專利名稱：一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝。
背景技術：
在屋面工程施工中，為確保屋面找坡層或保溫層中的水份及時排除，使屋面防水層抗滲效果經久耐用，排汽孔的構造和施工是一項重要施工環節。傳統屋面復式防滲排汽孔施工方法中的缺點在于1、排汽孔采用鍍鋅鋼管、不銹鋼管或磚砌排汽孔在屋面找坡層或保溫層的豎直方向埋設，其有效排汽接觸面較小，易阻塞，排汽效果不好；2、傳統施工方法的排汽孔采用鍍鋅鋼管、不銹鋼管或磚砌排汽孔施工成本較高、施工期較長；3、傳統施工方法的排汽孔根部的防水附加層的周邊采用弧形抹灰處 理，極易開裂發生滲漏現象；4、傳統施工方法的排汽孔為單立管設置，施工時需要臨時支撐；5、傳統施工方法設置的排汽孔，通過屋面排汽孔的自然疏干，為防止排汽孔在較大風雨的沖濺形成對屋面的水汽二次浸蝕，需在屋面成形2 3年后用膨脹砂漿封堵或二次拆除。

發明內容
本發明的主要任務在于提供一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，具體是一種結合新型管道，使排汽孔通暢有效，使排汽孔立管外包裹的防水材料經久耐用、風吹日曬后也不會老化翹起滲漏的屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，填補該技術的空白。為了解決以上技術問題，本發明的一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，其特征在于步驟如下
a)、排汽道的設置
先對屋面工程按設計要求或施工規范類相關規定進行排汽道設置，保證排汽道縱橫間距4-6mm，然后將排汽道位置在屋面板上進行定位放線，確定排汽孔、排汽道具體位置，彈出墨線，使其縱橫交錯、相互貫通；
在鋪設找坡層前，將排汽道采用模板支設進行預留，要確保排汽道的寬度為200 300mm ;而后再鋪設爐渣找坡層或保溫層；
待1:6質量比的水泥爐渣找坡層達到(拆模強度要求一是滿足側模板拆除時要強度能保證其表面、棱角不因拆模而受損壞；二是滿足混凝土可以上人的強度I. 2N/mm2)后，后，將模板拆除。b)、排汽管道的預制
對所使用的UPVC管材進行見證取樣和檢驗；
排汽管道采用075UPVC管材制作；包括一立管；立管的上端通過三通管接頭連接頂部橫管；頂部橫管的外端套裝直角管接頭，直角管接頭的另一開口向下；立管的下端通過四通管接頭連接水平排汽導管；接口均采用膠接；
排汽管制作長度應按結構保溫層厚度確定，排汽口距屋面面層應> 250mm,排汽口徑按Φ 75mm設置，且不應小于埋設排汽導管的管徑；水平排汽導管上鉆有若干的透氣孔；穿過保溫層的排汽孔立管的管壁四周也鉆有若干的透氣孔；根據找坡層厚度確定排汽孔立管打孔高度；
排汽管道透氣孔的打孔孔徑控制為8-16mm，孔間距為40_60mm，埋設的水平排汽導管四個端部用堵頭封閉。C)、排汽管道的預埋、固定及保護
將預制組裝好的排汽管道整體放置在排汽道縱橫交錯的交點位置的屋面板上，采用管卡將排汽導管固定，確保穩固不偏位、不滑動；
埋置的水平排汽導管采用管卡固定后，在排汽道內填入清理干凈的大粒徑碎石，填至與找坡層高度相同；
