專利名稱：帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于建筑物技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種帳篷，特別是一種帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
帳篷是一種便攜式掩蔽所，該掩蔽所采用皮革、擔(dān)帆布、塑料或類似材料，用一個(gè) 或多個(gè)支桿或帳篷架支撐。在旅游季節(jié)、節(jié)假日，帳篷用于在戶外宿營，或用于供戶外防曬 或避雨。 帳篷的種類繁多且種類不同其結(jié)構(gòu)和功能也略有不同。例如，中國專利文獻(xiàn)曾公 開了一種折疊式帳篷的帳篷架中國專利申請?zhí)?9814254.9 ;公開號CN1329693A，包括 工作桿，該工作桿具有套管，該套管具有一個(gè)或多個(gè)垂直導(dǎo)槽；下固定支承，該固定支承具 有以規(guī)則間距設(shè)置的多個(gè)第一外支承凸斗，并固定在套管的底部；旋轉(zhuǎn)桿，該旋轉(zhuǎn)桿具有外 螺紋，可旋轉(zhuǎn)地插入套管和固定支承內(nèi)部；第一支揮箍，該支掉箍具有以規(guī)則間距設(shè)置的多 個(gè)第二外支承凸斗，以及一個(gè)或多個(gè)內(nèi)凸塊，第一支撣箍可運(yùn)動地環(huán)繞套管設(shè)置，使每一內(nèi) 凸塊穿過每一垂直導(dǎo)槽與旋轉(zhuǎn)桿的外螺紋螺紋連接；多個(gè)樁桿，各樁桿具有上樁桿，具有 第二垂直導(dǎo)槽，上拉桿的頂部設(shè)有支承蓋，該支承蓋具有多個(gè)第三外支承凸開，上樁桿還沒 有第二支掉箍，該第二支癢箍具有多個(gè)第四外支承縣開，該支承西開環(huán)繞上套管；下樁桿， 該下樁桿疊套地插入上樁桿，并在其上部設(shè)有可回縮支承，當(dāng)每一樁桿伸長時(shí)，用以支承上 樁桿的底部；和鋼絲，該鋼絲從第二支撣箍穿過引導(dǎo)滾子并穿過第二垂直導(dǎo)槽延伸至下樁 桿，從而使第二支撣箍借助于旋轉(zhuǎn)桿的運(yùn)動而垂直運(yùn)動；和多個(gè)桿連接裝置，該桿連接裝置 包括一連接部和多個(gè)連接桿，每一桿連接裝置將每一支承蓋與第一支撐箍連接，并將每一 第二支掉箍與下固定支承連接。本折疊式帳篷的帳篷架雖然能夠方便帳篷折疊與展開且方 便移動帳篷，但是也存在著一定的缺陷，帳篷完成展開后，傘面處于繃緊狀態(tài)。目前由于在 帳篷上未設(shè)置傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，于是傘面在自身重力和外力不斷作用下，傘面也逐漸變 得松懈，從而影響帳篷整體外觀的美觀性以及容易造成雨水等囤積在傘面上。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能夠調(diào)節(jié)傘面頂部到
中心桿下端面之間距離，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)傘面松緊度的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置。
本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，帳篷包
括樁桿、中心桿、連接樁桿與樁桿和連接樁桿與中心桿的帳篷架，在帳篷架上設(shè)有傘面，其
特征在于，本裝置包括中心桿和位于中心桿內(nèi)的頂桿，頂桿的一端穿出中心桿的頂端并與
傘面相抵靠，在中心桿上設(shè)有能夠使頂桿升降的升降機(jī)構(gòu)。 在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，所述的升降機(jī)構(gòu)包括位于中心桿內(nèi)的動力 桿，動力桿的一端穿出中心桿的底端并連接有手柄，所述的頂桿周向固定于中心桿上，頂桿 的另一端套設(shè)在動力桿上且頂桿與動力桿通過螺紋相連接。 在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，所述的升降機(jī)構(gòu)包括位于中心桿內(nèi)的動力
3桿，動力桿的一端穿出中心桿的底端并連接有手柄，在動力桿上設(shè)有當(dāng)動力桿轉(zhuǎn)動時(shí)能夠 沿著動力桿軸向移動的傳動件，傳動件的一端與頂桿的另一端相連。 在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，所述的傳動件為傳動桿，傳動桿周向固定于 中心桿上，傳動桿套設(shè)在動力桿上且傳動桿與動力桿通過螺紋相連接。 在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，所述的傳動桿和頂桿之間設(shè)有彈簧，彈簧的 兩端分別抵靠在傳動桿和頂桿的端面上。 在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，所述的傳動件為螺旋彈簧，螺旋彈簧的一端 抵靠在頂桿的另一端上，在螺旋彈簧上固連有能夠防止螺旋彈簧周向轉(zhuǎn)動的止動片。
