一種汽車玻璃熱彎模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車玻璃熱彎模具，包括底盤和呈框形的模具本體，所述模具本體包括支柱、不銹鋼條和模具翼，所述支柱連接在底盤上，所述不銹鋼條設(shè)置在所述支柱上，所述模具翼位于底盤左右兩邊，所述模具翼通過鉸鏈與底盤連接，所述模具翼上設(shè)有配重桿，所述配重桿上設(shè)有配重，所述支柱和不銹鋼條之間設(shè)有可調(diào)節(jié)螺桿,根據(jù)加熱爐溫控系統(tǒng)的要求，調(diào)節(jié)好模具的高度，用來調(diào)整好模具在加熱過程中模具自身所產(chǎn)生的形變，以確保模具的變形所帶來的使玻璃變形達到設(shè)計的要求范圍。
【專利說明】一種汽車玻璃熱彎模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車玻璃熱彎模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的前擋風(fēng)玻璃具有一定的球面或者曲面，帶有球面或曲面的玻璃，需要進行熱彎，熱彎時使用熱彎模具放入加熱爐中成型。在現(xiàn)有技術(shù)的熱彎成型中，將平玻璃放入模具中，然后一起放入加熱爐中，爐內(nèi)溫度逐漸升高，玻璃在軟化的過程中，使玻璃與模具條相貼合，最后經(jīng)冷卻完成玻璃的成型。在曲面玻璃的生產(chǎn)過程中，為了生產(chǎn)的需要，會將裝有平面玻璃的熱彎模具放入到不同的加熱爐中(例如，本次生產(chǎn)放入一號加熱爐，下次生產(chǎn)放入二號加熱爐)，熱彎模具在加熱爐內(nèi)受熱時自身會有一個變形，然而，由于每個爐子的溫控系數(shù)不一樣，因此，同一熱彎模具在不同的加熱爐內(nèi)其自身的變形量是不一樣的，這樣，導(dǎo)致由同一熱彎模具生產(chǎn)出來的曲面玻璃的公差尺寸偏差較大，即無法達成一致。因曲面玻璃的生產(chǎn)不像其他如機械零件，一旦公差尺寸與裝載體(例如汽車)偏差過大，就意味著報廢,這為生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)成本增加了負擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種可根據(jù)不同加熱爐的溫控系數(shù)來調(diào)節(jié)模具條高度、成型效果好的汽車玻璃彎曲模具。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種汽車玻璃熱彎模具，包括底盤和呈框形的模具本體，所述模具本體包括支柱、不銹鋼條和模具翼，所述支柱連接在底盤上，所述不銹鋼條設(shè)置在所述支柱上，所述模具翼位于底盤左右兩邊，所述模具翼通過鉸鏈與底盤連接，所述模具翼上設(shè)有配重桿，所述配重桿上設(shè)有配重，其特征在于:所述支柱和不銹鋼條之間設(shè)有可調(diào)節(jié)螺桿。
[0005]所述的不銹鋼條為弧形。
[0006]采用了上述方案，支柱和不銹鋼條之間設(shè)有可調(diào)節(jié)螺桿，根據(jù)加熱爐溫控系統(tǒng)的要求，調(diào)節(jié)好模具的高度，用來調(diào)整好模具在加熱過程中模具自身所產(chǎn)生的形變，以確保模具的變形所帶來的使玻璃變形達到設(shè)計的要求范圍，使得生產(chǎn)出來的玻璃尺寸與其裝載體相符合，避免由于玻璃尺寸與其裝載體尺寸偏差較大，導(dǎo)致無法裝入載體以至于報廢，避免了不必要的浪費，大大節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一種汽車玻璃熱彎模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]I為底盤，2為支柱，3為不銹鋼條，4為模具翼，5為配重桿，6為配重，7為可調(diào)節(jié)螺桿。
【具體實施方式】[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]參照圖1，本實用新型的一種汽車玻璃熱彎模具，包括底盤I和呈框形的模具本體，所述模具本體包括支柱2、不銹鋼條3和模具翼4，所述支柱2連接在底盤I上，所述不銹鋼條3設(shè)置在所述支柱2上，所述模具翼4位于底盤I左右兩邊，所述模具翼4通過鉸鏈與底盤I連接，所述模具翼4上設(shè)有配重桿5，所述配重桿5上設(shè)有配重6，所述支柱2和不銹鋼條3之間設(shè)有可調(diào)節(jié)螺桿。所述的不銹鋼條3為弧形。
[0011]本實用新型支柱和不銹鋼條之間設(shè)有可調(diào)節(jié)螺桿，根據(jù)加熱爐溫控系統(tǒng)的要求，調(diào)節(jié)好模具的高度，用來調(diào)整好模具在加熱過程中模具自身所產(chǎn)生的形變，以確保模具的變形所帶來的使玻璃變形達到設(shè)計的要求范圍，將平玻璃放入模具中，然后一起放入爐中，爐內(nèi)溫度逐漸升高，玻璃在軟化的過程中，配重桿由于杠桿原理，使模具翼向上擺動，使玻璃與模具條相貼合，使得平玻璃彎曲，最后經(jīng)冷卻完成玻璃的成型。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車玻璃熱彎模具，包括底盤和呈框形的模具本體，所述模具本體包括支柱、不銹鋼條和模具翼，所述支柱連接在底盤上，所述不銹鋼條設(shè)置在所述支柱上，所述模具翼位于底盤左右兩邊，所述模具翼通過鉸鏈與底盤連接，所述模具翼上設(shè)有配重桿，所述配重桿上設(shè)有配重，其特征在于:所述支柱和不銹鋼條之間設(shè)有可調(diào)節(jié)螺桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃熱彎模具，其特征在于:所述的不銹鋼條為弧形。
【文檔編號】C03B23/023GK203558963SQ201320682591
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】王志剛, 樂洪生, 劉忠敏, 江凌 申請人:常州長江玻璃有限公司