排汽屋面防水層的基層找平施工前，應檢查排汽道是否被堵塞，并加以清掃，然后宜 在排汽道上覆蓋一層油毛氈隔離層，油毛氈隔離層覆蓋粘貼在碎石排汽道上的每邊伸出IOOmm (即油毛氈的下料寬度為碎石排汽道加上200mm);油毛氈隔離層覆蓋粘貼時應該先對排汽道進行對中，找準覆蓋粘貼的位置后進行粘貼，完成后再在其上鋪砂漿找平層；防水層施工時不得刺破油毛氈隔離層，以免部分防水層原料流入排汽道，造成堵塞排汽不暢；
預埋排汽管檢查對敷設完成后的排汽管進行隱蔽前的檢查驗收，并用通汽試驗檢查管道是否暢通。d)、排汽道上部的分格縫處理工藝
剛性防水層施工前，需在防水卷材上鋪設一道玻纖布進行隔離，再進行用分隔條布置分隔；
分隔條應采用梯形木條制作，上口寬度控制在2(T25mm之間，下口寬度控制在15 20mm之間，分隔條高度，與屋面剛性防水砼厚度(一般建筑物屋面剛性防水砼厚度設計為40mm厚)一致；首先將分隔條刷上脫模劑，再用同標號的砼將分隔條進行固定，分隔條上表面即為5仝上表面標聞；
分格縫設在排汽道的上部，分格縫在屋面剛性防水砼中按照縱橫間距4-6m進行設置，一般屋頂平面女兒墻根部向內IOOmm位置處設一道，外圈向內再按間距4-6m設置即可。分格縫內填塞分隔條；在屋面剛性防水砼澆筑前，先在基層測量放線、并用墨線彈好分格縫的位置，注意分格縫的交叉點位置即為排汽孔設置的位置；分隔條在屋面剛性防水砼澆筑時同步放進砼中形成分格縫，待屋面剛性混凝土滿足混凝土可以上人的強度I. 2N/mm2后，將分格縫內的分格條及時取出，在分格縫內先用黃砂找平約IOmm厚，然后在分格縫內填灌油膏約30厚(油膏嵌填后應呈向上凸起的圓弧形，并以稍超出縫寬為宜)，然后用帶鉛箔防水卷材進行蓋縫，采用卷材蓋縫時，卷材應滿涂膠粘劑粘接。e)、防水層施工在防水層粘貼前，應在排汽孔立管四周的找平層上，先粘貼第一道防水附加層；第一道防水附加層滿涂膠粘劑進行粘接；防水附加層高度不低于250mm ;然后將大面積防水卷材進行粘貼；最后在排汽孔立管的根部增加第二道防水附加層；
在粘貼屋面卷材防水層前，應將基層表面均勻涂刷基層處理劑，干燥后及時鋪貼卷材。f)、排汽孔立管外加護套等細部處理在Φ75υρν0排汽孔立管與剛性混凝土防水層設置的分格縫交接處采用防水油膏嵌填密實；
卷材防水層二道附加層反貼在Φ 75UPVC排汽孔立管上250mm高，而后在管外再套一根300mm高的110UPVC管材，必須做到兩圓管保持同一圓心；要求先將Φ110 PVC-U管初步固定，而后認真調整，保證內外兩根管道中心線相同，SP兩根管之間周圈距離均同，在兩管之間根部用30mm高1:2質量比半干性水泥砂漿填實，防止油膏從管底部溢出，然后內灌防水油膏進行封閉，油膏填至低于管頂30_;再用1:2質量比的水泥砂漿填實，低于管口 20mm;在110PVC管底部與頂部均采用耐候膠封閉，耐候膠厚度不少于IOmm ；
分格縫上表面采用鋁箔防水卷材蓋縫，卷材寬度為250mm，遇有排汽孔立管位置，即將招箔防水卷材裁成直徑為325mm圓形,在圓形卷材中間割成直徑75mm洞口，該筒口與排汽孔立管直徑相同，套入排汽孔立管，使其與剛性防水層充分粘結；
排汽孔立管底部與卷材交接處，須采用耐候膠進行周圈封閉。g)、非保溫層屋面的找平層，不能干燥的情形處理措施 利用空鋪、條粘、點粘第一層卷材或第一層為打孔卷材鋪貼防水層的方法使其下面形成連通排汽通道，再按照20-25 Hf屋面設置一組排汽孔；此時在檐口、屋脊和屋面轉角處及突出屋面的連接處，卷材應滿涂膠粘劑粘接，其寬度不小于800mm。