專利名稱：免拆卸打磨浮法玻璃退火輥的打磨小車及實現(xiàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于浮法玻璃的制造領(lǐng)域，特別涉及一種浮法玻璃生產(chǎn)線上，退火窯中的 退火輥的打磨裝置和應用該裝置實現(xiàn)的方法，特別涉及免拆卸打磨浮法玻璃退火輥的打磨 小車及實現(xiàn)方法。
背景技術(shù)：
在高檔浮法玻璃生產(chǎn)中，特別是PDP電子級的超薄浮法生產(chǎn)中，由于錫槽內(nèi)錫液 的溫度很高，有部分Sn以Sn2+或Sn4+的形式存在；Sn2+或Sn4+與玻璃帶中的Na+，K+，F(xiàn)e2+等 金屬離子發(fā)生交換，滲入到和錫液接觸的玻璃板內(nèi)，滲入了 Sn2+或Sn4+的玻璃板與錫本身有 比較強的作用力，因此，當玻璃帶從錫槽運動到退火窯過程中，也帶出了一定量的錫，帶出 的錫接觸到了空氣，部分被氧化形成了 SnO和SnO2，這些帶出的錫、SnO和SnO2在隨玻璃帶 的運動過程中，粘附在退火輥上，越積累越多，當達到一定程度時，便會劃傷玻璃帶；為了減 少這樣的劃傷，通常會在退火窯高溫區(qū)域通入一定量的S02，SO2會與玻璃帶表面的Na2O及 空氣中的O2在高溫情況下發(fā)生化學反應，S02+Na20+02 — 2Na2S04,雖然生成的Na2SO4在玻璃 表面能夠形成一種保護膜，減少粘附錫及錫氧化的退火輥對玻璃帶的影響，但是，起保護作 用的Na2SO4膜在與輥的不斷摩擦中，逐漸粘附到退火輥表面，而且在退火輥表面也越積累 越多，形成新的Na2SO4粘附體而劃傷玻璃，為了減少新的劃傷，又會增加SO2的使用量，這樣 就越增加了退火輥上的Na2SO4粘附體，到一定程度，無論使用多少的SO2，其劃傷無法減少 了 ；因此，定期對退火輥上的粘附體進行清理，成為一種必須；而以往的清理，都是將退火 輥拆下進行處理，拆運轉(zhuǎn)的退火輥不僅工作量大，而且會導致無法正常生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中退火輥上的附作物增多劃傷玻璃，影響玻璃品質(zhì)；同時拆卸 運轉(zhuǎn)的退火輥工作量大，影響生產(chǎn)的問題，本發(fā)明提出了一種免拆卸打磨浮法玻璃退火輥 的方法及其裝置，采用的技術(shù)方案是一種浮法玻璃退火輥使用的打磨小車，結(jié)構(gòu)中包括車 體和行走機構(gòu)，車體上具有滑動面板結(jié)構(gòu)，滑動面板下設置滾動軸組，打磨機構(gòu)設置在滑動 面板上、并配套設置打磨機構(gòu)的豎直工位調(diào)節(jié)手輪。一種借助上述裝置實現(xiàn)浮法玻璃退火輥的打磨方法，具體步驟為1)、調(diào)整小車型打磨裝置的位置，使其中心線與退火輥的中心線對齊；2)依次將兩對圓角盤進行伸縮、90°調(diào)節(jié)，液壓支柱升起，支撐起小車型打磨裝 置；3)、通過水平調(diào)節(jié)手輪使打磨機構(gòu)沿著退火輥的中心線的方向伸入到退火窯內(nèi)， 弧形金屬板停在退火輥正下方；4)、降低退火輥，使其與玻璃的間隔不大于2毫米；5)、通過調(diào)節(jié)豎直調(diào)節(jié)手輪，調(diào)節(jié)液壓支柱豎直位置使弧形金屬板將退火輥包住， 打磨砂紙條對退火輥，進行打磨；
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6)、打磨完成，小車型打磨裝置復位。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在保持退火輥正常運轉(zhuǎn)的情況下對退火輥表面的附 著物進行清理，在保證清理效果的情況下，將清理過程多生產(chǎn)的影響降低到了最小狀態(tài)。本 發(fā)明中方法簡單，容易實施，同時裝置結(jié)構(gòu)簡單，容易調(diào)節(jié)，提高了浮法玻璃的品質(zhì)，同時增 加了生產(chǎn)質(zhì)量。


圖1為打磨小車的側(cè)面結(jié)構(gòu)簡圖。圖2為打磨小車的右視圖。圖3為打磨小車的一組圓角盤支撐后的示意圖。圖4為打磨機構(gòu)的滑動面板伸出的俯視圖。圖中，1為小車本體，2為液壓支柱，3為水平調(diào)節(jié)手輪，4為圓角盤，5為弧形金屬 板，6為滾動軸，7為支撐彈簧，8為硅酸鋁纖維，9為石墨，10為不銹鋼金屬管，11為液壓伸 縮臂，12為滑動面板，13為豎直工位調(diào)節(jié)手輪。
