專利名稱：一種汽車遮陽棚支撐桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽棚支撐桿。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的汽車遮陽棚一般采用帆布材料制成，其外形類似汽車的外形并包覆于 汽車外圍，從而防止汽車日曬雨淋。但是，該等遮陽棚使用時(shí)必須緊貼于車身外，雖然能隔 絕陽光直射，卻不能預(yù)防高溫傳遞至車內(nèi)，使隔熱效果較差，使開車前的車廂內(nèi)溫度較高。因此，為避免上述技術(shù)問題，確有必要提供一種汽車遮陽棚支撐桿，以克服現(xiàn)有技 術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可調(diào)整高度的汽車遮陽棚支撐 桿。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種汽車遮陽棚支撐桿，其特征 在于包括伸縮桿、保護(hù)套、支撐件、彈性件、定位件以及底座，其中，所述伸縮桿能自由伸 縮，其頂端設(shè)有一支撐塊；所述支撐件包括一套設(shè)于伸縮桿上的套接筒；所述彈性件設(shè)于 支撐件下方；所述定位件設(shè)于彈性件下方的伸縮桿處；所述底座固定于伸縮桿底端；所述 保護(hù)套收容于伸縮桿內(nèi)并能任意調(diào)整位置。本實(shí)用新型的汽車遮陽棚支撐桿還可設(shè)置為于套接筒上具有一凸塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型通過設(shè)置能自由伸 縮的伸縮桿，使伸縮桿頂端的支撐塊能穩(wěn)定支撐遮陽棚，避免遮陽棚摩擦車身，并能有效防 止熱量通過遮陽棚傳遞到車箱內(nèi)。

圖1是本實(shí)用新型的汽車遮陽棚支撐桿的立體圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1所示，本實(shí)用新型為一種汽車遮陽棚支撐桿，其包括伸縮桿1、保護(hù)套 2、支撐件31、彈性件32、定位件33以及底座4。其中，所述伸縮桿1能自由伸縮，于其頂端 設(shè)有一支撐塊12用于支撐遮陽棚。所述支撐件31包括一套設(shè)于伸縮桿1上的套接筒311， 于套接筒311上具有一凸塊312，用于抵頂于汽車輪胎上。所述彈性件32為一種呈壓縮狀 態(tài)并具有彈性的彈簧，其設(shè)于支撐件31下方。所述定位件33可任意鎖定于伸縮桿1上，其 設(shè)于彈性件32下方的伸縮桿1處。所述底座4固定于伸縮桿1底端。所述保護(hù)套2收容 于伸縮桿1內(nèi)并能任意調(diào)整位置。本實(shí)用新型通過設(shè)置能自由伸縮的伸縮桿1并通過定位件33鎖定位置，使伸縮桿 1頂端的支撐塊12能穩(wěn)定支撐遮陽棚，避免遮陽棚摩擦車身，并能有效防止熱量通過遮陽棚傳遞到車箱內(nèi)。 以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng) 作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種汽車遮陽棚支撐桿，其特征在于包括伸縮桿、保護(hù)套、支撐件、彈性件、定位件以及底座，其中，所述伸縮桿能自由伸縮，其頂端設(shè)有一支撐塊；所述支撐件包括一套設(shè)于伸縮桿上的套接筒；所述彈性件設(shè)于支撐件下方；所述定位件設(shè)于彈性件下方的伸縮桿處；所述底座固定于伸縮桿底端；所述保護(hù)套收容于伸縮桿內(nèi)并能任意調(diào)整位置。
2.如權(quán)利要求1所述汽車遮陽棚支撐桿，其特征在于于套接筒上具有一凸塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽棚支撐桿，其包括伸縮桿、保護(hù)套、支撐件、彈性件、定位件以及底座，其中，所述伸縮桿能自由伸縮，其頂端設(shè)有一支撐塊；所述支撐件包括一套設(shè)于伸縮桿上的套接筒；所述彈性件設(shè)于支撐件下方；所述定位件設(shè)于彈性件下方的伸縮桿處；所述底座固定于伸縮桿底端；所述保護(hù)套收容于伸縮桿內(nèi)并能任意調(diào)整位置。本實(shí)用新型的支撐桿通過設(shè)置能自由伸縮的伸縮桿，從而避免遮陽棚摩擦車身，并能有效防止熱量通過遮陽棚傳遞到車箱內(nèi)。
文檔編號E04H15/34GK201771254SQ20102025785
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月14日
發(fā)明者蔡德仁 申請人:蔡德仁