在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，所述的動力桿的側(cè)壁上開有一道呈螺旋形的 凹槽，螺旋彈簧嵌設(shè)在凹槽內(nèi)。 在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，本裝置還包括能夠防止頂桿自動下降的自鎖 機(jī)構(gòu)。 在上述的帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中，所述的自鎖機(jī)構(gòu)包括固定在中心桿下端的連 接套，所述的手柄包括與動力桿相固連的手柄體和交接在手柄體的手把，手把能夠嵌入連 接套且手把固定在連接套上。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能穩(wěn)定和 能夠保護(hù)傘面、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本帳篷立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本帳篷去除傘面的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置實(shí)施例一的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置中動力桿的立體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5是本帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置實(shí)施例一中另一技術(shù)方案的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是本帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置實(shí)施例二的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，1、樁桿；2、傘面；3、帳篷架；4、連接套；41、連接套一 ；5、中心桿；6、頂桿；7、 手柄；71、手柄體；72、手把；8、動力桿；81、環(huán)形凸環(huán)；82、凹槽；9、螺旋彈簧；10、止動片； 11、螺釘；12、傳動桿；13、彈簧。
具體實(shí)施例方式
以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述， 但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。 如圖1和圖2所示，帳篷包括傘面2、樁桿1、中心桿5、帳篷架3。 具體來說，樁桿1具有四根且排列呈正方形；中心桿5位于正方形的中心處，帳篷
架3連接每兩相鄰的樁桿1和連接樁桿1與中心桿5，傘面2固定在帳篷架3上。在中心桿
5上設(shè)有兩個(gè)連接套4，即連接套一 41和連接套4 二，帳篷架3鉸接在連接套4上，其中連
接套一 41固定在中心桿5的下端，連接套4 二能夠沿著中心桿5軸向移動。 實(shí)施例一 如圖2和圖3所示，本帳篷傘面2松緊調(diào)節(jié)裝置包括中心桿5、頂桿6、升降機(jī)構(gòu)、自鎖機(jī)構(gòu)。 具體來說，中心桿5呈管狀，頂桿6位于中心桿5內(nèi)且能夠沿著頂桿6內(nèi)壁軸向移 動，頂桿6的上端穿出中心桿5的頂端并與傘面2相抵靠。 升降機(jī)構(gòu)位于中心桿5內(nèi)且驅(qū)動該機(jī)構(gòu)能夠使頂桿6升降，它包括位于中心桿5 內(nèi)的動力桿8，動力桿8的一端穿出中心桿5的底端以及穿過連接套一 41并連接有手柄7， 在動力桿8上設(shè)有能夠軸向移動的傳動件，傳動件的一端與頂桿6的下相連。
