隨車便攜式車庫的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種隨車便攜式車庫，包括帆布罩、帆布架和帆布架支架。所述的帆布罩有外層帆布罩和內層帆布罩，外層帆布罩覆蓋在帆布架外側，帆布架安裝在帆布架支架上，所述的帆布架支架包含快速聯動夾緊固定系統、車庫上升裝置和支撐裝置，帆布架支架能夠與帆布架聯成一體并折疊收合。可以隨時隨地簡單快捷的張開車庫，完成對車輛的防護作用。多層防護措施，有利的減少車輛在室外停車受到的熱量。結構簡單輕便，移動裝置可切換手動，適用不同類型消費者。伸縮方式簡單，易于上手，且收縮后占用體積小，易于隨車攜帶。機構無復雜加工，材料主要為鋁合金和ABS塑料，容易實現批量化。
【專利說明】隨車便攜式車庫
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車防護用品裝置，特別涉及一種可隨車攜帶，停車能簡便安置的具有防曬、防雨的可收縮車庫。
【背景技術】
[0002]伴隨著汽車行業與經濟的發展，許多家庭都擁有自己的轎車，所以車庫問題越來越受到人們的關注。目前在許多地方，由于住宅小區內固定的車庫數量有限，并且購置和使用會使用相當大的開支，百分之九十五以上的家庭轎車為露天存放，風吹日曬、灰塵沉積無法避免，經常擦洗又會浪費水資源，遇到冰雹、風沙天氣，車輛還會受到一定程度的損壞。所以，現實生活中，人們采用了很多方法用于車體的防曬、防塵、防雨雪和防刮碰，如簡易車庫、車身篷布等，但由于使用效果、使用方法等方面的原因，許多設備仍然沒用廣泛應用到實際生活中。
[0003]例如，專利(申請)號200520092004.3 一種折疊式移動車庫，雖然達到了對車輛一定的防曬防塵效果，但是其操作較為繁瑣，其輪胎加緊夾具零件較為細小且數量較多，不易于操作。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是，為了克服現有汽車車衣技術防護度太弱與現有移動車庫機構較為復雜的不足之處，提供一種操作使用簡單，結構輕便，可快速展開使用，占用體積小、回收后便于存放攜帶的隨車便攜式車庫。
[0005]本實用新型的技術方案以下面方式實現:一種隨車便攜式車庫，包括帆布罩、帆布架和帆布架支架,所述的帆布罩有外層帆布罩和內層帆布罩，外層帆布罩覆蓋在帆布架外偵牝帆布架安裝在帆布架支架上，所述的帆布架支架包含快速聯動夾緊固定系統、車庫上升裝置和支撐裝置，帆布架支架能夠與帆布架聯成一體并折疊收合。
[0006]所述的外層帆布罩覆蓋在帆布架外側，內層帆布罩各端點與伸縮彎曲梁彎折處固定，外層帆布罩和內層帆布罩表面均覆蓋有隔熱涂料，減少透過隨車便攜式車庫的紫外線；內層帆布罩與外層帆布罩之間有一個空間，夕卜層帆布罩與內層帆布罩之間的空間可以制作為密閉空間，密閉空間中的填充物包括空氣、氮氣、珍珠巖粉、氣凝氈圈、真空板粉末、XPS擠塑板粉末、EPS泡沫板粉末和蛭石粉一種或多種物質，當車庫張開時，可以從開好的小孔向密閉空間中鼓入一定量的氣體，充分混合填充物，增強隔熱效果；該空間也可以制作成為通風通道，減少隨車便攜式車庫停放時受到的風力。所述帆布架包含可伸縮彎曲梁，帆布架的伸縮彎曲中段為弧形，兩側為彎曲與帆布架支架相連接，用于帆布罩的收縮與張開。帆布架安裝在帆布架支架上，所述的帆布架支架包含快速聯動夾緊固定系統、車庫上升裝置和支撐裝置。
[0007]所述支撐裝置包含側拉桿、尾支架和支撐桿，用于支撐拉緊帆布罩。所述車庫上升裝置包含小電機、螺紋桿和螺紋套小電機固定在帆布架的支架桿上，小電機與螺紋套相連接，螺紋套套在螺紋桿外部，控制小電機帶動螺紋套旋轉，使螺紋桿上升或者下降，達到隨車便攜式移動車庫的帆布罩上升或者下降的效果。所述快速聯動夾緊固定系統包含前導向輪、后導向輪、過渡輪、連接裝置、固定夾緊塊、車庫移動裝置和伸縮夾緊裝置。
[0008]所述快速聯動夾緊固定系統的前導向輪與過渡輪通過連接裝置連接，前導向輪與伸縮夾緊裝置相連接成三角形，后導向輪與過渡輪通過連接裝置連接，后導向輪與固定夾緊塊相連接成三角形。所述車庫移動裝置包含平移電機，平移電機套在過渡輪、前導向輪或者后導向輪中的一個或多個中間，通過接口與旋轉輪相連接，控制平移電機的正反轉，達到控制車庫移動裝置張開和收縮的作用。
[0009]所述車庫移動裝置包含轉動手柄，轉動手柄穿過過渡輪、前導向輪或者后導向輪中的一個或多個中間，通過接口與旋轉輪相連接；當需要手動操作時，可以通過轉動手柄旋轉，控制隨車便攜式車庫的張開與收縮。
