構安置在一蝸輪箱103中，交流電機101的輸出軸通過連軸器102與蝸桿116固連，蝸輪115、慢速離合器轉子105與蝸輪軸117固連；所述蝸輪箱103通過螺栓與中間齒輪箱118固連；所述慢速離合器轉子105與慢速離合器線圈104、慢速離合器銜鐵106組成慢速離合器安置在所述蝸輪箱103的外側空腔內；慢速離合器線圈104布置在慢速離合器轉子105相對慢速離合器銜鐵106的另一側并與蝸輪箱103固連；所述的中間齒輪箱118通過螺栓與一立軸箱112固連，所述的橫軸113和立軸110分別通過軸承相對垂直位置支撐在立軸箱112內，且所述橫軸113和立軸110之間通過錐齒輪109與輸出錐齒輪111嚙合相連。
[0014]實施例:
圖2、3所示，交流電機101的輸出軸通過連軸器102與蝸桿116固連，蝸輪115、慢速離合器轉子105與蝸輪軸117固連；慢速離合器銜鐵116與齒輪軸119固連；齒輪114、同步帶輪108、錐齒輪109與橫軸113固連；錐齒輪111與立軸110固連。蝸輪箱103與中間齒輪箱118通過螺栓固連，中間齒輪箱118通過螺栓與立軸箱112固連。蝸桿116、蝸輪軸117通過軸承F。G1, E1, D1與蝸輪箱103相連，慢速離合器線圈104與蝸輪箱103固連，齒輪軸119通過軸承D2與中間齒輪箱118相連，橫軸113通過軸承B1X1與立軸箱113相連，通過軸承C2與中間齒輪箱118相連。
[0015]立軸110通過軸SA1與立軸箱112連接。齒輪114與齒輪119嚙合，蝸桿116與蝸輪115嚙合，錐齒輪109與錐齒輪111嚙合。慢速離合器線圈104、慢速離合器轉子105、慢速離合器銜鐵106組成慢速離合器。交流電機101通電，蝸桿116、蝸輪115帶動慢速離合器轉子105轉動，當慢速離合器線圈104通電后，慢速離合器銜鐵106與慢速離合器轉子105吸合，帶動慢速離合器銜鐵106運動，通過齒輪119與齒輪114的嚙合，帶動橫軸113轉動，通過錐齒輪109、錐齒輪111帶動立軸110運動，從而帶動提花機運動。同時通過同步帶輪108、同步帶107帶動織機的其他部件運動。織機正常運動時，主軸的運動通過同步帶107、同步帶輪108帶動橫軸113轉動，通過錐齒輪109、錐齒輪111帶動立軸110運動，從而驅動提花機運動。此時慢速離合器線圈104斷電，慢速離合器銜鐵106與慢速離合器轉子105脫開。齒輪114的齒數為齒輪119齒數的2倍，同步帶輪108的轉速與織機主軸轉速一致，織機尋緯一次，慢速離合器銜鐵106轉動2圈。
[0016]本發明具有如下技術特點:
一是離合器銜鐵通過一級齒輪傳動后與同步帶輪相連；
二是交流電機直接與蝸桿固連；
三是齒輪114的齒數為齒輪119的齒數的2倍，慢速離合器銜鐵的轉速是織機主軸轉速的2倍。
【權利要求】
1.一種提花織機的慢車驅動系統，它包括一交流電機，其特征在于所述交流電機(101)的輸出軸通過蝸輪蝸桿傳動機構與慢速離合器轉子(105)連接，與慢速離合器轉子(105)相鄰布置的慢速離合器銜鐵(106)與一齒輪軸(119)固連，一與齒輪軸(119)嚙合的傳動齒輪(114)固連在一橫軸(113)上，橫軸(113)上分別固定有同步帶輪(108)和一錐齒輪(109)，與錐齒輪嚙(109)嚙合的輸出錐齒輪(111)固連在立軸(110)上。
2.根據權利要求1所述的提花織機的慢車驅動系統，其特征在于所述的蝸輪蝸桿傳動機構安置在一蝸輪箱(103)中，交流電機(101)的輸出軸通過連軸器(102)與蝸桿(116)固連，蝸輪(115)、慢速離合器轉子(105)與蝸輪軸(117)固連；所述蝸輪箱(103)通過螺栓與中間齒輪箱(118)固連；所述慢速離合器轉子(105)與慢速離合器線圈(104)、慢速離合器銜鐵(106)組成慢速離合器安置在所述蝸輪箱103的外側空腔內；慢速離合器線圈(104)布置在慢速離合器轉子(105)相對慢速離合器銜鐵(106)的另一側并與蝸輪箱(103)固連；所述的中間齒輪箱(118)通過螺栓與一立軸箱(112)固連，所述的橫軸(113)和立軸(110)分別通過軸承相對垂直位置支撐在立軸箱(112)內，且所述橫軸(113)和立軸(110)之間通過錐齒輪(109)與輸出錐齒輪(111)嚙合相連。
【文檔編號】D03C3/32GK103981615SQ201410203753
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月15日 優先權日:2014年5月15日
【發明者】楊輝, 周香琴 申請人:浙江理工大學