本發明涉及汽車內襯工藝技術領域，具體的說是用于汽車內飾表皮的JB567002氨綸布。

背景技術：

汽車內飾(Automotive Interior)主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。我們國內所說的汽車內飾，其實就是在英文的Interiors System。由于這一部分汽車零部件具有一定的裝飾性，所以業內目前通常的翻譯都叫做“汽車內飾”。但是從英文“Interiors”，我們就可以知道，這部分零部件不光只有裝飾作用，他們所涉及到的功能性、安全性、以及工程屬性是非常豐富的。其中汽車內飾表皮根據不同車型必須有特定的的拉力、撕裂及靜負荷拉伸強度，以及其他特定的物性要求，在日系汽車項目內飾表皮中，如需達到物性要求及品質合格，使用的基布要必須達到相應的物性標準規范，傳統工藝會出現在滿足拉力、撕裂及靜負荷拉伸強度等物性要求時，存在克重偏重、厚度偏大，相應的生產成本較高的情況。

基于以上原因，需要新的用于汽車內飾表皮的基布被設計出來，通過對原料的改進，織造工藝、后整理工藝的提升，開發出在滿足日系汽車項目內飾表皮基布拉力、撕裂及靜負荷拉伸強度的同時，在克重和厚度上具有明顯的改進，降低了客戶的成本，即用于汽車內飾表皮的JB567002氨綸布。

技術實現要素：

為了解決上述現有單面布工藝存在的技術問題，本發明提供用于汽車內飾表皮的JB567002氨綸布。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

用于汽車內飾表皮的JB567002氨綸布，包括如下工藝：

第一步：坯布織造。

原料：200D/96F DTY低彈絲和20D氨綸絲；

織造機臺尺寸：直徑30英寸；

織針：針數為25針/英寸，總針數為2352枚；

紗長：200D/96F DTY紗長為17cm/50針；

20DOP紗長為6cm/50針；

排針工藝：

排針的方式為A、B、A、B，以此類推。

第二步：后處理定型；

1)過料處理，根據訂單需求選用阻燃劑509或親水硅油整理劑或硬挺劑SST進行過料處理。

2)定型處理，定型時門幅寬度設定為173cm，烘箱溫度為210℃，風機轉速為1000轉/分鐘，車速為26M/分鐘，定型超喂35，定型厚度0.53-0.55mm。

3)成品打卷處理。

本發明的有益效果是：本發明是通過改變傳統針織工藝排針和后整理定型工藝，使表皮基布既能滿足拉力、撕裂及靜負荷拉伸強度要求，又能達到減小克重和厚度。減少了使用成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明中單面布針織制造工藝圖；

圖2是本發明后處理定型流程示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1-圖2所示，本發明所述的用于汽車內飾表皮的JB567002氨綸布，包括如下工藝：

第一步：坯布織造。

原料：200D/96F DTY低彈絲和20D氨綸絲；

織造機臺尺寸：直徑30英寸；

織針：針數為25針/英寸，總針數為2352枚；

紗長：200D/96F DTY紗長為17cm/50針；

20DOP紗長為6cm/50針；

排針工藝：

排針的方式為A、B、A、B，以此類推。

第二步：后處理定型；

1)過料處理，根據訂單需求選用阻燃劑509或親水硅油整理劑或硬挺劑SST進行過料處理。

2)定型處理，定型時門幅寬度設定為173cm，烘箱溫度為210℃，風機轉速為1000轉/分鐘，車速為26M/分鐘，定型超喂35，定型厚度0.53-0.55mm。

3)成品打卷處理。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。