一種煤礦用平板腳手架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種煤礦用平板腳手架，包括腳手架平臺，腳手架平臺通過多根站桿固定在底盤上，底盤分為與煤礦巷道軌道對應的兩組，每組底盤包括一個帶輪的平板車，平板車車板的與煤礦巷道軌道平行的兩側邊上各設有一組槽鋼，每組槽鋼由分布在平板車車板上、下面的兩根槽鋼組成，槽鋼與平板車車板固定在一起，站桿與平板車車板上面的槽鋼連接。本實用新型很好的利用了煤礦巷道的現有軌道，能夠輕松實現腳手架整體移動。
【專利說明】一種煤礦用平板腳手架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種腳手架，具體涉及一種煤礦用平板腳手架，該腳手架可廣泛用于煤礦巷道U型鋼棚架設、注漿錨桿打注等登高施工作業，屬于施工設備【技術領域】。

【背景技術】
[0002]隨著煤炭行業技術的快速發展，施工設備也在不斷地改進，腳手架操作平臺是煤礦巷道U型鋼棚架設、注漿錨桿打注等登高施工作業的一種重要施工機械，目前，煤礦用腳手架大都是現場臨時搭建的，結構原始、體態笨重、裝配及轉移很不方便、工作效率低，無法滿足快速施工的要求，且安全性能不高。所以，迫切需要發明一種結構簡單，組裝方便，能夠滿足快速施工要求且安全性較高的可移動式腳手架。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是在于克服上述不足而提供一種煤礦用平板腳手架，這種平板腳手架解決了現有鋼管腳手架整體移動困難，每施工2m-3m就需要拆、搭腳手架各一次等問題，大大提高了施工進度。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]一種煤礦用平板腳手架，包括腳手架平臺，腳手架平臺通過多根站桿固定在底盤上，底盤分為與煤礦巷道軌道對應的兩組，每組底盤包括一個帶輪的平板車，平板車車板的與煤礦巷道軌道平行的兩側邊上各設有一組槽鋼，每組槽鋼由分布在平板車車板上、下面的兩根槽鋼組成，槽鋼與平板車車板固定在一起，站桿與平板車車板上面的槽鋼連接。
[0006]所述的腳手架平臺由多根橫桿圍繞一個厚大板固定而成，橫桿的下面固定在槽鋼架上，槽鋼架固定站桿的上端。
[0007]腳手架平臺上方設置有護欄。
[0008]所述的站桿為鋼管，槽鋼架用12#槽鋼，與平板車車板固定的槽鋼用10#槽鋼。
[0009]所述的橫桿優選四根，厚大板優選為矩形。
[0010]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0011]1、現在煤礦巷道U型鋼棚架設、注漿錨桿打注等登高施工作業時，多用的是固定式腳手架，整體移動困難，每施工2m-3m就需要拆、搭腳手架各一次。本實用新型很好的利用了煤礦巷道的現有軌道，能夠輕松實現腳手架整體移動。
[0012]2、本實用新型底盤采用煤礦現有的平板車和槽鋼材料，加工方便簡單，無需額外成本投入。登高作業施工完畢后，底盤仍可作為普通平板車使用。
[0013]3、本實用新型安裝時采用煤礦現有耙裝機卡軌器固定底盤，安全牢靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的平板腳手架正視圖；
[0015]圖2為本實用新型平板腳手架側視圖；
[0016]圖3為圖1平板腳手架A點放大圖；
[0017]圖4為圖1平板腳手架B點放大圖；
[0018]其中，1.站桿，2.平板車，3.槽鋼，4.護欄，5.螺栓，6.底板，7.斜撐，8.輔助站桿，9.橫桿，10.腳手架平臺，11.槽鋼架，12.焊點。

