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炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置的制作方法

文檔序號:1872620閱讀:426來源:國知局
專利名稱:炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于碳素生產設備,特別是用于模箱表面處理的噴霧設備。
背景技術
為防止預焙陽極炭塊糊料和模箱之間直接接觸發生粘連,影響產品質量,因而在振動成型前,用刷狀工具沾廢機油對模具壓蓋和模箱內壁進行抹刷潤滑。所需用廢機油事先進行外購,崗位員工在抹刷過程中難免造成油料灑落,污染了崗位生產環境,一次抹刷過程需用時30秒左右,需員工用力進行抹刷,方使廢機油與物體有效附著,另灑落在振動臺附近的地上的廢機油與地面接觸,形成濕滑的工作環境,給員工帶來了隨時跌滑的危險。

實用新型內容為了克服現有的人工對模箱刷機油勞動強度大、工作環境差的不足,本實用新型提供一種炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,該炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置可以快速的對模箱內表面噴涂機油。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是帶有加油口的儲油罐頂部裝有壓縮空氣進氣管和插到罐底的出油管,出油管通過軟管連接噴油槍,噴槍上還裝有噴油槍壓縮空氣管道。所述的壓縮空氣進氣管和噴油槍壓縮空氣管道分別與壓縮空氣主管道相連接。所述的壓縮空氣進氣管和噴油槍壓縮空氣管道分別與空壓機出氣管相連接。所述的噴油槍上裝有油料控制開關和壓縮空氣控制開關。本實用新型利用高壓氣體,通過壓縮空氣主管道,將儲油罐內廢機油由出油管道直接供給帶有控制閥門的噴油槍,在噴油槍壓縮空氣管道中高壓氣體的作用下,通過控制噴油槍形成油霧,直接均勻噴射在模箱內表面上。使用本實用新型時利用壓縮空氣主管道將高壓氣體經壓縮空氣進氣管道壓送到儲油罐后,經出油管道將油壓送至自制噴油槍,與直接由壓縮空氣主管道通過噴油槍壓縮空氣管道中的高壓氣體匯集于一處,在使用前先打開噴油槍的壓縮空氣控制開關,再打開油料控制閥門,形成噴霧。關閉時先關閉油料閥門,隨后將氣體閥門關閉。本實用新型的積極效果是使用以壓縮空氣做動力的噴油槍取代原有用刷子涂刷機油,以防止糊料與模箱之間在振動過程中粘連。現用油量比以前節約了 20%左右,達到了節能降耗的目的。降低了崗位員工的勞動強度,現每次噴射時間約為10秒鐘左右,節省了工作時間,減少了生產現場因原有抹刷潤滑方法造成的油灑落污染,改善了工作環境,避免了因灑落在地面的機油對員工造成滑跌的危險。

圖1為本實用新型的結構示意圖,圖中,1.壓縮空氣主管道,2.加油口,3.出油管,4.儲油罐,5.噴油槍,6.噴油槍壓縮空氣管道、7.壓縮空氣進氣管,8.油料控制開關,9.壓縮空氣控制開關。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
是,如圖所示實施例1,一種炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是帶有加油口 2的儲油罐4頂部裝有壓縮空氣進氣管7和插到罐底的出油管3,出油管通過軟管連接噴油槍5,噴槍上還裝有噴油槍壓縮空氣管道6。壓縮空氣進氣管和噴油槍壓縮空氣管道分別與壓縮空氣主管道1相連接。實施例2,一種炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是帶有加油口 2的儲油罐4頂部裝有壓縮空氣進氣管7和插到罐底的出油管3,出油管通過軟管連接噴油槍5,噴槍上還裝有噴油槍壓縮空氣管道6。壓縮空氣進氣管和噴油槍壓縮空氣管道分別與空壓機出氣管相連接。實施例3,一種炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是帶有加油口 2的儲油罐4頂部裝有壓縮空氣進氣管7和插到罐底的出油管3,出油管通過軟管連接噴油槍5,噴槍上還裝有噴油槍壓縮空氣管道6。壓縮空氣進氣管和噴油槍壓縮空氣管道分別與壓縮空氣主管道1相連接。噴油槍上裝有油料控制開關8和壓縮空氣控制開關9。
權利要求1.一種炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是帶有加油口的儲油罐頂部裝有壓縮空氣進氣管和插到罐底的出油管,出油管通過軟管連接噴油槍,噴槍上還裝有噴油槍壓縮空氣管道。
2.根據權利要求1所述的炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是所述的壓縮空氣進氣管和噴油槍壓縮空氣管道分別與壓縮空氣主管道相連接。
3.根據權利要求1所述的炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是所述的壓縮空氣進氣管和噴油槍壓縮空氣管道分別與空壓機出氣管相連接。
4.根據權利要求1所述的炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其特征是所述的噴油槍上裝有油料控制開關和壓縮空氣控制開關。
專利摘要本實用新型公開了一種炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置屬于碳素生產設備,特別是用于模箱表面處理的噴霧設備。該炭素精鋁電解用預焙陽極用高壓噴油霧裝置,其結構是帶有加油口的儲油罐頂部裝有壓縮空氣進氣管和插到罐底的出油管,出油管通過軟管連接噴油槍,噴槍上還裝有噴油槍壓縮空氣管道。本實用新型使用以壓縮空氣做動力的噴油槍取代原有用刷子涂刷機油,以防止糊料與模箱之間在振動過程中粘連。現用油量比以前節約了20%左右,達到了節能降耗的目的,降低了崗位員工的勞動強度,現每次噴射時間約為10秒鐘左右,節省了工作時間,減少了生產現場因原有抹刷潤滑方法造成的油灑落污染,改善了工作環境,利于安全生產。
文檔編號B28B7/38GK202336924SQ20112051230
公開日2012年7月18日 申請日期2011年12月9日 優先權日2011年12月9日
發明者于磊, 崔巖, 張國棟, 張樹林, 李允柱, 翟美, 董孟亮, 趙敬利 申請人:濟南澳海炭素有限公司
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