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攪拌設備的制作方法

文檔序號:1890623閱讀:257來源:國知局
攪拌設備的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種攪拌設備,包括:可移動的車架;粉料倉,安裝在車架上,粉料倉內形成有可封閉的儲料腔;粉料倉還具有物料輸出管,物料輸出管的第一端與儲料腔連接;攪拌機,安裝在車架上;攪拌機的上方設置有待料倉,待料倉內形成有粉料儲存腔,粉料儲存腔與攪拌機的攪拌腔連通;物料輸送機構,安裝在車架上;物料輸送機構的第一端與物料輸出管的第二端連接,物料輸送機構的第二端與待料倉連接。該攪拌設備的轉場容易實施,同時有利于降低砂漿的運輸成本。
【專利說明】攪拌設備
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及ー種攪拌設備。
【背景技術】
[0002]砂漿指由一定比例的水泥、砂、水及其它物料按一定比例,經計量、拌制后形成的拌合物。砂衆可以用于砌筑、抹灰等施工作業。農村自建房用砂衆通過在建筑エ地現場拌制的方式制得,制備砂漿所需的水泥裝在水泥袋中散放,容易對環境產生較大的污染,該種砂漿制備方式效率低,且不能滿足城市的大型施工エ地的環保要求。
[0003]對于大型施工エ地來說,其砂漿通過由專門的企業建立的大型砂漿攪拌站來提供。該大型砂漿攪拌站包括控制系統、儲料系統和攪拌系統,控制系統實現對整個砂漿攪拌站的控制。儲料系統用于儲存水泥、細砂及其他物料,水泥通過多個設置在地面上的大型粉料罐儲存,多個粉料罐分別通過相應的輸料裝置與攪拌系統連接,以將水泥等粉態物料輸送到攪拌系統。細砂則通過運砂車和螺旋輸送機輸送給攪拌系統。攪拌系統固定設置在地面上,用于將各種稱量后的物料與水混合,形成砂漿成品。
[0004]因大型施工現場的施工范圍較大,攪拌站在施工范圍內建成后,攪拌站提供的砂漿可以高效地供給相近區域的施工需求,而向離攪拌站較遠區域供給砂漿時,則需要來回多次遠距離運輸砂漿,因此耗費大量的人力和物力,致使砂漿供給的運輸成本較高。
[0005]為解決往離攪拌站較遠區域運輸成本高的問題,當前的解決措施是根據施工范圍的變動適時拆裝攪拌站,使攪拌站的位置隨著施工范圍的變動調整。但是,攪拌站的搬遷過程涉及到對各系統進行拆裝和運輸,拆裝和運輸過程費時費力(其中粉料罐和攪拌系統的拆裝最為復雜費力),從而影響施工效率。
[0006]因此,如何在降低砂漿運輸成本的同時,降低攪拌站搬遷對于施工效率的影響,是當前砂漿供給技術的一大技術難題。
實用新型內容
[0007]基于上述技術難題,本實用新型的目的在于提供ー種攪拌設備,該攪拌設備可以降低攪拌站搬遷對施工效率造成的不利影響,并降低砂漿的運輸成本。
[0008]本實用新型提供的ー種攪拌設備,包括:可移動的車架;粉料倉,安裝在車架上,粉料倉內形成有可封閉的儲料腔;粉料倉還具有物料輸出管,物料輸出管的第一端與儲料腔連接;攪拌機,安裝在車架上;攪拌機的上方設置有待料倉,所述待料倉內形成有粉料儲存腔,粉料儲存腔與攪拌機的攪拌腔連通;物料輸送機構,安裝在車架上;物料輸送機構的第一端與物料輸出管的第二端連接,物料輸送機構的第二端與待料倉連接。
