專利名稱：一種移動車庫的制作方法
技術領域：
本發明涉及簡便構筑設施領域，具體的說是一種移動車庫。
背景技術：
隨著社會經濟的發展及人們生活水平的提供，私家車越來越多，為自己的愛車尋求一個能夠遮風擋雨的棲息地成為廣大車主夢寐以求的夙愿，但是，由于各種原因的限制， 并不是每輛車都能夠擁有一個永久性的車庫，因此，提供一種占地面積小，方便、安全的的移動車庫成為當務之急。
發明內容本發明提供了一種移動車庫，能夠有效地保護車輛安全，并且不受風雨的影響，減少頻繁洗車等帶來的維護成本。本發明是這樣實現的折疊軸連接兩個折疊板，其中一塊折疊板一端與墻柱連接， 兩塊折疊板與支柱連接，支柱內嵌豎軌，支柱下端安裝地輪，地輪安放在地軌內，兩條地軌用鋼板連接并在中間位置設置底扣，門杠兩端鑲嵌在豎軌內，門杠中間設置門扣。地軌由鉚釘固定的地面上，中間設置導軌槽，地軌截面成梯形并為5° -15°坡角。豎軌由兩條豎軌體組成，豎軌體之間的間隙為門杠槽。本發明的有益效果是結構簡單，成本低，占地面積小，不使用時可推向墻邊，地軌的5° -15°坡角設計，不會影響車輛和行人。
以下結合附圖作進一步說明。


圖1是本發明的結構示意圖。圖2是本發明中地軌的截面圖。圖3是本發明中豎軌的截面圖。圖中1、折疊板，2、墻柱，3、地軌，4、折疊軸，5、地輪，6、底扣，7、門扣，8、門杠，9、豎軌，10、支柱，11、鉚釘，12、導軌槽，13、門杠槽，14、豎軌體。
具體實施方式
如圖所示，折疊軸4連接兩個折疊板1，其中一塊折疊板1 一端與墻柱2連接，兩塊折疊板1與支柱10連接，支柱10內嵌豎軌9，支柱10下端安裝地輪5，地輪5安放在地軌 3內，兩條地軌3用鋼板連接并在中間位置設置底扣6，門杠8兩端鑲嵌在豎軌9內，門杠8 中間設置門扣7。地軌3由鉚釘11固定的地面上，中間設置導軌槽12，地軌3截面成梯形并為 5° -15° 坡角。[0015]豎軌9由兩條豎軌體14組成，豎軌體14之間的間隙為門杠槽13。使用時，先將地軌2通過鉚釘11固定的地面上，地軌兩端分別安裝好墻柱2和支柱10，車輛輕紡好后，將門杠8沿門杠槽13拉下，門扣7和底扣6重合后落鎖，即可有效保護車輛安全。
權利要求1.一種移動車庫，其特征在于，折疊軸連接兩個折疊板，其中一塊折疊板一端與墻柱連接，兩塊折疊板與支柱連接，支柱內嵌豎軌，支柱下端安裝地輪，地輪安放在地軌內，兩條地軌用鋼板連接并在中間位置設置底扣，門杠兩端鑲嵌在豎軌內，門杠中間設置門扣。
2.根據權利要求1所述的一種移動車庫，其特征在于，地軌由鉚釘固定的地面上，中間設置導軌槽，地軌截面成梯形并為5° -15°坡角。
3.根據權利要求1所述的一種移動車庫，其特征在于，豎軌由兩條豎軌體組成，豎軌體之間的間隙為門杠槽。
專利摘要本實用新型提供了一種移動車庫，能夠有效地保護車輛安全，并且不受風雨的影響，減少頻繁洗車等帶來的維護成本，本實用新型中折疊軸連接兩個折疊板，其中一塊折疊板一端與墻柱連接，兩塊折疊板與支柱連接，支柱內嵌豎軌，支柱下端安裝地輪，地輪安放在地軌內，兩條地軌用鋼板連接并在中間位置設置底扣，門杠兩端鑲嵌在豎軌內，門杠中間設置門扣，本實用新型具有結構簡單，成本低，占地面積小的特點，不使用時可推向墻邊，地軌的5°-15°坡角設計，不會影響車輛和行人。
文檔編號E04H6/04GK202249017SQ20112032423
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月31日 優先權日2011年8月31日
發明者李方民 申請人:李方民