專利名稱：一種公交站臺的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種公交站臺。
背景技術：
公交站臺是供公交車?？?，供人們候車的公交設施，隨著城市的建設，公交站臺也在不斷變化著，出現了各式各樣的外觀，并且對于公交站臺上的公交車輛指示牌，也有著不少變化，出現了電子的公交車輛指示牌，但是這些變化始終沒有考慮到公交站臺的開放式結構，對于在公交站臺等候公交車輛的乘客來說，有時是極不方便的，如當遇到下雨時，遮擋面積有限的公交站臺頂棚就無法為乘客達到擋雨的效果。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠自動為候車乘客擋雨的公交站臺。本發明為了解決上述技術問題采用以下技術方案:本發明設計了一種公交站臺，包括支撐座、以及設置在支撐座頂端的站臺頂棚；還包括設置在支撐座上或站臺頂棚上的控制模塊、以及分別與控制模塊相連的雨水傳感器、電動卷簾和電源；電動卷簾設置在站臺頂棚的邊緣，雨水傳感器設置在站臺頂棚的上表面；其中，電源經控制模塊為各裝置進行供電，雨水傳感器實時檢測環境中的雨水情況，并將檢測結果發送給控制模塊，控制模塊根據檢測結果實時控制電動卷簾工作。作為本發明的一種優選技術方案:所述雨水傳感器設置在所述站臺頂棚上表面的最聞處。作為本發明的一種優選技術方案:所述電動卷簾的卷簾為透明材質。作為本發明的一種優選技術方案:所述電源為設置在所述站臺頂棚上表面的太陽能電池板。作為本發明的一種優選技術方案:所述控制模塊為單片機。本發明所述一種公交站臺采用以上技術方案與現有技術相比，具有以下技術效果:
(1)本發明設計的公交站臺，能夠實時檢測天氣是否下雨，并將檢測結果發送至控制模塊，控制模塊根據檢測結果控制與之相連的電動卷簾是否工作，實現自動為候車乘客擋雨的作用；
(2)本發明設計的公交站臺中，將雨水傳感器設置在站臺頂棚上表面的最高處，便于及時準確的檢測到天氣是否下雨，以實現及時為乘客擋雨的效果；
(3)本發明設計的公交站臺中，電動卷簾中的卷簾為透明材質，能夠便于在公交站臺候車的乘客及時觀察到道路上車輛的行駛情況；
(4)本發明設計的公交站臺中，所涉及的電源為設置在站臺頂棚上表面的太陽能電池板，使得能源具有潔凈環保的優點。


圖1是本發明設計的公交站臺的結構示意圖。其中1.支撐座，2.站臺頂棚，3.控制模塊，4.雨水傳感器，5.電動卷簾，6.電源。
具體實施例方式下面結合說明書附圖對本發明的具體實施方式
作進一步詳細的說明。如圖1所示，本發明設計了一種公交站臺，包括支撐座1、以及設置在支撐座I頂端的站臺頂棚2 ;還包括設置在支撐座I上或站臺頂棚2上的控制模塊3、以及分別與控制模塊3相連的雨水傳感器4、電動卷簾5和電源6 ；電動卷簾5設置在站臺頂棚2的邊緣，雨水傳感器4設置在站臺頂棚2的上表面；其中，電源6經控制模塊3為各裝置進行供電，雨水傳感器4實時檢測環境中的雨水情況，并將檢測結果發送給控制模塊3，控制模塊3根據檢測結果實時控制電動卷簾5工作。本發明設計的公交站臺，能夠實時檢測天氣是否下雨，并將檢測結果發送至控制模塊3，控制模塊3根據檢測結果控制與之相連的電動卷簾5是否工作，實現自動為候車乘客擋雨的作用。作為本發明的一種優選技術方案:所述雨水傳感器4設置在所述站臺頂棚2上表面的最聞處。本發明設計的公交站臺中，將雨水傳感器4設置在站臺頂棚2上表面的最高處，便于及時準確的檢測到天氣是否下雨，以實現及時為乘客擋雨的效果。作為本發明的一種優選技術方案:所述電動卷簾5的卷簾為透明材質。本發明設計的公交站臺中，電動卷簾5中的卷簾為透明材質，能夠便于在公交站臺候車的乘客及時觀察到道路上車輛的行駛情況。作為本發明的一種優選技術方案:所述電源6為設置在所述站臺頂棚2上表面的太陽能電池板。本發明設計的公交站臺中，所涉及的電源6為設置在站臺頂棚2上表面的太陽能電池板，使得能源具有潔凈環保的優點。作為本發明的一種優選技術方案:所述控制模塊3為單片機。本發明設計的公交站臺在實際應用中，通過設置在所述站臺頂棚2上表面最高處的雨水傳感器4實時檢測天氣是否下雨，并將檢測結果發送至控制模塊3，控制模塊3對接收到的檢測結果進行分析判斷，并根據判斷結果控制與之相連的電動卷簾5是否工作；當控制模塊3針對雨水傳感器4檢測到的檢測結果進行分析判斷的判斷結果為天氣下雨時，控制模塊3就會控制與之相連的電動卷簾5進行工作，放下卷簾，為在公交站臺候車的乘客進行擋雨，避免候車乘客被雨淋濕；同時，由于設計的電動卷簾5中的卷簾為透明材質，就可以便于候車乘客及時觀察到道路上的車輛行駛情況。上面結合附圖對本發明的實施方式作了詳細說明，但是本發明并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本發明宗旨的前提下做出各種變化。
權利要求
1.一種公交站臺，包括支撐座(I)、以及設置在支撐座(I)頂端的站臺頂棚(2);其特征在于:還包括設置在支撐座(I)上或站臺頂棚(2)上的控制模塊(3)、以及分別與控制模塊(3)相連的雨水傳感器(4)、電動卷簾(5)和電源(6);電動卷簾(5)設置在站臺頂棚(2)的邊緣，雨水傳感器(4)設置在站臺頂棚(2)的上表面；其中，電源(6)經控制模塊(3)為各裝置進行供電，雨水傳感器(4)實時檢測環境中的雨水情況，并將檢測結果發送給控制模塊(3),控制模塊(3)根據檢測結果實時控制電動卷簾(5)工作。
2.根據權利要求1所述一種公交站臺，其特征在于:所述雨水傳感器(4)設置在所述站臺頂棚(2)上表面的最高處。
3.根據權利要求1所述一種公交站臺，其特征在于:所述電動卷簾(5)的卷簾為透明材質。
4.根據權利要求1所述一種公交站臺，其特征在于:所述電源(6)為設置在所述站臺頂棚(2)上表面的太陽能電池板。
5.根據權利要求1所述一種公交站臺，其特征在于:所述控制模塊(3)為單片機。
全文摘要
本發明涉及一種公交站臺，包括支撐座(1)、以及設置在支撐座(1)頂端的站臺頂棚(2)；還包括設置在支撐座(1)上或站臺頂棚(2)上的控制模塊(3)、以及分別與控制模塊(3)相連的雨水傳感器(4)、電動卷簾(5)和電源(6)；其中，電源(6)經控制模塊(3)為各裝置進行供電，雨水傳感器(4)實時檢測環境中的雨水情況，并將檢測結果發送給控制模塊(3)，控制模塊(3)根據檢測結果實時控制電動卷簾(5)工作，實現自動為候車乘客擋雨的作用。
文檔編號E04H1/12GK103147597SQ20131009832
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月26日 優先權日2013年3月26日
發明者徐娟 申請人:無錫市崇安區科技創業服務中心