專利名稱：軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法
技術領域：
本發明涉及一種鋼筋綁扎方法，具體涉及一種用于鋪設無碴軌道的軌道板的內置鋼筋綁扎方法。
背景技術：
隨著社會的發展，高速鐵路運輸已經成為世界各國共同追求的目標。為了適應高速鐵路的高平穩性、高耐久性、舒適性的要求，需要采用和發展少維修的無碴軌道。由于中國鐵路信號傳輸通過鋼軌進行，鋼軌安裝在軌道板上，軌道板鋪設在線路上，軌道板內部鋼筋網產生電磁感應對鋼軌傳輸信號會產生較大的影響，造成信號傳輸距離縮短，成本增高，因此，為了不影響鋼軌對信號傳輸，軌道板內部鋼筋網必須具備良好的絕緣性能。

發明內容
為了上述實踐的需要，本發明的目的在于提供一種綁扎方便、牢固，以及絕緣性能好的軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法。
為了實現上述發明目的，本發明采用的技術方案是一種軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，用絕緣綁扎線將軌道板內部鋼筋網的縱向鋼筋和橫向鋼筋節點處進行綁扎，在橫向鋼筋和縱向鋼筋節點之間設有絕緣墊。使得軌道板縱橫向鋼筋不形成回路，不產生電磁感應。這里絕緣墊可以采用黃臘管，或者塑料墊，或者其他絕緣墊。
軌道板內部鋼筋網由若干縱向鋼筋和橫向鋼筋交叉編制而成，一般來講，橫向鋼筋采用普通鋼筋，縱向鋼筋采用絕緣涂層鋼筋，使得鋼筋之間不形成回路。為了防止縱向鋼筋絕緣涂層破損影響鋼筋網的絕緣性能，在橫向鋼筋和縱向鋼筋節點之間設有絕緣墊，以增強絕緣效果。
所述的絕緣綁扎線或為塑料綁扎線，或為絕緣涂層金屬絲，絕緣涂層金屬絲的涂層為環氧樹脂材料，不僅綁扎牢固，而且絕緣效果好。絕緣涂層金屬絲可以是絕緣涂層鋼絲或絕緣涂層鐵絲或者其他絕緣涂層金屬絲。
本發明的有益效果是利用本發明綁扎的軌道板鋼筋網，不僅綁扎方便、牢固，而且絕緣性能好，符合軌道電路技術要求。


圖1是本發明的綁扎示意圖；其中，附圖標記為1為絕緣綁扎線，2為縱向鋼筋，3為橫向鋼筋，4為絕緣墊。
具體實施例方式
實施例1如圖1所示，一種軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，用絕緣綁扎線1將軌道板內部鋼筋網的縱向鋼筋2和橫向鋼筋3節點處進行綁扎，縱向鋼筋2和橫向鋼筋3節點之間設有絕緣墊4，絕緣綁扎線1為塑料綁扎線。
實施例2如圖1所示，一種軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，用絕緣綁扎線1將軌道板內部鋼筋網的縱向鋼筋2和橫向鋼筋3節點處進行綁扎，縱向鋼筋2和橫向鋼筋3節點之間設有絕緣墊4，絕緣綁扎線1為環氧樹脂絕緣涂層鐵絲。
盡管上面詳細說明了本發明的實施例，但是應當明白，本發明并不限于上述實施例，而是可以在不違背本發明的精神和范圍的情況下設計出各種類型。
權利要求
1.一種軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，其特征在于用絕緣綁扎線(1)將軌道板內部鋼筋網的縱向鋼筋(2)和橫向鋼筋(3)節點處進行綁扎，縱向鋼筋(2)和橫向鋼筋(3)節點之間設有絕緣墊(4)。
2.根據權利要求1所述的軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，其特征在于所述的絕緣綁扎線(1)或為塑料綁扎線，或為絕緣涂層金屬絲。
3.根據權利要求2所述的軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，其特征在于所述絕緣涂層金屬絲的涂層為環氧樹脂材料。
4.根據權利要求1或2或3所述的軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，其特征在于所述絕緣涂層金屬絲或為絕緣涂層鋼絲，或為絕緣涂層鐵絲。
全文摘要
本發明公開了一種軌道板鋼筋網絕緣綁扎方法，屬于一種用于鋪設無碴軌道的軌道板的內置鋼筋綁扎方法技術領域，該方法用絕緣綁扎線將軌道板內部鋼筋網的縱向鋼筋和橫向鋼筋節點處進行綁扎，在橫向鋼筋和縱向鋼筋節點之間設有絕緣墊；利用本發明綁扎的軌道板鋼筋網，不僅綁扎方便、牢固，而且絕緣性能好，符合軌道電路技術要求。
文檔編號B28B23/02GK1850472SQ200610020779
公開日2006年10月25日 申請日期2006年4月24日 優先權日2006年4月24日
發明者錢振地, 江成, 肖俊恒, 劉振民, 王智勇, 吳海濤, 張雷, 白昆華, 吳利清, 楊先鳳, 王江, 張志紅, 龔斯昆 申請人:中鐵八局集團有限公司