具體實施例方式參看附圖1、附圖2、附圖3、附圖4，本發(fā)明為了解決浮法玻璃的退火輥在清理的過 程中需要拆卸，影響生產(chǎn)效率的問題，采用的技術(shù)方案是一種浮法玻璃退火輥使用的打磨 小車，結(jié)構(gòu)中包括車體ι和行走機構(gòu)，車體1上具有滑動面板12結(jié)構(gòu)，滑動面板12下設置 滾動軸6組，打磨機構(gòu)設置在滑動面板12上、并配套設置打磨機構(gòu)的豎直工位調(diào)節(jié)手輪13。本發(fā)明實施例的技術(shù)方案中，所述的打磨機構(gòu)的結(jié)構(gòu)中包括有與車體1中的滑 動面板12固定的支撐彈簧組、支撐彈簧組上定位的弧形金屬板5、固定在弧形金屬板5上的 打磨砂紙條。本發(fā)明實施例的技術(shù)方案中，所述的打磨機構(gòu)中配套設置滑動面板12水平工位 的調(diào)節(jié)機構(gòu)和手輪3和弧形金屬板5豎直工位調(diào)節(jié)機構(gòu)和手輪。本發(fā)明實施例的技術(shù)方案中，所述的滑動面板12的側(cè)壁上各設置有一排上表面 為弧形的石墨9，弧形的弧度比退火輥對應的弧度小1-3°。本發(fā)明實施例的技術(shù)方案中，所述的石墨9的底面內(nèi)側(cè)設置有帶有通氣孔的不銹 鋼管10，不銹鋼管10與氮氣供應系統(tǒng)連接。本發(fā)明實施例的技術(shù)方案中，所述的支撐機構(gòu)的結(jié)構(gòu)中包括有四個圓角盤4，圓 角盤4通過液壓支柱2與液壓伸縮臂11的端頭連接，液壓伸縮臂11定位在小車本體1上。本發(fā)明實施例的技術(shù)方案中，所述的支撐彈簧組的各個支撐彈簧7之間設置有硅 酸鋁纖維8。一種借助于浮法玻璃退火輥使用的打磨小車實現(xiàn)浮法玻璃退火輥的打磨方法，具 體步驟為1)、調(diào)整小車型打磨裝置的位置，使其中心線與退火輥的中心線對齊；2)、依次將兩對圓角盤4進行伸縮、90°調(diào)節(jié)，液壓支柱2升起，支撐起小車型打磨 裝置；3)、通過水平調(diào)節(jié)手輪3使打磨機構(gòu)沿著退火輥的中心線的方向伸入到退火窯內(nèi)，弧形金屬板5停在退火輥正下方；4)、降低退火輥，使其與玻璃的間隔不大于2毫米；5)、通過調(diào)節(jié)豎直調(diào)節(jié)手輪，調(diào)節(jié)液壓支柱2豎直位置使弧形金屬板5將退火輥包 住，打磨砂紙條對退火輥，進行打磨；6)、打磨完成，小車型打磨裝置復位。本發(fā)明的技術(shù)方案中，步驟4)中退火輥的降低高度為2-4毫米。本發(fā)明的技術(shù)方案中，所述的步驟5)中，在進行打磨的過程中，通入氮氣為保護氣。本發(fā)明在保持退火輥正常運轉(zhuǎn)的情況下對退火輥表面的附著物進行清理，在保證 清理效果的情況下，將清理過程多生產(chǎn)的影響降低到了最小狀態(tài)。一種浮法玻璃玻璃退火輥使用的打磨小車，其先將小車移動到退火窯所準備打磨 的輥的非傳動側(cè)，將打磨裝置的中心線與退火輥的中心線對齊，然后將四圓角盤4的液壓 伸縮臂伸開，并將圓角盤4做90度旋轉(zhuǎn)；再將固定圓角盤4的液壓支柱2伸出，并將圓角 盤4穩(wěn)定的落在地面上；后將打磨小車的打磨機構(gòu)沿著退火輥的中心方向從輥的下表面伸 入退火窯內(nèi)，直到將退火輥小表面基本包住，并將退火輥降低3毫米，保證輥與玻璃的間隔 為2毫米，同時輥依然在旋轉(zhuǎn)；最后邊觀察打磨裝置與輥的接觸情況邊調(diào)整液壓支柱2，直 到打磨機構(gòu)的弧形金屬板5將輥包住，打磨砂條對輥表面進行打磨。以此方法，即可以對退 火輥進行有效打磨，徹底消除退火輥附著物的影響，大大提高了玻璃質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求