[0009]進ー步地,物料輸送機構包括氣カ輸送裝置和輸料管路,氣カ輸送裝置的進料ロ與物料輸出管連接,氣カ輸送裝置的出料ロ通過輸料管路與待料倉連接。
[0010]進ー步地,粉料倉上設置有第一收塵機和第一安全閥,待料倉上設置有第二收塵機和第二安全閥。[0011]進ー步地,物料輸送機構包括螺旋輸送機,螺旋輸送機的兩端分別與物料輸出管和待料倉連接。
[0012]進ー步地,該攪拌設備還包括設置在儲料腔內的螺旋送料機構;儲料腔的底部呈斜形面,螺旋送料機構設置在斜形面上。
[0013]進ー步地,攪拌機靠近車架的第一端設置,物料輸出管和車架的車輪靠近車架的第二端設置;靠近車架的第一端還安裝有用于抬高車架第一端的活動支架。
[0014]進ー步地,在車架上安裝有多個伸縮支腿。
[0015]進ー步地,粉料儲存腔通過粉料計量腔與攪拌腔連通。
[0016]進ー步地,攪拌腔還開設有砂料入口 ;該攪拌設備還包括砂料計量斗、砂料螺旋輸送機和砂料儲存斗,砂料計量斗的內腔與砂料入口連接,砂料螺旋輸送機的兩端分別與砂料計量斗和砂料儲存斗連接,砂料儲存斗用于承接砂料運輸車的砂料輸出管。
[0017]進ー步地,攪拌設備還包括牽弓I車頭,牽引車頭與車架可拆卸連接。
[0018]本實用新型提供的攪拌設備,包括可移動的車架;安裝在車架上的粉料倉,粉料倉內形成可封閉的儲料腔,儲料腔與物料輸出管連接;安裝在車架上的攪拌機,攪拌機具有攪拌腔,攪拌機上方設置有待料倉,待料倉內形成有粉料儲存腔,粉料儲存腔與攪拌腔連通;安裝在車架上的物料輸送機構,物料輸送機構的第一端與物料輸出管的第二端連接,物料輸送機構的第二端與待料倉連接。即,通過將攪拌站中的用于儲料的粉料倉、用于上料的物料輸送機構、待料倉和用于攪拌的攪拌機集成在可移動的車架上,形成一個移動式砂漿攪拌設備(且上述部件在轉場搬遷過程中不需要拆裝),改變了現有技術中的攪拌系統和粉料罐固定設置在地面的方式,使得攪拌站的轉場搬遷容易操作,降低了攪拌站搬遷對施工效率的不利影響,使得砂漿的制備地點能根據施工地點的變化而調整,大幅降低了砂漿運輸成本。另外,可封閉的儲料腔用于防止粉料的不必要泄露,提高了設備的環保性能。
[0019]在進ー步的技術方案中,物料輸送機構包括氣カ輸送裝置,氣カ輸送裝置的進料ロ與物料輸出管連接,氣カ輸送裝置的出料ロ通過輸料管路與待料倉連接。因氣カ輸送裝置輸送過程的密封性能較好,可以防止粉料在輸送過程中的不必要泄露,滿足在施工現場制備砂漿的環保要求。
[0020]在進ー步的技術方案中,粉料倉上設置有第一收塵機和第一安全閥,待料倉上設置有第二收塵機和第二安全閥。收塵機用于在上料過程中對帶粉料的空氣進行過濾,收集在空氣中懸浮或漂浮的粉態物料,并將空氣排出。安全閥用于在上料過程中粉料倉、待料倉內壓カ過大時開啟,避免發生事故。
[0021]在進ー步的技術方案中,物料輸送機構包括螺旋輸送機,螺旋輸送機的兩端分別與物料輸出管和待料倉連接。螺旋輸送機輸送過程的密封性能也較好,防止粉料在輸送過程的不必要泄露,滿足在施工現場制備砂漿的環保要求。
[0022]在進ー步的技術方案中,該攪拌設備還包括設置在儲料腔內的螺旋送料機構,儲料腔的底部呈斜形面,螺旋送料機構設置在斜形面上。通過控制內置的螺旋送料機構低速轉動,可以將粉料倉內的粉料推至氣カ輸送裝置的進料ロ,保證粉料倉下料順暢、粉料無殘
