專利名稱：車載式配管放置機構及工程車輛的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種配管放置機構，更具體而言，涉及一種車載式配管放置機構。本發明同時涉及一種包括該種車載式配管放置機構的工程車輛，例如車載式混凝土泵。
背景技術：
車載式混凝土泵是一種廣泛應用的設備，車載式混凝土泵的用戶一般喜歡在車載式混凝土泵平臺上放置一些管道，方便施工時使用。在施工時經常會使用配管，而現有車載式混凝土泵配管都直接放在平臺上，或者用戶自己制作工裝，擺放比較亂，一方面占用平臺大量空間，另一方面也造成了一定的安全隱患，例如:1.每次施工都需使用配管，而散亂放置配管會使取用很不方便，多次取用就會造成大量時間的浪費，降低了工作效率；2.配管比較多，若不擺放整齊，一方面會影響操作，另一面可能會碰壞其它部件；3.平臺護欄多為固定連接，不方便從車載式混凝土泵護欄側面取管；4.受整車布置限制，平臺可利用空間有限；5.每次取管工作人員都需要上平臺，操作不方便。因此，需要一種新的車載式配管放置機構，可以允許車輛攜帶一定數量的配管，并可以將這些配管有秩序的放置，并方便工作時使用。

發明內容
為了解決上述技術問題至少之一，本發明提供了一種車載式配管放置機構。本發明提供的車載式配管放置機構，包括配管放置柜，所述配管放置柜可活動地安裝在車體上。在該技術方案中，在所述車體上設置所述配管放置柜，可以有序地擺放配管，避免了將配管雜亂地放置在車上可能會影響操作和可能會碰壞其它物品的情況發生。優選地，所述配管放置柜的下方可旋轉地安裝在所述車體上使所述配管放置柜可向所述車體的側面翻轉。在該技術方案中，所述配管放置柜的下方可旋轉地安裝在所述車體上使所述配管放置柜可向所述車體的側面翻轉，這樣，操作人員只需站在車下即可取管和放管，方便了取管和放管的過程，提高了效率。優選地，所述配管放置柜位于所述車體內側的一側敞開，使所述配管放置柜的內部空間裸露，所述車載式配管放置機構還包括固定設置于所述車體上的立柱，所述立柱位于所述配管放置柜朝向所述車體內側的一側。在該技術方案中，所述車載式配管放置機構還包括固定設置于所述車體上的立柱，所述立柱位于所述配管放置柜朝向所述車體內側的一側，可以防止所述配管放置柜豎起時配管滾出，所述配管放置柜一面敞開，使所述配管放置柜的內部空間裸露，方便所述配管放入所述配管放置柜內，也方便了從所述配管放置柜中取出所述配管，而且節省了材料，降低了成本。優選地，所述車載式配管放置機構還包括可伸縮機構，所述可伸縮機構的兩端分別與所述車體和所述配管放置柜連接，所述可伸縮機構可驅動所述配管放置柜向所述車體的側面翻轉。在該技術方案中，使用所述可伸縮機構驅動所述配管放置柜向所述車體的側面翻轉，可以通過控制可伸縮機構的伸縮量來實現所述配管放置柜在旋轉時的定位，還節省了人力，提高了效率。優選地，所述可伸縮機構為油缸，所述油缸的兩端分別與所述立柱和所述配管放置柜鉸接。在該技術方案中，所述可伸縮機構使用油缸，可以為所述伸縮機構提供平穩可靠的動力，提高了所述配管放置柜旋轉時的效率，而且更加安全可靠。優選地，所述車載式配管放置機構還包括鉸鏈機構，所述配管放置柜通過所述鉸鏈機構鉸接在所述車體上。采用鉸鏈機構連接所述配管放置柜和所述車體，結構簡單，成本低，易于安裝和拆卸。優選地，所述配管放置柜內設置有隔板，所述隔板將所述配管放置柜內的空間分隔成至少兩個配管放置層，所述配管放置柜為矩形放置柜，所述隔板平行于所述配管放置柜的頂壁設置。在該技術方案中，在所述配管放置柜內設置所述隔板，可以在配管的兩側對配管進行固定，再加上箱體兩側的壁，實現了對配管進行四個方向的固定，固定效果好，可以防止配管在車輛運動時來回晃動而損壞配管或其它物品，所述隔板平行于所述配管放置柜的頂壁設置，方便對所述配管放置柜定位和安裝，也便于加工，而且可以在現有工程車輛上通過簡單的技術手段進行改裝，有廣泛的應用前景。優選地，所述配管放置柜在所述車體尾端一側的壁為活壁，通過所述活壁可以打開和封閉所述配管放置柜。在該技術方案中，在所述配管放置柜尾端設置所述活壁，可以將配管從該側推入或抽出，方便了取管和放管的過程，提高了效率。