一種浮法玻璃退火輥使用的打磨小車，結(jié)構(gòu)中包括車體(1)和行走機構(gòu)，其特征在于車體(1)上具有滑動面板(12)結(jié)構(gòu)，滑動面板(12)下設置滾動軸(6)組，打磨機構(gòu)設置在滑動面板(12)上、并配套設置打磨機構(gòu)的豎直工位調(diào)節(jié)手輪(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打磨小車，其特征在于所述的打磨機構(gòu)的結(jié)構(gòu)中包括有與 車體(1)中的滑動面板(12)固定的支撐彈簧組、支撐彈簧組上定位的弧形金屬板(5)、固定 在弧形金屬板(5)上的打磨砂紙條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的打磨小車，其特征在于所述的打磨機構(gòu)中配套設置滑動面 板(12)水平工位的調(diào)節(jié)機構(gòu)和手輪(3)和弧形金屬板(5)豎直工位調(diào)節(jié)機構(gòu)和手輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的打磨小車，其特征在于所述的滑動面板(12)的側(cè)壁上各設 置有一排上表面為弧形的石墨(9)，弧形的弧度比退火輥對應的弧度小1-3°。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的打磨小車，其特征在于所述的石墨(9)的底面內(nèi)側(cè)設置有 帶有通氣孔的不銹鋼管(10)，不銹鋼管(10)與氮氣供應系統(tǒng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的打磨小車，其特征在于所述的支撐機構(gòu)的結(jié)構(gòu)中包括有四 個圓角盤(4)，圓角盤⑷通過液壓支柱(2)與液壓伸縮臂(11)的端頭連接，液壓伸縮臂 (11)定位在小車本體⑴上。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的打磨小車，其特征在于所述的支撐彈簧組的各個支撐彈簧 (7)之間設置有硅酸鋁纖維(8)。
8.一種借助于權(quán)利要求1的裝置實現(xiàn)浮法玻璃退火輥的打磨方法，其特征在于具體 步驟為1)、調(diào)整小車型打磨裝置的位置，使其中心線與退火輥的中心線對齊；2)、依次將兩對圓角盤(4)進行伸縮、90°調(diào)節(jié)，液壓支柱(2)升起，支撐起小車型打磨裝置；3)、通過水平調(diào)節(jié)手輪(3)使打磨機構(gòu)沿著退火輥的中心線的方向伸入到退火窯內(nèi)， 弧形金屬板(5)停在退火輥正下方；4)、降低退火輥，使其與玻璃的間隔不大于2毫米；5)、通過調(diào)節(jié)豎直調(diào)節(jié)手輪，調(diào)節(jié)液壓支柱(2)豎直位置使弧形金屬板(5)將退火輥包 住，打磨砂紙條對退火輥，進行打磨；6)、打磨完成，小車型打磨裝置復位。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的浮法玻璃退火輥的打磨方法，其特征在于步驟4)中退火輥 的降低高度為2-4毫米。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的浮法玻璃退火輥的打磨方法，其特征在于所述的步驟5) 中，在進行打磨的過程中，通入的氮氣為保護氣。
全文摘要
免拆卸打磨浮法玻璃退火輥的打磨小車及實現(xiàn)方法，解決了退火輥上的附著物，劃傷玻璃，影響玻璃品質(zhì)；同時拆卸運轉(zhuǎn)的退火輥工作量大，影響生產(chǎn)的問題，采用的技術(shù)方案是將小車型打磨的裝置定位、調(diào)節(jié)，打磨機構(gòu)的位置定位、調(diào)節(jié)，采用浮法玻璃退火輥的打磨小車，結(jié)構(gòu)中包括有車體和行走機構(gòu)，車體上具有滑動面板結(jié)構(gòu)，滑動面板下設置滾動軸組，打磨機構(gòu)設置在滑動面板上、并配套設置打磨機構(gòu)的豎直工位調(diào)節(jié)手輪。本發(fā)明簡單，容易實施、調(diào)節(jié)，提高了浮法玻璃的品質(zhì)，同時增加了生產(chǎn)質(zhì)量。
文檔編號C03B25/00GK101935154SQ20101023679
公開日2011年1月5日 申請日期2010年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月27日
發(fā)明者李兆廷, 陳發(fā)偉 申請人:河北東旭投資集團有限公司