專利名稱：抽屜式建筑受料平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建筑受料平臺，屬于建筑施工設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在建造多層建筑和高層建筑的施工過程中，在完成某ー層或各層的結(jié)構(gòu)施工后，都需要將各種建筑材料和設(shè)備輸送到相應(yīng)樓層進行繼續(xù)施工，通常這種情況都會在相應(yīng)樓層搭設(shè)建筑平臺，以供輸送施工物料使用。但是，目前的建筑平臺一般都是利用鋼管支架和鋼板組成的簡易平臺，在施工物料輸送到簡易平臺后，建筑工人需要在平臺上來回搬運施工物料到室內(nèi)，還有ー些采用簡單的移動平臺，護欄與小車分開，為防止小車脫軌，還須設(shè)置防脫鋼板等裝置，這些結(jié)構(gòu)復雜、加工制造成本高等，另外，現(xiàn)有平臺都須設(shè)置鋼絲繩斜拉結(jié) 構(gòu)，還須在建筑物上預埋斜拉鉤耳環(huán)，結(jié)構(gòu)也較復雜。為了克服上述缺陷，我們對抽屜式建筑受料平臺進行研制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種抽屜式建筑受料平臺，滿足廣大用戶在高層建筑施工中向各樓層吊運各類物資的需求而創(chuàng)新設(shè)計制造的可提高搬運工作效率高，又能整體移動的ー種可移動式建筑裝卸平臺，它具有安全可靠、結(jié)構(gòu)牢固、制造成本低的特點。
本發(fā)明要解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是
一種抽屜式建筑受料平臺，它包括支撐裝置、固定構(gòu)件、移動小車、護欄，所述的支撐裝置位于建筑物樓層之間，受カ于天花板部位，支撐裝置與固定構(gòu)件連接緊固；所述的固定構(gòu)件設(shè)有導軌，移動小車設(shè)有活動裝置，活動裝置沿導軌平移，使移動小車在建筑物樓層內(nèi)側(cè)位置與外側(cè)位置作往返移動，護欄設(shè)置在移動小車上。如上所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于，所述的支撐裝置由固定撐桿、螺母、活動撐桿、頂掌組成，固定撐桿與固定構(gòu)件連接，活動撐桿與螺母配合，可根據(jù)建筑物樓層間高度不同來調(diào)整活動撐桿，以使位于上方的頂掌緊貼建筑物。如上所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于，所述固定構(gòu)件由左、右兩根エ字鋼、一根矩形鋼管和一根方形橫管制成，左エ字鋼和右エ字鋼互相平行，兩根エ字鋼同端與矩形鋼管焊接固定；左エ字鋼與右エ字鋼兩內(nèi)側(cè)形成內(nèi)腔作為移動小車的導軌，導軌下方內(nèi)側(cè)設(shè)有軌壁，左エ字鋼與右エ字鋼兩外側(cè)焊接有固定板；方形橫管與矩形鋼管平行，焊接固定在導軌下方的中間位置。如上所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于，所述的移動小車包括活動裝置、車架，車架由方形鋼管焊接而成，呈方形網(wǎng)格狀；車架上兩則還設(shè)有用于左エ字鋼和右エ字鋼兩側(cè)定位的護攔插架；護攔插架焊接在車架上，與左エ字鋼和右エ字鋼兩側(cè)和上方存在間隙，護攔插架與護攔連接。
如上所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于，所述的活動裝置包括水平軸、垂直軸，水平軸上安裝有車輪，車輪套入導軌，在導軌內(nèi)往返移動，垂直軸安裝有導輪，導輪隨著移動小車移動而沿軌壁的外側(cè)面滾動；活動裝置位于車架左右兩側(cè)下方對稱設(shè)置。如上所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在干，所述的護攔插架呈L形，護攔插架上設(shè)有與護攔連接的方管，護攔的底端插入方管內(nèi)腔固定。如上所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于，所述的護攔包括前護攔、左側(cè)護攔、右側(cè)護攔，圍成三面，均為可拆卸的結(jié)構(gòu)。如上所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于，所述的護攔方形管橫截面積小于護攔插架上連接方管內(nèi)腔的橫截面積。
本發(fā)明同背景技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果
