本實(shí)用新型涉及防護(hù)裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯井門洞口防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

目前高層、超高層建筑工程是建筑的主流，在高層和超高層建筑中，電梯是必不可少的設(shè)施。然而在工程施工過(guò)程中，大量的電梯井伴隨產(chǎn)生的豎向門洞給施工方的安全文明施工工作帶來(lái)一定壓力。在施工過(guò)程中電梯門洞處墜落事故時(shí)有發(fā)生，因此電梯井門洞的防護(hù)對(duì)施工安全尤為重要。如何及時(shí)、有效的防護(hù)對(duì)避免安全事故的發(fā)生有著重大的意義。

在現(xiàn)有技術(shù)中，電梯井門洞口防護(hù)按傳統(tǒng)方法有兩種方案。一種方案為鋼管扣件式臨時(shí)防護(hù)，操作工人在電梯井門洞口采用鋼管及扣件搭設(shè)成欄桿狀，立于電梯井門洞外邊，在一定程度上能起到防護(hù)的作用。第二種方案為成品欄桿固定式防護(hù)，是對(duì)鋼管扣件式臨時(shí)防護(hù)的改進(jìn)，在成品欄桿的左右及其下方焊接固定端，然后用膨脹螺栓將其固定在門洞口兩側(cè)剪力墻和門洞口下方樓板之上。

采用傳統(tǒng)方法的電梯井門洞口防護(hù)方案有以下缺點(diǎn)：第一種方案為移動(dòng)式臨時(shí)防護(hù)，防護(hù)的隨意性較大，無(wú)法達(dá)到項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工的要求，且容易被作業(yè)工人移除，移除以后不及時(shí)恢復(fù)則極易造成安全隱患；同時(shí)制作該防護(hù)門需要將大量的鋼管截?cái)啵也荒軐?shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)利用，極大的降低了鋼管的重復(fù)利用率。第二種方案為成品欄桿固定式防護(hù)方法，用膨脹螺栓將成品欄桿固定在門洞口兩側(cè)剪力墻和門洞口下方樓板之上。但是該防護(hù)門的大小是不變的，當(dāng)在其他工程項(xiàng)目中遇到不同尺寸的電梯井門洞時(shí)則不能重復(fù)周轉(zhuǎn)利用，鋼材浪費(fèi)極大。此外比較費(fèi)工費(fèi)力，需要人工鉆孔打膨脹螺栓，操作不方便，人工費(fèi)用較高，施工成本大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯井門洞口防護(hù)裝置，該電梯井門洞口防護(hù)裝置可以解決防護(hù)安全系數(shù)不高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電梯井門洞口防護(hù)裝置，包括通過(guò)合頁(yè)焊接為一體的上下兩個(gè)防護(hù)網(wǎng)，所述防護(hù)網(wǎng)包括若干根橫梁以及兩根位于兩側(cè)的縱梁，并且兩個(gè)所述防護(hù)網(wǎng)均設(shè)置有用以與墻體固定的卡具。

相對(duì)于上述背景技術(shù)，本實(shí)用新型提供的電梯井門洞口防護(hù)裝置，可以先設(shè)置上防護(hù)網(wǎng)，也可以先設(shè)置下防護(hù)網(wǎng)；當(dāng)需要將上下兩個(gè)防護(hù)網(wǎng)安裝在一起時(shí)，利用合頁(yè)將兩者連接，形成一個(gè)整體防護(hù)網(wǎng)，并利用焊接方式將兩者連接固定。這樣一來(lái)，有助于簡(jiǎn)化安裝，使得施工人員能夠分塊安裝防護(hù)網(wǎng)。除此之外，防護(hù)網(wǎng)包括若干根橫梁以及兩根位于兩側(cè)的縱梁，從而起到防護(hù)作用，并且利用卡具將防護(hù)網(wǎng)卡接于墻體，實(shí)現(xiàn)與電梯井門洞口的位置固定。采用上述方式，在簡(jiǎn)化安裝過(guò)程的同時(shí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)防護(hù)裝置的位置固定可靠，確保防護(hù)裝置實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能。

優(yōu)選地，所述卡具包括：

與所述橫梁連接的固定部；

設(shè)置于所述固定部的卡勾，所述卡勾的末端設(shè)置有用以與所述墻體卡接固定的卡頭。

優(yōu)選地，所述固定部具體為空心鋼管、螺母以及螺栓；所述空心鋼管套設(shè)于所述橫梁，所述螺母固定于所述空心鋼管，所述螺栓通過(guò)所述螺母將所述卡勾的位置固定。