進一步地，所述步驟b)中排汽管制作長度計算方法為排汽管制作長度=找坡層厚度+找平層厚度+卷材防水層厚度+保溫層厚度+找平層厚度+卷材防水層厚度+剛性防水層厚度+排汽管在屋面外露長度(3 500mm)0進一步地，所述步驟b)中排汽口徑為方形或圓形狀。進一步地，所述步驟b)中找坡層厚度確定排汽孔立管打孔高度的比例為I :1。進一步地,所述步驟c)中大粒徑碎石的粒徑為4一6cm。本發明的優點在屋面工程施工中，為確保屋面找坡層或保溫層中的水份及時排除，使屋面防水層抗滲效果經久耐用，排汽孔的構造和施工是一項重要施工環節。如何使排汽孔通暢有效，使排汽孔立管外包裹的防水材料經久耐用、風吹日曬后也不會老化翹起滲漏，我公司在總結傳統屋面排汽孔工藝做法的基礎上，經反復施工實踐，本發明徹底克服了傳統做法的種種不足，刷新了當前屋面排汽孔施工工藝技術創新的空白。I、本工法與傳統施工方法相比不同點是，傳統施工方法的排汽孔采用鍍鋅鋼管、不銹鋼管或磚砌排汽孔在屋面找坡層或保溫層的豎直方向埋設，其有效排汽接觸面較小，易阻塞，排汽效果不好；本工法采用0 75UPVC管在屋面找坡層或保溫層的水平和豎直方向埋設，大大增大了排汽接觸面，且不易阻塞，屋面排汽效果好，有效杜絕了建筑物頂層的頂棚結露、發霉現象；有效防止了屋面因水的凍脹、氣體的壓力導致屋面的開裂破壞，延長了屋面的使用壽命。2、傳統施工方法的排汽孔采用鍍鋅鋼管、不銹鋼管或磚砌排汽孔施工成本較高、施工期較長；本工法采用0 75UPVC管等，有效降低了施工成本，縮短了施工工期。3、傳統施工方法的排汽孔根部的防水附加層的周邊采用弧形抹灰處理，極易開裂發生滲漏現象；本工法排汽孔立管外圍增加OllOUPVC管護套，內填防水油膏，耐候膠封口，可保證排汽孔立管周圍上返的防水材料永不脫落，防水細部處理達到不滲不裂的良好效果；且使用壽命長，大大提升了屋面觀感質量效果。4、本工法未實質性改變屋面防水和保溫等基本設計要求，該項創新技術的實施，是對原有設計圖紙的深化及提出的細部處理方法，無需履行屋面工程設計變更手續，有廣泛的工程實踐應用前景。
5、傳統施工方法的排汽孔為單立管設置，施工時需要臨時支撐；本工法采用075UPVC管，可提前預制加工成“十字交叉”的穩固構件，并且采用膠接施工方便、容易固定、不易位移。6、傳統施工方法設置的排汽孔，通過屋面排汽孔的自然疏干，為防止排汽孔在較大風雨的沖濺形成對屋面的水汽二次浸蝕，需在屋面成形2 3年后用膨脹砂漿封堵或二次拆除；本工法排汽管道具有“十字形預埋；丁字形挑出、雙耳下垂防風雨”的獨特造型，免除風雨的水汽二次浸蝕之患；省去了傳統屋面二次拆除排汽孔的不便；節省了二次施工拆除費用；也避免了因排汽孔拆除后封堵不嚴而造成漏點，而影響屋面使用效果。本發明應用在徐州醫學院附屬醫院病房綜合樓、南京高力家具港、中國礦業大學南湖校區博物館等工程大面積屋面施工中，取得了良好的經濟效益和社會效益，其·中的中國礦業大學南湖校區博物館工程榮獲江蘇省“揚子杯”獎。
具體實施例方式本發明適用的范圍本工法適用于設計有找坡層、保溫層、防水層等需設置排汽孔(管)的所有屋面。本工法特別適用于在屋面施工中，當保溫層或找平層因施工時含水率過大或遇到雨水浸泡不能及時干燥，要盡快鋪設柔性防水層時，必須將屋面做成排汽屋面的情形；以及屋面面積較大的創優工程。本發明的工藝原理工程屋面采用爐渣找坡層或保溫層時，在爐渣找坡層或保溫層內設置縱橫交錯的排汽道和水平排汽導管，共同構建形成“屋面之肺”一是在排汽道內填入清理干凈的大粒徑碎石，填至與找坡層或保溫層高度相同，在排汽道的碎石上方采用油毛氈隔離層將碎石覆蓋，其每邊伸出碎石排汽道100mm，再在其上鋪砂漿找平層；二是在排汽道縱橫交叉位置埋設帶孔狀的縱橫水平排汽導管。