綜上所述，通過本發明的技術方案，可以有序地擺放配管，避免了將配管雜亂地放置在車上可能會影響操作和可能會碰壞其它物品的情況發生，配管放置柜可向車體的側面翻轉，這樣，操作人員只需站在車下即可取管和放管，方便了取管和放管的過程，省時省力，提高了效率，在配管放置柜內設置隔板，實現了對配管進行四個方向的固定，可以防止配管在車輛運動時來回晃動而損壞配管或其它物品。本發明還提供了一種包括該種車載式配管放置機構的工程車輛。同時，本發明還提供了一種工程車輛，包括上述技術方案中任一所述的車載式配管放置機構。優選地，所述工程車輛可以為車載式混凝土泵。還可以將本發明提供的車載式配管放置機構應用于其他的機械設備當中，在此無法窮舉，不再贅述。但其應用均應在本發明的保護范圍之內。


圖1示出了根據本發明的一個實施例的車載式配管放置機構的示意圖；圖2示出了圖1中所示實施例的車載式配管放置機構另一視角的示意圖；圖3示出了圖1中所示實施例的車載式配管放置機構再一視角的示意圖。
具體實施例方式下面結合

根據本發明的具體實施方式
。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本發明，但是，本發明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本發明并不限于下面公開的具體實施例的限制。圖1示出了根據本發明的一個實施例的車載式配管放置機構的示意圖，圖2示出了圖1中所示實施例的車載式配管放置機構另一視角的示意圖，圖3示出了圖1中所示實施例的車載式配管放置機構再一視角的示意圖。如圖1至圖3所示，本發明提供的車載式配管放置機構，包括配管放置柜5，所述配管放置柜5可活動地安裝在車體I上。本實施例中，所述配管放置柜可以為長方體，也可以為圓柱體等其它形狀，在實踐中可以結合實際需要設計不同情況下所需的最合適的形狀；所述配管放置柜可以傾斜放置于所述配管放置柜內，也可以水平放置于所述配管放置柜內，可以根據車上具體的空間情況進行選擇，所述配管放置柜5可以是類似于抽屜形式的可抽拉地安裝在所述車體I上，也可以類似于車箱側幫一樣地可翻轉的安裝在所述車體I上，為了方便取管，所述配管放置柜5可以通過各結構的尺寸設計，達到當所述配管放置柜5打開時可以到達很低的位置，甚至可以碰觸到地面，這些變換在本發明的基礎上，無需付出創造性勞動即可實現。在該技術方案中，在所述車體上設置所述配管放置柜，可以有序地擺放配管，避免了將配管雜亂地放置在車上可能會影響操作和可能會碰壞其它物品的情況發生。如圖1至圖3所示，作為優選實施例，可以將所述配管放置柜5的下方可旋轉地安裝在所述車體I上，從而使所述配管放置柜5可向所述車體I的側面翻轉。在該技術方案中，所述配管放置柜的下方可旋轉地安裝在所述車體上使所述配管放置柜可向所述車體的側面翻轉，這樣，操作人員只需站在車下即可取管和放管，方便了取管和放管的過程，提高了效率。如圖1和圖3所示，作為優選實施例，所述配管放置柜5位于所述車體I內側的一側可以是敞開的，以使所述配管放置柜5的內部空間裸露，而且，所述車載式配管放置機構還可以包括固定設置于所述車體I上的立柱2，所述立柱2位于所述配管放置柜5朝向所述車體I內側的一側。本實施例 中，與一個車載配管放置柜5相配合使用的立柱2設置有3個，均為槽鋼做成，焊接在所述車體平臺上，在本技術方案的基礎上，所述立柱的設置數量和設置方式還可以有其它形式，例如所述立柱可以由工字鋼做成，類似這種簡單的變換，均無需通過創造性勞動即可實現。