I、本發(fā)明采用了上述的技術(shù)方案，它包括支撐裝置、固定構(gòu)件、移動小車、護欄，所述的支撐裝置位于建筑物樓層之間，受カ于天花板部位，支撐裝置與固定構(gòu)件連接緊固；所述的固定構(gòu)件設(shè)有導軌，移動小車設(shè)有活動裝置，活動裝置沿導軌平移，使移動小車在建筑物樓層內(nèi)側(cè)位置與外側(cè)位置作往返移動，護欄設(shè)置在移動小車上；護欄與移動小車一體，移動小車在導軌內(nèi)移動，各種建筑材料可通過塔吊直接吊裝在移動小車上，搬運到建筑物內(nèi)時，移動小車經(jīng)過軌道移動到建筑物內(nèi)，整個搬運過程簡單、方便，省時省力，可大大提高工作搬運的效率而且安全可靠。2、移動小車與導軌之間配合穩(wěn)定，在導軌上設(shè)有軌壁，這種軌壁結(jié)構(gòu)，能確保移動小車車輪永不脫軌，移動小車在運行時，始終都在導軌內(nèi)，導軌內(nèi)車輪滾動，軌壁外側(cè)還有導輪在滾動，這樣的配合結(jié)構(gòu)精確度高，如有結(jié)構(gòu)變形或其他情況，會提前發(fā)現(xiàn)并進行檢修，以確保施工的安全使用。3、如需吊動本發(fā)明中裝置至另ー樓層時，只需拆開支撐裝置就可以完成，移動極其方便，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法在高層建筑中移動造成的及其不方便的技術(shù)問題，而本發(fā)明在落地搬遷時又能很快將其拆開，且拆裝過程快捷方便。4、移動小車車架與護攔結(jié)構(gòu)之間采用插入式裝配結(jié)構(gòu)，再用螺栓緊固形成一體，運輸、存放過程中可將平臺架與護攔結(jié)構(gòu)分離開，大大方便運輸和存放。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明固定構(gòu)件示意 圖3為本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)示意 圖4為本發(fā)明移動小車的立體結(jié)構(gòu)示意 圖5為本發(fā)明活動裝置與導軌配合的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一歩闡述。如圖I、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本實施例，它包括支撐裝置I、固定構(gòu)件2、移動小車3、護欄4，所述的支撐裝置I位于建筑物樓層之間，受カ于天花板部位，支撐裝置I與固定構(gòu)件2連接緊固；所述的固定構(gòu)件2設(shè)有導軌21，移動小車3設(shè)有活動裝置31，活動裝置31沿導軌21平移，使移動小車3在建筑物樓層內(nèi)側(cè)位置與外側(cè)位置作往返移動，護欄4設(shè)置在移動小車3上。如圖I所示，所述的支撐裝置I由固定撐桿11、螺母12、活動撐桿13、頂掌14組成，固定撐桿11與固定構(gòu)件2連接，活動撐桿13與螺母配合，可根據(jù)建筑物樓層間高度不同來調(diào)整活動撐桿，以使位于上方的頂掌14緊貼建筑物。如圖2、圖3所示，所述固定構(gòu)件2由左、右兩根エ字鋼22、23、一根矩形鋼管24和一根方形橫管25制成，左エ字鋼22和右エ字鋼23互相平行，兩根エ字鋼22、23同端與矩形鋼管24焊接固定；左エ字鋼22與右エ字鋼23兩內(nèi) 側(cè)形成內(nèi)腔作為移動小車3的導軌21，導軌21下方內(nèi)側(cè)設(shè)有軌壁211，左エ字鋼22與右エ字鋼23兩外側(cè)焊接有固定板221、231 ;方形橫管25與矩形鋼管24平行，焊接固定在導軌21下方的中間位置。如圖3、圖4所示，所述的移動小車3包括活動裝置31、車架32，車架32由方形鋼管焊接而成，呈方形網(wǎng)格狀；車架32上兩則還設(shè)有用于左エ字鋼22和右エ字鋼23兩側(cè)定位的護攔插架323 ;護攔插架323焊接在車架32上，與左エ字鋼22和右エ字鋼23兩側(cè)和上方存在間隙，護攔插架323與護攔4連接。護攔插架323呈L形，護攔插架323上設(shè)有與護攔4連接的方管324，護攔4的底端插入方管內(nèi)腔固定。護攔4包括前護攔41、左側(cè)護攔42、右側(cè)護攔43，圍成三面，均為可拆卸的結(jié)構(gòu)。護攔4方形管橫截面積小于護攔插架323上連接方管324內(nèi)腔的橫截面積。如圖3、圖5所示，所述的活動裝置31包括水平軸311、垂直軸312，水平軸311上安裝有車輪313，車輪313套入導軌21，在導軌21內(nèi)往返移動，垂直軸312安裝有導輪314，導輪314隨著移動小車3移動而沿軌壁211的外側(cè)面滾動；活動裝置31位于車架32左右兩側(cè)下方對稱設(shè)置。