[0010]所述連接裝置可以設置成多種形式，桿式和閘門式是常用的兩種形式；當需要使隨車便攜式車庫張開或者收縮時，可以控制平移電機或者轉動手柄帶動過渡輪、前導向輪或者后導向輪中的一個或多個旋轉，使其張開達到需要的距離，完成本實用新型對車輛的保護作用。
[0011]本實用新型突出實質性特點和顯著進步是:
[0012]1、可以隨時隨地簡單快捷的張開車庫，完成對車輛的防護作用。
[0013]2、多層防護措施，有利的減少車輛在室外停車受到的熱量。
[0014]3、結構簡單輕便，移動裝置可切換手動，適用不同類型消費者。
[0015]4、伸縮方式簡單，易于上手，且收縮后占用體積小，易于隨車攜帶。
[0016]5、機構無復雜加工，材料主要為鋁合金和ABS塑料，容易實現批量化。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型裝置張開狀態結構示意圖。
[0018]圖2是圖1的左視圖。
[0019]圖3是圖1的部分張開圖。
[0020]圖4是本實用新型裝置的車庫上升裝置結構右視圖。
[0021]圖5是本實用新型裝置未張開主視圖。
[0022]圖6是圖5的左視圖。
[0023]圖7是本實用新型裝置另一種張開狀態結構示意圖。
[0024]圖8是本實用新型裝置另一種結構圖。
[0025]圖中編號名稱如下:
[0026]1、外層帆布罩，2、帆布架，3、內層帆布罩，4、軟墊塊5、夾緊固定裝置，6、帆布架支架，7、過渡輪，8、車庫上升裝置，9、尾支架，10、支撐桿，11、平移電機，12、連接裝置，13、伸縮夾緊裝置，14、前導向輪，15、過渡輪，16、后導向輪，17、固定夾緊塊，18、螺紋桿，19、螺紋套，20、小電機，21、側拉桿，22、軟彈簧，23、伸縮彎曲梁，24、支架桿，25、彈塊，26、套筒。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。[0028]實施例1
[0029]如圖1所示，本實用新型隨車便攜式車庫包括帆布罩、帆布架2、帆布架支架6和伸縮夾緊裝置13，所述帆布罩包含內層帆布罩I和外層帆布罩3，所述外層帆布罩I覆蓋在帆布架2外側，內層帆布罩3各端點與伸縮彎曲梁23彎折處固定，內層帆布罩I與外層帆布罩3之間有一定的空間，起到雙層隔熱作用，該空間還可以制作成密封式，保留一個小孔，從小孔中可以填充入空氣、氮氣、珍珠巖粉、氣凝氈圈、真空板粉末、XPS擠塑板粉末、EPS泡沫板粉末和蛭石粉一種或多種物質，增強隔熱效果。帆布架2主要起到支撐帆布罩的作用，三個伸縮彎曲梁23兩端與帆布架支架6相連接。
[0030]當隨車便攜式車庫開始張開時，人為拉長伸縮彎曲梁23，使其寬度超過車輛寬度，再控制小電機20帶動螺紋套19旋轉，使螺紋桿18上升超過車高一定高度，隨著帆布架2的升高，側拉桿21將會因伸縮彎曲梁23的支持力和支架桿24支持力而拉緊帆布邊緣。接著移動隨車便攜式車庫，使夾緊固定塊17緊靠后車輪，如圖3所示。接著控制平移電機11，帶動過渡輪15使其向前移動，并且帶動連接裝置12，連接裝置12逐漸趨于水平，連接裝置12推動夾緊固定裝置5繼續前移，并且超過前輪一定距離，再控制伸縮夾緊裝置13彈出彈塊25，平移電機I反轉，讓彈塊25緊貼前輪，達到帆布架支架6的夾緊固定作用。隨車便攜式車庫前后兩個尾支架9可收縮或放下，收縮情況如圖7 ;放下情況如圖1，與尾支架9相連接的支撐桿10起到支撐邊緣帆布架的作用，尾支架9與支撐桿10夾角略大于90°，支撐作用穩固牢靠。
[0031]當隨車便攜式車庫收回時，先收起前后兩套尾支架9與支撐桿10，接著收回彈塊25，運行平移電機22反轉，與軟彈簧22共同作用收回前導向輪14，運動到一定位置后，人為拉出隨車便攜式車庫，反轉小電機20，降下螺紋桿18，收回伸縮彎曲梁23，使整個裝置回到初始形狀，裝箱放回汽車后備箱，隨車攜帶預備下次使用。
[0032]實施例2
[0033]如圖8所示，本實用新型隨車便攜式車庫包括帆布罩、帆布架2、帆布架支架6和伸縮夾緊裝置13，所述帆布罩包含內層帆布罩I和外層帆布罩3，所述外層帆布罩I覆蓋在帆布架2外側，內層帆布罩3各端點與伸縮彎曲梁23彎折處固定，內層帆布罩I與外層帆布罩3之間有一定的空間，起到雙層隔熱作用，該空間還可以制作成密封式，保留一個小孔，從小孔中可以填充入空氣、氮氣、珍珠巖粉、氣凝氈圈、真空板粉末、XPS擠塑板粉末、EPS泡沫板粉末和蛭石粉一種或多種物質，增強隔熱效果。帆布架2主要起到支撐帆布罩的作用，三個伸縮彎曲梁23兩端與帆布架支架6相連接。
