專利名稱：單邊液壓驅動式立體框架停車位的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種智能立體停車設備，特別涉及一種可移動地單邊液壓驅動式立體框架停車位。
背景技術：
隨著經濟的發展和人們生活水品的提高，近年來我國私人購車數量的持續攀升，將面臨著停車困難的問題。目前市場上的停車位依靠地面、地下、停車庫等，存在存取車時會相互影響、單車存取周期長、運動復雜等缺點。而且占地面積大、土地利用率低、安裝、操作繁瑣，經濟性差。

發明內容
為克服以上種種缺點，本發明提供一種結構簡單、單邊液壓驅動式立體框架停車位。本發明的技術方案是它有車庫形框架，其特征是所說的車庫形框架橫斷面呈h形，其中橫斷面呈I形的立柱框架位于車庫形框架一邊，下半部分橫斷面呈n形為一層車庫；在一層車庫左右兩個側邊的每個側邊的下面安裝行走輪，行走輪在地面軌道上，其中至少一個行走輪為主動行走輪，驅動主動行走輪的液壓馬達設置在車庫形框架上；
它還有升降回轉(指往復旋轉)裝置，安裝在立柱框架上，升降回轉裝置包括，回轉立柱安裝在上、下回轉支撐之間，上、下回轉支撐分別固定在立柱框架的上、下橫梁上，在其中一個回轉支撐上安裝驅動回轉立柱回轉的液壓回轉驅動裝置；由液壓缸驅動的升降滑套套在回轉立柱上，升降滑套的下端固定載車臺板，液壓缸固定在回轉立柱上。驅動升降與回轉的液壓裝置位于車庫形框架的一邊，形成單邊驅動。存車時，液壓馬達驅動行走輪沿軌道，將本發明拖動到指定位置。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱下行，將空載的載車臺板帶到地面。汽車開到載車臺板上。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱上行，將載車臺板帶到略高于一層車庫的天花板-平臺(以下稱平臺)的高度處停止。液壓回轉驅動裝置啟動，驅動回轉立柱正轉90°，升降滑套和載車臺板隨之正轉90°，使載車臺板與平臺同向，即平臺位于載車臺板的正下方。液壓缸啟動下行，將載車臺板落到平臺上，存車過程結束。此時載車臺板后半部分落在平臺，前半部分懸空。取車時，液壓馬達驅動行走輪沿軌道，將本發明拖動到指定位置。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱上行，將滿載的載車臺板帶到略高于平臺的高度處停止，使載車臺板與平臺在高度方向上脫離，液壓回轉驅動裝置啟動，驅動回轉立柱反轉90°，升降滑套和載車臺板隨之反轉90°，使載車臺板與平臺不干涉，即載車臺板的下方懸空(無平臺)。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱下行，將載車臺板帶到地面，汽車駛離載車臺板。與現有技術相比，本發明的有益效果是它的主體為框架式，具有抗震、抗風，穩定性好等特點；其次是采用單邊式液壓驅動，具有結構簡單、成本低廉、對地面破壞性小等特點。


圖1是本發明的結構示意圖。圖2是圖1的右視圖。
具體實施例方式參見圖2，所說的車庫形框架2橫斷面呈h形，其中橫斷面呈I形的立柱框架21位于車庫形框架一邊，下半部分橫斷面呈n形為一層車庫24 ;在一層車庫左右兩個側邊的每個側邊的下面安裝行走輪22，行走輪在地面軌道23上，其中一對行走輪為主動行走輪，驅動主動行走輪的液壓馬達26設置在立柱框架的下橫梁212上；