穿過找坡層或保溫層的排汽孔立管的管壁四周也應帶孔狀，形成“屋面之喉”:排汽孔立管下端與帶孔狀的縱橫水平排汽導管相連，上端與頂部橫管相連。排汽孔立管的上端通過三通管接頭連接頂部橫管，頂部橫管的外端套裝直角管接頭，直角管接頭的另一開口向下，形成“屋面之鼻”。屋面的每組排汽孔均由“屋面之肺、喉、鼻”所組成，全部設置在屋面找坡層或保溫層內的縱橫排汽道的交叉部位。根據公司多年來的施工實踐，屋面面積每20-25 m2宜設置一個排汽孔(規范規定為36 m2 )，有條件時應每開間增設側向通沿溝的排汽孔。屋面排汽孔立管穿越屋面剛性防水層及飾面層的部位，要設置二道附加防水層，排汽孔立管防水附加層外另套一根OllOUPVC護套管，二根立管同圓心，空隙內填防水油膏，耐候膠封口，使排汽孔達到持久抗滲防水效果。埋設的縱橫水平排汽導管的端部及排汽管道打孔部位，均采用密目不銹鋼鋼絲網進行捆綁封閉，確保找坡層材料不落入排汽管道內。具體的屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝步驟如下
一、排汽道的設置與施工
I.先對屋面工程按設計要求或施工規范等有關規定進行排汽道設置，保證排汽道縱橫間距4-6mm，然后將排汽道位置在屋面板上進行定位放線，確定排汽孔、排汽道具體位置，彈出墨線，使其縱橫交錯、相互貫通；2.在鋪設找坡層前，將排汽道采用模板支設進行預留，要確保排汽道的寬度為200 300mm ;而后再鋪設爐渣找坡層或保溫層；
3.待爐渣找坡層達到一定強度后，將模板拆除。二、排汽管道的預制 1.對所使用的UPVC管材進行見證取樣和檢驗；
2.排汽管道采用075UPVC管材制作；包括一立管；立管的上端通過三通管接頭連接頂部橫管；頂部橫管的外端套裝直角管接頭，直角管接頭的另一開口向下；立管的下端通過四通管接頭連接水平排汽導管。接口均采用膠接施工；
3.排汽管制作長度應按結構保溫層厚度確定，排汽口距屋面面層應>250mm，排汽口徑(方形、圓形狀)宜按設計要求，無設計要求時，可按Φ 75mm設置，且不應小于埋設排汽導管的管徑；
4.水平排汽導管上鉆有若干的透氣孔；穿過保溫層的排汽孔立管的管壁四周也應鉆有若干的透氣孔；根據找坡層厚度確定排汽孔立管打孔高度。排汽管道透氣孔的打孔孔徑控制為8-16mm，孔間距為40_60mm，埋設的水平排汽導管四個端部用堵頭封閉。三、排汽管道的預埋、固定及保護
1.將預制組裝好的排汽管道整體放置在排汽道縱橫交錯的交點位置的屋面板上，采用管卡將排汽導管固定，確保穩固不偏位、不滑動；
2.埋置的水平排汽導管采用管卡固定后，在排汽道內填入清理干凈的大粒徑碎石，填至與找坡層高度相同；
3.排汽屋面防水層的基層找平施工前，應檢查排汽道是否被堵塞，并加以清掃。然后宜在排汽道上覆蓋一層油毛氈隔離層，每邊伸出碎石排汽道100mm，對中排汽道貼好，完成后再在其上鋪砂漿找平層。防水層施工時不得刺破油毛氈隔離層，以免膠粘劑(或涂料)流入排汽道，造成堵塞排汽不暢；
4.預埋排汽管檢查。對敷設完成后的排汽管進行隱蔽前的檢查驗收，并用通汽試驗檢查管道是否暢通。四、排汽道上部的分格縫設置與施工