在該技術方案中，所述車載式配管放置機構還包括固定設置于所述車體上的立柱，所述立柱位于所述配管放置柜朝向所述車體內側的一側，可以防止所述配管放置柜豎起時配管滾出，所述配管放置柜一面敞開，使所述配管放置柜的內部空間裸露，方便所述配管放入所述配管放置柜內，也方便了從所述配管放置柜中取出所述配管，而且節省了材料，降低了成本。如圖1至圖3所示，作為優選實施例，所述車載式配管放置機構還包括可伸縮機構3，所述可伸縮機構3的兩端分別與所述車體I和所述配管放置柜5連接，所述可伸縮機構3可驅動所述配管放置柜5向所述車體I的側面翻轉。在該技術方案中，使用所述可伸縮機構驅動所述配管放置柜向所述車體的側面翻轉，可以通過控制可伸縮機構的伸縮量來實現所述配管放置柜在旋轉時的定位，還節省了人力，提高了效率。如圖1至圖3所示，作為優選實施例，所述可伸縮機構3可以采用油缸，所述油缸的安裝方式可以是，所述油缸的兩端分別與所述立柱2和所述配管放置柜5鉸接。在該技術方案中，所述可伸縮機構使用油缸，可以為所述伸縮機構提供平穩可靠的動力，提高了所述配管放置柜旋轉時的效率，而且更加安全可靠。如圖1至圖3所示，作為優選實施例，所述油缸可以采用多級油缸，每個所述配管放置柜5上可以對應地設置兩個所述油缸。在該技術方案中，采用多級油缸，活塞桿伸出的行程大，收縮后尺寸小，可以使所述配管放置柜翻轉更大的角度，以及在收縮后更加節省空間；每個所述配管放置柜上對應設置有兩個所述油缸，可以對所述配管放置柜進行更好的固定以及保證所述配管放置柜在旋轉時更加穩定，使之更加安全可靠。如圖1至圖3所示，作為優選實施例，所述車載式配管放置機構還可以包括鉸鏈機構6，所述配管放置柜5通過所述鉸鏈機構6鉸接在所述車體I上。雖然本實施例采用了鉸鏈連接方式，但顯而易見地，也可以采用樞軸等允許所述配管放置柜旋轉的連接方式連接。采用鉸鏈機構連接所述配管放置柜和所述車體，結構簡單，成本低，易于安裝和拆卸。如圖1和圖3所示，作為優選實施例，所述配管放置柜5內可以設置隔板4，所述隔板4將所述配管放置柜5內的空間分隔成至少兩個配管放置層，所述配管放置柜5為矩形放置柜，所述隔板4平行于所述配管放置柜5的頂壁設置。在該技術方案中，在所述配管放置柜內設置所述隔板，可以在配管的兩側對配管進行固定，再加上箱體兩側的壁，實現了對配管進行四個方向的固定，固定效果好，可以防止配管在車輛運動時來回晃動而損壞配管或其它物品，所述隔板平行于所述配管放置柜的頂壁設置，方便對所述配管放置柜定位和安裝，也便于加工，而且可以在現有工程車輛上通過簡單的技術手段進行改裝，有廣泛的應用前景。如圖1至圖3所示,作為優選實施例,所述配管放置柜5在所述車體尾端一側的壁可以設置成活壁501，通過所述活壁501可以打開和封閉所述配管放置柜5。本實施例中，所述活壁可以設置在車體前端的一側，也以設置在車體尾端的一側，也可以在兩側均設置活壁，以方便使用為宜。在該技術方案中，在所述配管放置柜尾端設置所述活壁，可以將配管從該側推入或抽出，方便了 取管和放管的過程，提高了效率。綜上，通過本發明的技術方案，可以有序地擺放配管，避免了將配管雜亂地放置在車上可能會影響操作和可能會碰壞其它物品的情況發生，配管放置柜可向車體的側面翻轉，這樣，操作人員只需站在車下即可取管和放管，方便了取管和放管的過程，省時省力，提高了效率，在配管放置柜內設置隔板，實現了對配管進行四個方向的固定，可以防止配管在車輛運動時來回晃動而損壞配管或其它物品。本發明還提供了一種包括該種車載式配管放置機構的工程車輛。同時，本發明還提供了一種工程車輛，包括上述技術方案中任一所述的車載式配管放置機構。將本發明提供的車載式配管放置機構應用于工程車輛，即可獲得本發明所述的工程車輛的實施例，所述的工程車輛相應地具有上述有益效果。將本發明提供的車載式配管放置機構應用于車載式混凝土泵，即可獲得本發明所述的車載式混凝土泵的實施例，所述的車載式混凝土泵相應地具有上述有益效果。如圖1至圖3所示，作為優選實施方式，所述車載式配管放置機構可以包括至少兩套并分別設置在所述工程車輛的車體I的兩側。在該技術方案中，所述車載式配管放置機構包括至少兩套并分別設置在所述工程車輛的車體的兩側，可以放置數量更多的配管，也有利于平衡車輛兩側的重量，以免影響車輛的操控性能及行駛性能。