&3甶o
[0023]在進ー步的技術方案中,攪拌機靠近車架的第一端設置,物料輸出管和車架的車輪靠近車架的第二端設置;靠近車架的第一端還安裝有用于抬高車架第一端的活動支架。這樣,在制備砂漿時,通過活動支架抬高車架的第一端,一方面使粉料倉傾斜設置,利于粉料倉內粉料的下料,另一方面,與車架的車輪配合形成對車架的支撐和定位,當需要移動車架時,活動支架可以拆除或者收縮至車架上,以滿足可拖運的轉場運輸需求。
[0024]在進一步的技術方案中,在車架上安裝有多個伸縮支腿,當攪拌設備搬遷至預設位置時,通過調整該伸縮支腿的長度支撐起車架,以使牽引車架的設備脫離與車架的連接關系;還可以調整該伸縮支腿的長度與活動支架配合來支撐車架,保證攪拌設備工作狀態時結構的穩定性。
[0025]在進一步的技術方案中,粉料儲存腔通過粉料計量腔與攪拌腔連通。這樣,一方面保證粉料從輸料管路到攪拌腔的過程保持與外界的隔離,防止粉料泄露,提高攪拌設備的環保性能;另一方面,對將要輸入攪拌腔的粉料進行稱量后再按比例投放入攪拌腔,可以保證攪拌成品的品質。
[0026]在進一步的技術方案中,攪拌腔還開設有砂料入口,砂料從該砂料入口中進入攪拌腔攪拌,使砂料輸入攪拌腔的過程也保持在一個封閉的環境中,降低砂料的泄露量。該攪拌設備還包括砂料計量斗、砂料螺旋輸送機和砂料儲存斗,砂料計量斗的內腔與砂料入口連接,砂料螺旋輸送機的兩端分別與砂料計量斗和砂料儲存斗連接,砂料儲存斗用于承接砂料運輸車的砂料輸出管。這樣,一方面保證砂料上料過程中的密閉性能,另一方面因砂料儲存斗直接承接來自砂料運輸車的砂料,可以不采用用于儲存砂料的物料罐,而砂料計量斗、砂料螺旋輸送機和砂料儲存斗的搬遷和安裝易于實施。
[0027]在進一步的技術方案中,攪拌設備還包括牽引車頭,牽引車頭與車架可拆卸連接,當需要對攪拌設備搬遷轉場時,將牽引車頭與車架連接,提供轉場動力;當攪拌設備轉場至預設位置時,就可以解除牽引車頭與車架的連接關系,不占用牽引車頭,不造成牽引車頭的
閑置浪費。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0028]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0029]圖1示意性示出了本實用新型第一實施例提供的攪拌設備的側視圖,其中攪拌設備處于工作狀態;
[0030]圖2示意性示出了本實用新型第一實施例提供的攪拌設備的側視圖,其中攪拌設備處于運輸狀態;
[0031]圖3示意性示出了本實用新型第二實施例提供的攪拌設備的側視圖,其中攪拌設備處于工作狀態。
【具體實施方式】
[0032]需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0033]本實用新型的核心在于,突破現有技術中粉料罐和攪拌系統固定設置在地面上的傳統技術思維,從新的角度提出可移動式攪拌設備的技術方案,使得攪拌站的搬遷轉場容易實現,攪拌站的制砂漿位置可以方便地根據施工位置調整,一方面可以降低砂漿的運輸成本,另一方面可以降低攪拌站搬遷對施工效率的不利影響。