參見圖1，它還有升降回轉裝置1，安裝在立柱框架21上，具體是，回轉立柱16安裝在上回轉支撐12和下回轉支撐17之間，上、下回轉支撐分別固定在立柱框架的上橫梁211、下橫梁212上，所說的回轉支撐是指軸承固定在軸承座上，所說的回轉立柱16安裝在回轉支撐是指回轉立柱插在軸承內套里且為緊配合，在上回轉支撐上安裝驅動回轉立柱回轉的液壓回轉驅動裝置11 ;由液壓缸14驅動的升降滑套13套在回轉立柱上，升降滑套的下端固定載車臺板15,液壓缸14固定在回轉立柱上。在立柱框架下橫梁上固定液壓泵站3，為所有的液壓缸及液壓馬達提供液壓油。驅動升降與回轉的液壓裝置位于車庫形框架的一邊，形成單邊驅動。存車時，液壓馬達驅動行走輪沿軌道，將本發明拖動到指定位置。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱下行，將空載的載車臺板帶到地面。汽車開到載車臺板上。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱上行，將載車臺板帶到略高于平臺25的高度處停止。液壓回轉驅動裝置啟動，驅動回轉立柱正轉90°，升降滑套和載車臺板隨之正轉90°，使載車臺板與平臺同向，即平臺位于載車臺板的正下方。液壓缸啟動下行，將載車臺板落到平臺上，存車過程結束。此時載車臺板一部分落在平臺，另一部分懸空。取車時，液壓馬達驅動行走輪沿軌道，將本發明拖動到指定位置。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱上行，將滿載的載車臺板帶到略高于平臺的高度處停止，使載車臺板與平臺在高度方向上脫離，液壓回轉驅動裝置啟動，驅動回轉立柱反轉90°，升降滑套和載車臺板隨之反轉90°，使載車臺板與平臺不干涉，即載車臺板的下方懸空(無平臺)。液壓缸驅動升降滑套沿著回轉立柱下行，將載車臺板帶到地面，汽車駛離載車臺板。
權利要求
1.一種單邊液壓驅動式立體框架停車位，它有車庫形框架，其特征是所說的車庫形框架橫斷面呈h形，其中橫斷面呈I形的立柱框架位于車庫形框架一邊，下半部分橫斷面呈n形為一層車庫；在一層車庫左右兩個側邊的每個側邊的下面安裝行走輪，行走輪在地面軌道上，其中一對行走輪為主動行走輪，驅動主動行走輪的液壓馬達設置在車庫形框架上； 它還有升降回轉裝置，安裝在立柱框架上，升降回轉裝置包括，回轉立柱安裝在上、下回轉支撐之間，上、下回轉支撐分別固定在立柱框架的上、下橫梁上，在其中一個回轉支撐上安裝驅動回轉立柱回轉的液壓回轉驅動裝置；由液壓缸驅動的升降滑套套在回轉立柱上，升降滑套的下端固定載車臺板，液壓缸固定在回轉立柱上。
2.根據權利要求1所述單邊液壓驅動式立體框架停車位，其特征是所說的回轉支撐是指軸承固定在軸承座上，所說的回轉立柱安裝在回轉支撐是指回轉立柱插在軸承內套里且為緊配合。
全文摘要
本發明提供單邊液壓驅動式立體框架停車位，要解決的問題是目前停車位占地面積大，安裝、操作繁瑣。本發明的技術要點是車庫形框架橫斷面呈h形；在每個側邊的下面安裝行走輪，行走輪在地面軌道上；安裝在立柱框架上的升降回轉裝置包括，回轉立柱安裝在上、下回轉支撐之間，上、下回轉支撐分別固定在立柱框架的上、下橫梁上，在其中一個回轉支撐上安裝驅動回轉立柱回轉的液壓回轉驅動裝置；由液壓缸驅動的升降滑套套在回轉立柱上，升降滑套的下端固定載車臺板。本發明的特點是主體為框架式，單邊液壓驅動，具有結構簡單。
文檔編號E04H6/06GK103061550SQ20121055368
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月19日 優先權日2012年12月19日
發明者毛君, 謝苗, 陳洪月, 盧進南, 宋希亮, 謝春雪 申請人:阜新工大科技發展有限公司