剛性防水層施工前，需在防水卷材上鋪設一道玻纖布進行隔離，再進行用分隔條布置分隔。分隔條應采用梯形木條制作，上口寬度控制在2(T25mm之間，下口寬度控制在15^20mm之間，分隔條高度根據剛性屋面砼厚度確定。首先將分隔條刷上脫模劑，再用同標號的砼將分隔條進行固定，分隔條上表面即為砼上表面標高。分格縫設在排汽道的上部，縱橫間距4_6mm。待屋面剛性混凝土達到一定強度后，將分格縫內的分格條及時取出，在分格縫內用黃砂找平以保證油膏的厚度，填縫后用油膏進行灌縫，然后用帶鉛箔防水卷材進行蓋縫，采用卷材蓋縫時，應注意加熱的時間，確保卷材兩側適當熔融。五、防水層施工
(I)在防水層粘貼前，應在排汽孔立管四周先粘貼第一道防水附加層，防水附加層高度不低于250mm ;然后將大面積防水卷材進行粘貼；最后在排汽孔立管的根部增加第二道防水附加層。(如卷材防水層采用熱熔法施工時，需將排汽管道改用金屬管);
(2)在粘貼屋面卷材防水層前，應將基層表面均勻涂刷基層處理劑，干燥后及時鋪貼卷材。六、排汽孔立管外加護套等細部處理
I.在075UPVC排汽孔立管與剛性混凝土防水層設置的分格縫交接處采用防水油膏嵌填密實；
2.卷材防水層二道附加層反貼在075UPVC排汽孔立管上250mm高，而后在管外再套一根300mm高的110UPVC管材，必須做到兩圓管保持同一圓心；
要求先將Φ110 PVC-U管初步固定，而后認真調整，保證內外兩根管道中心線相同，SP兩根管之間周圈距離均同，在兩管之間根部用30mm高1:2半干性水泥砂漿填實，防止油膏從管底部溢出，然后內灌防水油膏進行封閉，油膏填至低于管頂30mm;再用1:2水泥砂漿填 實，低于管口 20mm ;在110PVC管底部與頂部均采用耐候膠封閉，耐候膠厚度不少于IOmm ；
3.分格縫上表面采用鋁箔防水卷材蓋縫，卷材寬度為250mm，遇有排汽孔立管位置，SP將鋁箔防水卷材裁成直徑為325mm圓形，在圓形卷材中間割成直徑75mm洞口(與排汽孔立管直徑相同)，套入排汽孔立管，使其與剛性防水層充分粘結；
4.排汽孔立管底部與卷材交接處，須采用耐候膠進行周圈封閉。七、非保溫層屋面的找平層，不能干燥的情形處理措施
可利用空鋪、條粘、點粘第一層卷材或第一層為打孔卷材鋪貼防水層的方法使其下面形成連通排汽通道，再按照20-25 Hf屋面設置一組排汽孔。此時在檐口、屋脊和屋面轉角處及突出屋面的連接處，卷材應滿涂膠粘劑粘接，其寬度不小于800_。實施例I
南京高力家具港工程于2003年8月31日開工，2004年12月16日竣工。該工程位于南京市棲霞區棲霞大道東側,距南京長江大橋二橋僅3公里，曉莊廣場北側，該工程建筑面積100000 IIf，為框架結構。地下一層為人防地下室、停車場，地上四層為家具展廳。本工程屋面工程建筑面積為25000 Hl2，設計采用1:8水泥爐渣找坡，擠塑板保溫層，SBS卷材及剛性細石混凝土防水層。在屋面工程施工中，采用上述工藝，取得了良好的經濟效益和社會效益，分析如下
南京高力家具港工程
工程于2003年8月31日開工，2004年12月16日竣工。本工程為框架結構，地上四層，地下一層，建筑面積100000 m2，屋面面積25000 m2。經濟效益分析傳統做法排汽孔立管采用鍍鋅鋼管或焊接鋼管，加工每個排汽管每根長度約2米，每米21元，彎頭2個，每個11元。焊接切割安裝每個需人工、機械費30元，加工每個94元，共計680個；按照本工法加工每個排汽管道每根管長度約2米，每米4. 5元,彎頭2個,每個4元,三通一個,每個5元，四通一個每個8元,加工組裝人工費材料費共計40元，經計算(94-40)X680=36720元，此項節約36720元。此外節約工期12天，經計算12X90X200=216000元。累計降低工程成本約25. 27萬元。安全性分析該工程2004年12月16日竣工，到目前為止，未發生屋面滲水現象。