還可以將本發明提供的車載式配管放置機構應用于其他的機械設備當中，在此無法窮舉，不再贅述。但其應用均應在本發明的保護范圍之內。以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應·包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種車載式配管放置機構，其特征在于，包括配管放置柜(5)，所述配管放置柜(5)可活動地安裝在車體(I)上。
2.根據權利要求I所述的車載式配管放置機構，其特征在于，所述配管放置柜(5)的下方可旋轉地安裝在所述車體(I)上使所述配管放置柜(5)可向所述車體(I)的側面翻轉。
3.根據權利要求2所述的車載式配管放置機構，其特征在于， 所述配管放置柜(5)位于所述車體(I)內側的一側敞開，使所述配管放置柜(5)的內部空間裸露， 所述車載式配管放置機構還包括固定設置于所述車體(I)上的立柱(2)，所述立柱(2)位于所述配管放置柜(5)朝向所述車體(I)內側的一側。
4.根據權利要求3所述的車載式配管放置機構，其特征在于，所述車載式配管放置機構還包括可伸縮機構(3)，所述可伸縮機構(3)的兩端分別與所述車體(I)和所述配管放置柜(5)連接，所述可伸縮機構(3)可驅動所述配管放置柜(5)向所述車體(I)的側面翻轉。
5.根據權利要求4所述的車載式配管放置機構，其特征在于，所述可伸縮機構(3)為油缸，所述油缸的兩端分別與所述立柱(2)和所述配管放置柜(5)鉸接。
6.根據權利要求I至5中任一所述的車載式配管放置機構，其特征在于， 所述車載式配管放置機構還包括鉸鏈機構(6)， 所述配管放置柜(5)通過所述鉸鏈機構(6)鉸接在所述車體(I)上。
7.根據權利要求6所述的車載式配管放置機構，其特征在于， 所述配管放置柜(5)內設置有隔板(4)，所述隔板(4)將所述配管放置柜(5)內的空間分隔成至少兩個配管放置層， 所述配管放置柜(5)為矩形放置柜， 所述隔板(4)平行于所述配管放置柜(5)的頂壁設置。
8.根據權利要求7所述的車載式配管放置機構，其特征在于，所述配管放置柜(5)在所述車體尾端一側的壁為活壁(501)，通過所述活壁(501)可以打開和封閉所述配管放置柜(5)。
9.一種工程車輛，其特征在于，包括如權利要求I至8中任一所述的車載式配管放置機構。
10.根據權利要求9所述的工程車輛，其特征在于，所述工程車輛為車載式混凝土泵。
全文摘要
本發明提供了一種車載式配管放置機構，包括可活動地安裝在車體上的配管放置柜，配管放置柜可向車體的側面翻轉，配管放置柜內設置有隔板，隔板將配管放置柜內的空間分隔成至少兩個配管放置層。通過本發明的技術方案，可以有序地擺放配管，避免了將配管雜亂地放置在車上可能會影響操作和可能會碰壞其它物品的情況發生，配管放置柜可向車體的側面翻轉，這樣，操作人員只需站在車下即可取管和放管，方便了取管和放管的過程，省時省力，提高了效率，在配管放置柜內設置隔板，實現了對配管進行四個方向的固定，可以防止配管在車輛運動時來回晃動而損壞配管或其它物品。本發明還提供了一種包括該種車載式配管放置機構的工程車輛，例如車載式混凝土泵。
文檔編號E04G21/02GK103255919SQ20121003486
公開日2013年8月21日 申請日期2012年2月16日 優先權日2012年2月16日
發明者徐鑫, 卓志紅, 李永龍 申請人:三一重工股份有限公司