本專利技術(shù)涉及建筑施工領(lǐng)域核心筒內(nèi)外的物料轉(zhuǎn)運(yùn)操作。

背景技術(shù)：
在建筑施工中，經(jīng)常需要將物料由建筑物外部運(yùn)輸至建筑物內(nèi)部，現(xiàn)有的卸料平臺技術(shù)僅能在建筑物外側(cè)提供一個物料放置的平臺，卻無法實(shí)現(xiàn)將物料及預(yù)制構(gòu)件從核心筒外部向內(nèi)部運(yùn)輸?shù)墓δ堋：诵耐餐獠肯騼?nèi)物料及預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸方法主要有以下兩種方式，一是通過人工搬運(yùn)至核心筒內(nèi)，二是由塔吊吊裝運(yùn)輸。人工搬運(yùn)方式僅適用于核心筒具有水平樓板的施工作業(yè)，而且受物料重量的影響，需要對物料進(jìn)行多次倒運(yùn)才能完成，此種方式需要大量的人工和時間，勞動強(qiáng)度大、施工效率低。高層、超高層建筑結(jié)構(gòu)施工，核心筒上方由于爬模施工需要而進(jìn)行封閉，導(dǎo)致塔吊吊裝運(yùn)輸方式無法使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本專利的目的是針對現(xiàn)有卸料平臺和高層、超高層建筑核心筒內(nèi)外部物料物料運(yùn)輸過程中的諸多不足，解決高層、超高層建筑結(jié)構(gòu)施工解決物料由核心筒外向筒內(nèi)的運(yùn)輸難題而研發(fā)的一種物料放置及運(yùn)輸?shù)膶I(yè)設(shè)備。它一方面在核心筒外部提供一個操作平臺，可將物料直接放置在平臺上，另一方面通過多級移動式運(yùn)料機(jī)構(gòu)將物料通過建筑物門洞口，沿水平方向運(yùn)輸?shù)胶诵耐矁?nèi)部。新型多級移動式施工運(yùn)料平臺作為高層、超高層建筑核心筒內(nèi)外部物料放置及運(yùn)輸?shù)膶I(yè)設(shè)備，可以很大程度提高水平結(jié)構(gòu)的施工效率，從而縮短施工周期。本專利包括一個操作平臺和一套物料運(yùn)輸裝置組成。操作平臺由橫梁、縱梁和防傾螺栓等組成；物料運(yùn)輸裝置包括主軌道、懸臂軌道車、運(yùn)料車。本專利解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本專利作為傳統(tǒng)卸料平臺工作時，只需通過防傾螺栓將操作平臺與核心筒外部結(jié)構(gòu)固定后即可使用。在操作平臺上安裝有主軌道，安裝有滾輪和導(dǎo)向輪的懸臂軌道車可沿主軌道沿水平方向移動；安裝有滾輪和導(dǎo)向輪的運(yùn)料車可沿安裝在懸臂軌道車上的運(yùn)料車軌道沿水平方向移動；當(dāng)施工物料放置在運(yùn)料車上時，通過推動使懸臂軌道車和運(yùn)料車水平移動，實(shí)現(xiàn)將施工物料從建筑物核心筒外部向內(nèi)部運(yùn)輸。為保證在物料運(yùn)輸過程的安全性，在主軌道和懸臂軌道車的兩端分別裝有限位器，防止懸臂軌道車和運(yùn)料車從各自運(yùn)行軌道內(nèi)滑出。為保證裝卸物料的安全性，使用車體定位器將懸臂軌道車和運(yùn)料車固定在相應(yīng)軌道上。本專利的有益效果是：可以當(dāng)作傳統(tǒng)卸料平臺使用，但減少了繁瑣的預(yù)埋拉環(huán)和鋼絲繩的拉接固定及安裝危險；通過推動懸臂軌道車和運(yùn)料車的水平移動實(shí)現(xiàn)將施工物料從建筑物核心筒外部向內(nèi)部地運(yùn)輸；結(jié)構(gòu)科學(xué)、安全、可重復(fù)使用，經(jīng)濟(jì)性好。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。圖1是多級...