實施例2
中國礦業大學南湖校區博物館工程位于徐州市三環南路南側，東臨金山路，工程與風景秀麗的云龍湖和小南湖隔路相望，該工程于2006年8月10日開工，2008年4月28日竣工。本工程為框架結構，地上四層，建筑面積26000 m2，屋面面積6000 m2，一層為會議室，其余均為礦業工程機械等展示廳。本工程屋面工程建筑面積為6000 Itl2，設計采用1:8水泥珍珠巖找坡，擠塑板保溫層，SBS卷材及剛性細石混凝土防水層。在屋面工程施工中，采用如上所述的本發明的工藝，取得了良好的經濟效益和社會效益，分析如下
中國礦業大學南湖校區博物館工程
工程于2006年12月28日開工，2008年6月8日竣工。本工程為框架結構，地上四層，建筑面積26000 m2,屋面面積6000 m2。經濟效益分析傳統做法排汽孔立管采用鍍鋅鋼管或焊接鋼管，加工每個排汽管每根長度約2米，每米21元，彎頭2個，每個11元。焊接切割安裝每個需人工、機械費30元，加工每個94元，共計160個。按照本工法加工每個排汽管道每根管長度約2米，每米4. 5元，彎頭2個，每個4元，三通一個，每個5元，四通一個每個8元，加工組裝人工費材料費共計40元。經計算(94-40) X 160=8964元，此項節約8964元。此外節約工期6天，經計算6X60X 200=72000元。累計降低工程成本約8. I萬元。安全性分析本工程自2008年6月8日竣工到目前為止，未發生屋面滲水現象，曾多次雨后回訪，業主反映良好。實施例3
徐州醫學院附屬醫院病房綜合樓工程于2008年12月開工，2012年6月竣工。該工程位于徐州市淮海西路99號徐州醫學院附屬醫院院內，西鄰西安南路。該工程建筑占地面積4907 m2，建筑面積106939 m2 (其中地下14340 m2)，地下2層(局部三層)，地上23層，鋼筋混凝土框剪結構。地下負三層為人防地下室急救醫院、設備用房等；負二、負一層均為汽車庫；住院床位數1350床，建筑高度88. 80米。±0. 00相當于絕對高程34. 3M。本工程屋面工程建筑面積共為5000 Hl2，設計采用1:8水泥爐渣找坡，XPS擠塑聚苯板保溫層，BAC卷材及剛性細石混凝土防水層。在屋面工程施工中，采用如上所述的本發明的工藝，取得了良好的經濟效益和社會效益，分析如下
徐州醫學院附屬醫院病房綜合樓工程
工程于2008年12月28日開工，2012年8月8日竣工。本工程為鋼筋砼框剪結構，地下三層，地上二十三層，建筑面積110000 m2，屋面面積5000 m2。經濟效益分析按采用鍍鋅鋼管或焊接鋼管做法，加工每個排汽管道每根長度約2米，每米21元，彎頭2個，每個11元。焊接切割安裝每個需人工、機械費30元。共計138個，加工每個94元；
按照本工法加工每個排汽管道每根管長度約2米，每米4. 5元，彎頭2個，每個4元，三通一個，每個5元，四通一個每個8元，加工組裝人工費材料費共計40元。經計算54X138=7459元，此項節約7459元。此外節約工期4天，經計算4X 30 X 200=24000元。累計降低工程成本約3. 15萬元。 安全性分析本工程自2012年8月8日竣工到目前為止，未發生屋面滲水現象，雨后回訪、觀察，業主反映良好，到目前為止未發生屋面滲水現象。·