以上實施例僅供說明本發(fā)明之用，而非對本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以作出各種變化或變換，因此，所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本發(fā)明的范圍，應(yīng)由各權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1.一種抽屜式建筑受料平臺，其特征在于包括支撐裝置(I)、固定構(gòu)件(2)、移動小車(3)、護欄(4)，所述的支撐裝置(I)位于建筑物樓層之間，受力于天花板部位，支撐裝置(I)與固定構(gòu)件(2)連接緊固；所述的固定構(gòu)件(2)設(shè)有導軌(21)，移動小車(3)設(shè)有活動裝置(31)，活動裝置(31)沿導軌(21)平移，使移動小車(3)在建筑物樓層內(nèi)側(cè)位置與外側(cè)位置作往返移動，護欄(4)設(shè)置在移動小車(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于所述的支撐裝置(I)由固定撐桿(11)、螺母(12)、活動撐桿(13)、頂掌(14)組成，固定撐桿(11)與固定構(gòu)件(2)連接，活動撐桿(13)與螺母配合，可根據(jù)建筑物樓層間高度不同來調(diào)整活動撐桿，以使位于上方的頂掌(14)緊貼建筑物。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于所述固定構(gòu)件(2)由左、右兩根工字鋼(22、23)、一根矩形鋼管(24)和一根方形橫管(25)制成，左工字鋼(22)和右工字鋼(23)互相平行，兩根工字鋼(22、23)同端與矩形鋼管(24)焊接固定；左工字鋼(22)與右工字鋼(23)兩內(nèi)側(cè)形成內(nèi)腔作為移動小車(3)的導軌(21)，導軌(21)下方內(nèi)側(cè)設(shè)有軌壁(211)，左工字鋼(22)與右工字鋼(23)兩外側(cè)焊接有固定板(221、231);方形橫管(25)與矩形鋼管(24)平行，焊接固定在導軌(21)下方的中間位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于所述的移動小車(3)包括活動裝置(31)、車架(32)，車架(32)由方形鋼管焊接而成，呈方形網(wǎng)格狀；車架(32)上兩則還設(shè)有用于左工字鋼(22 )和右工字鋼(23 )兩側(cè)定位的護攔插架(323 );護攔插架(323 )焊接在車架(32 )上，與左工字鋼(22 )和右工字鋼(23 )兩側(cè)和上方存在間隙，護攔插架(323 )與護攔(4)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于所述的活動裝置(31)包括水平軸(311)、垂直軸(312)，水平軸(311)上安裝有車輪(313)，車輪(313)套入導軌(21)，在導軌(21)內(nèi)往返移動，垂直軸(312)安裝有導輪(314)，導輪(314)隨著移動小車(3)移動而沿軌壁(211)的外側(cè)面滾動；活動裝置(31)位于車架(32)左右兩側(cè)下方對稱設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于所述的護攔插架(323)呈L形，護攔插架(323)上設(shè)有與護攔(4)連接的方管，護攔(4)的底端插入方管內(nèi)腔固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于所述的護攔(4)包括前護攔(41)、左側(cè)護攔(42)、右側(cè)護攔(43)，圍成三面，均為可拆卸的結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的抽屜式建筑受料平臺，其特征在于所述的護攔(4)方形管橫截面積小于護攔插架(323)上連接方管內(nèi)腔的橫截面積。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種抽屜式建筑受料平臺，它包括支撐裝置、固定構(gòu)件、移動小車、護欄，所述的支撐裝置位于建筑物樓層之間，受力于天花板部位，支撐裝置與固定構(gòu)件連接緊固；所述的固定構(gòu)件設(shè)有導軌，移動小車設(shè)有活動裝置，活動裝置沿導軌平移，使移動小車在建筑物樓層內(nèi)側(cè)位置與外側(cè)位置作往返移動，護欄設(shè)置在移動小車上。它具有安全可靠、結(jié)構(gòu)牢固、制造成本低的特點。
文檔編號E04G3/28GK102661033SQ201210147608
公開日2012年9月12日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
發(fā)明者冼二啟 申請人:佛山市南海保達建筑機械設(shè)備有限公司