優(yōu)選地，任意相鄰的兩個(gè)所述橫梁之間的間距范圍在200mm～300mm之間。

優(yōu)選地，所述下防護(hù)網(wǎng)的底部設(shè)置擋腳板。

優(yōu)選地，所述擋腳板的高度范圍在150mm至200mm之間，和/或所述擋腳板的厚度范圍在0.8mm～1.5mm之間。

優(yōu)選地，所述橫梁和/或所述縱梁具體為C12鋼筋或直徑大于等于12mm的空心鋼管。

優(yōu)選地，若干根所述橫梁與所述縱梁焊接。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的電梯井門洞口防護(hù)裝置的示意圖；

圖2為圖1中電梯井門洞口防護(hù)裝置在安裝過(guò)程中的示意圖；

圖3為圖1中電梯井門洞口防護(hù)裝置的下半部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中電梯井門洞口防護(hù)裝置的上半部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖3中卡具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中卡具的側(cè)視圖。

其中：

1-卡具、11-卡勾、12-空心鋼管、13-螺母、14-螺栓、2-橫梁、3-合頁(yè)、4-縱梁、5-擋腳板、

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的核心是提供一種電梯井門洞口防護(hù)裝置，該電梯井門洞口防護(hù)裝置的安裝拆除方便，并且滿足安全防護(hù)性能。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

請(qǐng)參考圖1至圖6，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的電梯井門洞口防護(hù)裝置的示意圖；圖2為圖1中電梯井門洞口防護(hù)裝置在安裝過(guò)程中的示意圖；圖3為圖1中電梯井門洞口防護(hù)裝置的下半部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1中電梯井門洞口防護(hù)裝置的上半部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖3中卡具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中卡具的側(cè)視圖。

本實(shí)用新型提供的電梯井門洞口防護(hù)裝置，包括上防護(hù)網(wǎng)、下防護(hù)網(wǎng)、合頁(yè)3以及卡具1。上防護(hù)網(wǎng)與下防護(hù)網(wǎng)通過(guò)合頁(yè)3連接，并且上下兩個(gè)防護(hù)網(wǎng)均包括若干根橫梁2以及兩根縱梁4，兩根縱梁4位于若干根橫梁2的兩端，并且卡具1的一端與防護(hù)網(wǎng)連接，另一端與墻體固定。

在制作電梯井門洞口防護(hù)裝置時(shí)，首先測(cè)量所需防護(hù)電梯洞口寬度等尺寸，利用若干根橫梁2以及兩根縱梁4設(shè)置上防護(hù)網(wǎng)；與之類似地，利用若干根橫梁2以及兩根縱梁4設(shè)置下防護(hù)網(wǎng)；然后將下防護(hù)網(wǎng)放置所需防護(hù)的位置，并且在上防護(hù)網(wǎng)的頂部焊接兩個(gè)合頁(yè)3，再將上防護(hù)網(wǎng)放置于下防護(hù)網(wǎng)上，通過(guò)兩個(gè)合頁(yè)3焊接為一起。圖2示出了電梯井門洞口防護(hù)裝置在安裝過(guò)程中的示意圖。采用如此設(shè)置，能夠避免由于防護(hù)網(wǎng)整體過(guò)大而導(dǎo)致的安裝不方便的問(wèn)題，而采用上下兩個(gè)防護(hù)網(wǎng)，可以節(jié)省吊裝設(shè)備，將上防護(hù)網(wǎng)通過(guò)合頁(yè)3旋轉(zhuǎn)至下防護(hù)網(wǎng)之上，再將兩者焊接，從而形成完整的防護(hù)網(wǎng)。除此之外，利用卡具1能夠與待防護(hù)的洞口的墻體固定，避免防護(hù)網(wǎng)由于受到意外擾動(dòng)而造成傾斜，避免了意外事故的發(fā)生。

上述電梯井門洞口防護(hù)裝置，安裝時(shí)操作簡(jiǎn)單，單個(gè)工人即可完成安裝工作，布置方便，工人勞動(dòng)效率高，不僅解決了電梯井門洞口防護(hù)的使用功能，而且滿足安全防護(hù)施工要求，使電梯井門洞口防護(hù)規(guī)范統(tǒng)一，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用美觀，同時(shí)可以周轉(zhuǎn)使用，節(jié)材環(huán)保，降低成本。