權利要求
1.一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，其特征在于步驟如下 a)、排汽道的設置 先對屋面工程按設計要求或施工規范類相關規定進行排汽道設置，保證排汽道縱橫間距4-6mm，然后將排汽道位置在屋面板上進行定位放線，確定排汽孔、排汽道具體位置，彈出墨線，使其縱橫交錯、相互貫通； 在鋪設找坡層前，將排汽道采用模板支設進行預留，要確保排汽道的寬度為200 300mm ;而后再鋪設爐渣找坡層或保溫層； 待1:6水泥爐渣找坡層達到拆模強度要求后，將模板拆除； b)、排汽管道的預制 對所使用的UPVC管材進行見證取樣和檢驗； 排汽管道采用075UPVC管材制作；包括一立管；立管的上端通過三通管接頭連接頂部橫管；頂部橫管的外端套裝直角管接頭，直角管接頭的另一開口向下；立管的下端通過四通管接頭連接水平排汽導管；接口均采用膠接； 排汽管制作長度應按結構保溫層厚度確定，排汽口距屋面面層應> 250mm,排汽口徑按Φ 75mm設置，且不應小于埋設排汽導管的管徑； 水平排汽導管上鉆有若干的透氣孔；穿過保溫層的排汽孔立管的管壁四周也鉆有若干的透氣孔；根據找坡層厚度確定排汽孔立管打孔高度； 排汽管道透氣孔的打孔孔徑控制為8-16mm，孔間距為40-60 mm，埋設的水平排汽導管四個端部用堵頭封閉； C)、排汽管道的預埋、固定及保護 將預制組裝好的排汽管道整體放置在排汽道縱橫交錯的交點位置的屋面板上，采用管卡將排汽導管固定，確保穩固不偏位、不滑動； 埋置的水平排汽導管采用管卡固定后，在排汽道內填入清理干凈的大粒徑碎石，填至與找坡層高度相同； 排汽屋面防水層的基層找平施工前，應檢查排汽道是否被堵塞，并加以清掃，然后宜在排汽道上覆蓋一層油毛氈隔離層； 油毛氈隔離層覆蓋粘貼在碎石排汽道上的每邊伸出100_ ;油毛氈隔離層覆蓋粘貼時應該先對排汽道進行對中，找準覆蓋粘貼的位置后進行粘貼，完成后再在其上鋪砂漿找平層；防水層施工時不得刺破油毛氈隔離層，以免部分防水層原料流入排汽道，造成堵塞排汽不暢； 預埋排汽管檢查對敷設完成后的排汽管進行隱蔽前的檢查驗收，并用通汽試驗檢查管道是否暢通； d)、排汽道上部的分格縫處理工藝 剛性防水層施工前，需在防水卷材上鋪設一道玻纖布進行隔離，再進行用分隔條布置分隔； 分隔條應采用梯形木條制作，上口寬度控制在2(T25mm之間，下口寬度控制在15 20mm之間，分隔條高度，與屋面剛性防水砼厚度一致；首先將分隔條刷上脫模劑，再用同標號的砼將分隔條進行固定，分隔條上表面即為砼上表面標高； 分格縫設在排汽道的上部，分格縫在屋面剛性防水砼中按照縱橫間距4-6m進行設置，一般屋頂平面女兒墻根部向內IOOmm位置處設一道，外圈向內再按間距4-6m設置即可。，分格縫內填塞分隔條；在屋面剛性防水砼澆筑前，先在基層測量放線、并用墨線彈好分格縫的位置，注意分格縫的交叉點位置即為排汽孔設置的位置；分隔條在屋面剛性防水砼澆筑時同步放進砼中形成分格縫，待屋面剛性混凝土滿足混凝土可以上人的強度I. 