【具體實施方式】
[0019]下面結合優選的實施例進一步說明。
[0020]實施例1
[0021]一種煤礦用平板腳手架，包括腳手架平臺，腳手架平臺通過多根站桿固定在底盤上，底盤分為與煤礦巷道軌道對應的兩組，每組底盤包括一個帶輪的平板車2，平板車2車板的與煤礦巷道軌道平行的兩側邊上各設有一組槽鋼3，每組槽鋼由分布在平板車2車板上、下面的兩根槽鋼組成，槽鋼3與平板車2車板固定在一起，站桿I與平板車車板上面的槽鋼連接。
[0022]腳手架平臺10由多根橫桿9圍繞一個厚大板固定而成，橫桿的下面固定在槽鋼架11上，槽鋼架11固定站桿I的上端。
[0023]每套腳手架需兩組底盤，底盤采用煤礦現有的平板車配合10#槽鋼加工，每個腳手架配兩臺平板車，平板車長約3000mm,高約400mm,寬約1500mm。每臺平板車上固定兩組10#槽鋼，兩組槽鋼間距約2.Sm，每組兩根槽鋼，平板車車板上、下面各安裝一根槽鋼，兩根槽鋼之間采用Φ 22mm螺栓連接；站桿采用Φ 108mm鋼管配合10#槽鋼加工，Φ 108mm鋼管長約1900mm，下端焊接在平板車車板上的槽鋼上，上端焊接一段12#槽鋼，長約120mm ;腳手架平臺由橫桿與60_厚大板組成，橫桿采用Φ40_鋼管，鋼管垂直于巷道方向放置在站桿上端的槽鋼內，并采用雙股8#鐵絲捆綁固定，每組腳手架布置四根橫桿，橫桿上方順巷道方向鋪設60mm厚大板，平臺大板采用棕繩或8#鐵絲捆綁成一體，并與橫桿固定。平臺上方900— 1200mm處設置護欄，南、北兩側采用錨桿、釬子或鋼管作為護欄4，東西兩側采用棕繩作為護欄，護欄立桿采用8#鐵絲捆綁固定在腳手架立桿上。
[0024]該平板腳手架安裝時分為以下幾步:(I)將兩組腳手架底盤分別運至施工地點兩股軌道上，采用耙裝機卡軌器固定牢固，安裝好站桿后，在站桿上端槽鋼上布置Φ40πιπι鋼管(長約4500mm)，共4根，并采用雙股8#鐵絲與槽鋼捆綁固定；(2)將60mm厚大板鋪設在鋼管上，采用棕繩或8#鐵絲捆綁在一起；(3)在平臺上方安設護欄，并在一側安裝梯子，方便人員上下。
【權利要求】
1.一種煤礦用平板腳手架，其特征是，包括腳手架平臺，腳手架平臺通過多根站桿固定在底盤上，底盤分為與煤礦巷道軌道對應的兩組，每組底盤包括一個帶輪的平板車，平板車車板的與煤礦巷道軌道平行的兩側邊上各設有一組槽鋼，每組槽鋼由分布在平板車車板上、下面的兩根槽鋼組成，槽鋼與平板車車板固定在一起，站桿與平板車車板上面的槽鋼連接。
2.根據權利要求1所述的一種煤礦用平板腳手架，其特征是，所述的腳手架平臺由多根橫桿圍繞一個厚大板固定而成，橫桿的下面固定在槽鋼架上，槽鋼架固定站桿的上端。
3.根據權利要求1或2所述的一種煤礦用平板腳手架，其特征是，腳手架平臺上方設置有護欄。
4.根據權利要求1所述的一種煤礦用平板腳手架，其特征是，所述的站桿為鋼管。
5.根據權利要求1所述的一種煤礦用平板腳手架，其特征是，槽鋼架用12#槽鋼，與平板車車板固定的槽鋼用10#槽鋼。
6.根據權利要求1所述的一種煤礦用平板腳手架，其特征是，厚大板為矩形。
【文檔編號】E04G1/24GK204059900SQ201420522074
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月11日 優先權日:2014年9月11日
【發明者】譚賢君, 陳衛忠, 鄧小林, 李偉清, 胡樹武, 鄭朋強, 卞景強, 郭保慶, 魏建立, 袁敬強, 李 杰, 趙武勝 申請人:兗州煤業股份有限公司, 中國科學院武漢巖土力學研究所, 山東大學