[0034]結合參考圖1和圖2,示意性示出了本實用新型的攪拌設備的第一實施例。如圖所示,本實用新型提供的一種攪拌設備至少包括:車架1、粉料倉2、攪拌機3、待料倉4和物料輸送機構5。
[0035]車架I上安裝有輪胎11,可以拖引移動。粉料倉2安裝在車架I上,粉料倉2內形成有可封閉的儲料腔20。粉料倉2還具有物料輸出管(圖中未標號),物料輸出管的第一端與儲料腔20連接。攪拌機3安裝在車架I上,攪拌機3的上方設置有待料倉4,待料倉4內形成有粉料儲存腔,粉料儲存腔與攪拌機3的攪拌腔連通。物料輸送機構5安裝在車架I上,物料輸送機構5的第一端與物料輸出管的第二端連接,物料輸送機構5的第二端與待料倉4連接,物料輸送機構5用于將粉料倉2的儲料腔20中的粉料輸入到待料倉4的粉料儲存腔中。
[0036]S卩,本實用新型實施例提供的攪拌設備,通過將攪拌站中的用于儲料的粉料倉2、用于上料的物料輸送機構5、待料倉4和用于攪拌的攪拌機3集成在可移動的車架I上,形成一個移動式砂漿攪拌設備,改變了現有技術中的攪拌系統和粉料罐固定設置在地面的方式,便于攪拌站的整體搬遷,攪拌站的轉場容易操作,降低了攪拌站搬遷對施工效率的不利影響,使得砂漿的制備地點能根據施工地點的變化而調整,大幅降低了砂漿運輸成本。另夕卜,可封閉的儲料腔用于防止粉料的不必要泄露,提高設備的環保性能。
[0037]此外,現有技術的攪拌站轉場時,其粉料罐、攪拌系統以及將粉料罐內粉料輸送給攪拌系統的輸料系統之間的連接關系均要拆除,安裝時再一一連接在一起。而本方案中將粉料倉2、物料輸送機構5、待料倉4和攪拌機3集成于車架I上,攪拌站轉場過程中,上述各部件之間的連接關系不需要解除,顯著提高了攪拌站的轉場效率。
[0038]參見圖1和圖2,本實施例中,物料輸送機構5優選地采用氣力輸送裝置51和輸料管路52。氣力輸送裝置51可以采用已知的結構,氣力輸送裝置51的進料口與物料輸出管(具體為物料輸出管的第二端)連接,氣力輸送裝置51的出料口通過輸料管路52與待料倉4連接。因氣力輸送裝置51輸送過程的密封性能較好,可以防止粉料在輸送過程中的不必要泄露,滿足在施工現場制備砂漿的環保要求。
[0039]氣力輸送裝置51的工作原理是使粉態物料與壓縮空氣混合形成料氣混合物,使料氣混合物通過輸料管路52流入待料倉4的粉料儲存腔中。因此可以在粉料倉2上設置有第一收塵機和第一安全閥,待料倉4上設置有第二收塵機和第二安全閥。各收塵機(包括第一收塵機和第二收塵機)用于在上料過程中(粉料倉2的上料、待料倉4的上料)對帶粉料的空氣進行過濾,收集在儲料腔20、粉料儲存腔中懸浮或漂浮的粉態物料,并將空氣排出。各安全閥(包括第一安全閥和第二安全閥)用于在粉料倉2、待料倉4上料過程中儲料腔20、粉料儲存腔的腔內壓力過大時開啟,避免發生事故。
[0040]由圖中還可以看出,該攪拌設備還包括設置在儲料腔20內的螺旋送料機構6,螺旋送料機構6可以采用已知結構。儲料腔20的底部呈斜形面21,螺旋送料機構6設置在斜形面21上。當該內置的螺旋送料機構6低速轉動時,可以將粉料倉2內的粉料推至物料輸出管(即氣力輸送裝置的進料口),保證粉料倉下料順暢、粉料倉內粉料殘余率低,提高粉料的利用率。當然,儲料腔20的結構可以有多種形式,以利于下料的結構為宜。[0041]優選地,攪拌機3靠近車架I的第一端設置,物料輸出管和車架的車輪11靠近車架I的第二端設置。靠近車架I的第一端還安裝有用于抬高車架第一端的活動支架71。這樣,在制備砂漿時,通過活動支架71抬高車架I的第一端,一方面使粉料倉2傾斜設置,利于粉料倉2內粉料的下料,另一方面,與車架I的車輪11配合形成對車架I的支撐和定位,當需要移動車架I時,活動支架71可以拆除或者收縮至車架I上,以滿足拖運車架的轉場運輸需求。