針對(duì)卡具1的具體設(shè)置方式，本文利用固定部與卡勾；即，利用固定部與任意一根橫梁2固定連接，并且在固定部設(shè)置有卡勾11，卡勾11能夠與固定部旋轉(zhuǎn)，卡勾11的末端設(shè)置卡頭，卡頭卡接于墻體，這樣一來(lái)，由于卡勾11的旋轉(zhuǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)卡頭卡接于不同位置的墻體處，從而提高了卡具1的通用性，

更為具體地，上述卡具1的固定部可以設(shè)置有空心鋼管12、螺母13以及螺栓14，并且空心鋼管12套設(shè)于橫梁2，螺母13固定于空心鋼管12，螺栓14通過(guò)螺母13將卡勾11的位置固定，如說(shuō)明書(shū)附圖5和附圖6所示。

也就是說(shuō)，當(dāng)上防護(hù)網(wǎng)與下防護(hù)網(wǎng)制作完畢后，將其放置在洞口位置，調(diào)節(jié)設(shè)置于下防護(hù)網(wǎng)的卡具1，使得卡具1按照一定角度卡在洞口兩側(cè)的側(cè)壁墻上，然后擰緊螺栓14，將卡具1的位置固定。然后將上防護(hù)網(wǎng)向上展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)上防護(hù)網(wǎng)與下防護(hù)網(wǎng)處于同一平面，再將設(shè)置于上防護(hù)網(wǎng)的卡具1如上所述進(jìn)行安裝，從而實(shí)現(xiàn)上下兩個(gè)防護(hù)網(wǎng)均通過(guò)卡具1與墻體固定，確保本實(shí)用新型的電梯井門洞口防護(hù)裝置防護(hù)效果可靠。而卡勾11優(yōu)選設(shè)置為圖5和圖6中所示的U形，能夠有利于與墻體的卡接；當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際需要，卡勾11還可以有其他設(shè)置方式，本文將不再贅述。

針對(duì)若干根橫梁2的設(shè)置方式，本文對(duì)于任意相鄰的兩個(gè)橫梁2之間的間距范圍在200mm～300mm之間，優(yōu)選為250mm，采用如此設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，具備較好的防護(hù)能力，可以有效避免雜物的隨機(jī)滾落。

在下防護(hù)網(wǎng)的底部還可以設(shè)置擋腳板5，并且擋腳板5的高度范圍在150mm至200mm之間；當(dāng)然，擋腳板5的厚度范圍還可以設(shè)置在0.8mm～1.5mm之間；并且在擋腳板5處還可以設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)注等標(biāo)志類牌子，用以提醒施工人員注意安全。針對(duì)擋腳板5，可以將其焊接于下防護(hù)網(wǎng)的底部，擋腳板5的具體形狀也可以根據(jù)實(shí)際需要而定。

針對(duì)上述的橫梁2和縱梁4，可以將橫梁2和縱梁4設(shè)置為C12鋼筋或直徑大于等于12mm的空心鋼管。我們知道，C12鋼筋就是三級(jí)鋼，其直徑為12mm；除此之外，C12鋼筋還可以利用直徑大于等于12mm的空心鋼管代替。并且若干根橫梁2與縱梁4采用焊接方式相連，能夠增強(qiáng)防護(hù)網(wǎng)的強(qiáng)度與防護(hù)能力，避免意外事故的發(fā)生。

本實(shí)用新型的電梯井門洞口防護(hù)裝置，安裝及拆除更換十分方便；既滿足安全防護(hù)的要求又安全美觀，為工程的創(chuàng)優(yōu)工作起到很大的推進(jìn)作用。采用上述電梯井門洞口防護(hù)裝置，安裝、拆除簡(jiǎn)單不用打膨脹螺栓等輔助工作，單人即可完成防護(hù)工作，節(jié)約了大量人工成本。而且這種裝置可以循環(huán)利用，符合綠色施工理念，周轉(zhuǎn)次數(shù)高于成品欄桿固定式防護(hù)，本工程完畢后可以用于下一個(gè)工程，多次周轉(zhuǎn)使用，節(jié)約了施工成本。同時(shí)相較于傳統(tǒng)防護(hù)方案，這種新型電梯井門洞口防護(hù)裝置可使用現(xiàn)場(chǎng)鋼筋下腳料制作，為綠色施工和成本節(jié)流有著突出貢獻(xiàn)。

以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的電梯井門洞口防護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。