手柄7和動力桿8周向固定且手柄7通過螺釘11固定在動力桿8的下端面上。手 柄7包括與動力桿8相固連的手柄體71和交接在手柄體71的手把72，手柄體71抵靠在連 接套一 41上，該手柄7能夠方便轉(zhuǎn)動動力桿8。 動力桿8能夠在動力桿8內(nèi)周向轉(zhuǎn)動，在動力桿8的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凸環(huán)81 ，環(huán)形 凸環(huán)81位于中心桿5下端口處且環(huán)形凸環(huán)81的外側(cè)面與中心桿5內(nèi)壁相抵靠，從而提高 了動力桿8轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。環(huán)形凸環(huán)81的下端面抵靠在連接套一 41上，連接套一 41位于 環(huán)形凸環(huán)81和手柄體71之間，動力桿8穿過連接套一 41且環(huán)形凸環(huán)81和手柄體71均固 連在動力桿8上，由此可見，該動力桿8能夠周向轉(zhuǎn)動但軸向固定。 如圖3和圖4所示，動力桿8采用塑料材料制成且其外側(cè)面上具有一條呈螺旋形 的圓弧凹槽82。上述的傳動件為螺旋彈簧9，螺旋彈簧9軸向套設(shè)在動力桿8上且彈簧體 嵌入凹槽82內(nèi)，螺旋彈簧9的螺旋系數(shù)和動力桿8中凹槽82的螺旋系數(shù)相同，從而能夠使 螺旋彈簧9能夠緊密的與凹槽82相匹配。在在螺旋彈簧9的上端固定有止動片10，止動 片10與中心桿5周向固定且止動片10的頂面與頂桿6的下端面相抵靠，該止動片10采用 塑料或金屬材料制成且其頂面為平面，于是本止動片10具有即能夠防止螺旋彈簧9周向轉(zhuǎn) 動的作用，又方便了彈簧與頂桿6相連接。當(dāng)搖動手柄7能夠使動力桿8周向轉(zhuǎn)動并使螺 旋彈簧9軸向移動，螺旋彈簧9帶動立桿做上升或下降運(yùn)動，從而方便了調(diào)節(jié)傘面2的松緊 度。 螺旋彈簧9采用金屬材料制成且本身具有彈性，金屬與塑料相互接觸，其兩者之 間摩擦力大，使螺旋彈簧9和動力桿8之間能夠產(chǎn)生自鎖；在傘面2突然受到外力時(shí)螺旋彈 簧9能夠使頂桿6產(chǎn)生一定的緩沖，從而能夠減少帳篷架3等部件的受力，有效的提高了帳 篷的安全性。 雖然螺旋彈簧9和動力桿8能夠產(chǎn)生自鎖，為了進(jìn)一步提高本裝置的安全性，在本 裝置的中心桿5上還設(shè)有能夠防止頂桿6自動下降的自鎖機(jī)構(gòu)。自鎖機(jī)構(gòu)包括固定在中心 桿5上的連接套一 41，上述手柄7手把72的自由端能夠嵌入連接套一 41并固定于連接套 一 41上，此時(shí)，由于手部手把72的自由端被固定，于是使手柄7整體無法轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到防 止動力桿8轉(zhuǎn)動的目的，實(shí)現(xiàn)本裝置的自鎖。 如圖5所示，作為上述方案的另一種方案，傳動件為傳動桿12且傳動桿12周向固 定于中心桿5內(nèi)。傳動桿12的下端套設(shè)在動力桿8上且傳動桿12與動力桿8通過螺紋活 動相連接，傳動桿12的上端與頂桿6的下端相抵靠。在傳動桿12和頂桿6之間設(shè)有彈簧 13，彈簧13的兩端分別抵靠在傳動桿12和頂桿6的端面上，在傘面2突然受到外力時(shí)彈簧 13能夠使頂桿6產(chǎn)生一定的緩沖，從而減少帳篷架3等部件的受力，有效的提高了帳篷的安 全性。 實(shí)施例二
如圖6所示，本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于升 降機(jī)構(gòu)包括位于位于中心桿5內(nèi)的動力桿8，動力桿8的一端穿出中心桿5的底端并連接有 手柄7，頂桿6周向固定于中心桿5內(nèi)，頂桿6的下端套設(shè)在動力桿8上且頂桿6與動力桿 8通過螺紋相連接。搖動手柄7，動力桿8周向轉(zhuǎn)動，頂桿6軸向移動，即調(diào)節(jié)了頂桿6上端 到中心桿5下端之間的距離，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)傘面2的松緊度。 本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng) 域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替 代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。 盡管本文較多地使用了樁桿1 ;傘面2 ;帳篷架3 ;連接套4 ;連接套一 41 ;中心桿 5 ;頂桿6 ;手柄7 ;手柄體71 ;手把72 ;動力桿8 ;環(huán)形凸環(huán)81 ;凹槽82 ;螺旋彈簧9 ;止動片 10 ;螺釘11 ;傳動桿12 ;彈簧13等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù) 語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是