[0042]另外,在車架I上安裝有多個伸縮支腿72,伸縮支腿72可以采用液壓支腿。由圖中可以看出,車架I第一端安裝的液壓支腿用于當攪拌設備搬遷至預設位置時,通過調整支腿的長度支撐起車架1,以進行將牽引車架I的設備脫離車架I的操作。車架I第二端安裝的液壓支腿用于與活動支架71配合來支撐車架1,保證攪拌設備工作狀態時結構的穩定性。
[0043]優選地,粉料儲存腔通過粉料計量腔(圖中未示出)與攪拌腔連通。粉料計量腔用于稱量進入攪拌腔的物料重量,粉料從輸料管路52到攪拌腔的過程中,一方面通過粉料儲存腔、粉料計量腔保持與外界的隔離,防止粉料泄露,提高攪拌設備的環保性能;另一方面,對將要輸入攪拌腔的粉料進行稱量后再按比例投放入攪拌腔,可以保證攪拌成品的品質。形成該粉料計量腔的粉料計量斗可以設置于攪拌機3內,也可以設置在待料倉4和攪拌機3之間。
[0044]優選地,攪拌腔還開設有砂料入口(圖中未示出),砂料從該砂料入口中進入攪拌腔攪拌,使砂料輸入攪拌腔的過程也保持在一個封閉的環境中,降低砂料的不必要泄露。該攪拌設備還包括砂料計量斗、砂料螺旋輸送機和砂料儲存斗,砂料計量斗的內腔與砂料入口連接,砂料螺旋輸送機的兩端分別與砂料計量斗和砂料儲存斗連接,砂料儲存斗用于承接砂料運輸車的砂料輸出管。砂料螺旋輸送機可以為現有的結構,可以包括位于外部的筒體和位于筒體內的螺旋體。這樣,砂料由砂料儲存斗輸送給攪拌腔時,可以保持與外界的隔離,即保證砂料上料過程中的密閉性能,防止砂料的不必要泄露;另一方面因砂料儲存斗直接承接來自砂料運輸車的砂料,可以不采用用于儲存砂料的物料罐,而砂料計量斗、砂料螺旋輸送機和砂料儲存斗的搬遷和安裝易于實施。這樣,當攪拌站轉場時,牽引車架I至預設位置,將砂料計量斗、砂料螺旋輸送機和砂料儲存斗運輸至預設位置后,運砂車直接開到預設位置即可。
[0045]優選地,見圖2,攪拌設備還包括牽引車頭8,牽引車頭8與車架I可拆卸連接。當需要對攪拌設備搬遷轉場時,將牽弓I車頭8與車架I例如通過銷軸連接,牽弓I車頭8向車架I提供轉場動力。當攪拌設備轉場至預設位置時,就可以解除牽引車頭8與車架I的連接關系,不占用牽引車頭8,不造成牽引車頭8的閑置浪費。
[0046]再來參見圖3,示意性示出了本實用新型的攪拌設備的第二實施例。與上述第一實施例的不同之處在于,物料輸送機構5米用螺旋輸送機,螺旋輸送機的兩端分別與物料輸出管(具體為物料輸出管的第二端)和待料倉4連接。螺旋輸送機可以采用已知結構,包括位于外部的筒體和位于筒體內的螺旋體。通過筒體將粉料運輸通道與外界隔離,保證粉料輸送過程的封閉,防止粉料在輸送過程的不必要泄露,滿足在施工現場制備砂漿的環保要求。
[0047]綜上所述,本實用新型實施例提供了一種結構緊湊、集儲料、上料、攪拌于一體并可隨車架移動的攪拌設備。通過該攪拌設備,使得攪拌站的轉場搬遷容易操作、簡化了轉場拆裝工藝,降低了對施工效率的影響。該攪拌設備拌制砂漿的過程中,工作環境密閉,粉塵污染很少,滿足在城市內建筑施工的環保要求。
