一種用于超高層升降機的雙層附墻架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于超高層升降機的雙層附墻架，包括雙層附墻架，所述雙層附墻架將導軌架連接于建筑物墻體上，所述雙層附墻架包括第一可調主架、第二可調主架、附墻座，所述第一可調主架與第二可調主架間依次連接有調節桿及支撐管，所述附墻座通過螺栓連接于建筑物墻體上，所述第一可調主架與所述第二可調主架的上下間隔距離為1508mm；所述雙層附墻架具有普通附墻架的特性，在用于超高層的電梯中一般與普通附墻架搭配使用。本實用新型提供的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，提升了升降機在超高層建筑上運行的穩定性和安全性。
【專利說明】—種用于超高層升降機的雙層附墻架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及施工升降機附墻架，具體涉及一種用于超高層升降機的雙層附墻架，其使用在安裝高度大于400m的超高層建筑。
【背景技術】
[0002]隨著國民經濟的高速發展，施工升降機開始在越來越多的建筑領域發揮著巨大的作用，在一些特殊的場所也要應用到一些特殊的功能，然而，由于生產水平的不斷進步，效率要求也越來越高；目前，由于建筑設計樣式、風格不斷新穎化、潮流化、高度化，給各個項目的施工也帶來一系列的問題，如何解決超高層施工升降機運行過程中的穩定性和安全性是現階段需要解決的問題。
[0003]申請號為201120320791.8的中國專利公開了名稱為“一種附墻架”的實用新型專利，其提供一種附墻架，該附墻架將導軌架連接到建筑物墻體上，附墻架以每隔3、米的距離安裝在導軌架上，其結構設計滿足了不影響吊籠的內部空間，但附墻架與墻體的連接穩定性不足以滿足超高層升降機運行時對強度的需求。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種用于超高層升降機的雙層附墻架，提升升降機在超高層建筑上運行的穩定性和安全性。
[0005]為了實現以上目的，本實用新型提供一種用于超高層升降機的雙層附墻架，包括雙層附墻架，所述雙層附墻架將導軌架連接于建筑物墻體上，所述雙層附墻架包括第一可調主架、第二可調主架，所述第一可調主架與第二可調主架間依次連接有調節桿及支撐管，所述雙層附墻架還包括附墻座，所述附墻座通過螺栓連接于建筑物墻體上，本實用新型的改進之處在于，所述第一可調主架與所述第二可調主架的上下間隔距離為1508mm。
[0006]進一步的，所述雙層附墻架的附墻座為4個，單個附墻座與建筑物墻體間連有的螺栓為4顆。
[0007]進一步的，所述螺栓的規格尺寸為M24。
[0008]進一步的，所述雙層附墻架為桁架結構。
[0009]進一步的，所述雙層附墻架的下方每間隔9m設有一單層附墻架，所述單層附墻架將導軌架連接于建筑物墻體。
[0010]進一步的，所述雙層附墻架下方所設的單層附墻架的數量為2。
[0011]本實用新型提供的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，可調主架間隔距離設計穩定，增大了附墻架的附墻距離；采用多個附墻座，且每個附墻座與建筑物的連接螺栓數量增多，增強了附墻架的穩定性及安全性；同時，將安裝在超高層的雙層附墻架與普通單層附墻架配合使用，從導軌最低端底盤開始每隔9m安裝一道普通附墻架，共安裝兩道，在第三道附墻處安裝雙層附墻架，以此類推每隔兩道普通單層附墻架，安裝一道雙層附墻架，直至安裝到頂部，保證了超高層附墻架安裝的穩定性及其安全性。【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型提供的一種用于超高層升降機的雙層附墻架的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型提供的一種用于超高層升降機的雙層附墻架結構俯視示意圖；
[0015]圖3為本實用新型提供的雙層附墻架安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型提供一種用于超高層升降機的雙層附墻架，提升升降機在超高層建筑上運行的穩定性和安全性。
[0017]下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]參見圖1、圖2、圖3，一種用于超高層升降機的雙層附墻架，包括雙層附墻架100，所述雙層附墻架100將導軌架I連接于建筑物墻體300上，所述雙層附墻架100包括第一可調主架2、第二可調主架3，所述第一可調主架2與第二可調主架3間依次連接有調節桿4及支撐管5，所述雙層附墻架100還包括附墻座6，所述附墻座6通過螺栓7連接于建筑物墻體300上，所述第一可調主架2與所述第二可調主架3的上下間隔距離為1508mm，所述雙層附墻架100的附墻座6為4個，單個附墻座6與建筑物墻體300間連有的螺栓7為4顆，增強了附墻架的穩定性及安全性，所述螺栓的規格尺寸為M24，所述雙層附墻架為桁架結構；正常安裝過程中，將安裝在超高層的雙層附墻架與普通單層附墻架200配合使用，從導軌最低端底盤開始每隔9m安裝一道普通單層附墻架200，共安裝兩道，在第三道附墻處安裝雙層附墻架100，以此類推每隔兩道普通單層附墻架，安裝一道雙層附墻架，直至安裝到頂部，安裝高度大于400m的超高層建筑，保證了超高層附墻架安裝的穩定性及其安全性。
[0019]通過以上描述可知，本實用新型提供的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，采用多個附墻座，且每個附墻座與建筑物的連接螺栓數量增多，增強了附墻架的穩定性及安全性，可調主架間隔距離設計穩定，增大了附墻架的附墻距離。
[0020]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種用于超高層升降機的雙層附墻架，包括雙層附墻架，所述雙層附墻架將導軌架連接于建筑物墻體上，所述雙層附墻架包括第一可調主架、第二可調主架，所述第一可調主架與第二可調主架間依次連接有調節桿及支撐管，所述雙層附墻架還包括附墻座，所述附墻座通過螺栓連接于建筑物墻體上，其特征在于，所述第一可調主架與所述第二可調主架的上下間隔距離為1508mm。
2.根據權利要求1所述的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，其特征在于，所述雙層附墻架的附墻座為4個，單個附墻座與建筑物墻體間連有的螺栓為4顆。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，其特征在于，所述螺栓的規格尺寸為M24。
4.根據權利要求1所述的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，其特征在于，所述雙層附墻架為桁架結構。
5.根據權利要求1所述的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，其特征在于，所述雙層附墻架的下方每間隔9m設有一單層附墻架，所述單層附墻架將導軌架連接于建筑物墻體。
6.根據權利要求5所述的一種用于超高層升降機的雙層附墻架，其特征在于，所述雙層附墻架下方所設的單層附墻架的數量為2。
【文檔編號】E04G5/04GK203640258SQ201320804919
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月10日 優先權日:2013年12月10日
【發明者】劉躍進, 王化龍, 李向輝 申請人:廣州市京龍工程機械有限公司