[0034]當隨車便攜式車庫開始張開時，人為拉長伸縮彎曲梁23，使其寬度超過車輛寬度，再控制小電機20帶動螺紋套19旋轉，使螺紋桿18上升超過車高一定高度，隨著帆布架2的升高，側拉桿21將會因伸縮彎曲梁23的支持力和支架桿24支持力而拉緊帆布邊緣。接著移動隨車便攜式車庫，使夾緊固定塊17緊靠后車輪，如圖3所示。控制平移電機11，帶動前導向輪14使其向前移動，并且帶動連接裝置12，連接裝置12逐漸張開并且超過前輪一定距離，再控制伸縮夾緊裝置13彈出彈塊25，平移電機11反轉，讓彈塊25緊貼前輪，達到帆布架支架6的夾緊固定作用。
[0035]當隨車便攜式車庫收回時，先收回彈塊25，運行平移電機11反轉，驅動前導向輪14壓縮連接裝置12，運動到一定位置后，人為拉出隨車便攜式車庫，反轉小電機20，降下螺紋桿18，收回伸縮彎曲梁23，使整個裝置回到初始形狀，裝箱放回汽車后備箱，隨車攜帶預備下次使用。
【權利要求】
1.一種隨車便攜式車庫，包括帆布罩、帆布架(2)和帆布架支架(6)，其特征在于:所述的帆布罩有外層帆布罩(I)和內層帆布罩(3)，外層帆布罩(7)覆蓋在帆布架(2)外側，帆布架(2)安裝在帆布架支架(6)上，所述的帆布架支架(6)包含快速聯動夾緊固定系統、車庫上升裝置(8)和支撐裝置，帆布架支架(6)能夠與帆布架(2)聯成一體并折疊收合。
2.根據權利要求1所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述的內層帆布罩(3)與外層帆布罩(I)之間有一個空間。
3.根據權利要求1所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述帆布架(2)包含可伸縮彎曲梁(23)，帆布架(2)的伸縮彎曲梁(23)中段為弧形，伸縮彎曲梁(23)兩側為彎曲形式并與帆布架支架(6)相連接；內層帆布罩(3)各端點與伸縮彎曲梁(23)彎折處固定。
4.根據權利要求1所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述支撐裝置包含側拉桿(21)、尾支架(9)和支撐桿(10)，所述車庫上升裝置(8)包含小電機(20)、螺紋桿(18)和螺紋套(19)，所述快速聯動夾緊固定系統包含前導向輪(14)、后導向輪(16)、過渡輪(15)、連接裝置(12)、固定夾緊塊(17)、車庫移動裝置和伸縮夾緊裝置(13)。
5.根據權利要求2所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述外層帆布罩(I)與內層帆布罩(3)之間的空間為密閉空間，密閉空間中填充有輕質隔熱材料。
6.根據權利要求4所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述快速聯動夾緊固定系統的前導向輪(14)與過渡輪(15)通過連接裝置(12)連接，前導向輪(14)與伸縮夾緊裝置(13)相連接成三角形，后導向輪(16)與過渡輪(15)通過連接裝置(12)連接，后導向輪(16)與固定夾緊塊(17)相連接成三角形。
7.根據權利要求4所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述車庫移動裝置包含平移電機(11)，平移電機(11)套在過渡輪(15)、前導向輪(14)或者后導向輪(16)中的一個或多個中間，通過接口與旋轉輪相連接。
8.根據權利要求4所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述車庫移動裝置包含轉動手柄，轉動手柄穿過過渡輪(15)、前導向輪(14)或者后導向輪(16)中的一個或多個中間，通過接口與旋轉輪相連接。
9.根據權利要求4所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述車庫上升裝置(8)中的小電機(20)固定在帆布架(2)的支架桿(24)上，小電機(20)與螺紋套(19)相連接，螺紋套(19)套在螺紋桿(18)外部。
10.根據權利要求8所述的隨車便攜式車庫，其特征在于:所述車庫移動裝置各部件連接形式包含桿式或閘門式的一種或多種形式結合。
【文檔編號】E04H6/04GK203420502SQ201320441794
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年7月24日 優先權日:2013年7月24日
【發明者】戴國明 申請人:戴國明