與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求
一種帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，帳篷包括樁桿(1)、中心桿(5)、連接樁桿(1)與樁桿(1)和連接樁桿(1)與中心桿(5)的帳篷架(3)，在帳篷架(3)上設(shè)有傘面(2)，其特征在于，本裝置包括中心桿(5)和位于中心桿(5)內(nèi)的頂桿(6)，頂桿(6)的一端穿出中心桿(5)的頂端并與傘面(2)相抵靠，在中心桿(5)上設(shè)有能夠使頂桿(6)升降的升降機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的升降機(jī)構(gòu)包 括位于中心桿(5)內(nèi)的動力桿(8)，動力桿(8)的一端穿出中心桿(5)的底端并連接有手柄 (7)，所述的頂桿(6)周向固定于中心桿(5)上，頂桿(6)的另一端套設(shè)在動力桿(8)上且 頂桿(6)與動力桿(8)通過螺紋相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的升降機(jī)構(gòu)包 括位于中心桿(5)內(nèi)的動力桿(8)，動力桿(8)的一端穿出中心桿(5)的底端并連接有手柄 (7)，在動力桿(8)上設(shè)有當(dāng)動力桿(8)轉(zhuǎn)動時(shí)能夠沿著動力桿(8)軸向移動的傳動件，傳 動件的一端與頂桿(6)的另一端相連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的傳動件為傳 動桿(12)，傳動桿(12)周向固定于中心桿(5)上，傳動桿(12)套設(shè)在動力桿(8)上且傳動 桿(12)與動力桿(8)通過螺紋相連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的傳動桿(12) 和頂桿(6)之間設(shè)有彈簧(13)，彈簧(13)的兩端分別抵靠在傳動桿(12)和頂桿(6)的端 面上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的傳動件為螺 旋彈簧(9)，螺旋彈簧(9)的一端抵靠在頂桿(6)的另一端上，在螺旋彈簧(9)上固連有能 夠防止螺旋彈簧(9)周向轉(zhuǎn)動的止動片(10)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的動力桿(8)的 側(cè)壁上開有一道呈螺旋形的凹槽(82)，螺旋彈簧(9)嵌設(shè)在凹槽(82)內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的本裝置還包 括能夠防止頂桿(6)自動下降的自鎖機(jī)構(gòu)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的帳篷的傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述的自鎖機(jī)構(gòu)包 括固定在中心桿(5)下端的連接套(4)，所述的手柄(7)包括與動力桿(8)相固連的手柄體 (71)和交接在手柄體(71)的手把(72)，手把(72)能夠嵌入連接套(4)且手把(72)固定 在連接套(4)上。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，屬于建筑物技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的帳篷中沒有傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，影響帳篷美觀性以及容易造成雨水囤積在傘面上的問題。本帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置，帳篷包括樁桿、中心桿、連接樁桿與樁桿和連接樁桿與中心桿的帳篷架，在帳篷架上設(shè)有傘面，本裝置包括中心桿和位于中心桿內(nèi)的頂桿，頂桿的一端穿出中心桿的頂端并與傘面相抵靠，在中心桿上設(shè)有能夠使頂桿升降的升降機(jī)構(gòu)。本帳篷傘面松緊調(diào)節(jié)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能穩(wěn)定和能夠保護(hù)傘面、使用壽命長的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號E04H15/54GK101696605SQ200910307029
公開日2010年4月21日 申請日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者余德清 申請人:余德清;