2N/mm2后，將分格縫內的分格條及時取出，在分格縫內先用黃砂找平約IOmm厚，然后在分格縫內填灌油膏約30mm厚，油膏嵌填后應呈向上凸起的圓弧形，并以稍超出縫寬為宜；然后用帶鉛箔防水卷材進行蓋縫，采用卷材蓋縫時，卷材應滿涂膠粘劑粘接； e)、防水層施工在防水層粘貼前，應在排汽孔立管四周的找平層上，先粘貼第一道防水附加層；第一道防水附加層滿涂膠粘劑進行粘接；防水附加層高度不低于250mm ;然后將大面積防水卷材進行粘貼；最后在排汽孔立管的根部增加第二道防水附加層； 在粘貼屋面卷材防水層前，應將基層表面均勻涂刷基層處理劑，干燥后及時鋪貼卷材； f)、排汽孔立管外加護套等細部處理在075UPVC排汽孔立管與剛性混凝土防水層設置的分格縫交接處采用防水油膏嵌填密實； 卷材防水層二道附加層反貼在Φ 75UPVC排汽孔立管上250mm高，而后在管外再套一根300mm高的110UPVC管材，必須做到兩圓管保持同一圓心； 要求先將Φ110 PVC-U管初步固定，而后認真調整，保證內外兩根管道中心線相同，SP兩根管之間周圈距離均同，在兩管之間根部用30mm高1:2質量比的半干性水泥砂漿填實，防止油膏從管底部溢出，然后內灌防水油膏進行封閉，油膏填至低于管頂30_;再用1:2質量比的水泥砂漿填實，低于管口 20mm;在110PVC管底部與頂部均采用耐候膠封閉，耐候膠厚度不少于IOmm ； 分格縫上表面采用鋁箔防水卷材蓋縫，卷材寬度為250mm，遇有排汽孔立管位置，即將招箔防水卷材裁成直徑為325mm圓形,在圓形卷材中間割成直徑75mm洞口，該筒口與排汽孔立管直徑相。同，套入排汽孔立管，使其與剛性防水層充分粘結； 排汽孔立管底部與卷材交接處，須采用耐候膠進行周圈封閉； g)、非保溫層屋面的找平層，不能干燥的情形處理措施 利用空鋪、條粘、點粘第一層卷材或第一層為打孔卷材鋪貼防水層的方法使其下面形成連通排汽通道，再按照20-25 Hf屋面設置一組排汽孔；此時在檐口、屋脊和屋面轉角處及突出屋面的連接處，卷材應滿涂膠粘劑粘接，其寬度不小于800mm。
2.根據權利要求I所述的一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，其特征在于所述步驟b)中排汽管制作長度計算方法為排汽管制作長度=找坡層厚度+找平層厚度+卷材防水層厚度+保溫層厚度+找平層厚度+卷材防水層厚度+剛性防水層厚度+排汽管在屋面外露長度(3 500mm)ο
3.根據權利要求I所述的一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，其特征在于所述步驟b)中排汽口徑為方形或圓形狀。
4.根據權利要求I所述的一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，其特征在于所述步驟b)中找坡層厚度確定排汽孔立管打孔高度的比例為I :1。
5.根據權利要求I所述的一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，其特征在于所述步驟c)中大粒徑碎石的粒徑為4一6cm。
全文摘要
本發明涉及一種屋面復式防滲排汽孔細部處理工藝，其特征在于步驟如下a.排汽道的設置；b.排汽管道的預制；c.排汽管道的預埋、固定及保護；d.排汽道上部的分格縫處理工藝；e.防水層施工；f.排汽孔立管外加護套等細部處理；g.非保溫層屋面的找平層，不能干燥的情形處理措施。本發明徹底克服了傳統做法的種種不足，刷新了當前屋面排汽孔施工工藝技術創新的空白。
文檔編號E04D13/16GK102912945SQ20121045304
公開日2013年2月6日 申請日期2012年11月13日 優先權日2012年11月13日
發明者沈忠星, 江林, 沈良峰, 陳小飛, 柳永祥 申請人:江蘇江中集團有限公司