[0048]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.ー種攪拌設備,其特征在于,包括: 可移動的車架(I); 粉料倉(2),安裝在所述車架(I)上,所述粉料倉(2)內形成有可封閉的儲料腔(20);所述粉料倉(2)還具有物料輸出管,所述物料輸出管的第一端與所述儲料腔(20)連接; 攪拌機(3),安裝在所述車架(I)上;所述攪拌機(3)的上方設置有待料倉(4),所述待料倉(4)內形成有粉料儲存腔,所述粉料儲存腔與所述攪拌機(3)的攪拌腔連通; 物料輸送機構(5),安裝在所述車架(I)上;所述物料輸送機構(5)的第一端與所述物料輸出管的第二端連接,所述物料輸送機構(5)的第二端與所述待料倉(4)連接。
2.根據權利要求1所述的攪拌設備,其特征在于,所述物料輸送機構(5)包括氣カ輸送裝置(51)和輸料管路(52),所述氣カ輸送裝置(51)的進料ロ與所述物料輸出管連接,所述氣カ輸送裝置的出料ロ通過所述輸料管路(52)與所述待料倉(4)連接。
3.根據權利要求2所述的攪拌設備,其特征在于,所述粉料倉(2)上設置有第一收塵機和第一安全閥,所述待料倉(4)上設置有第二收塵機和第二安全閥。
4.根據權利要求1所述的攪拌設備,其特征在于,所述物料輸送機構(5)包括螺旋輸送機,所述螺旋輸送機的兩端分別與所述物料輸出管和所述待料倉(4)連接。
5.根據權利要求1至4中任ー項所述的攪拌設備,其特征在于,還包括設置在所述儲料腔(20)內的螺旋送料機構(6);所述儲料腔(20)的底部呈斜形面(21),所述螺旋送料機構(6)設置在所述斜形面(21)上。
6.根據權利要求5所述的攪拌設備,其特征在于,所述攪拌機(3)靠近所述車架(I)的第一端設置,所述物料輸出管和所述車架的車輪(11)靠近所述車架(I)的第二端設置;靠近所述車架(I)的第一端還安裝有用于抬高所述車架第一端的活動支架(71)。
7.根據權利要求6所述的攪拌設備,其特征在于,在所述車架(I)上安裝有多個伸縮支腿(72)。
8.根據權利要求5所述的攪拌設備,其特征在于,所述粉料儲存腔通過粉料計量腔與所述攪拌腔連通。
9.根據權利要求8所述的攪拌設備,其特征在于,所述攪拌腔還開設有砂料入口;該攪拌設備還包括砂料計量斗、砂料螺旋輸送機和砂料儲存斗,所述砂料計量斗的內腔與所述砂料入口連接,所述砂料螺旋輸送機的兩端分別與所述砂料計量斗和所述砂料儲存斗連接,砂料儲存斗用于承接砂料運輸車的砂料輸出管。
10.根據權利要求5所述的攪拌設備,其特征在于,還包括牽引車頭(8),所述牽引車頭(8 )與所述車架(I)可拆卸連接。
【文檔編號】B28C9/04GK203449482SQ201320525949
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月27日 優先權日:2013年8月27日
【發明者】石巖, 劉明濤, 藍賢清 申請人:三一汽車制造有限公司
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